Un bijou ! C'est une vrai grand tourisme véloce. Un magnifique moteur agréable partout qui chante comme aucun autre. Le style Alfa !

L'Alfa Romeo GTV 6, une voiture qui a marqué les esprits! 💙💟💖🌼🌻🏵🌷🌹🌸💮🌺☮☯🏳‍🌈🏳🏁!

non les coupés Alfa n'ont pas toujours été des propulsions: mon Alfasud Sprint 1500 était une traction...Et pour rétrograder efficacement avec une Alfetta (j'ai eu une 2.0 130cv) , pas besoin de "quadruple débayage": on débraye, un coup de gaz pour relancer le moteur et on réembraye (pareil avec la V6 que j'ai eu l'occasion d'essayer), par contre la boîte est un peu lente à cause de l'inertie de la transmission, faut pas se précipiter, et si il y a bien de l'électronique vu que l'allumage est électronique (et heureusement!) et l'injection Bosch L-jetronic de la version 2,5L 160cv n'a jamais posé de problèmes particuliers, alors que pour les 6 carbus du 3L faut trouver un mécano capable de les régler et les synchroniser, c'était déjà pas évident avec les 2 weber des versions 2 litres...

Effectivement, le son du moteur est envoûtant ♥

Superbe machine ! Quels bons souvenirs de la sonorité exceptionnelle de mon 2.5 !

bonjour , bon petit essai avec des explications plutôt bien détaillées , je possédais il y à environ 25 ans un gtv6 production n° 258 avec aussi un gtv 2 litres de 122 cv de 1977 et ma dernière acquisition dans la gamme gtv le gtv 2 litres v6 turbo , que de bons souvenirs pendant près de 20 ans .

Les feux jaunes lui vont trop bien ! Elle est magnifique !!! Super vidéo !

Dans ma jeunesse, j'ai eu l'occasion de conduire quelques GTV6. Excellent souvenir d'un moteur extraordinaire qui n'avait rien à voir avec le PRV de l'époque...

Elle est trop belle. Le moteur a certes un joli son mais qu’est ce que c’est bruyant dans l’habitacle. Il faudrait qu’alfa Roméo sorte un coupé avec cette ligne… trop belle!

Tout ce que j'aime, j'm'abonne 👍

Superbe votre GTV6 ! J’aime beaucoup ces jantes, les pare chocs semi-ton caisse, et surtout les phares jaunes ! Enfin le bruit du 3 litres Busso est envoûtant, les accélérations sont un régal pour les oreilles. Bravo !

Elle est magnifique. J avais une 2 litres 1er génération. J adore la ligne de ces alfa.

Magnifique auto 🇮🇹👍🏻👍🏻👍🏻

Bonjour, Ce GTV6 est très beau. Merci de nous faire partager ce moment. Et c'est bien de le retrouver avec ses vitres de phares jaunes, tel qu'il était livré en France ces années-là. Le son du moteur est... addictif, comme chaque V6 Busso Alfa, là on sent bien que c'est le "gros". Cependant, j'ai une tendance à préférer le son du 2,5 l qui est fait d'un équilibre entre la sonorité métallique et à la fois civilisée du moteur et le feulement magique de l'échappement d'origine, les deux s'accompagnant magnifiquement des bas jusqu'aux hauts régimes. La sonorité globale, ou plutôt la mélodie la plus "classe" et envoûtante que j'ai pu entendre pour un V6, voire même de tous moteurs confondus, que ce soit à bord ou en observation extérieure. Une invitation au voyage, où l'ouïe est tellement flattée que l'on a envie que ça ne s'arrête jamais... De fait, si on ne prend en compte que la sonorité, je mettrai le son du 2,5l dans le GTV6 avec son échappement d'origine sur la 1ère place du podium des plus beaux sons moteur. Mais le V6 3,0l n'en est pas loin et est sur la 2ème place du podium, dont celui-ci qui développe une sonorité très intéressante aussi avec son échappement inox.

Merci pour cette vidéo. votre alfa est sublime !

gorgeous looking car!

