알리에서 산 ADV350 튜닝 용품들 전부 장착해보았습니다. (+ADV350 이소타 롱스크린)

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5 ай бұрын

눈도 오고 그래서...
사무실에서 사부작사부작 호작질을 해봤습니다.
간단한 제품들은 알리도 괜찮네요 ㅎ
튜닝 완료하고 스쿠터 생활에 편리함이 추가되었습니다.
핸들을 높여주는 핸들 라이저
핸들 클램프에 장착하는 거치대 바
계기판 위에 장착하는 거치대 바
이소타 롱스크린
ADV350 전용 프론트 비크 (부리)
일단 이렇게 장착 해봤습니다~
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영상에서 등장한 주요 장소
- 맨즈야드 (내 사무실...)
영상 촬영 장비
- A7CR + SEL2470Z

Пікірлер: 47

@user-dr7ws2lr6k 5 ай бұрын

우연히 보게된 채널인데 이젠 찿아서 항상 끝까지 보게되네요 ~ 설명도 차분하게해주시고 스쿠터 관한 공부에 많은 도움이 되네요 아무튼 건승하세요!! 구독 박습니다^^

@johnwoks 5 ай бұрын

앞으로도 좋은 영상으로 보답해보겠습니다. 감사합니다!!

@user-ig5ez7zc7q 5 ай бұрын

늘 좋은정보 감사 굿 👍

@johnwoks 5 ай бұрын

항상 감사합니다😊

@lvt773 5 ай бұрын

좋은 참고자료 됐습니다

@johnwoks 5 ай бұрын

참고가 되셨다니 보람차네요 ㅎ 감사합니다

@whlee2379 5 ай бұрын

태국 파타야에서 honda porza 타고. 있습니다. 시청 잘하고 있습니다.

@johnwoks 4 ай бұрын

아! 작년 9월에 파타야 갔다왔는데 좋은 곳인거 같더라구요 ㅎㅎ 먼곳에서도 시청해주고 계셔서 정말 감사합니다!

@zerosub623 5 ай бұрын

어드방타진 않지만 재밌게 잘봤습니다 ㅋㅋㅋ

@johnwoks 5 ай бұрын

재밌으셨다니 다행이네요! 감사합니다!

@user-rw5uq1ol2p 5 ай бұрын

이소타는 백미러를 옆으로 옮겨주는 키트가 필요해요:)

@johnwoks 5 ай бұрын

네... 그래야 될 것 같더라구요. 갖고 있는 부품이 있었지만 귀찮아서 이날은 그냥 덮었습니다 ㅠ

@motocamping1069 5 ай бұрын

부리 대박입니다 제 영상연관검색에 왜 존웍스가 뜨는지 해명 해주세요

@user-kg6jk1pb1z 4 ай бұрын

백밀러 핸들에 말고 앞쪽에 고정하는 부품 있어요 미러 브라켓이던가...롱스크린으로 바꾸면 그것도 같이 바꿔줘야 간섭이 안생깁니다.

@johnwoks 4 ай бұрын

그런 것 까지 달고 싶진 않아서... 그냥 스크린 내렸읍니다 ㅠ

@user-dc7bs4qj2s 5 ай бұрын

안녕하세요 ㅎ 저도 adv350 타고있습니다. 기비윈드스크린 장착중인데 최상단에서 한단이라도 내리면 사이드미러 간섭 있습니다. 보니까 알리에서 사이드미러 브라켓이 있네요 저는 이거 달까말까 고민중인데 존웍님께서 사이드미러 간섭이 가장 큰 단점이라 생각하시면 이걸 사보시는것도 좋을것 같습니다.

@johnwoks 5 ай бұрын

아, 영상에 언급되지 않은 부분인데... 현재는 다시 GIVI로 돌려놓은 상태입니다. 핸들라이저를 달아서 핸들이 조금 앞으로 이동하니까 GIVI 스크린은 백미러 간섭이 안나더라구요. 현재는 미러 연장 킷 없이도 최소~최대 높이 상태에서 전부 간섭 안나는 상태입니다.

