@@drivingjack_ Si infatti, le ultime non hanno nulla a che vedere con i modelli che hanno fatto la storia del biscione. Però se uno desidera un veicolo Alfa con le ultime tecnologie la Tonale assolve questa necessità. In ogni caso i miei modelli preferiti sono 159, Brera e MiTo.

@@drivingjack_ Sulla MiTo ammetto di essere di parte. Io sono di Torino e la MiTo era l'ultima auto endotermica del gruppo Fiat ad essere prodotta nello stabilimento di Mirafiori, ciò mi fa sentire patriottico.

​@@Rounders1974puoi dire anche che puzza di Peugeot, Jeep,tanto è la stessa cosa,infotaiment della 3008 e sotto è una Compass

Sì ma il radar sarà sempre lì e i ladri ringraziano

Io ho una stelvio diesel, e lo dico e una vera alfa. E quello che dicono il contratio, non conoscono niente di alfa. Aahhh!!!! Ho pure una alfa gtv6 del 83 con motore 3000

Come sono messi i consumi di diesel e di adblue?

Io con la 210 cv sprint (cerchi da 19) faccio gli 11 in città, i 13,8 in autostrada a velocità limite. In statale consuma poco. In effetti ho trovato che consumi un sacco di Adblue. 10 litri mi stima 5.000 kilometri di autonomia.

Bellissima auto... Un sogno

SPOSAMI

Sono uscito da Mercedes con preventivo Glc220 da 88k e glc300 102k e devo spettare 12mesi

⁠@@francescoattivissimo8177sono impazziti con quei prezzi, non valgono la pena per quella classe e motorizzazione. Non male il 220d come motore, l’ho avuto due volte, ma pochi anni fa ci ho comprato una CLS nuova ben accessoriata e più potente a quei prezzi.

Da possessore di immondizia non dovresti esprimere giudizi.

Il fatto che non abbia nulla di elettrico è assolutamente un plus

​@@GS_RS6lo stile e la bellezza non hanno tempo

​@@GS_RS6Lavora in Alfa Romeo?

Non c'è più "Milano" dai tempi dell'Alfasud. Metteranno "Paris"?

Giustissimissimo

@@drivingjack_ si certo come no, a quello ci pensano già le ringhiere tetesche di bratislava 🤣🤣

@@drivingjack_guida le auto nuove premium per chilometri veri, giornalieri, poi vedi se le tedesche non hanno problemi, le nuove sono tutte in officina per tanti vari problemi. Non sputiamo su un prodotto veramente eccezionale, posseggo auto tedesche ultra accessoriate da oltre 20 anni, e ci percorro quasi 100000km anno, credimi, le auto idolate e da me possedute sono finite, ormai un bellissimo ricordo. Questa Stelvio non più nuova ma finalmente al passo delle auto del 2019 arrivata moooolto in ritardo ti fa stare bene, la Guidi, non ci giochi! Vorrei prenderne una, ma purtroppo non posso configurarla con i colori e gli accessori che mi piacciono. Solo questo è il suo limite. Ma dopo averle provate tutte per più volte ti dico che è il miglior prodotto qualità prezzo è piacere di guida compreso il confort che c’è sul mercato. Un conto è usare e vivere realmente l’auto, un conto parlarne senza aver esperienza ed aver buttato milioni in automobili.

​@@drivingjack_ chi vede più il meccanico cioè noi sono i cessi crucchi da checca isterica 😂😂😂 noi lavoriamo grazie alle pecore che comprano I cessi crucchi 😂😂 i crucchi le fanno in cina con la spazzatura 😂😂

Con tutti i problemi di Pompa Gasolio CP4 nei diesel...con problemi di Pompa H20 nei benzina...con problemi di testata con il 1.5 tsi...il gruppo wolcazzen fa la fortuna di noi meccanici🤣😂🤣

Da amatore di AR, la Tonale Plug-in ha subito un richiamo (4300 esemplari circa, prodotti tra il novembre 2022 e febbraio 2023) codice di richiamo FIAT 6623 / 6624. Causa: valvola pbu difettosa e rischio incendio/surriscaldamento batteria Scusa se te lo dico ma è per prevenire certi disastri, non voglio screditare assolutamente la tua scelta

Ma che ha che non va la Giulia se hai una figlia...??? Dovevi prendere lei😔

​@@asc1346che non ha la Giulia? portabagagli e più spazio per una sediolina di bimbi nel sedile di dietro.

