i guess I'm kinda randomly asking but does anybody know a good place to stream new movies online ?

@Cruz Westin thanks, signed up and it seems like a nice service =) Appreciate it!!

@Brixton Kaysen glad I could help :)

Geht Mir Genau So

True

Als ICH das letzte Mal so früh war, hat sich meine Freundin bei Amorelie registriert.

@@Psychopepp gut

www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/aktuelles/fristen-fuehrerschein-umtausch/

@@Psychopepp 😆

Ich arbeite auch im geriatrischen Bereich. Sicher gibt es solche Fälle. Aber bei meinen Leuten gibt es sehr viele, die noch ziemlich gut sehen können. Natürlich brauchen einige eine Brille. Aber sie fahren KEIN Auto, wenn sie merken, das es sie überfordert. Zum Beispiel: - sie fahren nicht bei Dunkelheit - sie fahren nicht bei Regen Es liegt auch daran, das diese Leute alle sportlich sind und auch mit über 80 Jahren noch täglich Sport treiben, ins Fitness-Studio gehen etc. Bisher hatte ich eine, die keinerlei Ahnung hatte, wie man Auto fährt und trotzdem gefahren ist. Aber die war Ärztin und konnte wahrscheinlich auch nicht Auto fahren als sie jung war. In ihrer Jugend hat die Dorfpolizei vielleicht die Augen zu gemacht weil es Frau Doktor war. Viele sind verantwortungsbewusst und verhalten sich auch so. Es sind immer die Ausnahmen. Bei mir selbst fallen mir mindestens 3 Situationen ein, in denen ich in meiner Jugend mein Leben der Umsicht anderer verdanke. Denn da hab ich mich völlig dämlich verhalten. Und ja, auch junge Sportler machen oft Mist. Wir sind auch mit 12 Leute in einem normalen Taxi gefahren, mit frisch operiertem Knie und und und. Ich kenn auch die Situation, wo mich ein Mädchen mitten auf einer Kreuzung aufforderte, leg den nächsten Gang ein. Sie leckte gerade geschmolzene Schokolade und ich saß auf dem Beifahrersitz und hatte noch nie ein Auto gefahren. Schokolade und Gang einlegen, da fehlte ihr die dritte Hand. Und auch Situationen, wie ein voll besetztes Auto und alle sagen ihr bei Gegenverkehr, nein, überhol nicht, das schafft die Karre nicht. Und sie dann, doch, schafft sie und überholt. Risiko geht man auch als junger Mensch ein und wir haben Glück gehabt. Eine besondere Leistung ist das aber nicht. In der eigenen Familie kann man auch auf seine Eltern Einfluss nehmen. Ist natürlich schwierig. Meine Mutter hat von sich aus das Auto fahren aufgehört. Mein Vater ist noch mit 90 Jahren sehr gut gefahren. Das lag daran, das er eine sehr gute Fahrausbildung hatte und nie aufgehört hat. Dabei waren folgende Faktoren wichtig: 1. Kein neues Auto kaufen mit neuer Technik. Keine Servolenkung und Schnickschnack der vorgaukelt, man könnte Auto fahren, obwohl in Wahrheit die Elektronik alle Fehler ausbügelt. Der Umstieg auf diese modernen Fahrzeuge macht nur unsicher. 2. Immer wieder mal mitfahren und überprüfen, ob der Vater/Mutter noch gut fährt. 3. Sehtest und alle Gesundheitschecks regelmäßig machen. Wenn Bedenken sind, sich immer für die Sicherheit entscheiden. Richtig wäre eine jährliche Überprüfung der Fahrtauglichkeit. Unabhängig vom Alter sollte das jeder machen müssen. Denn es gibt auch Leute, die aufgrund von Erkrankungen nicht mehr fahrtauglich sind. Ich selbst fahre kein Auto mehr, macht mir keinen Spaß. Allerdings habe ich einen zivilen Führerschein, dann LKW Führerschein bei der Bundeswehr gemacht und dort beruflich gefahren, dann noch einmal eine Führerscheinprüfung bei der Post und dort uner anderem Geld- und Werttransporte während des Studiums gefahren. Freude machte mir nur das genaue Einparken, wenn rechts und links nur 5 cm Platz bleiben und man den LKW dann exakt in eine Lücke hinein bugsieren muss. Oder man fährt mit einem Auto, bei dem das Getriebe kaputt ist und man kann nur mit Zwischengas Gänge einlegen. Fun macht auch mit einem alten Unimog mit Schneeketten und Allrad durchs Gelände zu brettern. Verbrauch 100 Liter auf 100 km. Wenn schon, dann richtiges Auto, aber heute sehen die alle gleich aus. Könnte ich mir einen Ford Mustang leisten, dann würde ich mir das mit dem Fahren noch mal überlegen. Mindestens 90% können sowieso kein Auto fahren. Die wenigsten machen regelmäßig Kurse und wissen auch nichts über Fahrphysik.