@PrettyGuny 5 ай бұрын

저 부리 부시고싶다...안돼!!!하면서봤네요ㅋㅋ

@johnwoks 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와이프랑 똑같은 얘길 하시네요

@user-uv3ul7gx1n Ай бұрын

차이나 스타라다~ ㅋㅋ

@user-xi8lm8hw1r 5 ай бұрын

82년 개띠 아우가 형님한테 1빠로 인사올립니다.

@johnwoks 5 ай бұрын

이 새벽에 첫 댓글을 주시다니❤ 감사해요

@user-zakdoo 5 ай бұрын

@@johnwoks몇년생 이신데요???

@junyongpark-vu1nv Ай бұрын

핸들라이저 장착시 배선길이는 괜찮은가요? 핸들좌우 최대각으로 회전시 타이트하진 않는지 궁금 합니다

@johnwoks Ай бұрын

네 괜찮았습니다 좌우 최대로 돌려도 케이블 당겨지는 느낌 없이 괜찮습니다

@2o217 4 ай бұрын

핸들 끝까지 돌릴때 이소타스크린 간섭 발생하셔서 기비로 다시 바꾸셨다고 했는데, 백미러 살짝 풀어서 몸쪽으로 당겨 쓰면 백미러 시야각이 안나올까요?

@johnwoks 4 ай бұрын

이거저거 다 시도해봤는데 말씀하신대로 하면 간섭은 안나지만 백미러로써의 기능을 못합니다 ㅋㅋㅋ 연장킷도 올려봤는데 그래도 모양이 이상해서 저는 그렇게까지 하느니 그냥 쓰던거 쓰기로 했습니다.

@2o217 4 ай бұрын

@@johnwoks기비 사용 중 인데 20만원 투자해서 이소타 가기는 좀 그러네요ㅜㅜ 감사합니다

@johnwoks 4 ай бұрын

근데 솔직히 디자인이랑 방풍성능은 이소타가 더 좋긴해요..ㅋㅋ

@2o217 4 ай бұрын

@@johnwoks 스크린 조절하는게 4단계잖아요, 1,2단계에서만 백미러 간섭 일어나신건가요? 저는 기비스크린,2,3단계 번갈아 가면서 사용하고 있는데, 이소타는 기비보다 조금 더 길기 때문에 1,2단계 쓰면 맞을거 같아서 고민하고 있었는데 영상보니 2단계에서 간섭 일어난다고해서 이소타 포기하려고 했거든요

@johnwoks 4 ай бұрын

좀 보이게 백미러 달았으면 4단계 이외에는 전부 백미러 간섭 났습니다. (순정상태) 현재 핸들라이저 장착 후 지비 스크린은 1~4단계 전부 간섭이 안납니다. 이소타 스크린 장착시 백미러 이동킷 설치하면 간섭이 안나게 할 순 있을 것 같으나 가조립을 해보니 모양이 정말 이상한데... 기능은 문제가 없습니다. 제 미학에 이런건 안 맞아서 이소타 포기했습니다. 나는 미학 이런거 없다 그러면 미러 연장킷 쓰시면 됩니다. ㅠㅠ

@life-jb8fy 27 күн бұрын

그것보다 배선이 저렇게 나와있는데 안에 집어넣는다고해도 폭우쏟아질떄 방수되는지 궁금합니다 보시다시피 안에가 다보여서

@johnwoks 27 күн бұрын

비 맞아도 괜찮게끔 테이프질을 하기는 합니다만 가장 좋은건 처음부터 배선 라인을 잘 잡아서 최대한 숨기는게 좋겠죠. 그런데 대부분 센터에서는 아마 이런 느낌으로 작업하지 싶습니다 ㅎㅎ 왜냐면 다 뜯어서 정말 깔끔하게 하면 공임이 많이 나오는데 소비자 입장에선 어디선 5만원이라는데 왜 10만원이에요? 라고 생각하는 경우가 대다수거든요. 제가 처음부터 내 바이크 뜯어서 하는거였으면 최대한 숨겨서 깔끔하게 만들어놨을텐데 이미 저렇게 처음부터 작업이 되있으니 그냥 저도 저 상태로 마무리 했습니다. ^^