Tutto sull'ETR.252 "Arlecchino", esterni, interni e cabina

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Ferrovie.Info

5 жыл бұрын

Saliamo sull'ETR.252 "Arlecchino", vedendo esterni, interni e cabina.

Пікірлер: 43
@giuseppespano5900
@giuseppespano5900 5 жыл бұрын
Che treno meraviglioso! Interni eleganti, belvedere eccellente, gabine guida ok, Bell video grazie.
@dgclaudio1
@dgclaudio1 5 жыл бұрын
Quanto impegno e tempo c'è voluto a restaurare i belvedere e tutte le poltrone .
@sergiomarrocco1926
@sergiomarrocco1926 3 жыл бұрын
Opera d arte. Un giorno tutto questo ricorderá alle future generazioni che vi era una altra Italia, quella che SAPEVA fare.
@stefanoorsucci5463
@stefanoorsucci5463 5 жыл бұрын
Fantastico treno e grandissimo lavoro di restauro. Straordinario!
@lanfrancopignoli5553
@lanfrancopignoli5553 4 жыл бұрын
Treno splendido all’avanguardia di qualche secolo per quell’epoca, peccato solo che prima dell’alta velocità le ferrovie fossero sprofondate per decenni nella preistoria per confort, puntualità e innovazione tecnologica
@mauriziodaprile3492
@mauriziodaprile3492 4 жыл бұрын
Lo desideremmo ancora in servizio! È stato il trascinatore della alta velocità! Non gettiamo via , anche se è 'storia ' il frutto della nostra ingegneria!!!
@Ste-kg1uo
@Ste-kg1uo 5 жыл бұрын
Treno favoloso, bellissimo video. :-)
@johnreese6596
@johnreese6596 5 жыл бұрын
Bellissima vettura...spettacolare, complimenti per il bel filmato!!
@valeriocoletta7576
@valeriocoletta7576 4 жыл бұрын
Stupendo video e stupendo treno A settembre compirò 46 e per motivi di lavoro del mio papà giravo spesso per stazioni e treni Da qui forse la mia passione per il mondo ferroviario italiano degli anni 80/90 Me lo ricordo dal vivo tantissimi anni fa ma non in quale stazione Rimasi folgorato Grazie per il video
@andreapozzi2553
@andreapozzi2553 5 жыл бұрын
Bellissimo treno , l'ingegneria italiana al top , questo treno possiamo considerarlo il nonno del frecciarossa insieme al settebello.
@CC-ne3hx
@CC-ne3hx 4 жыл бұрын
Capolavoro di design, mai passato di moda.
@mason7778
@mason7778 3 жыл бұрын
Che bello!!! 😍😍😍👌👍👏
@mauriziodaprile3492
@mauriziodaprile3492 4 жыл бұрын
Non c'è dubbio che questo treno ha ancora la verve del ventenne!! ...E che sia messo in servizio al più presto possibile! Molti Italiani non lo conoscono; ma è un superbo gioiello della ingegneria nazionale! Che aspettiamo a salirci sopra?
@Jydros73
@Jydros73 4 жыл бұрын
Ottimo restauro per niente invasivo, elegantissimo e sobrio. W la Breda
@ILGigi-kx9qz
@ILGigi-kx9qz 5 жыл бұрын
Meraviglioso come treno ottimo restauro;) uno spettacolo
@jetbee1106
@jetbee1106 5 жыл бұрын
Excellent video. Thanks!
@franzverna1639
@franzverna1639 5 жыл бұрын
Splendido!
@Trainpaparazzo.
@Trainpaparazzo. 5 жыл бұрын
Bellissima i coprisedili. Tutto con logo FS a televisore.
@RobertoCopia
@RobertoCopia 5 жыл бұрын
Spettacolo!
@costantinozanzi3258
@costantinozanzi3258 5 жыл бұрын
Meraviglioso .🛄🛄🛄🛄🛄🛄
@zippostar100
@zippostar100 4 жыл бұрын
bellissimo!
@fabriziocarluccio8712
@fabriziocarluccio8712 4 жыл бұрын
Quando l italia era Italia
@baronezaza4591
@baronezaza4591 5 жыл бұрын
Meglio delle moderne frecce: sull' Arlecchino per fare il caffè c'era nientemeno una Faema e61 nel vagone bar, oggi usano una semplice macchina iperespresso Illy.
@Zefiro-lz9vx
