Спасибо

Спасибо) и тебе здравия!)

Спасибо

Если вам не сложно и нет никаких секретных технологий, не могли бы вы создать тему по таким моделям у нас на форуме? Думаю, желающих собрать такие модели будет не мало...

@@ALNADO как свазятся свами

Brasil .

Sim, você está certo. ninguém sabe português.

Можно, да. Насчет ионистора - мысль дельная. А вот с пневматиком сложнее: у нас исправного мотора этой серии нет... Точнее, есть заводские комплекты модели Юниор, еще советских времен. Но, их как-то не хочется разукомплектовывать...

Насчет лопастей: чтобы была крутка, не обязательно делать трапецию, заужая лопасть на концах. Достаточно прорезать бутылку не параллельно оси, а под некоторым углом, по этакой вытянутой спирали (как нарезы в ружейном стволе). Шкурка-наждачка... Ну, это уже придирки к словам. У вас одно название устоялось, у нас - другое. Главное, всем все понятно. А если дети хотят резиномотор, то что мешает его прикрутить к тому же Яку? ;-) Я в свое время баловался комнатными жужжалками по 20-30см размахом. С резиномотором, да. Резинка относительно мощная была, винт - маленький (ближе к копийному). Раскручивалось все это за полторы секунды, но этого хватало, чтобы модель пролетела через восьмиметровый зал, а то и на антресоли залетела.

Alex Shilyaev, трапеция и получается частично по спирали(одним краем)., резиномоторка по кругу летает (действие винта), на время соревнования проводим. Видео замечательное. ЗАЧЕТ!

Не совсем понял, что и куда половинить? Размеры модели проговаривались. Потолочка от подложки, в общем-то, только цветом отличается.

Ну, почему же нельзя? Можно. И классической компоновки, и утки, и тандемы - в резиномоторном исполнении много чего переделано было в прошлом веке ;-)

Считается, что наиболее хорошие пропорции для самолета такие: - Отношение длины фюзеляжа к размаху крыла - от 2:3 до 3:4. Т.е. если фюзеляж делать 20см, то размах крыла желательно 30см. - Площадь стабилизатора должна быть 20-35% от площади крыла (чем длинее хвостовая балка, т.е. больше рычаг, тем меньше можно делать хвостовое оперение). - Удлинение крыла (отношение размаха к средней ширине) желательно делать побольше - это позволит снизить сопротивление, а значит, улучшит летные характеристики, т.е. узкое длинное крыло позволит модели улететь дальше, при прочих равных. Ограничение - прочность конструкции.

piton179 вообще, при запусках любых свободно-летающих моделей, к коим относятся резиномоторные, специально делается поворот руля направления, при отцеплении леера на планерах, при остановке двигателя на таймерных и резиномоторных таймером. это сделано для того, чтобы не бежать потом за моделью десятки километров, а модель наворачивает круги во время полёта.

Потолочка - в самый раз.

@@ALNADO благодарю. Наверно с минимальным узором нужно потолочку выбирать ?

Да, берите ровную.

Можно, но картон тяжелее будет. Высоту самолет вряд ли сможет набирать.

В рыболовных магазинах.

Такой простенькой - 2-3 часа. Если брать р\у модели - от пары дней до нескольких месяцев, в зависимости от сложности.

@@ALNADO спасибо

В Икее не продают - верно. Поэтому, сами пилим. На самодельной же циркулярочке: kzfaq.info/get/bejne/a9GkZrB5xqq-qmQ.html

На любом рынке продают метровые штапики, размер 10x10мм

КИН, Мастер, Титан и много еще названий.

Отпилите кусочек от алюминиевого профиля, например. Или можно железную пластинку согнуть. Главное, чтобы жесткости полученного кронштейна хватило, дабы выдержать натяжение резинки. Или, как вариант, взять деревянную бобышку и просверлить отверстие в ней.

@@ALNADO спасибо

можно банку от консервы разобрать (или что то подобное. например от краски) выпрямить и будет металлический кусочек )) только металл там острый очень

Фанера на пару порядков тяжелее, не забывайте ;-) А по пенопласту лучше взять прозрачный полимерный клей, типа Титан или любой из его аналогов.

@@ALNADO То есть если я возьму фанеру 4 мм,то планер не так плавно будет летать???

Летать он будет как топор... Вы не сравнивайте пенопласт и фанеру по весу - это совсем разные вещи. Одно другим заменить не реально! А вот комбинировать материалы - всегда пожалуйста: где надо усилить - фанера, а где есть возможность снизить вес - пенопласт.

@@ALNADO Скажите пожалуйста,а если нет потолочки,то что брать???Чем можно заменить???

Подложку под ламинат возьмите. Или сделайте пенорезку и распустите на тонкие листы пеноплекс. Есть варианты, если подумать и поискать.

взаимно

Почему ж нельзя-то? Все зависит от желания и упорства.

да хоть в 50....

все ограничения только в мыслях

@@Danila_DDD заниматься можно чем угодно. Вот видел я как то одного деда катает на bmx ))) Ему нравится и это хорошо. Был бы у меня bmx сам бы ездил. просто еще нескем. Главное не смотрел на других и заниматься тем что нравится. например самолетами

@@MrGenia1991 маме 66 лет, она в скайрим гамает

Странно, конечно... Установочные углы крыла и стабилизатора правильные?