Ich bin viel mit dem Fahrrad unterwegs und würde diese Überprüfung dann nicht nur fürs Auto vorschreiben sondern auch für die Benutzung einese Fahrrads. Da konnte ich auf den Radwegen auch so eingies beobachten. Am häufigsten sind ältere Leute die so langsam fahren (vielleicht weil es es nicht mehr schneller schaffen) dass das Rad instabil ist und sie hin und her wanken bzw . Schlangenlinen fahren damit sie nicht umfallen. Dann überholen ist schon schwierig - die fahren für mich unberechenbar. Auf der Strasse gefärden die sich dann noch mehr. Pedelecs und E-Fahrräder sind wohl auch keine gute Lösung - mit der Verbreitung dieser Fahrräder häufen sich auch die Unfälle mit älteren Leuten weil sie dann eben für ihre Reaktionszeit zu schnell unterwegs sind und sie das Rad nicht beherrschen.

Oh Gott, das erinnert mich an einen Bewohner aus dem Betreuten Wohnen welches zu unserem Heim gehört ('ich bin Altenpflegerin). Ehepaar, beide über 90, er musste von seiner Frau (welche übrigens dement war) zum Auto geführt werden weil er es selbst nicht gesehen hätte, aber Hauptsache autofahren. Alle Versuche vom Pflegepersonal und der Hausleitung/PDL ihn vom Autofahren abzuhalten wurden rigoros abgeschmettert. Die Angehörigen haben sich anscheinend auch keine Gedanken deswegen gemacht "ist doch noch nie was passiert" also warum soll dann der fast blinde Papa nicht ans Steuer dürfen, Mama sitzt doch daneben und hilft beim gucken. Das ging solange bis dann doch etwas passiert ist, er hat die rote Ampel nicht gesehen, sie hat in ihrer Demenz natürlich auch nicht reagiert und sie sind ungebremst über den Fußgängerüberweg geheizt. Ein Kind tot, Vater und zweites Kind leicht bis schwer verletzt. Das Ehepaar incl. Angehörige waren betroffen aber auch sehr erstaunt denn " wie konnte sowas nur passieren, Papa ist doch soo ein sicherer Autofahrer?!" und der Lappen war gottseidank weg.

@@chastitymarks2185 Die praktische Lösung: Anonymer Hinweis an die zuständige Verwaltungsbehörde vor Ort! Bei Alkohol, Sehproblemen usw. kann das Amt die Fahrerlaubnis entziehen, wenn die Eignung nicht mehr vorliegt!

Tja, dann ist doch jetzt der beste Zeitpunkt, den Lappen abzugeben - bevor noch was passiert...

