ALPINA B4S | Software-Stage 1| Dyno | 100-200 km/h | mcchip-dkr
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Жыл бұрынIm heutigen Video gibt es eine Stage 1 Software-Leistungssteigerung für den ALPINA B4S Biturbo F32. Der 3.0 Liter Motor mit Biturboaufladung hat jetzt ordentlich Dampf unter der Haube. Welche Zeiten die Vorher/Nachher GPS-Messung ergibt, verraten wir im Video!
ALPINA B4S Biturbo:
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#bmw #alpinab4s #chiptuning
@strohner2075 Жыл бұрын
Bye bye Kevin, schade war eine geile Zeit mit dir als Videograf. Du hast die Videos auf ein neues Level gebracht. Alles Gute für die Zukunft.😥😥😥
@piterbayer9893 Жыл бұрын
Super Video Lieber Dany😚🥰👊👍👍
@strohner2075 Жыл бұрын
👍👍👍😎
@maxbullinger9788 Жыл бұрын
Also das ist jedenfalls weniger Drehmoment als Serienangabe. Serie soll der 660Nm haben oder sogar 700Nm je nach Baujahr. Dennoch das Endergebnis kann sich echt sehen lassen.
@martinbehrens1391 Жыл бұрын
Mega geil ich habe ihn als B3s. 😍 Aber das mit der Fahrgestellnummer hat doch jeder Alpina so und du hattest doch schon mehrere Alpina bei dir war die das neu? Meiner läuft Serie schon 9,2 sec. 🤔
@martinbehrens1391 Жыл бұрын
@@vollcare4076 ne bin ich schon öfter gefahren mit Winterreifen sogar knapp unter 9 sec.
@moegigo 11 ай бұрын
Eine Sekunde oder +- 10% Streuung bei einer einmaligen Messung ist total normal. Temperatur, Wind, Fahrbahn Rollwiderstand, Messgerät, Sprit, vollgetankt?, Innenausstattung (Gewicht), Gewicht Fahrer, Reifen/Felgen, Reifendruck, können zusammen schon mindestens soviel streuen, selbst wenn die Motoren absolut identisch wären. Bei BMW ist natürlich immer noch die Frage XDrive oder nicht.
@thomasjohann8901 Жыл бұрын
Die N55 muß man immer bei 6000 schalten, dann kann man nochmal etwas Zeit rausholen.
@hansjochen6257 Жыл бұрын
Laut diesem Leistungsdiagramm sollte man schon bis 7000 u/min ausdrehen.
@hansjochen6257 Жыл бұрын
@@vollcare4076 Klar kannste alles machen.Bei welcher Drehzahl würdest du denn in diesem Beispiel hier für maximale Beschleunigung schalten?
@hansjochen6257 Жыл бұрын
@@vollcare4076 von Gang 3 auf 4 sind es ca. 1200 1/min.Von Gang 4 auf 5 ca. 1400 1/min. Na vielleicht wäre es besser doch bei ca.6700 - 6800 1/min den Gangwechsel einzuleiten. Ist nur meine Meinung.
@moegigo 11 ай бұрын
Sowie wie ich das sehe ist er im 2. Gang losgefahren, dann bei fast genau 100kmh geschaltet, dann verliert der Motor natürlich etwas Ladedruck + Schaltvorgang. Ich wäre im 3. Gang losgefahren und hätte den Ladedruck optimal aufgebaut. Bei 6700 geschaltet kann man eigentlich nix vorwerfen (whs. im Automatik Modus?).
@thomasjohann8901 Жыл бұрын
Hatte der eine geschmiedete Kurbelwelle? Weil sonst wäre das Drehmoment tabu…
@davidschmidt8642 Жыл бұрын
S55 Innereien oder liege ich da falsch
@Iseli72 Жыл бұрын
ab Werk
@ralphkbauer Жыл бұрын
Sagt mal, der Tim Heinemann, welcher grad in der DTM wie der Teufel fährt, ist doch mal mit "Dieter" und Heiko aufm KTM für Euch gefahren, oder? #Talentschmiede
@strohner2075 Жыл бұрын
Ja das ist richtig, 24h 2021. Gruß aus der Vulkaneifel kzfaq.info/get/bejne/qs5dabmprdLHY6c.html
@ralphkbauer Жыл бұрын
@@strohner2075 Danke. Sogar mit Link. Du kennst die Videos ja, als ob Du sie selber geschnitten hast 🙃
@MrFlavio83 11 ай бұрын
Was wurde den von seiten alpina von ursprünglich b58 motor geändert ?kennt soch einer aus
@champagnepapi7484 11 ай бұрын
Die neuen B4 und B3 Modelle haben den S58 Motor aus dem M4/M3. Den B58 verwendet Alpina meines Wissens nicht.
@porter8281 Жыл бұрын
Einen Alpina tuned man nicht !!!
@iliasjan1000 Жыл бұрын
100ps mehr und nur 1 Sekunde schneller?? Schwach.
@sebastiancron5868 Жыл бұрын
Mathe Leistungskurs?
@DS-li1lc Жыл бұрын
Rechnen ist nicht so deine Stärke oder 😂
@emkey236 Жыл бұрын
@@DS-li1lc😂😂😂👍
@red-bullred-bull3789 Жыл бұрын
Der hatte Serie 472 PS. Mit Stage-1 (515 PS).
@artur2104 Жыл бұрын
🥹👍
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