Complimenti all'assistenza "officina" alfa romeo. I meccanici competenti ormai si contano sulle dita di una mano.

complimenti collega .ottima spiegazione .

Complimenti per competenza e passione..

Il suono del "FIRE" nella sigla d apertura da quel tocco in più... Tanta precisone, oggi un miraggio in alcune officine autorizzate

Ciao molti hanno risolto il problema mettendo un olio 0-30 e il problema e sparito 👍👍

Queste auto sono la gioia delle officine. 🤑🤑🤑🤑🤑

SPETTACOLO!

Complimenti per la professionalità e per l'esposizione, molto chiara. Una domanda, il manometro è stato collegato sulla mandata dell'olio verso il turbo? O è presente qualche altro punto utile ad effettuare la misura? Grazie

Seguo con piacere i tuoi video, complimenti per le spigazioni super dettagliate e comprensibili anche ai non addetti ai lavori, se posso fare una piccola critica però, potresti migliorare notevolmente la qualità dei tuoi video caricando il una risoluzione piu alta, il 720p con cui li carichi forse è un po troppo scarsa per gli standard attuali, basterebbe un 1080p … 👋

Che scatolone questa macchina. Non esite più Alfa Romeo da anni. Ottimo lavoro comunque nel video

Buongiorno bravissimo come sempre. Mannaggia. Quale motorizzazione mi consigliate. Ne vorrei comprare una. Da quale anno in poi sono più affidabile la Stelvio. Grazie mille per eventuale risposta.

Complimenti davvero!! Un signor lavoro!! Volevo chiederti ho lo stesso problema, è necessario cambiare la pompa dell olio? Ho comprato la modifica che si mette dove c'è il pescante olio.. grazie della risposta

Complimenti..., Ottimo video e spiegazione al top💪😉

Salve,stavo valutando l'acquisto di una stelvio diesel q4 210 cv. ma sentendo molte persone che hanno avuto problemi mi sono fermato,volevo chiedere se le versioni diesel con trazione posteriore (oppure 190cv.Q4)hanno lo stesso problema. Se compro il benzina 200 cv. posso stare tranquillo? Grazie

Meccanico competente. Ecco perché io non la porto in casa ufficiale. Molto meglio la manutenzione eseguita da un meccanico di fiducia come te. Fortuna a chi acquista un'auto come la mia dove tutte le manutenzioni sono state eseguite da un meccanico di fiducia come te e povero da chi acquista un auto come Giulia e Stelvio in cui i tagliandi e manutenzioni sono state fatte in rete ufficiale.

Buonasera sto avendo da diversi mesi la spia far controllare motore con il taglio di potenza che va e viene con errore P06dd. Vi spiego tutta la storia: sono rimasto a secco e non so se in qualche modo è legato a questo ma da lì ho iniziato ad avere qualche anomalia motore arancione . Prima in Autostrada mai in accelerazione ma sempre con un filo di gas di mantenimento 110 /120. Per 4 5 volte anomalia andata via senza spegnere dopo 40-50 secondi e tutto ok. Poi ha iniziato anche in extraurbano con necessità di spegnere x ripristinare la potenza. Abbiamo cambiato filtri , attuatore olio ma solo il cambio olio È stato risolutivo , almeno per altri 8000km. Premetto che abbiamo trovato un olio schifoso , da denuncia ma come lo dimostravo dopo10000km?, credo che all officina ufficiale alfa dove ho acquistato l auto non abbiano cambiato l olio nonostante i2000€ di traslando dei 100.000km, perché non poteva essere in quelle condizioni x questo ho cambiato meccanico sempre autorizzato Alfa. Dopo gli 8000km sono tornate le anomalie delle stesse modalità prima solo in autostrada poi anche in extraurbano e sempre e solo con un filo di gas , anche in ingresso ad incroci dove si rallenta e poi si fa un filo di gas per riprendere. , quindi vi parlo di velocità molto basse anche 40km orari o meno. Testa di più L auto mi sono accorto di un altro errore “pressione olio motore bassa” che esce solo se tiro di brutto almeno 3 marce con acceleratore tutto giù. Non so se sono due problemi distinti o in qualche modo legati tra loro. Abbiamo da poco cambiato anche il sensore di pressione ma nulla da fare non è neanche questo. Ora siamo pensando di arrivare al famoso gommino in aspirazione dell olio ma non so se realmente sia quello. C’è qualcuno che mi può aiutare a fare luce e capire cosa può essere nel mio caso???