Auch eine gute Alternative. Aber dafür müsste man die Öffis auch sicher für Leib und Leben machen.- zu jeder Tageszeit. Das ist ja schon lange nicht mehr der Fall. - leider

Ja da bin ich voll bei dir. Medizinische Eignungstests ab nem bestimmten Alter wären sinnvoll. Aber wie du sagst es hängt einfach am ÖPNV. Alle sagen immer schön: Ja ÖPNV wegen Umwelt, Sicherheit und hasse nicht gesehen und ich denke mir: "Jo und mit Öffis brauch ich ungefähr die 3 fache Zeit bis zu meinem Arbeitsplatz und kostet das doppelte"

@@Guderian2 Nicht nur das....bei uns ist ein Privates Bus Unternehmen am Start seit gut 1,5 Jahren und die sind so zuverlässig wie eine Chinesisches Uhrwerk. Busse völlig überladen...Unfreundlich und Fahren wie besenkte Säue. Geschweige von denn Abfahrt Zeiten .

Was bringt nur ein Eignungstest, wenn man sich danach sowieso nicht an die regeln halten WILL? Den gleichen Ansatz hatte ich auch schon mal! Die Kinder unseres nachbarn haben einen Fs gemacht und vergessen nach 2 Tagen, als sie den Fs in der Tasche hattren, dass im Verkehrsberuhigten Bereich SCHRITTGESCHWINDIGKEIT gilt und das nicht der Boxbereich vom Nürburgring ist, wo man mit 60 zul. Höchstgeschw. fahren kann? Teilweise sind die schon mit 35-40 km/h "Augenmaß" dahergeknallt! Auf 30m Gas, stark bremsen, stehen! Wir warten hier heute noch darauf, dass sie wen aus ihrer Familie anfahren, oder das Stahltor durchfahren, wo es ab ins feld geht! Die sind so selten dämlich, wie man dämlicher nicht sein kann. Aber in vielen anderen Punkten genauso dämlich! Edit: Gerade gesehen, dass du nur vom medizinischen gesprochen hast, ich ging vom fachlichen aus. Der medizinische wäre NOCH sinnvoller, ja!

Von welchem ÖPNV redest du? wo fährt der denn? Gehe mal aufs Land und suche dort den ÖPNV

Mega gute Idee.

Ich glaub bevor der held freiwillig in die Politik geht, tritt er lieber barfuß auf einzelne legosteine

@@koffeinx6738 Politik ist garnicht so verkehrt wenn man sie nicht nutzt um etwas zu bewirken. Viel besser kann man hier auf die ganzen Missstände hinweisen.

Muss ich von abraten. Ich kenne die Verwaltung in Frankfurt in und auswendig. Als OB haste da dein Team von erbärmlichen Pfiffies um dich, die dir alles hinterher tragen und dir den Arsch pudern. Reden schreiben etc. Petra Roth damals war zu meiner Zeit OB. Die hat ihre Pfiffies alles machen lassen und nur noch ihre Reden vom Zettel abgelesen, die versoffene Kuh. Auch der korrupte OB der danach kam, da wurde der Charakter versaut durch die ganzen Innerstädtischen Arschlecker die ihn bezirtsten und sich schon das Gleitmittel auf die Zunge gossen. Als OB in Frankfurt befindest du dich mitten im Haifischbecken und bekommst es durch die kleinste Öffnung ordentlich besorgt. 🥒👌 Und wehe du bist jemand der in Frankfurt als OB wirklich was ändern will. Dann wirste mir nichts dir nichts wieder abgesägt... Da müsste man erstmal in der Stadtverwaltung anfangen aufzuräumen und das ganze verlogene Inzucht Pack was sich hohe Posten durch Beziehungen zuschiebt feuern! Der größte Witz ist ja: 80% der Städtischen Angestellten und Beamten in Franfurt wohnt weit weg auf dem Land. Da kommen sie sogar von Kassel angeschissen um in Frankfurt ihre dicken Bauerneier zu presentieren und Machtspiele zu spielen... Von Frankfurt selbst, wie es da zugeht, haben die wenigsten in der Stadtverwaltung einen direkten Bezug. Das geht denen komplett am Arsch vorbei.

@@grayskull1979 Nachdem du die Struktur kennst, kannst du auch beantworten, wie man OB wird und etwas bewirkt.

