Der Düwag zweirichtungsgelenkwagen steht auch in Strassenbahnmuseum Wuppertal Kohlfurth.

2:20 | Schön mitm Manta im Hintergrund. So muss das. 😂

Wonderful video!!👍👍

Geil, bei mir umme Ecke 😂 Es gibt auch noch einen Werkstattwagen auf GT6 Basis, ohne Fenster.

Ein wenig komisch ist, da sman bei 0:02-0:09 auf der linken Seite sowie bei 0:10-0:24 die NF6D Trams sieht, welche eigentlich schon seit 5 oder 6 Jahren ausgemustert und durch die Vario Bahn ersetzt wurden, weil man schwerwiegende Mängel an den Achsen feststellte und aus gründen der Sicherheit die umgehend aus dem verkehr zog und verschrotete oder nach polen verkaufte. Die Aufnahme soll von 2022 sein, daher ist es verwunderlich noch so eine bahn bei der bogestra zu sehen.

Stimmt nicht so ganz, dass nur 40 und der Fahrschulwagen übrig geblieben sind! Die Vhag hat auch den TW88.(wie tw40) Umgebaut als Partybahn.

0:20 Einspruch! Der Betriebshof Gelsenkirchen wurden im Mai 2003 wiedereröffnet - und schon 1994!

das sind aber schon ältere aufnahmen oder? manche streckenabschnitte sehen heute ganz anders aus. die Variobahn ist auf den aufnahmen zusehen, also müssen die aufnahmen mindestens von 2008 sein?!

Elektromobilität schon ganz früher. Damals hat sich keiner beschwert wie energieverschwenderisch die Fahrzeuge gebaut wurden oder wie viel Kohle da verbrannt werden muss um den Strom zu erzeugen. Die fuhren halt einfach! Und heute finden die Kritiker sämtliche Argumente um die heutigen E-PKW schlecht zu machen. Dabei ist das Fahrzeug an sich 1:1 zu einem Benziner/Diesel. Lediglich über die Antriebsmethode lasse ich Diskussionen laufen. Und auch da will kein Mensch in den Städten mehr Beziner/Diesel haben aber die E-Autos sind auch nicht gewollt. Was will man heute denn? Eselskarren und Pferdekutschen und anschließend beschwert man sich über den Mist und Gestank?

7:16 Zeche Holland, nicht Holland Zeche

Bochum ich komm aus dir Afrika