Un'opera d'arte su binari, non poteva essere altrimenti per quell'epoca contrassegnata dall'esplosione della genialità italica in materia di desing e tecnologia. Come sempre un sentitissimo grazie per queste preziosissime testimonianze.

Video straordinario Aloisius,come d'altronde tutti i tuoi video lo sono, e la tua affascinante narrazione,complimenti da un appassionato di treni.

Anche questa avventura è fantastica grazie da Leopoldo

Ottimo 👍😊

Bellissimo video! ❤

porti sempre video bellissimi

Bravo Gigi❤

i tovagliolini "FS" non hanno prezzo !!!!😍😍

Anche questo ottimo video. E capolavoro 👍🏻

Ottimo video come sempre,tanta roba! I binari che deviano a sinistra dopo il PL di Boccaleone erano quelli che entravano nello stabilimento FERVET,mi ricordo da piccolo le carrozze e carri che entravano da via Rovelli.Buona Domenica e alla prossima Ciao

Ottimo video, come sempre!

Un video interessante con treni diverse Generazioni👏👏👏👏👏

Anche questo viaggio è fantastico grazie da Leopoldo

Molto interessante il viaggio in cabina dell'Arlecchino! Ciao Gigi, ci si vede in giro!

Che meraviglia la nostra "Creatura"! Speriamo di riaverlo presto anche a Nordest! Grazie Gigi! Un abbraccio! Barbara (eccezionalmente con il cellulare del marito)

Ottimo Gigi ciao!!

Ciao Gigi complimenti,veramente bel video.quando l'arlecchino passò da Potenza Centrale lo andai a vedere e ho fatto un sacco di video! Un saluto 👋

Un gioiello di design! L’anno prossimo vedrò di non mancare all’appuntamento….sempre che abbia luogo.

Domenica prossima la seconda parte delle trappulelle a Piadena, col viaggio di ritorno a Brescia. Parleranno solo le immagini, linea già ampiamente documentata in tanti altri video. Al giorno d'oggi a Piadena non ci sono più Ale Cremona-Mantova, tutte sostituite dal donizetti ETR 204. Per la Brescia-Parma circola una inarrestabile coppia di serie 1000 pregiatissima annata 1978. In via eccezionale c'era una coppia di 3100, pregiata annata 1981-82. Almeno fino al 10 giugno qualche trappulella la vedremo sui binari trenord.

Mi sono sempre chiesto cosa sia quel ticchettio di sottofondo alle cabine: ti prego, illuminami.

Bom domingo...🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

A proposito di cultura, stamattina sono stato all' Accademia Carrara: incantevole. Il videino me li gustero' con calma stasera ma il like lo so a prescindere.

WOW WOW WO W

Domenica nuovo treno storico delle capitali della cultura Milano-Bergamo-Brescia. Anche stavolta E646 in testa a carrozze tipo 1959 e bagagliaio postale. Arriverà nuovamente sul binario 14 della stazione di Brescia.

Gigi oggi malgrado il mal di testa da sinusite è stata una bellissima giornata perchè è transitato dal mio borgo (Corsico) un treno storico E626 livrea storica-carro (tipo non identificato)-Corbellini-Bz e Centoporte e mi sono gustato il transito, l'unico rammarico non avere avuto il cellulare per firmarlo. Ma faranno ancora treni turistici con l'Arlecchino?. Ciao.

Con le Ale 601 e il Settebello, fondazione è pronta ad un ulteriore salto di qualità sul fronte treni storici. Il complesso di Ale sarà pronto per l'autunno, con le prime corse prova.

C'era anche il TreBello, a trazione diesel (ho un vecchio libro sul rotabile), qualcuno anni fa ne produsse un modello (non ricordo la marca). Inoltre a fine 2023 dovrebbero cominciare i lavori per la tranvia Brembana...

Grande Sig.Gigi , ricordo da piccolo con mio padre che sui tronchini della Brescia-Edolo la domenica pomeriggio andavo a vedere e salivo su delle automotrici di colore arancione :mi sa dire che modello si trattava? Grazie

Complimenti per i bei video! Auspichiamo vivamente l'aggiornamento della videocamera utilizzata per le riprese, con una più moderna che abbia almeno una risoluzione di 1080p (...basterebbe uno smartphone di nuova generazione). La mia non vuole essere una critica, ma solo un suggerimento

è ora che queste linee vengano raddoppiate!!!!!!!!!!!!

Meraviglia. Ma cosa non è scivolare fra il verde, con scorci storici... invece del peregrino paesaggio cadente o sporco cui ci costringono. Altro che l"pollaio", io ci sarei salito tronfio e inorgoglito come salissi in cabina di un caccia. Tutti demoliti... perché? Ho capito che cambia il mondo, ma anche che piace viaggiare su questi gioielli. E poi, com'era bella la stazione di Bergamo... capisco la costosa manutenzione, ma tanto non manutenzionano neanche le odierne pensiline. Grazie del bel-vedere! Una spintarella e saremo 10.000!

Questo è il capolavoro su binari. Quanti né saranno rimasti? Credo un paio funzionanti.

Videino alla stato dell’arte! …ma che cos’è quel forte ticchettio in cabina di guida?

Davvero un capolavoro il restauro che è stato eseguito. Si sa all’incirca la cifra (immagino non così esigua) del tutto? Fantastico soprattutto l’angolo bar funzionante con le tazzine ‘griffate’: la beffa è che un servizio così ce lo scordiamo sui treni regionali! Sono arrivati (ma non su tutti, ovvio, su alcuni è sfruttato come spazio biciclette) i distributori automatici sui treni regionali di pochissime tratte grazie ai nuovi convogli. Non si comprende tuttavia come sia presente magari il bar a bordo sulle frecce che svolgono la relazione di certi RV sebbene questi ultimi abbiano magari un tempo di percorrenza più che doppio! Ma questo convoglio presentava delle ritirate? Sarei curioso di vedere proprio il bagno di prima classe! Sempre belle poi, le immagini dalle tue città e cittadine... Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)

Anche il settebello verrà restaurato? Grazie e sempre interessanti i suoi filmati!

Interessante anche il secondo video. Spero che siano stati buoni anche i pasticcini🤣

Treno fantastico come il videino, da ferrovipatici 😂😂 👍🏻

Appena revisionato........ è già sfaccettato in qualche assile...ma' come frenano......

Campanelle elettroniche di palazzolo mai riparate dalla sua installazione nel 2019 con l'ACC-M. A Grumello stanno lì solo per bellezza, mai entrate in funzione.

Uhm, minuto 18.50: chi sarà mai quel losco figuro sulla sinistra? Alla prossima su rotaie!

Appena rifatto e già corroso dalla ruggine?😢😢😢

il Tuvo Nmreno qale