Да вы РАБ .

@@user-yi9zr6tu5d написал раб, соотечественники которого гордо носят имя автопрома , ВАЗ 😂😂😂

Эта машина будет уникальной, главное чтобы выглядела дорогой и являлась такой (Как не странно если бы она была дешевле конкурентов стала бы бичовской машиной) и люди которые берут эти машины будут думать о индивидуальности и уникальности.

Никита Шестаков так ведь она дешевле конкурентов на 3-6млн, при этом она не продаётся официально в Росси. При этом она едет почти как урус, который стоит 20млн. Она быстрее нового каена турбо и на много быстрее х5м (4.2 против 3.8 до ста) к тому же она не перегружена всякими обвесами, логотипами и карбоновыми накладами на всём чем только можно. Она выглядит аскетично и элегантно, увидя ее в потоке никогда и не подумаешь, что она едет до ста на ровне с феррари фф 2012 года. Наверно я просто влюбился в эти новые альфа ромео.

@@hahahabenisdd5713 она стоит 6 лямов. Она быстрее только на асфальте. Это не внедорожник, ровна как и Мерс и БМВ. Урус, это Ламбо купе, которую подняли, поставили обвес, и все, выглядит она очень убого.

Urus это Audi Q8

Как глоток свежего воздуха?)))ты смотришь Гурама!!!)))

Михаил Ефремов, разве у Альфы проблемы с надежностью? Просто их очень мало, по крайней мере в россии, соответственно сервисов тоже, да и с запчастями проблемы. Эта тачка всегда была экзотичной, для редких ценителей у нас

В 21 веке они уже вполне сравнялись по надежности с европейскими конкурентами и делают машины более типовые, экономичные, качественные и комфортные, но менее безумные. У меня основная машина уже больше года и 30+т пробега - Giulietta, очень многое из обзора знакомо.

beef34t3r , Giulietta симпатичный авто, как и все Альфы выделяется из потока

Это да, традиционно. Искал оригинальную редкую машину, на которую смогу оглядываться каждый раз (если такой технической характеристикой авто не обладает - для меня это вообще не машина); ездить в реальной жизни (город + меньше трассы, никаких синтетических треков и гонок, всё в потоке) с улыбкой под настроение быстрее потока; обладающую достаточной для основной машины степенью утилитарности, не в ущерб италдизайну - вместимости грузопассажирской, трансформируемости салона, собранной, но всё ещё человеколюбивой подвеской. Ну и при всём при этом максимально возможной экономичностью - 1,4 Multiair 170hp 6ct manual - средний расход меньше 10 литров при по большей части активном стиле вождения, чаше всего с включенным климатом. Джульетта оправдала все ожидания, а кое-где и превзошла. Особенно удивительно, как они из 4-цилиндрового 1,4 турбо получают в стоке такой звук - не самый грозный выхлоп, но хрен кто не знающий догадается, что это 1,4 =) Проблема с турболагом на этом моторе ещё есть - ехать она начинает с 3500 примерно, конечно, в этом своя фишка в экспрессивной неровной и рваной манере разгона с учетом механики, но порой не удобно для резких манёвров, требующих быстрого разгона, где нужна тяга с низов. В новых машинах они обещали это исправить, но вроде как в Джулии новой QV присутствует несмотря на битурбо, интересно, как в уже выпущенных Stelvio.

beef34t3r , спасибо за краткий обзор) Следующий автомобиль будет тоже Alfa Romeo? Джулия как вам? Как по мне, очень интересная, и пусть с недостатками. Просто европейцами никого не удивишь сейчас

Я альфу с детства люблю за стиль и за то что они другие.

Тимур Аляудинов он сам выключится, после того как ты включил

никак , ты что не замечал по городу ездят машины с включенными поворотниками

Тимур Аляудинов поворотом руля

Николай KKK Ххаха))

В обратную сторону нужно надавить не сильно и он выключится

Он сравнивает по мощности. У Макана нет таких движков. По поводу 6/10 это рейтинг на все машины если вы обралити внимание, то рулится он лучше чем остальные кросоверы, но SUV не можнет рулится лучше седана или купе вроде m2

хочешь как на Украине?

