Alternator RESTORATION (Without PRESS and without hitting on it) and TEST on workbench

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EnjoyWheels

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Күн бұрын

I show you how to replace the 2 bearings, the brushes and the slip rings on a Bosch alternator which comes from a BMW 528i E39. To do that I need to remove the pulley and to open the alternator. I do this operation because the alternator makes noise when it works.
I use a simple vise to remove and refit the parts.
Moreover I show you how to test the alternator on the workbench out of the car.
0:00 Intro
1:07 Plastic casing remove
1:33 Regulator remove
2:06 Alternator open
2:50 Rear bearing remove
3:39 Pulley remove
5:47 Front bearing remove
9:49 Slip rings remove
10:47 Brushes remove
11:53 Explode view, new part buy
13:18 New front bearing refit
16:04 Pulley refit
16:41 New slip rings refit
18:56 New rear bearing refit
19:27 Alternator close
20:15 New brushes refit
22:20 Regulator refit
22:57 Plastice casing refit
23:24 Test on workbench
24:47 Conclusion
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Пікірлер: 272
@taharsadok-ez6gq
@taharsadok-ez6gq Жыл бұрын
La video est limpide comme l'eau de roche. Un cours magistral de pratique
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Merci pour le compliment.
@marcbaflast7271
@marcbaflast7271 2 жыл бұрын
Ah oui, tout à fait je vous rejoins. C'est super fantastique. Intrustif, je dirais même, époustouflant. Réussite totale de l'intervention. Bénédiction à toute l'équipe qui a participé à la réalisation de cette vidéo car elle coûte son pesant d'or. Comprenne qui peut. Ce n'est pas de la tarte pour ceux qui ne savent pas. C'était nickel. Tous mes remerciements à aussi youtube et Cie et ses collaborateurs. Parce que c'est un travail qui a été rondement mené de A à Z. 20/20 avec tableau d'honneur.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
L'équipe dit merci bien :)
@taiebmohandamar4967
@taiebmohandamar4967 9 ай бұрын
​@@EnjoyWheelsuuuuuuuuu
@gregdelasavoie2105
@gregdelasavoie2105 3 жыл бұрын
Merci pour ce tutoriel...très bien expliqué et très utile 👍😉
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut, merci pour ton message !
@jean-paulespinar2491
@jean-paulespinar2491 3 жыл бұрын
BRAVO et merci de partager votre savoir et expérience mécaniques, très clair et expressif....merci
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Bonjour, merci, avec plaisir :)
@christiankoffindri9418
@christiankoffindri9418 3 жыл бұрын
Fort de cette connaissance,je saurai suivre les différentes manipulations de mon électricien auto.bravo pour les plausibles explications.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut, merci pour ce message :)
@michelb2240
@michelb2240 4 жыл бұрын
Merci pour ton partage et bravo pour cette vidéo très bien expliqué et de superbe qualité 👏👏👍👍
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 4 жыл бұрын
Salut ! Merci beaucoup pour tes encouragements 🙂 !
@josemena1989
@josemena1989 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette merveilleuse démonstration
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! Merci bien pour ce message :)
@danielbourguignon8045
@danielbourguignon8045 4 жыл бұрын
Excellente vidéo, du travail de pro à tous les niveaux images son et technique !!!
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 4 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ton message, ça fait plaisir ! 🙂
@vanakyvanuatukanaky2475
@vanakyvanuatukanaky2475 Ай бұрын
Bonjour, merci pour la vidéo. Très utile et merci également pour le lien du site de commande de pièces. Nickel au top la qualité du service qui est tout de même gratuit. En tout cas bonne continuation!!! ❤❤❤
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Ай бұрын
Merci bien
@monsieurdim3850
@monsieurdim3850 Жыл бұрын
Bonjour , Vidéo super, super interressant et complète de A a Z et tres pédagogique, et très bien filmé on voit très bien les gestes, parfait. Cela va me permettre de faire de grosses économies. Merci beaucoup pour ta vidéo .
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Bonjour, un grand merci pour le message, ça fait plaisir!
@gwenc8900
@gwenc8900 8 ай бұрын
Bonne vidéo. J'apporterais 2 améliorations au process : 1) facultative pour l'esthétique : le nettoyage de chaque pièce démontée au bain à ultrason. 2) l'amélioration essentielle : avant de monter les roulements neufs, j'y injecterais du P18 ou du MCR-X1R pour les rendre absolument 'immortels'.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 8 ай бұрын
Merci pour ces précisions et le compliment.
@Statam31
@Statam31 2 жыл бұрын
trés bien expliquer rien a dire chef merci 🤗
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
De rien et merci pour le message !
@gegesosso2265
@gegesosso2265 4 жыл бұрын
C est vraiment minutieux, beaux travaille à toi
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 4 жыл бұрын
Salut ! Merci 🙂
@Squamd
@Squamd 3 жыл бұрын
En effet , joli travail. J'avais envie de le faire mais pas assez outillé et on m'a expliqué que les alternateur actuel comme par exemple sur une Renault Mégane Phase 2 de 2006 sur un moteur 2 LT les alternateurs on un système en plus pour amortir les chocs d'accélération donc je laisse tombé. Vais prendre un neuf. EN attendant j'ai juste changé les balais sans le démonter mais les collecteurs sont bien usé.
@jonyhopkins1
@jonyhopkins1 2 жыл бұрын