Sehr vorbildlich👍🏻 Viele glauben leider, das Dank aller Assistenzsysteme nichts passieren kann. Aber ESP, ASR, ABS und wie sie alle heißen, haben physikalische Grenzen. Über diese Grenzen hinaus helfen auch diese nicht.

Die Kosten sind immer relativ. Wer kaum genug verdient um über die Runden zukommen, für den ist das utopisches Gefasel von einem der sich nicht nur beim Verkehr von der Welt abgekoppelt hat. Aber man kann ja mal fragen wie viele der Tönnies-Mitarbeiter so ein Training mitgemacht haben. Mit 16 Leuten in einer Wohnung wird es auch mal ein bisschen eng und man will mit seinem 50k SUV mal ein bisschen spazieren fahren. Es gibt Gruppen in Dtl. denen geht es sehr gut, auch während der Corona-"Krise": Beamte, Freiberufler (=> Anwälte, Ärzte etc. pp.- die haben sich auch aus dem Renten und Sozialsystem via Privatversicherung und privater Altersvorsorge schon seit langem angekoppelt), da ist der Strompreis, eine CO2 Steuer, eine Flugsteuer, eine Fleischsteuer (nach Tönnies muss ja was passieren), also alles was NUR über den Preis "gelenkt" wird, relativ egal. Das ist wie ein Ablass für die nachdem man sich dann besser fühlt. Für die anderen Gruppen, von denen keine im Bundestag sitzt: Arbeitslose, Bezieher von Grundsicherung, Leiharbeiter, Menschen mit Werkverträgen, Kettenverträgen aber auch viel mit regulärer Arbeit: selbst Handwerker und Krankenschwester, also die, die produzieren, Güter und Werte schaffen, bauen, reparieren und instandhalten, die, die "Systemrelevant" sind, wird immer mehr der Boden entzogen. Wir haben nach Belgien die höchste Abgabenlast der Welt, und wie o.g. haben sich der Arzt, der Ingenieur und der Gymnasialehrer schon lange via Privatversicherung aus der Solidarität gestohlen. Wenn man jung ist zahlt man bei den Privaten weniger als bei den Gesetzlichen, aber sich im Alte wieder in die gesetzlicher Versicherung zurücktricksen... Und jetzt kommen Corona-Bonds etc. pp. Und in diesem Gesamtkontext kommt dann salopp der Spruch: ...und auf einmal wirken die Kosten für ein Fahrsicherheitstraining gar nicht mehr so hoch... Nein, für manche, und diese Kreis an Menschen wird immer größer, ist das schlicht unbezahlbar. Da ist einen kaputte Waschmaschine oder der nächste TÜV-Termin eine Katastrophe. Aber das schöne ist ja, dass viele Firmen die Werk- und Leihverträge abschließen auch Shuttledienste anbieten - für vier Euro am Tag, die dann bequem direkt vom Lohn abgezogen werden. Wenn ich richtig gelesen habe bietet Tönnies sogar Komplettlösungen mit Unterkunft an.

Mal ganz ehrlich. Was will man bei diesen lächerlichen Geschwindigkeiten die man heute noch fahren darf mit Fahrsicherheitstrainings? Die grün geführten Städte stellen alles auf 30 um. Die Grünen wollen auf Landstraßen 80 und auf Autobahnen 120. Da kann man gleich im ersten Gang bleiben. Besonders beim Motorrad...

Fahrsicherheitstraining ist zwar das Optimum, nur denke ich, dass Leute schon so einiges mitnehmen könnten, wenn sie mal einen Winter (mit Schnee etc. und nicht nur Monate die ein R enthalten...) mit einem älteren Auto ohne alles fahren würden. Wenn ich im Winter sehe, wie die Leute (nicht nur aber meist aus der Stadt auf dem Land) mit Schrittgeschwindigkeit bei einer gezuckerten Bundesstraße schon überfordert sind, weiß ich nicht ob ich lachend oder weinend dran vorbei fahren soll...