После 100 км в Калифорнии. Ты видимо не совсем понимаешь что это значит, в нормальных странах с нормальным климатом и нормально построенными дорогами и тротуарами, с нормальными благоустроенными газонами можно неделями ездить на абсолютно чистой машине.

Большое заблуждение считать, что в Америке идеальные дороги. Поверьте, я там водил. Да, в целом, конечно, все намного лучше, чем у нас. Но конкретно в Калифорнии и в Лос-Анджелесе дорожное покрытие местами просто ппц!

@@aslanbayramuqlany6189 Приведи хотя-бы 1 пример

@@sergeyshorokhov2167 у нас даже диски r14 гнутся))

Я так и не понял , как выключить поворотники ?

@@emin1944 они автоматически выключаются. Это вроде как фишка некоторых спортивных/гоночных автомобилей.

В квадрифольо не от Феррари двигатель

@@user-rs5hd2wn2y вроде такой же, только два цилиндра убрали. Есть видео где мужик обслуживающий Феррари об этом говорит.

@@flex7791061577 В его разработке принимали участие инженеры из Феррари и не более того. Это не значит, что двигатель там от Феррари за минусом двух цилиндров.

Эт 100% б ибо эта технология была еще на старих альфах и на фиатах , а многие просто не знали и не понимали принцип работы , взять те же жигули которые изначально были фиатами - так вот у них тоже переключаються поворотники обратно сами

Владимир Жернаков тоже хотел написать, мазда/инфинити + треугольник Альфы, салон вообще не о чем.

Но только из-за SUV поднялись продаже, когда именно у этой комплектации 60% продаж. Особенно в штатах, на вкус и цвет. Хотя бы не похожа на BMW.

завтра Миата, потом Интегра

О, отлично! Сочное разнообразие!

Авансом Спасибо за интегру!!!!!!!!!!!1

+++

у меня третья )

Ахах, так не работает так! ))

@@antonrodichev4465 работает . У меня работает, и него так же.

@@igorgruby он в обзоре gulia подробнее показывал, и показывал почему не работает. А говорит он, что как сделать по-человечески, чтобы эргономично было.

@@antonrodichev4465 Пересмотрел обзор Giulia и нашёл момент о котором вы говорите на 3:34 минутах. И на видео четко видно, что вместо касания по поворотнику что бы выключить он тупо щёлкает в разные стороны чем включает его. У меня на машине так же. Если я могу выключить он тоже должен. И мне такой повороник больше классического нравиться, потому что его можно выключить касанием в любую сторону.

Ну да, ведь мыть автомобили не надо, тем более перед обзором. И ездил он, конечно, по засратым СНГшным дорогам.

kzfaq.info/get/bejne/p998YJiItuCxgXk.html

@@russiandoug Dear Doug many thanks for a link with amazing report! Why did you hide your channel so long from russians lol

Поворотники как у Опель астра

Это чтобы не предьявили что "А я видел что там такие есть а на самомо деле нету"

Valid Snow при чем тут американец? Если он удивляется, значит обычно используют другое слово, вот и все, я лишь указал на ляп в переводе

Александр Non ага, только не забудь обе цифры умножить на полтора.

Это доплата за жиZнь в нацистским путинленде.

Ну да, на автобаме баранку крутить? Нужно прижать поворотник без щелчка в любую сторону и он отключится.

В каком месте она кайфовая? Убогий не логичный салон. Внешка как у Кашкая. Раздутый 2.9... уже вижу как снимают двигатель для замены свечей и турбины.

А я вижу умника, котороый по существу не понимает вообще о чём говорит. Альфа Ромео всеми признанный эталон дизайна еще с 50-ых годов. Был спад у Альфы в 90-ые по качеству ДВС, как и у остальных европейцев, но сейчас в современных реалиях, абсолютно у всех производителей одинаковое качество производства. Ну, а про немцев вообще молчу. Что Бумеры, что мерсы новые абсолютное дерьмо в плане качества движков. Да они технологичные, но проблемные.

Oleg Kosin что именно???

Нет это новое

его добавили и удалили пару часов назад из-за наложения в конце ролика

фрагмент видео с озвучкой повторился 2 раза, ничего серьезного, перезалили и теперь всё отлично

И серьезно, вместо того, чтобы рассказать больше истории марки (раз редкая, то стоило бы), про достижения машины, он рассказывает про нюансы перевода на 53 или 56 странице!