Stellantis Cadentis😂😂😂😂😂😂

Buongiorno Ho una my20 210cv diesel che olio motore mi consiglia... Su vari forum scrivono 0w20 ..0w30...5w30... Fino adesso ho usato sempre 0w20... grazie e complimenti per canale

IL sistema coppa - pescante - pompa di lubrificazione E' progettato veramente male, contrario ai più elementari principi di idraulica. - la pompa funziona per aspirazione, non essendo immersa e trovandosi comunque sopra il livello in coppa. Questo rende l'impianto intrinsecamente soggetto alla possibilità di aspirare aria alla minima perdita di ermeticità degli accoppiamenti. - come se questo non bastasse, il collettore di pescaggio (pescante) è diviso in due parti con la tenuta fra le due affidata ad un anello in gomma che lavora semplicemente in battuta. Un impianto siffatto è davvero un miracolo che funzioni e che funzioni per tanto tempo. Mi chiedo che motivo c'era di progettarlo così. Al limite, pazienza far lavorare la pompa per depressione ma almeno fare il pescante in un pezzo unico. Fa veramente cagare e se ci fosse la possibilità di fare una modifica per renderlo minimamente più razionale, la farei.

Ma non vorrei dire eresie, ma non mi risulta esistano pompe modificate per risolvere il problema. A questo punto mi chiedo, non esisto un modo per bloccare queste viti della pompa? Ad esempio, un frenafiletti forte o qualcosa del genere?

Come si fa a sapere se la coppa è il modello nuovo? Senza smontare la coppa? E possibile che se ne siano accorti in officina Alfa quando Hanno fatto la distribuzione? Perché mi ha riferito che ho la nuova versione

Complimenti per la professionalità. Il filtro blu bai (o come si scrive) sbaglio o dalle versioni successive al 2019 è stato aggiornato ? Purtroppo molti tuoi colleghi non sono corretti e professionali come te nonostante uno paga un servizio che spesso e volentieri viene omesso o fatto male.

Ma come è possibile che le viti della flangia della pompa olio si trovano lente?ma chi assembla questi conponenti, topo gigio? Auto da oltre 50.000 euro....

avevo mezza idea di acquistarla usata a meno di 100.000 km ma sono tanti i propietari che se le vendono per disperazione,certo che ci saranno alcune vetture che vanno bene,ma io passo,le macchine solo le medie e piccole si possono fare in italia

Cioè il Semiasse attraverso la coppa dell Olio ma come cavolo è ?

problema molto conosciuto da tutti i possessori di Stelvio Diesel difetto dato un difetto coppa e pompa olio!risolto in officina Alfa Romeo a caro prezzo

Quanti km ha?

Che novità! La MiTo nn mi è mai andata bene con il Multiair

Mi pare che la maggior parte dei guasti sia riconducibile alla scarsa e inappropriata manutenzione!!

Stesso problema lo da sulla 159.. 😅

Quando Alfa montava i diesel di VM, era tutto piu facile 😂

This stupid mistakes alfa romeo keeps doing. All the 2.0 jtdm suffer from this, had it also in my Brera. What these things are not I.proved? Love the Alfas, only own Alfas, but I can't understand why these issues are not optimised.

Totale riparazione una panda nuova costa meno

Per smontare una coppa olio ci vuole 2 giorni. Plastica... non valgono nulla ste auto..

pensa due motorini elettrici su asse ant e post , zero meccanica , olio, ecc ecc viva le auto elettriche ( non per i meccanici )

il solito motore fiat mal progettato, basta guardare dove hanno pizzato il filtro olio, fate un raffronto con un motore BMW, come la cacc e il cioccolato

Complimenti per la delucidazione se prima di questo video ottimo & dettagliato.... Se avevo tanti dubbi... Oggi posso confermare ché trattasi di una CACATA di macchina come d'altronde tutto le automobili fiat