@@sebastianmai4464 Besonders toll war da der eine Winter in meiner Lehre ... so viele Mercedes SLK die in der Kurve stumpf auf Vollgas getreten haben und dann als reine Heckkratzer natürlich sonstwo hin geschliddert sind

Hahaha lol 😅🙈

:D Sehr nice, ich sehe: kzfaq.info/get/bejne/fZipia6Sr7a3fI0.html (Atze auf der Autobahn) 1:08 sagt er das erste mal "Ich bin ja so'n ruhiger Fahrer" xD

Ich habe mal für ein halbes Jahr in Frankfurt gewohnt und alle Fahrer, egal ob Fahrrad, Auto oder Rollschuh sind komplett geisteskrank. Die beleidigen sich gegenseitig, schreien gestört und schlagen auf das Lenkrad, steigen aus und Prügeln sich. Die Stadt ist einfach zu voll.

@@hanszimmer9224 Also fast so wie bei uns in Italien 😂

Du hast recht! Ich hab letztens auf einem Parkplatz noch einen alten Herren gesehen, der konnte kaum laufen, wie soll er dann im Auto reagieren können? Schulterblick geht erst recht nicht mangels Beweglichkeit.

Haha, ab 50..... Voll verpeilt

@@Bierprofi da dein Name schon alles über dein Niveau aussagt werde ich definitiv keine Artikulation mit dir beginnen. Es sei nur gesagt, das beim LKW alle 5 Jahre ein körperlicher Test Pflicht ist.

@@Bierprofi Naja dein Name sag schon alles. Und da ich auch Berufskraftfahrer bin. Bin ich auch der für das Autofahrer ab 50 Jahren einen Ärzliche Untersuchung sein müssen. Dazu noch eine Fahrsicherheitstraining un zu schauen ob man die Reaktionstest, Wer durchfällt laben weg

@@tobybsr7229 Ja am besten wie im Kommunismus, nur Führerschein für Systemrelevante Personen. Ihr depperten. Nur weil ihr Lkw fahren könnt heißt das noch lange nicht das ihr gebildet genug seit darüber ein Urteil zu fällen.

frag nicht was die rentenkassen für dich tun kann ...... ;P

Böse

Richtig... Ich habe auch neulich meinen Führerschein bekommen und verstehe deine Meinung voll und ganz.

Aber obwohl du nicht richtig siehst, fährst du im Dunklen trotzdem, wenn du dringend wohin musst, richtig? So richtig verantwortungsbewusst und sicher klingt das jetzt nicht...

@@dernils6176 Missverständnis...ich sehe gut, aber nicht so gut wie als junger Mann und deshalb ermüdet mich das fahren im Dunkeln. Früher bin ich durch die Nacht in den Urlaub gefahren , jetzt fahre ich max. 50km durch die Dunkelheit, weil meine Augen dadurch zu sehr angestrengt werden und ich mich extrem konzentrieren muss.

@@dernils6176 du wirst lachen, 40-50% der Menschen sind Nachtblind (in verschiedenen Abstufungen). Aber das wird nicht gefragt. Ich hatte mehrere Freundinnen die das waren und eine von denen fuhr Auto, die sah im Dunkeln NICHTS. Fahrersitz auf weißem Mittelstreifen und beten das daß gut geht, ein Horror. Trotzdem hatte die nen Lappen.............

Matthias Ostermann keine Unfälle heißt nichts. Beherrscht du das Auto in jeder Situation? Beherrscht den Verkehr in jeder Situation? Ich seh es nur jeden Tag auf der Strasse, 90% haben auf der Strasse nix verloren. Ich darf wegen meiner Krankheit jedes Jahr zur Überprüfung und andere fahren ihr ganzes Leben lang. Autonom fahrende Autos wären die Lösung.

@@MarkusReinisch Nein, wären sie nicht. Die Technik ist noch nicht soweit und gerade dann braucht man einen konzentrierten Fahrer der eingreifen kann.

Weswegen? Am anfang hat man doch schon fahrschule.

Wobei ich das mit der Geschwindigkeitsverschätzung bei Motorrädern erst ab Autobahngeschwindigkeiten erst ab Autobahngeschwindigkeiten merke. Bis 100 km/h lassen die sich noch gut einschätzen.