Elle est agréablement belle et propre, franchement au top

Superbe voiture 👍

Una macchina irripetibile!! Orgoglio italiano. ❤️

Une bien belle auto ! ❤

J'adore merci pour la video

Magnifique

Petite remarque, les phases 2 ont justement les bas de caisse dans une teinte grise différente du reste de la carrosserie contrairement aux phases 1 qui n'avaient pas cette bande grise sur le bas de la carrosserie, d'ailleurs sur les phases une il n'y avait pas cette baguette qui délimite le bas des portes.

Fantastica !!

Heureux de rouler dans le dernier coupé alfa, la Brera V6 phase 2 de 2010, avec une ligne inox, collecteur d’échappement compris ! Ceci dit, un gtv en plus dans le garage, je prends ! Elle est superbe !

Très belle voiture

Sinon, vidéo, voiture et son très sympa 🙂

Nice car and a nice video. I have such a car for 29 years already. Verygood seats and very nice and addictive sound. I will always keep the car. And i have most parts triple.

Bellissima! Saluti

Super auto, effectivement une des dernières Alfa remarquables (et avec un palmarès en rallye, donc sportive tout de même) et un son !!

What a beauty. What trim is this? Is there a lot of add-on styling done on this?

Elle et sublime 😍 aujourd'hui ça paraît ridicule pour l'époque yavait guère mieux comme coupé sportif V6 2.5 160cv yavait pas grand chose

Ah, mais quelle musique inoubliable! Il y a quelques années, à Aix-en-Provence, une Alfa GTV6 s'est extirpée d'une rue étroite avec des murs hauts d'une voix courroucée: j'en avais les poils des bras dressés! J'ai quelques multi-cylindres au compteur, mais le V6 Busso a une mélodie extraordinaire qu'incarne à merveille votre magnifique coupé au V6 plus fort. Je rajoute qu'une ligne inox va donner dans des notes plus métalliques par rapport à une ligne "acier". Mais peut-être que la qualité de fabrication de la ligne peut jouer sur cette perception subjective? Dites-moi, d'origine, la GTV6 2,5 de 160 ch était à carburateurs ou à injection type K-Jetronic en vogue dans les années 80? Enfin, le V6 3 L était-il monté de série ou s'agit-il d'un swap provenant d'une 75? En usage courant, se tient-elle bien à table? Combien boit la belle? Je pense qu'avec une telle auto ancienne au moteur si chantant, on se sent plus vivant que jamais! Merci beaucoup de votre passion communicative😊!

elle est magnifique j'avais la version alfetta gtv avec le compteur séparé

mon alfasud 1.5 ti de 83 tournait toute seule à plat dans les virages serrés,le boxer avait un peu le meme son avec son Devil trompettes doubles sorties,il petaradait aussi un peu au retrogradage..

che rombo!!!👍

Bonjour, super vidéo. J’en ai une qui dort au garage qui a besoin d’avoir un vrai coup de neuf. As tu une petite astuce ? Merci à toi

J ai eu posséder la première version en gtv 6 modèle 83.avec les pares choc chrome.j avais mis exactement le 3.0 l aussi avec une boîte de 75 2.0 mais en supprimant l embrayage bidisque pour monodisque .rabaisser également .et une silencieux intermédiaire de Diablo en lieux et place du terminal en sorti centrale .un bruit magnifique .un moteur coupleux .idem monté en 15 rabaisser aussi.voiture qui a des défaut mais qui en font c qualité que je regrette aujourd'hui.la mienne était grise.

Il est magnifique... J'aime bien aussi le gtv de 2002

Ce modèle est d'une qualité exceptionnelle😍 J'ai connu la GTV (pas le v6 mais le 2.0l)dans ma jeunesse car mon père était alfiste(aujourd'hui il est passer chez toyota ; mais pire avant chez peugeot). A l’époque il n'y avait pas toutes ses restrictions et je vous assure que rouler a 180 sur la A4 était coutumier ! Dans des voitures sans aucunes protections pour ses passagers💀 Je suis pas mort ; mais j'ai souvenir aussi de bon nombres de vomito🤢

Salut, beau reportage sur une voiture mytique. Petite question, quelle ligne d'échappement est monté. J'ai vu un silencieux ANSA, ensuite pour l'inox sur mesure, c'est quoi exactement...?

