Feiyu Tech FY 41AP Lite / Настройка и установка автопилота / ALNADO

No video

Feiyu Tech FY 41AP Lite / Настройка и установка автопилота / ALNADO

Рет қаралды 4,567

Hobby Island.Russia

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@mmm_2011 2 жыл бұрын

это мой первый и самый лучший автопилот! люблю его безумно!

@pavelpavlov3237 2 жыл бұрын

Спасибо братцы за фишку !Единственный толковый видос по настройке этого полетника !

@user-pw6pu2yp5u 2 жыл бұрын

Спасибо за урок. Лайк👍👍👍👍!

@alexeyRC 2 жыл бұрын

Спасибо, всё супер. Хороший АП ! Но я ждал от Вас это видео ещё лет 10 назад. А сейчас , увы, в моде дешёвые автопилоты с которым нужно посидеть с настройками несколько месяцев и разбить немало бортов :) . Ещё не забудьте ,что в АП отсутствует подключение по s-bus и ppm. А также, самолёт не вернётся домой, если спутников менее 7 :)

@user-bu8pl2mx6j 2 жыл бұрын

Что за бред с со спутниками с магической цифрой 7 ? Много лет пользуюсь этой системой первый раз такое слышу.

@alexeyRC 2 жыл бұрын

Тогда Вы должны это знать! Информация для тех кто не в курсе

@user-vl5zv2zr1m 2 жыл бұрын

Читал про этот полётник. И видео смотрел, когда лет семь назад выбирал что купить. Но не сложилось, купил другое. Само видео интересное, информативное. Жаль, что я не "Фишку" эту выбрал тогда. Теперь уже смысла нет тратиться, освоил "железо" на INAVе. Как и большинство народу.

@andrewgrigorenkoflightbook4729 2 жыл бұрын

Смотрю Алексей обзавелся Радиокингом Т16... По поводу Р9М, что на столе, вроде как его можно прошить на ExpressLRS и там, то что я видел в интернете, просто бомба протокол, получается намного стабильнее оригинала. Я недавно перешел на TBS Crossfire, поэтому не жалко будет проводить эксперименты над своей Р9М, прошью ее на ЭкспрессЛРС, если что напишу о своих результатах.)

@vladimirsuslov795 9 ай бұрын

Пользуюсь Feiyu Tech FY 41AP Lite давно, не подскажете как подключить экспресс LRS R9M к ней

@ALNADO 9 ай бұрын

Фишка к сожалению не понимает ППМ или Сбас. Если на приемнике нет штатных сервовыходов, то придется покупать s-bus-декодер. Ну, или собирать его самостоятельно, на базе Ардуинки.

@vladimirsuslov795 2 ай бұрын

День добрый, не знаю как победить резкие галсы, которые появляются при включении автовозврата на FY41 AP Lite. Появились после прошивки 1,04

@ALNADO 2 ай бұрын

Пробуйте с гейнами экспериментировать: переруливание может быть как при слишком высокой чувствительности, так и при недостаточной.

@vladimirsuslov795 2 ай бұрын

Спасибо. Буду пытать ее. Жаль не довели до ума автопилот.

@user-lp8dp4xg7g 2 жыл бұрын

Объясните разницу автопилот и полетный контролер? у меня матек 765

@ALNADO 2 жыл бұрын

Это одно и то же, по сути. Разве что, от полетного контроллера, в общем плане, не всегда требуется автовозврат и вообще - навигация, а автопилоту без этого никуда...

@Nikolafedor 2 жыл бұрын

Нужный материал. А то мне два года тому было трудновато разобраться в настройке. Ну как то получилось. Полетов двадцать было. Фишка не подводила. Только один раз недолет был. По неопытности улетел по ветру, а возвращаться не хватило аккумулятора. С Таранисом без бустера 4км стабильно улетал. РУ пропадало ближе к 5км. Но это в чистом деревенском эфире. Было, когда возвращался с раздутым, почти пустым аккумулятором. Значит фишка держала 12в до последнего.

@user-vl5zv2zr1m 2 жыл бұрын

Двадцать полётов за два года, это очень не много. У меня Матеки и Омнибусы на Инаве, приличное количество полётов уже. Хотелось бы больше конечно. )

@Nikolafedor 2 жыл бұрын

@@user-vl5zv2zr1m, не совсем так. Полетал, потом два года не летал. И вот буквально недавно полетел, а аккумулятор оказался никудышный. С 2км пришлось вернуться.

@user-vl5zv2zr1m 2 жыл бұрын

@@Nikolafedor Я спаял себе сборку из аккумов для электронных сигарет , из элементов 18650. Высокотоковые, около 20-30 Ампер каждый. Они более живучие и долговечные. Да и безопасные. Шесть аккумов ушло на сборку 3S. Получилась весом 330 гр со всеми проводками и разьёмами. И примерно 5000 милиампер часов.

@Nikolafedor 2 жыл бұрын

@@user-vl5zv2zr1m , да у меня там и стоял акк 3S4P. Аккумуляторы старенькие с Али.

@Inok28 2 жыл бұрын

А смысл в 21 году в таком автопилоте? Ардупилот или inav бесплатные, с огромным количеством настроек. Плата только за железо. inav более дружелюбный, можно и с настройками по умолчанию лететь.

@taxizztop6052 2 жыл бұрын

Не слишком здоровая бандура, сейчас в моде миниатюрные полетники и комплектуха еще мельче к ним, чтобы вписаться в 250 грамм и улететь километров этак за 20.

@sexiboi9231 2 жыл бұрын

Ikar в 1000 раз красивее

@ALNADO 2 жыл бұрын

Красивее, не спорю. И летает получше. Но не такой практичный: жестких посадок не переживет от слова "совсем".

@user-bh8nd4ss2r 2 жыл бұрын

Довольно бесполезная штуковина!

@anatost25027 2 жыл бұрын

И громоздкая вдобавок.. Применимая в настоящее время, наверное, если только залежалась на полке. Но, Алексей, как всегда, с разбором и выкладкой информации на высоте!

@user-bh8nd4ss2r 2 жыл бұрын

@@anatost25027 Да оно то и так, только час времени потрачен на бесполезную информацию. Есть много достойных и не раскрытых тем, а тут.... На тренер это изделие не годится, иначе что это за тренер, что ты натренеруешь если за тебя стабилизация рулит, а так то для серьёзных моделей? Опять же , серьёзную модель делает серьёзный моделист, и конечно он умеет летать ручьками ,зачем ему это, ещё и денег стоит. При облете новой модели это вообще зло, ибо не даст понять что к чему на самом деле. Это чудо куда нибудь на дешманское фпв ,ещё может быть, но это другая история. И вообще, зачем люди лишают себя удовольствия управлять моделью полностью самостоятельно? Ещё и деньги за это платят! Но каждому своё видимо. Короче бесполезная штука.

@ALNADO 2 жыл бұрын

Вот именно, что на ФПВ. Если летишь за пределы прямой видимости, без автовозврата - никуда!

@user-rh6tq7bo4w 2 жыл бұрын

Она не бесполезная, а просто не актуальная в настоящее время. Посмотрел цену на Алике, 13 килорублей. Вряд ли кто-то её будет покупать, если только по незнанию дела.

@user-bh8nd4ss2r 2 жыл бұрын

@@ALNADO для фпв, сейчас матэк на айнаве , вот это самое оно! А это все уже в музей.