Toledo Seahawks auch wenn man sich als Motorradfahrer an die Begrenzung hält, hilft das meistens nicht. Selbst wenn man einen neongelben Helm auf hat t.t

Scheiade... nice, den merk ich mir 😂

Hab ich auch gedacht. Ist das denn in diesen Zeiten überhaupt noch en Vogue bzw. legal? ;o)

3275 Verkehrstote? Sofort Verkehrs-Lock-Down!

@@brathorun9922 Depp.

Die erfassten Unfälle, sind das nur welche, bei denen der Notruf gerufen wurde, oder sind da auch Unfälle drin, bei denen die Unfallbeteiligten das unter sich mit der Versicherung abgeklärt haben? Wäre jetzt mal interessant zu wissen

@@C_Becker Ein klein wenig Humor könntest du mitbringen... wobei ein Tempolimit und eine Leistungsdrosselung sicher kein falscher Weg wäre, um Leben zu schützen. Aber ich vergesse immer wieder, das derartige Maßnahmen Zitat: "Gegen den gesunden Menschenverstand" sind.

@@Bona2009mo24 Gar nicht so leicht zu finden, aber, bitte sehr :)...Straßenverkehrsunfälle, die infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Wegen und Plätzen entstanden sind und die von der Polizei aufgenommen wurden.

Gibt es doch schon als Podcast!

Dann geselle ich mich mal dazu 🤗 Das eine ist etwas, das gleich ist (ich habe das gleiche Paar Schuhe wie du zu Hause), das andere ist exakt dieses! (ich möchte nicht genau dieses Paar Schuhe anziehen, welches du gerade noch an hattest) So, was habe ich jetzt gewonnen?😜 Aber ich weiß, dass der ein oder andere das wirklich noch verwechselt, für diese Leute habe ich das jetzt geschrieben 😉

hach. und ich dachte, ich sei alleine. Danke! Dito fuer "Zwei Freunde treffen sich" vs "... treffen einander"

@@oakinger Bitte Erklärung 😅

Erik Lotus "sich" ist reflexiv und bezieht sich auf das Subjekt selbst. "Einander" drueckt hingegen eine reziproke Beziehung aus. Im allgemeinen Sprachgebrauch ist diese Differenzierung allerdings leider bereits verloren gegangen. Dieser Dudenartikel beschreibt den Unterschied anhand von "Sie troesten sich" (ie sich selbst) vs "Sie troesten einander" erklaert: www.duden.de/sprachwissen/sprachratgeber/sicheinander

*wie deinen

DARK KING aber recht hat er 🙂✌🏻

DARK KING Streber

Zwei Videos vom Helden?

@@Psychopepp 3 videos vom Helden 🤯😂

Ein Video vom Held, ein Bierchen und eine Tüte Chips mit langem Wochenende folgend?

@@Guderian2 Wenn der grandmoff höchstpersönlich das sagt dann muss es stimmen

Ein Besuch von meiner Freundin. Definitiv. Sorry, Thomas, aber _so_ blond bist Du nicht ;-)

Oh ja das kenn ich , Auftrag ablehnen und warten bis die Verkehrsberührungstrottel auch Mal nee Störung haben !

Bekommt ihr als Handwerker usw. dort keine allgemeine Ausnahmeregelung ?

Nö. Kannst für 300€ pro Auto und Jahr eine Ausnahmegenehmigung bekommen, mit der Du im eingeschränkt Halteverbot stehen kannst. Aber so autofreie Zonen darfst du damit auch nicht rein. Da hilft nur laufen

@@wellengleiter6324 oder einfach nicht hingehen , abwarten und Tee trinken und ein anderen Kunden beglücken!

Sehe ich auch so. Solche Aufträge ablehnen, damit die links-grünen Politiker und Bürgermeister mal eines auf die Nase bekommen. Besonders weil auch genau solche Kunden grün wählen und für autofrei herumheulen. Dann sollen sie auch mit den Konsequenzen leben. Nur so bewirkt man was und der ganze Irrsinn hier in Deutschland kommt ggf. wieder zur Ruhe.

