Werner je bent me potverdorie een electrische auto aan het verkopen zo. 🤣

Ik vind het design ontzettend goed gelukt, met tal van referenties naar het verleden. De achterzijde bijvoorbeeld, het aflopende dakraam afgeleid van de 33, de zwarte U-vormige balk waar de verlichting in zit is afgeleid van de Sud, handgreepjes in de achterportieren zoals bijvoorbeeld de 147/156 en de ronde vormen voor de tellerbak. Ik heb de auto recent gezien in Zandvoort en ik was er best wel positief over. De instap achterin is overigens wel lastig als je de Plastic sportstoelen heb, er zitten namelijk twee grote punten aan die bij de instap achterin in de weg zitten. En dan de prijs, net geen 50k, geen idee waar ik dit vandaan moet toveren. Ik zou dolgraag dagelijks elektrisch willen rijden maar gezien ik geen auto van de zaak krijg is dit financieel niet haalbaar.

Dit zie je toch liever dan een gemiddelde golf,focus,astra etc

Ben geen Alfa-fan maar deze mag er absoluut wezen…helaas onbetaalbaar voor de doorsnee verdiener.

Eens Werner dat Alfa er zonder Stellantis waarschijnlijk niet meer was geweest (al bleek een Chinees bedrijf ook eerder interesse te hebben getoond…). Dit model laat zien dat Alfa Romeo ook voor nu en de komende jaren (elektrische verkoop verplicht vanaf 2035 in EU) weer wereldwijd mee wil doen en zijn roots niet is verloren. De Stelvio, en Giulia volgen komende jaren nog maar van Alfa kunnen we ook leukere varianten verwachten (SZ, vierwielaandrijving etc.). En natuurlijk bieden ze nog een hybride versie aan (vanaf 30k) want zo elektrisch-gezind zijn ze in o.a. Italië nog niet). Ik heb de Junior al bij de introductieronde door Nederland in Eindhoven gezien en vind de auto in het echt nog mooier dan gedacht. Jammer wel dat iedere journalist meteen nu in die Veloce wordt gedaan want bijna alles wat erna komt qua andere versies is anders/minder. Prima opvolger voor Giulietta en MiTo rijders. Eerste wagens komen volgens de lokale dealer in september in de showroom. Ben benieuwd naar de eigen rijbeleving want iedere autojournalist is blijkbaar enthousiaster dan men vooraf dacht dus een aantal criticasters zijn al om….😁

Geslaagd model❤

Het beste interieur op dit Stellantis platform. Actieradius en laadsnelheid had beter gemogen om zich nog iets meer te onderscheiden van zijn concerngenoten.

Dag Werner, deze video komt als geroepen! Ik mag binnenkort (voor het eerst) een leaseauto uitzoeken. Helaas is het bedrijfsbeleid dat het een elektrische auto MOET zijn... ik weet nog niet zo goed welke auto ik wil. Ben wel een Alfa liefhebber, dus de Junior is natuurlijk een optie.. Misschien heb je een suggestie? het budget betreft max 840 p.m.

Bellissima ❤❤❤

❤❤❤ik vind hem Super MOOI

hoeveel logo's erop zijn geplakt om maar even duidelijk te maken dat het toch echt om een Alfa Romeo gaat.... 2 jaar Peugeot 3008 gereden (nooit weer) nu happy terug in een echte Alfa Romeo Stelvio

Leuke auto, leuke prijs. Liever iets dat gebouwd wordt in Polen dan iets dat uit China komt, Tesla inclusief. Koop West-Europees & GEEN Chinees 😂

Hee een Alfa met het kenteken in het midden. Het kàn dus wel...😉👍😋

Ziet er altijd leuk uit! Maar verder italiaaaans …😢

Ik snap de kritieke noot niet m.b.t. het delen van elementen van Stellantis, de Volkswagengroep doet dat ook onder hun merken VW, Skoda of Seat. Renault doet dat ook bij Dacia en nu ook Mitsubishi, waarom wordt dat bij Stellantis wel zo nadrukkelijk benoemd. Waarom dingen nieuw ontwikkelen, die zijn er al dus is delen vele malen goedkoper wat weer ten goede komt van ons als klant.