Io già ho la Stelvio Quadrifoglio, allora, abbiamo scelto la Tonale per sostituire una Honda Fit dal 2009. Certo che la Tonale non è al livello della Stelvio, ma è una buona opzione quando già hai la Stelvio e il fatto di avere una macchina ibrida e molto vantaggioso quando uno guida 7-8 km al giorno, parcheggia dentro un garage e puoi ricaricarla 2-3 volte alla settimana, così senza mai usare il motore a benzina.

vabbè la Tonale con la Stelvio non centra assolutamente nulla....da possessore di Stelvio e utilizzatore di Tonale componentistica in comune a parte poi niente di niente neanche lontanamente con Stelvio...

Non c'è una variante plug in hybrid perché la piattaforma Giorgio di Giulia e Stelvio non è predisposta ad ospitare un pacco batterie. I motori mild hybrid secondo me sarebbero una mossa molto intelligente proprio per sgravi fiscali e ztl ma non lo fanno, quindi boh. Comunque è inutile perché tanto tempo qualche anno e Giulia e Stelvio saranno elettriche su base Peugeot

Sulla linea hai perfettamente ragione, come tutte le Alfa regge molto bene il tempo e invecchia meno, basta guardare anche la Giulia ma pure le vecchie 159, 156, 147, e metterle a confronto oggi con la concorrenza di quegli anni, le Alfa sono le uniche ancora belle. Sul futuro condivido il tuo timore, le attuali Stelvio e Giulia saranno forse le ultime vere Alfa con personalità propria, motivo in più per guidarle oggi finchè ci sono per chi è appassionato.

​@@zillo77vero. Ho avuto una 147 1.9 JTD. Messi cerchi nuovi sportivi e per me era veramente bella e, come dici, anche ora farebbe la sua figura pur avendo 24 anni! Anzi qualche anno fa stavo cercando una GTA (manuale), motore busso, ed ero anche riuscito a trovarla... Poi non sono riuscito a chiudere e vedere quanto costa ora avrei fatto l'affare....

Pensa chi compra I cessi crucchi che sono vecchi è orribile oltre che stai più in officina che in strada 😂😂

Il gruppo wolcazzen cambia solo i paraurti...alle auto del gruppo ma sotto sotto sempre la solita minestra...auto ricarrozzate da anni ma nessuno si lamenta 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Da possessore ti dico che l’infotainement il suo lavoro lo fa, ovvio che rispetto alla concorrenza è meno avanzato. Io personalmente preferisco uno schermo più piccolo e ben posizionato piuttosto che un tablet appiccicato in mezzo. Il vero difetto è che coon la rotellina è fluido, con il touch no Completamente d’accordo invece con la telecamera, quando fa buio si vede poco o niente: scandaloso. Sulla Giulietta che avevo 4 anni fa era di qualità nettamente superiore

Il bro compra la macchina per lo schermo

@farossi7173 è una MACCHINA che serve a guidare, non come quei tedeschi che per loro un auto è come un negozio della MediaWorld😂

vero! Con freno acceleratore va molto meglio... per i 6600 km invece è completamente fuori dal rodaggio... Magari non ancora al 100% delle prestazioni che può portare con 10/20k km ma ampiamente fuori rodaggio.

@@Berga_2112 su quel motore le prestazioni max si hanno a 30k esperienza personale

@@davidebasso1102 si infatti dai 10/20 inizia a migliorare un po’… Che poi in uso stradale non è che cambi chissà quanto… Però è ampiamente fuori rodaggio.