Den müsstest du dann aber auch bezahlen. Und nicht jeder hat Bock drauf, sich Ständig neue Regeln auferlegen zu lassen. Zumindest ist das bei uns Erwachsenen so.

@@kaosstraxx4119 im Vergleich mit KFZ-Stteuer, Spritkosten etc ist das ein Witz und die Kosten würden sich durch Anpassungen der Versicherungen amortisieren.

@@kaosstraxx4119 ja ,gestern war die Kreuzung doch frei also ist sie auch heute frei? Leben heißt Veränderung.

@@derHutschi Ja genau. Jede Erhöhung / Steuererhöhung kann man sich auch schön reden. Glaubst du im ernst, dass deswegen Versicherungen günstiger werden? Deswegen kommt doch alleine schon der irrsinnige Führerscheintausch, damit man die Leute alle 15 Jahre mit einem neuen abzocken kann. Bzw. dass man dann in 10-15 Jahre, vor der ersten Umtauschwelle schön noch Hürden für die Verlängerung einbauen kann, also wie so ein Test. Und dann sind Ruck Zuck wieder 100 Euro mehr. Reicht doch schon alle 2 Jahre für über 100 Euro der TÜV. Ein Witz für alle, welche ihr Fahrzeug ordnungsgemäß in einer Meisterwerkstatt beim Kundendienst hatten und der Prüfer 5-10 Minuten drüberschaut und einen 100 Euro abnimmt.

@@andreas1983x2 Die paar Euro sind es mir wert wen dadurch die Straße weniger gefährlich wird

Gute Idee.

Ich bin 14 und kenne Dr. Snuggels und Tom und Jerry.

In den nächsten Legoladen

@@zillertalerzitzenzuzler6522 Oh Neim, bidde ned der Legoladen.

@Napswhilewatchin Ronny 19 steigt in seinen GTI, prollt besoffen vor seinen Freunden rum und rast in der Kurve in den Corsa von Opa Friedrich... merkst selber, nä ?!

@@NinGo75 Hab ja auch nicht behauptet, dass so etwas nicht vorkommt. Aber wenn es um ein "Auto fährt in ein Laden oder in ein Einkaufszentrum" , denn ist es in 99,9% der Fälle ein Rentner. Es geht hier nicht um junge Leute, sondern um jene, die absolut nicht mehr fahrtüchtig sind. Junge Leute müssen lernen, mit dem Auto Verantwortungsbewusst umzugehen, ältere Leute hingegen, wann Schluss ist. Wenn man jung ist, hat man noch reichlich Zeit sich zu verbessern, aber wenn die Zeit gekommen ist und man nicht mehr weiß was Bremse oder Gas ist, dann wird sich das nicht mehr ändern.

@@Napswhilewatchin Ja nur das Problem ist, dass dir das mit jedem Alter passieren kann. Und zwar nicht wegen dem verwechseln, sondern wegen gesundheitlicher Probleme. Vor ein paar Wochen ist hier bei uns jemand auf einem Supermarktparkplatz in die Einkaufswägen gefahren. Der war 40 und hatte beim wegfahren einen Kreislaufzusammenbruch.

Das ist eben der Nachteil, wenn alle immer älter werden wollen. Die Lösung ist: Vorher sterben. So wie früher auch.

@hxt-myd Falls du zufälligerweise die Weltkriege meinst, dann lass das nicht Deinen Geschichtslehrer wissen:DD

Wieso soll sich eigentlich die Mehrheit immer wegen Minderheiten gängeln lassen? 30 bei der heutigen Technik ist ein Witz. Und schön, dass du so etwas forderst, und zum gleichen schreibst, dass du dich selbst nicht an die Regeln hältst und mit einem alten, überladenen Auto herumfährst.