50k ... nee dankje

Alfa liefhebber, paar gehad en vroeger ook vaak gereden met de 147 en 156 GTA. Maar jongens... dit boomer SUV tje met stellantis genen is toch niets voor de Alfist toch? Net als de 159 is dit geen echte Alfa meer. Het merk is verloren helaas. Als je dan toch elektrisch wilt (of moet?) Voor 43k koop je ook een standard range Model 3 en heb je 6k over voor een instelbaar onderstel en paar dikke wielen en wat leuke custom mods. Net zo zwaar als dit ding maar sneller én achterwiel aandrijving. En ook nog ruimer en geschikt voor lange ritten door beter snel laden en efficiënte aandrijflijn. Fun fact: Eerste series model 3 rammelt net zo hard als een Alfa en heeft een draaicirkel van een 156 GTA :-)

Ziet er leuk uit. Maar het is en blijft elektrische troep die door je strot geduwd wordt

Te hoge prijs voor een te kleine auto. En hoe zit het praktisch? Zal allicht nog een extra reportage vragen...Stellantis, en zeker Alfa hebben niet de sterkste reputatie qua infotainment ook. Ik heb een DS7 en dit is zeker niet zijn sterkste kant. Is het beter in dit gloednieuw product? Ik hoop het.

Waarom zijn al die EV's zo hoog, kunnen ze niet een lage sportieve EV ontwikkelen, scheelt ook nog eens luchtweerstand? 49K, veel te duur.

Dit zijn toch geen prijzen meer. Autorijden wordt voor Jan Modaal onbetaalbaar.

Ik hoop toch dat deze motor in een E-208 komt soort E-208 PSE!

Werner een echte Alfisti🫶🏽

Autorijden bij de Budding Ala

Waarom moet er door presentatoren altijd met spijkerbroeken, Armbanden, horloges tegen de lak van een Auto worden gehangen? Kunnen niet op beide benen staan? Ergerlijk!!

Benzine uitvoering hebben we geen zin in??? Bijzonder

Lelijk, totaal mislukt. Interieur is okay. Mis ook ontzettend het mooie brullende geluid van mijn Quadrifoglio. Ze hadden het qua design meer kunnen laten lijken op een Stelvio. De lijnen zijn niet elegant zoals bij de Mito, Giuletta, Giulia en Stelvio. De Avenger op hetzelfde platform is veel beter gelukt. De Giulia Q gaat als laatste echte Alfa echt een klassieker worden, die in waarde zal toenemen.

Renault Cilo neus meets Kia EV6 kont? 😬

Veel geld voor die als een alfa te laten rijden. Wa gaat dan de grotere modellen kosten. Rijden zo te zien maar de auto lijkt teveel op een Peugeot

Kansloos Peugeot-tje met een kleine batterij en voorwielaandrijving

Aan elektrisch kan ik wennen maar SUV's zullen nooit mijn voorkeur krijgen.

De oude - echte - Junior oftewel Alfa Bertone coupe , was een BEAUTY en een achterwielaangedreven RIJDERSAUTO ! Dit ding is een gedrocht .🤮

Hou maar op, geslaagde auto om te zien maar hij hobbelt achter de feiten aan. 54 kWh accu en DC laden met 100 kW/u is echt heel erg 2018….. hij is nu al gedateerd. Ik draag Alfa echt een warm hart toe hoor. Bij bijvoorbeeld de Giulia begreep ik niet waarom mensen zo’n fantastische auto niet kochten (maar wel de zoveelste saaie Audi) en toen lag het niet aan het product. Maar nu ligt het wél aan het product. Wat een kansloze zet.

Ik geloof echt helemaal niets van wat Werner hier zegt. Alsof ik naar een commercial zit te kijken, wat een nep

Accu is toch 20 kw te klein en 20K te duur 😢

Vanaf de C stijl is het lelijkheid ten top. Zo zonde.

Alfa Ropeugeopelo😅 Des Stellantis

Wat haat ik een elektrische auto. Een naaimachine moet elektrisch zijn. Ben blij met mijn Giulia

Beetje vinfast van voren. (niet mooi). Deze auto, ik ben geen fan. Misschien wennen.

Echt weer zo'n Chinees design, wat is dat toch...

Wat mij betreft is Alfa dood als alles elektrische is, noem me maar een zeikerd ik zit gewoon niet te wachten op een elektrische hatchback met obesitas

Lijkt echt wel op een Renault 😅 haahh egt niet moooi lelijke bak

49k veel en veel te duur. Ook niet echt mooi! Plak nou eens xpeng, nio of byd erop en je gelooft het ook. Alfa Romeo wordt steeds meer Alfa Dromeo en dat wordt je ruw wakker gemaakt. En herken je niets meer behalve mooie oldtimers.