Non esiste piu il rodaggio, e questo da oltre 30 anni. Tutte le vetture nuove possono esser tirate al 100%, questo perche il rodaggio viene fatto al banco prima dell'assemblaggio vettura.

@@hygge-eller-kos_thechoise non è proprio cosi…😅

Brevi percorsi e bassi chilometraggi sono un problema per tutti i diesel...

Quali problemi hai avuto?

Forse hai avuto dei problemi te....

Un pilota vuole il cambio, anche con le palette, ma non sbagli visto dove ci stanno portando

@@francescoattivissimo8177 Avendo solo cambi automatici a listino, trovo che abbiano senso solo le palette. Nessun pilota userebbe la banana sul tunnel (che richiede un buon secondo con la mano destra sganciata dal volante), potendo tenere le mani sul volante e usare le palette.

La macchina si usa è non m'interessa infoaintment! Che tra l'altro nel modello 2023 va bene è non quei tablet enormi cinesi come fanno I crucchi

@@madeinitaly6180 proprio perché SI USA deve avere la tecnologia che hanno anche le altre auto... tutti a decantare la guida ma APPUNTO,proprio perché si usa TUTTI I GIORNI per lavoro, casa lavoro, TRAFFICO l'auto deve avere le sue COMODITÀ!!

Beh, questo e' uno dei piu grossi Alfa : Costano come le tedesche di blasone, ma non offrono la stessa qualita.

Praticamente quindi bocciata su tutto

E pensare che è appena stata eletta migliore auto per dirigenti....

Quindi non ha nemmeno l'alternatore ? Si accende tramite manovella, o a spinta ?

70.000 non li spenderei nemmeno per una tedesca! Alla fine sono auto!

Spenderne 85k x una tedesca che stanno diventando sempre più economiche di materiali, e soprattutto non più affidabili come prima. Faccio strada, parecchia, Guido auto tedesche da oltre 25 anni e devo cambiare la mia Bmw. Le ho provate tutte. È oltre un anno che non mi decido, il piacere ed il confort della Stelvio mi hanno innamorato. Le auto son finite, se compri Alfa ancora GUIDI, con le altre GIOCHI e ti distrai !!!

@@drivingjack_purtroppo anche le altre, ormai le auto da 300000 facendo la manutenzione corretta non esistono più. Bmw Audì Mercedes Volvo Volkswagen e l rompono tutti, parlo per esperienza personale è quella amici che usano l’auto per lavoro. Anche venditori e meccanici leali ti dicono questo. L’importante è comprare nuovo a prezzo, o usato con garanzie ufficiali, altrimenti son cavoli amari. Come tutto è questione anche di fortuna, ormai la certezza di comprare Premium affidabili non esiste più. Nel presente tutto si deve rompere, lo detta il mercato. Con profondp dispiacere purtroppo è così per noi consumatori e appassionati.

​@@drivingjack_lavoro nel mondo dei motori da 33 anni, tutti i marchi entrano in officina non solo per la manutenzione ordinaria. L'unico consiglio, compratevi l'auto che vi piace,per il resto sono tutte uguali con le loro magagne