Это уже все рассказали. У них 25 лет не продавались альфы. Обзор в стиле дага. Хорошо про клевер рассказал. Если честно этот обзор куда лучше, чем наши колхозники на ютуб выкладывают со своими гы-гы

Дима Невад, у яги дизайн +- мужской или унисескс. Альфа чисто бабская. Как эвог.

Ягуар - стал неуправляемым медленным и некрасивым говном, после того как его выкупили индусы. Альфа намного интереснее.

Тео Нанакатль, у F type СВР 3.7 до 100. Это медленно??? Маленьк думай головой. Управляется он збс. На тест драйве был ( но обычного. Не свр)А по поводу красоты - чистое ИМХО. Но 90% людей дизайн нравится. Включая меня. А индусы причем? Просто выкупили с спасли бренд. Не более того. Участие в разработах они не принимают, т.к. тупые. Альфа - бабская машина. Чисто женский дизайн. Тут только бухой в говно спорить об этом будет. Да и альфа имеет только 2 норм тачанки. Сталвио и джулия. Стелвио - как эвог или лексус НХ. До f pace он туао по размерам не тянет. Он маленький. У альфы толком спорт каров не сталосл. С4 снимают с производства и все. У яги есть F type, Project 8 и скоро J type будет. У альфы никаких прогнозов нет. У яги есть электро машины. У альфы даже прототипов нет. О какой конкцренции может идти речь??? На 2к-8 альфы нет. Яга лучше и только ярый ненавистик или любитель другой марки будет отрицать обратное,

ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ ПО МЫШКАМ И КЛАВИАТУРАМ Альфа чистая мужская, бабы ее вообще не покупает. Даже Кайен уже бабы вовсю покупают, но не Альфу

Один и тот же автомобиль из перечисленных (кузов)

Давай лучше я протестирую!

Вот только проблема в том, что некоторые законы слишком абсурдны...Например тросик(или кнопка) для открытия багажника изнутри для того, чтобы человек смог выйти из багажника при похищении. Это самая тупая идея как по мне ибо если кто-то захочет кого-то похитить и так первым делом вырежет нахер этот тросик(или отключит кнопку) и какой пользы будет от этого закона?!

GR Dimitris, в этих роликах уже с десяток всяких мелочей для их законов было. И постоянно попадаются новые. И - да, некоторые очень странные.

Не все? А кого там нету интересно? Столько машин как в США нет нигде на рынке

чья бы корова мычала))

GR Dimitris Это детишки в прятки играли, и прятались в багажнике. После нескольких случаев, когда они задыхались, кнопка для открывания багажника изнутри стала обязательной.

...с моцареллой в добавок

Конечно, смешно. Но покажет себя не плохо. У нее примитивный полный привод с редукторами торсен, zf коробкой и тяговитым двигателем. Не большая база. Жалко будет, конечно, но до дачи весной она доедет запросто. (У знакомого 159 q4 и прёт она фантастически по грязи как для седана)

Doug DeMuro Русская Версия Как насчёт теста Порше Кайен? Лексус gs f?

BMW Z8

4 раннер TRD PRO ПОЖПЛУЙСТА

Но.... их же там нет...

@@vladislavmikhailov9394 не на оригинальном канале есть

Повернуть руль в обратную сторону)

@@wingrovodна сколько сильно?)

Купи.

Руль повернуть.

У стэлвио пока самое лучшее время на Нюрбургринге,среди кроссоверов,он на 8 сек.быстрее кайена турбо S.Вот такие пироги.

Удивительно... Первый опыт кроссоверов и сразу на лопатки. Мощно ! Там кстати Aventador SVJ побил рекорд GT2RS =( И Признан самым экстремальным и самым быстрым Ламоргини в истории марки.

Да итальянцы не стали мудрить,просто прикрутили активную аэродинамику и увеличили мощность,тот же рецепт,что и с уракан перфомантэ сработал второй раз.Вообще рад за ламборгини,они мне всегда больше импонировали чем зажравшиеся феррари.Ждем ответ от порше,наверняка уже что-то разрабатывают,как ни как у них рекорд нордшляйфе на 919 evo.