ALPINE A290 | Da 38 mila euro la Renault 5 più potente di sempre

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Күн бұрын

ALPINE A290 | Da 38 mila euro la Renault 5 più potente di sempre! Abbiamo visto a Le Mans la nuova Alpine che ricorda la Renault 5 turbo, scopri come è fatta la Alpine A290 una Hot Hatch compatta elettrica della casa francese. Ecco le caratteristiche e i prezzi di questa prima vettura elettrica di Alpine.
Buona VISIONE con la nuova ALPINE A290, lascia un LIKE e condividi!
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Пікірлер: 28

@lucianoserafini3867 Ай бұрын

molto interessante come auto, come sempre ottimo video spiegazione

@NewsAutoit Ай бұрын

Ottimo grazie 😉

@sparviero81 Ай бұрын

Mi piace tanto. Il problema delle elettriche è sempre lo stesso: il prezzo. Fin quando non scenderanno i prezzi sarà dura veramente.

@NewsAutoit Ай бұрын

Ehhh già

@giuliosanna8173 Ай бұрын

Una lavatrice a prezzo esagerato..si sta perdendo il vero senso dell'auto 😂😂

@fabiogerola1671 Ай бұрын

Bella dentro e fuori mi piace...se quel 290 fossero CV Motore Termico corro subito dal Concessionario per ordinarla...ciao Marco sempre sul pezzo, un saluto

@NewsAutoit Ай бұрын

Ciao Fabio, si magari fossero i cavalli. In molti la vogliono con motore termico, staremo a vedere quando la proveremo, la base è molto promettente

@sandrorossetti6867 Ай бұрын

In Francia che ha soldi si compra sicuramente una A290 per la città.

@NewsAutoit Ай бұрын

Vedremo 🙃

@mauriziolagaxio4954 Ай бұрын

38 mila euro per un R5 e un prezzo folle e improponibile in tutta Europa non venderebbe nemmeno se costasse la metà

@NewsAutoit Ай бұрын

Alla metà ne venderebbero a quintali la Clio RS costava 22 mila euro 20 anni fa 😉

@RickPollux 6 күн бұрын

No cupholder???

@SuperMonodrone Ай бұрын

Figa figa ❤️😍😍😍😍😍

@NewsAutoit Ай бұрын

Molto!!

@antoniopaschi568 Ай бұрын

Interessante, ma l'elettrico deve ancora evolvere: un'autonomia dichiarata di 380 km si riduce a ben poco con due-tre accelerate.

@NewsAutoit Ай бұрын

Non sono tanto le accelerate quanti le salite e la guida in autostrada. Staremo a vedere quando la proveremo

@albertolodi752 Ай бұрын

Vabbè è molto carina, ma a cosa serve? 170 /h, in pista sembrerà ferma. Poco più di 300 km di autonomia, fai tre sparate e dopo 200 km inizi a cercare una colonnina. Un giocattolino per sabato e domenica per farsi qualche giretto (breve). Ma che senso ha? Alpine a benzina tutta la vita, costa di più ma ci fai quel che vuoi.

@NewsAutoit Ай бұрын

Ehhh hai detto bene, è un giocattolino per la guida in città. La Zoe elettrica con un centinaio di cavalli era già molto brillante, questa fa meglio in tutto. Vedremo quando la guideremo.

@ANGIALTECH 24 күн бұрын

ma per carità .. la 180 e la 220 fanno pena come prestazioni .. 160 e 170 kmh ,, che sbaglio .. la junior 280 le distrugge e anche la Y HF, e anche la 600 Abarth ..

@NewsAutoit 24 күн бұрын

La Junior è anche di un'altra categoria, questa la devi confrontare con la 500 Abarth elettrica. Velocità massima giusto in pista la raggiungi, legalmente, o in Germania, da vedere come sarà questa da guidare. La prova in pista della Junior la trovi qui da noi il 9 luglio

@ANGIALTECH 24 күн бұрын

@@NewsAutoit no, no, sono la medesima categoria, concorrenti dirette, l'ha fatta a posta la Renault per competere contro 600 Abarth, Y HF, Junior Veloce ... sono solo scelte errate fatte da gente che non si merita il posto che riveste,, dunque la A290 farà pena .. gli passa davanti qualsiasi 1.2 termico ..

@robysaxo Ай бұрын

Una sola parola: tristezza. Mai e poi mai nemmeno lontanamente avvicinabile alla ver ed unica Renault 5 gt turbo!! È come la 500 Abarth elettrica.....anche qui ci sarà un grande flop . Pensando di unilizare un grande marchio del passato non hanno capito che le originali sono e saranno sempre ineguagliabili.