@@drivingjack_ anche io ho Renault in azienda: 330k in 4 anni con megane1.5 e senza problemi e costi bassissimi, ma finirà anche questo, stanno producendo solo ibride o elettriche. Le Porsche di prima si, motori 6 cilindri, altre categorie, le vere premium, ora anche quelle poche rimaste con problemi, meno di meccanica ma molto di elettronica. Le nuove Porsche non sono più Porsche. Le auro son finite, mettiamocelo in testa. Comunque ho avuto la fortuna ed anche la sfortuna di possedere e guidare giornalmente di tutto. Alfa,Audi, Bmw, Maserati, Mercedes, Range, Porsche, Volvo e Volkswagen ho più di 3milioni di km sul groppone, pensa quanti soldi ho speso in tagliandi, gomme, bolli, assicurazioni, rotture e gasolio. Quelle a benzina neanche le nomino! Come tutto è anche questione di fortuna!!! ( auto difettose tutti le producono )Il discorso che Alfa Romeo sotto il nostro tricolore ha creato prima Giulia, e poi Stelvio, un’ Auto che ha insegnato a tutti come si fanno le auto da Guidare al primo colpo e senza i fondi e budget delle altre case automobilistiche. Siamo i primi al mondo e stiamo facendo e lasciando affondare il nostro stupendo Paese. Sono il primo che da oltre 20anni non ho più per motivi di lavoro comprato italiano, ma ora già dal 2020 il prodotto è migliorato. Molto, e non c’è ne per nessuno. Sono uno di quelli che ha snobbato è mai provato Stelvio, dopo averlo fatto, mi sono ricreduto. Guidavo x5 4.4is nel 2001. Porsche Cayenne e Range Rover contemporaneamente nel 2006, Q8 4.2 tdi nel 2010. Volvo v90d5, 9 bmw530, audì a8 Jaguar XL Più le altre…Credimi che sono in crisi. Purtroppo ì benzina per lavoro non posso usarli. ma quello che fai con Stelvio su strada non è possibile farlo con nessun altra Suv. W Stelvio e Forza Italia 🇮🇹

Cioè? Cosa ha detto?

La cubatura nelle prestazioni conta ben poco,cavalli e nw si .

​@@drivingjack_Avrá inciso la pista umida?il dubbio rimane,anche per la frenata alla fine.

@@drivingjack_ che poi i neopatentati possono guidare 75 cavalli ogni 1000 kg di peso della vettura e massimo 95 cavalli,la mini da 75 cavalli pesa piú di 1200 kg,quindi 86 cavalli potevano dichiararli tranquillante anche per il neopatentato.

@@drivingjack_ in fiat il contrario,anche Abarth in realtá ha meno cavalli ,piú che altro il bollo si paga sui kW del libretto .

La cubatura incide eccome. Non direttamente ma di riflesso sulla coppia. Aggiungo anche che potete andare a vedere la prova di drive zone, dove sempre con strumentazione gps segna 8 sec. Inoltre la trazione integrale del nuovo q5 è la ultra. In poche parole una trazione anteriore che alla bisogna passa al 50 dietro. Stelvio dovrebbe avere sempre le 4 ruote in presa, sbilanciate sul retrotreno. Davvero non capisco queste prestazioni allora

Solo se si ha un motore elettrico.

@@sorcio46 PERCHÉ NON SI PUÒ METTERE ANCHE NEI MOTORI NORMALI?

dici? pensa te io l'ho appena riordinata.

@@alessandrofilippi2037 Dopo una 210 cv diesel usata con piena soddisfazione per 150.000 km ho preso la 280 cv benzina. Macchina stupenda, versione Competizione con finiture ottime, motore eccezionale. Provare per credere....

"peccato anche per i fastidiosissimi ADAS che oggi purtroppo montano tutte, ma che a mio parere sarebbero da far disinserire al primo meccanico appena usciti dall'autosalone" -> Realizzo sempre più spesso che esiste troppa gente pericolosa ed egoista in giro. Forse sono gli adas dell'ex gruppo FCA a non funzionare?

@@sorcio46 di pericoloso c'è solo chi crede che la guida autonoma possa sostituirsi ad un conducente disciplinato. Questa estate ho rischiato grosso con una frenata d'emergenza non richiesta senza nessun ostacolo davanti e meno male che non c'era nessuno dietro altrimenti avrei fatto un sinistro. Evidentemente queste tecnologie non sono ancora mature abbastanza per garantire in primis la sicurezza degli occupanti.

@@federicofiliberti4746 Il conducente disciplinato non farebbe nulla di quello che hai scritto.

@@hygge-eller-kos_thechoise quindi prima degli adas non esistevano conducenti disciplinati? Non si potevano guidare le macchine?

Si Etna è il nero

Rosso Etna codice 645

@@stefanoderenzi9029 il nero è Vulcano

@@cesko1966 vorrei trovare una videw recensione di una rossa alfa

motore mercedes su alfa romeo? 😂😂

il motore è fatto in italia

@@velar39302le indicazioni sono quelle,hai altre fonti che possano smentire ciò?