@Zefiro-lz9vx 5 жыл бұрын
L'emblema di una pionieristica visione del trasporto ferroviario ad altissimo livello, in se racchiude tutti gli elementi caratteristici del treno alta velocità del "futuro": leggero potente elegante a basso attrito e perché no Bello!! Un treno per andare veloce deve essere anche bello, spero presto arrivi il Settebello e poi un rinnovato 450 che completi la flotta più bella di treni storici, conto sulla lungimirante visione di due uomini di altri tempi, Mauro Moretti grande Capo delle FS non meno di Riccardo Bianchi e Luigi Cantamessa!!!!
@guglielmo75
@guglielmo75 4 жыл бұрын
Infatti Moretti a differenza di tanti manager rampanti è un ferroviere, al pari di Luigi Cantamessa che oltre alla passione viene dalla scuola dell'ingegner Cecchelli.
@sergiomarrocco1926
@sergiomarrocco1926 3 жыл бұрын
@@guglielmo75 diciamo che Cantamessa ha avuto un buon Maestro che gli ha inculcato questa passione fin da piccolo.😉
@federiconapolitano
@federiconapolitano 5 жыл бұрын
Ma una presentazione così del treno la faranno anche a Milano/nord/altre parti?
@user-po8qh4uy1q
@user-po8qh4uy1q 3 жыл бұрын
美しい(beautiful)車輌だ。
@ferrovieinfo
@ferrovieinfo 3 жыл бұрын
Thank you!!
@ChrisOgilvie
@ChrisOgilvie 3 жыл бұрын
When will we be able to travel on this train on the mainline??
@intersezioni
@intersezioni 5 жыл бұрын
che classe, noi italiani l'abbiamo nel DNA
@Trainpaparazzo.
@Trainpaparazzo. 5 жыл бұрын
intersezioni si,vero... ma sapete anche di rovinarlo. Come la lingua italiano. Buttate un sacco di parole “inglese” in mezzo le frase, mentre non sapete nemeno pronunciarlo.
@lorusso6611
@lorusso6611 5 жыл бұрын
l'unco treno italiano con vista dome esclusività aerodinamica irripetibile, l'unico neo è l'applicazione del simbolo di TI in piccolo, ma fa niente - il salottino della vista dome di colore rosso è una cosa avveniristica anche ai tempi di oggi.
@MarkRandagio
@MarkRandagio 3 жыл бұрын
Che bello! Ma tra la prima e seconda vettura ha i carrelli Jakobs?
@giovannigino3675
@giovannigino3675 2 жыл бұрын
@stanstantalent.5605
@stanstantalent.5605 5 жыл бұрын
Wow, are they restoring it or is it going to a museum or something?
@matart777
@matart777 5 жыл бұрын
They _have_ restored it, it's going to travel on the Italian main lines!
@emanuelealfano
@emanuelealfano 3 жыл бұрын
Ma come si fa a prenotarlo?
@fabriziobaldon5757
@fabriziobaldon5757 4 жыл бұрын
Spettacolare,mette in secondo ma pure in terzo piano l'arrivo di Italo...con quel colore orrendo! Una curiosità,esteticamente a parte la composizione delle carrozze e il simbolo Arlecchino,in cosa differenziava dal "settebello?"a prima vista sembrano identici. Grazie.
@paolobianciardi9280
@paolobianciardi9280 4 жыл бұрын
Il settebello era formato da sette pezzi mentre l arlecchino era di quattro pezzi poi il settebello aveva dei salotti da svenimento un allestimento tutto particolare con vettura ristorante cabina telefonica tabaccaio giornalaio parruchiera un treno al top....
@alfredfeagins1886
@alfredfeagins1886 2 жыл бұрын
It originally was a 7 car consist. What become of the other three cars? Were they scrapped?🤔
@ferrovieinfo
@ferrovieinfo 2 жыл бұрын
The Settebello is 7 cars. The Arlecchino is 4 cars.
@fabriziocarluccio5935
@fabriziocarluccio5935 4 жыл бұрын
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