Elle est sublime 🍀 💚🤍❤

Très beau....toujours pour évoquer ces fameux problèmes de boite de vitesse sur ces GTV 6: vous avez donc remplacé par une boite d'Alfa 75 ? Est-ce un remplacement pas trop compliqué ( no coûteux ) à faire ? + 2° cette voiture est-elle difficile à conduire quand on n'est pas un pilote expérimenté ? ( je parle bien sûr des frayeurs qu'elle est censée faire à cause de son train arrière / ou avant qui s'échappe, en part. par temps de pluie ....est-ce vrai et courant ? Merci

Complimenti Fantastica e il Busso 3.0V6 Normale 185Cv o quello in versione Quadrifoglio Verde 200Cv? Comunque sia un opera d' Arte❤🎉

Elle a un charme fou cette auto 😮😮😮😮!

Belle afla

14" c'est 4 trous pas 3 trous...(le nez coule?...il y a des mouchoirs ;) ). Busso 3L V6 12 soupapes (possible de poser un 3.0 V6 24V et même un 3.2 ça ne se voit pas bien beaucoup). Quel son quelle musique quelle mélodie! Une auto attachante.

Seule reproche les contres jours on ne voit pas toujours très bien sinon très belle auto j'étais propriétaire d'une 75 turbo américa une

Bon descriptif , informations sympas … Change ton micro en revanche , écarts de niveau sonore et trop faible en roulage !

Bonne vidéo mes Je ne suis pas d’accords avec toi dans le titre il y as la ( GTV 916 en version V6 ) également.

J ai la même en gris clair

Bonjour de mémoire la 3 litres était pas en conduite à gauche

Oui c'est vrai la dernière des vrai alfa j'en parle en commaissance de cause car je possède un gtv 2l de 84 et une qui ai entièrement démonter pour restauration. Je suis à la recherche d'une face avant et d'un intérieur crème si vous possédez cela ou une personne aura cela je suis preneur 😂😂

Quelqu'un sait à combien d'exemplaires a été produite la 3.0 l comme celle ci ?

straight away , yes , last Alfa's last real coupe

Splendide … rien à voir avec les baignoires de maintenant

Le seul bruit qui rivalise avec le vr6

La capri italienne (de l'avant)

Je trouve que Giugiaro réussi avec la gtv à transmettre plus d’émotion que la très belle Giulia . Le plus beau coupé chez alfa c’est peut être celle ci .

j'ai focalisé sur les reniflements de nez et c'était foutu, j'ai du couper. Dommage.

Presque introuvable ce genre de voiture

Le v6 de ton Alfa sonne effectivement comme le Busso mais esthetiquement il ne lui ressemble pas, où sont les fameuses pipes d’admission chromées ?

Trop chelou que les petit jeunes ce mette à aimer mais gti les autres avait toutes la gamme gti golf Peugeot Renault sport moi j était en Italie j ai commencer par le 128 coupe 1300cc abarth j en est eux 3 que j ai en mener aux bout du bout et direct alfa gtv mais j ai était timide j ai pris le 4 cylindres pour Paris ca suffisait et quand je suis partie à la campagne v6 3L direct si on me l avait pas voler je l aurait encore 👍🇫🇷😁

Championnat du monde de rallies en GTV avec Yves Loubet . kzfaq.info/get/bejne/pp2GoKeduJamkaM.html&pp=ygUNcGlsb3RlIGxvdWJldA%3D%3D

la più bella .....

Belle ligne et beau moteur, mais finition générale indigne avec ses pare-chocs en plastoc digne d'une Lada et ses montages électriques lamentables. A prix égal, elle ne fait pas du tout le poids avec une Bmw 628 Csi E24.

la plupart sont mortes bouffées par la rouille. protection minable contre la rouille. la 1ere version était bien plus jolie avec ses chromes. le plastoc a outrance la dévalorise completement comme tout ce qu on fait depuis 40 ans.

la boite n'est pas à l'arrière! juste le pont...

Laisse ce truc tranquille.

ce pauvre toto a entre les mains une chiotte qui crache un son d'enfer et après avoir passé les 3/4 de sa vidéo à parler des pare chocs et des repose-tête, il lui tire une fois dessus pendant 3 secondes ....et le reste du temps, il a promené sa grand-mère. La honte, ce gars comme beaucoup de sa génération ne s'arrète qu'au look des chignoles. Qu'il fasse plutôt des vidéos sur des tournevis et des clés à mollette.

Elle était bonne, oui, la reine blanche?? 😤😤😤