Lo vorrebbe avere la Mercedes un motore come quello della stelvio

Perche non hanno mai provato nulla di elettrico, e hanno la testa farcita di disinformazione. Per questi sara' durissima il passaggio ad una mobilita' piu pulita, quindi li vedo male per il futuro.

Da come scrivi, dubito che tu disponga di cosi elevate entrate per poterti permettere una vettura che il 90% degli italiani non puo..

Allora se guardi i listini delle tedesche in Italia possono anche chiudere le concessionarie....

@@hygge-eller-kos_thechoise io sono possessore di una Giulia e prima avevo uno Stelvio quadrifoglio io preferisco spendere su un alfa che a confronto delle concorrenti audi BMW perché nel peso potenza motore e guidabilita'e non apprezzo le tedesche perche'sono piu'pesanti e non hanno un motore e telaio come l'alfa romeo che per me'e'inimitabile a me' il confort non mi interessa il voglio CV scaricato a terra

@@alessandrocorradini2216 Le EV hanno anche quello, ovvero sprint al fulmicotone, ma anche confort. Io sposo entrambi, ovvero elevate prestazioni e confort. Ovviamente non deve costarmi un patrimonio a mantenerla, altrimenti non l'acquisto.

Non vengo in Italia da un trentennio, ma dubito che se ne vedano tante sulle autostrade italiane, per via dei bassi salari che ha il paese. Comunque conosco come ragiona l'italiano, e la passione che ha chi possiede Alfa Romeo, ma fuori dall' Italia son molto rare queste vetture, perche costano come marchi come Mercedes, Audi e BMW, ma non hanno la stessa qualita' e blasone.

Vai in A4 e vedi di persona

e comunque ne vedi circolare parecchie sulle autostrade, non è solo da pista ma anche da uso business non a caso ha appena vinto il premio come migliore auto per dirigenti, non credo che i dirigenti vadano in pista

@@hygge-eller-kos_thechoise e cosa guidi tu ??

Se invece esisteva una versione BEV, allora vendeva molto di piu, dato che poteva soddisfare le esigenze e gusti di molti piu paesi.

La policia local di Tenerife adotta solo Seat Ibiza e Opel Corsa, mentre e' la guardia nacional che utilizza Stelvio e la C4 tourer, oltre che ad altre vetture.

è vero, tutte le altre autovetture invece non riescono a rubarle...

Purtroppo ancora no 😢😢😢

@@stefanoguglielmoni1561 azz...e allora mi sa che passo ad altro, dalle mie parti se ne rubano 2/3 al giorno tra Giulia e Stelvio peccato...

@@Vincent_Rich di dove sei? dicendo così mi spaventi...

@@stefanoguglielmoni1561 Puglia Barletta.

@@Vincent_Rich se ci mettono gli occhi addosso è finita, anche se io vivo in Emilia Romagna ( Piacenza )

guida le ringhiere tedesche ibride che ti diverti 🤣🤣

@@alfaromeo_arese Solito commento inutile e del tutto fuori tema del solito fanboy.

@@CapitanHarlockisback dai su va a comprare la tesla col ponte torcente e la vernice cha si stacca 🤣🤣

@@alfaromeo_arese Posa il fiasco.

@@CapitanHarlockisback e tu fai le curve dritte col tablettone 😂😂

Vero hai ragione ma secondo me queste prove vengono fatte specificatamente per il mercato business, per questo i modelli sono sempre quelli nella maggior parte dei casi con il solito 2.0 diesel da circa 200 cavalli. Anche io sarei interessato ad altro, come la Bmw i4, la Ioniq 6, le Honda, un bel motore a benzina con 6 cilindri, le versioni plug in però il pubblico richiede queste 2.0 Tdi, 220d…

@@anadalet9885 ma più che altro, sempre ad esaltare i stessi prodotti, cioè addirittura stessa motorizzazione provata nemmeno due anni fa e basta su, nemmeno l ho visto il video... Non ne trovo il senso tecnico.