@@ALNADO насколько могу судить, - да. Что-ж, понимаю что по такому малому количеству информации трудно что-то сказать. Но попытка не пытка была) Спасибо за ответ. Попробую пересобрать, или собрать другие модели.

Да, еще, а рейку фюзеляжа резинкой вниз не загибает?

@@ALNADO нет, не загибает. Уже пробовал резинку снять. Прямо сейчас собираю другую модель планера по вашим инструкциям) в будущем уже разберусь что здесь было не так, планер сохраню.

Тут еще надо доступное пространство учитывать ;-)

@@ALNADO ну да. Думаю лучше на улице.

Да, пока нормальных чертежей нет. Доберемся до линейки Су-шек - сделаем. Но до Су-57 еще далеко...

Пишите в нашу группу Вконтакте: vk.com/hobbiostrovrf

Летать - да. Управляться - под вопросом. Нужно пробовать.

Ну, это детский максимализм: хочу все и сразу. А ведь резиномоторка - это хороший повод научиться соблюдать культуру веса, возможность понять, как та или иная конструкция влияет на жесткость, крутки и летные качества модели в целом. Без всего этого, резиномоторка, с ее дефицитом тяги, хорошо не летит. А если сразу дать в руки дурной движок, с которым и сарай взлетит, то ученик так всю жизнь и будет надеяться на одну лишь мощность мотора, в ущерб всем остальным параметрам.

в вас говорит воспитатель или моделист ? Скажу честно : п**рать какие будут там параметры, надо чтоб ребенку было весело , а не очередная муштра. "дурной движок" вообще улыбнуло. Дайте не дурной, а нормальный. А мурыжить ребенка надеждами это форменное издевательство. КЮТ очередная ученка, и заодно избавление от ребенка родителями "чтоб под ногами не крутился"

А как по мне, так сейчас слишком весело. А вот учить чему-то полезному, в первую очередь, в семье почти перестали: на тебе комп\айфон и не компостируй родителям мозги. Если еще и СЮТы\КЮТы на такой же режим перейдут - вообще труба дело. Да, очередная учебка. Век живи - век учись, давно известная истина. Но тут хоть есть реальный результат, в виде собственноручно сделанной модели. Да, поначалу простенькой. А вы, в 8 лет, разве умели делать что-то более сложное? Скорее всего, даже такую резиномоторку поначалу за вас делал руководитель кружка, по большому счету. Я сужу по собственному опыту: у первоклашек полно желания что-то сделать, но ни материала, ни инструмента они даже не видели, не говоря уж о навыках работы. И, если уж говорить об интересе... Вот дал бы вам руководитель, в 8 лет, чертеж уровня, хотя бы, нашего Як-3 и сказал: собирай, раз такой умный, а меня не дергай. Интересно было бы пялиться на плакат метр на метр с непонятными закорючками, как баран на новые ворота? Потому и дают всегда, поначалу, что-то схематичное, но летающее, что можно собрать за 1-2 занятия. Как раз-таки, чтобы ребенок получил результат и появился интерес. А вот дальше - по нарастающей: от контурной модели - к объемной, от планера\резиномоторки - к радиоуправлению. Просто потому, что ребенок по-другому не справится, сборка модели затянется, а без видимых результатов, пропадет и интерес.

Ох я вам тут два обзатца написал, но удалил. Напишу короче. Я и тогда хотел и сейчас мне нравятся Гидропланы. Особенно истребители и бомбардировщики с толкающим финтом. Да вобщемто все, но те что на корпус прямо садятся одно-двухместные прям супер. Они как маленькие ласточки, в каждой линии красота и утонченность , несмотря на гроздное предназначение. Мне в то время даже плевать было будет ли он летать. Я тогда как в Порко Россо хотел сделать во что бы то ни стало. А в итоге мне дали картонную фигню в которой ни красоты , ни полета, ничего. Может другие мальчики все сыны инженеров, и им нормальны было. А я смотрел как дво - трое по стайкам из фанеры лепят настоящие каркасы самолетов и ходить смотреть на это два месяца делаю летающие картонки не мог. Как хорошо, то сейчас я могу за пару дней трехмоторный биплан сделать и летать. Кстати вот вам идея. Что будет если поверх модели, нанести стекловолокно с эпоксидкой в два слоя, потом грунт тоненько , покрасить и залакировать, а потом растворить паралоновый ( или из потолочки ) корпус залив бенз например ? А получится хоть и довольно тяжолая ( по сравнению с голой потолочкой изза лака) но топовая модель!

Чтоб получить топовую модель, нужно делать нормальную матрицу и выклеивать корку в ней. А так - возни много, профита мало: приблизиться к копийности не выйдет, прочности особо не добавится, одно что, можно красить нитрокраской из баллончика. А что касается обиды на тех, кто клеил "настоящие" самолеты... Вот честно, смогли бы повторить ТОГДА эти модели? Или, все же, детская хотелка без реальных шансов самому собрать? ;-) А вообще, из тех мальчишек, кому нормально было, вполне возможно кто-то и стал инженером.