Das mir dem sehtest wäre aber doch wirklich sinnvoll... Bei uns in der klasse gab es tatsächlich einige neue Brillenträger nach den Führerscheinprüfungen, weil sie da zum ersten Mal nen sehtest hatten. Wer nicht eh schon ne Brille hat und jedes Jahr zum Augenarzt geht, merkt Verschlechterungen oft erst viel zu spät.

Teilweise meine Meinung, nur idioten, egal wie alt gehören nicht auf die straße

Das hat er doch so oft schon gesagt oder? Die sind zu blöde gewesen und bekommen die Rechnung....

Es machen ja (Stand jetzt) nicht alle zu, sondern "nur" afaik ein Drittel der Filialen. Als Einwohner der Stadt Nürnberg, in der angeblich zwei von drei Filialen geschlossen werden (also 2/3), halte ich diese Entscheidung speziell für Nürnberg für alternativlos. Schon weil sich zwei der drei Filialen in einer Entfernung von 200 m befinden, und die dritte Filiale findet man in einem Einkaufszentrum in einem Stadtteil, in dem es zwar viele Einwohner gibt, aber für "Leute von außen" kaum Gründe, warum man sich dort hin bewegen sollte. (Gut, ein Messegelände, ein Fußballstadion in der Nähe)

Die Filialen in meiner Stadt bleiben zum Glück erhalten.

Da kommt er später.

itslegiTim 3-5 und das ist schon sehr entgegenkommend

Es liegt auch daran, daß die heutigen Autos größer, breiter und schneller vielleicht auch unübersichtlicher geworden sind wie z.B. Heckkamera und elektronischer Helfer wo "ältere" Leute garnicht darauf achten. Weiss ich aus Erfahrung wenn mein Opa mit 80 Jahren mit mir mitfährt =)

Tut mir Leid, das ist aber nicht legal. So etwas darf nicht vom Alter abhängen. Die Prüfungen an sich haben natürlich Vorteile.

Unabhängig von alter alle 5 Jahre Auffrischung der Theorie machen und Medizinische Tests wie Sehtest, Beweglichkeit (Schulteblick) oder Reaktionstest. alle 5 Jahre für jede Altersgruppe, weil auch gesundheitliche Beschwerden in jungen Jahren auftauchen können.

Sorry es ist aber auch was ganz anderes, wenn man den ganzen Tag auf einem 40 Tonner bock sitzt, als wenn die Mehrheit 10 Minuten mit einem PKW ins nächste Kaufhaus fährt. Auf dem LKW muss man alleine deshalb schon fit sein, damit man bei der eintönigen Geschwindigkeit nicht einschläft.

Man begibt sich in eine Gefahrenzone und hofft darauf das ein anderer einen Fehler macht.

Hi, die Sachen vom Der Held-Kanal sollte es auf allen gängigen Plattformen als Podcast geben...

Wohl eher Rentnerlobby. Oder hättest du bock drauf deine Fahrtauglichkeit beispielsweise jedes Jahrn nachweisen zumüssen und dafür 200 Euro auszugeben? ich denke nicht.

Macht er doch schon längst - einfach mal auf einer Podcast-Plattform deiner Wahl nach „Der Held am Abend“ suchen. Von Spotify und Google Podcasts weiß ich definitiv, dass er dort zu finden ist.

Genau das ist der Punkt. Als Verantwortungsbewusster Fahrer sind mehr PS in einem Auto sind Prinzipiell auch mehr Sicherheit. In einem Auto von 1990 rum sind 50 PS mehr wert als in einem Auto von 2020. Die Autos sind mittlerweile immer schwerer und mehr PS helfen in brenzligen Situationen schneller von der Stelle zu kommen. Aber die meisten Menschen denken dass PS nur dazu da sind um 300 auf der deutschen Autobahn zu fahren. Dass man jetzt keinen kleinwagen mit 200+ ps braucht ist klar. Aber ein älterer kleinwagen ist für mich sicherer als ein neuer mit selber PS zahl. Die "neuen" Assistenten (Airbag, ESP etc.) mal außen vor gelassen.