Bravo . Vous maîtrisez très bien votre métier
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci pour le message !
@sudinebabz8651
@sudinebabz8651 4 жыл бұрын
Super tuto 👍🏽 très très technique et vraiment très pédagogique, bravo 👏
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 4 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ce message encourageant 🙂
@sudinebabz8651
@sudinebabz8651 4 жыл бұрын
Aurais tu de la documentation technique avec schéma pour faire ce que tu as fait stp ?
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 4 жыл бұрын
@@sudinebabz8651 Désolé, je n'ai rien de ce genre sur les alternateurs.
@lulubining5208
@lulubining5208 2 жыл бұрын
Salut à toi, très bonne vidéo et explications. Bon travail 😉👋👋👋
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Salut ! Merci, ça fait plaisir !
@ferjanidsouli7750
@ferjanidsouli7750 3 жыл бұрын
un très bon leçon en matière bonne continuation et je serai un bon apprentis
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Merci pour le message :)
@zakidm3042
@zakidm3042 Жыл бұрын
Merci pour ta vidéo, très bien expliqué 👍
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
De rien avec plaisir !
@MEGMEGVIS
@MEGMEGVIS 3 жыл бұрын
super boulot, merci, et bon courage pour d autres videos....
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Merci bien, ça me fait plaisir !!
@willy57480
@willy57480 2 жыл бұрын
Superbe travaille, c'est hyper bien détaillé et expliqué. Tu viens de gagner un nouvel abonné ,merci à toi.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci et bienvenue !
@domahawam4689
@domahawam4689 3 жыл бұрын
Mes salutations de l Algérie je vous souhaite bonne réussite de votre chaîne tu explique bien les différentes étapes de la maintenance continue comme ça au-delà on veut aborder au chema du bobinage ainsi que le lafenction électronique des éléments entre eux même et les éléments en dehors et en fin le test de alternateur avec la batterie hors la voiture merci mon ami de votre effort magique
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! Merci beaucoup pour ce message, ça fait grand plaisir :)
@kamelmarir5310
@kamelmarir5310 3 жыл бұрын
Tu es un pro il y a rien à dire c'est bien explicite
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut, merci bien ! :)
@chariffaridCF
@chariffaridCF 3 жыл бұрын
Bravo et beau travail 👍
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! Merci !! 🙂
@rahimsarvejahani2083
@rahimsarvejahani2083 Жыл бұрын
I did not take the alternator to the repair shop.And I changed the bearing myself It was very enjoyable for me.I also washed the stator completely The color of the lacquer wires was exactly the same as the first day Of course, I dried it again with low heat and for a long time.Of course, because the voltage is low, it does not cause any problems.But I don't dare to wash the armature😅
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Thanks for your comment !
@benoitboucly2486
@benoitboucly2486 Ай бұрын
Type top la vidéo grâce à vous j'ai appris. Mon alternateur fait beaucoup de bruit sa doit être la poulie extérieur,je pense.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Ай бұрын
Merci pour le commentaire
@christiancassao9455
@christiancassao9455 Жыл бұрын
tant à faire j'aurai testé les diodes , cela n'empêche pas la super vidéo que tu as réalisé et un super boulot de pro . merci pour ton savoir et conseils .
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Les diodes sont testées dans cette vidéo : kzfaq.info/get/bejne/odlnf9Geqa3adIE.html merci pour le message.
@Atu.890
@Atu.890 8 ай бұрын
Très beaux travailles et bien expliqué merci pour le partage continuez comme ça
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 8 ай бұрын
Merci pour le commentaire, ça fait plaisir !
@louis-jeanbraye9834
@louis-jeanbraye9834 2 жыл бұрын
bravo encore un dieux de la méca 🛠🏎:) merci
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
De rien
@Angel1384
@Angel1384 4 жыл бұрын
excellent job avec les moyens du bord et du bon matos je like
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 4 жыл бұрын
Salut et merci pour tes encouragements 🙂 !
@michelmostaert6071
@michelmostaert6071 3 жыл бұрын
Suuuuuper vidéo Monsieur ! Compliments et mille mercis. Je vais tenter cette aventure ! Beau boulot ! Abonnement et pouce Bleu !
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! Merci pour le message, ça fait bien plaisir !
@vincent59500douai
@vincent59500douai 3 жыл бұрын
c est propre ! beau travail !
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! Merci beaucoup!
@TristanLCF
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut super boulot bien expliqué long
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 4 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ton message ! :)
@bricoleux7774
@bricoleux7774 Жыл бұрын
Super 👌. Efficace comme d'habitude. JF
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Merci beaucoup 👍
@altekameraden6279
@altekameraden6279 4 жыл бұрын
Bonjour Super essais avec du W40..l'amis !
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 4 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ton message :)
@titopedro4757
@titopedro4757 6 ай бұрын
Très intéressant sacré boulot
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 6 ай бұрын
Merci bien
@angedimitrimoukouyi2972
@angedimitrimoukouyi2972 2 жыл бұрын
Je suis un apprenant Au cefa, j'apprécie votre vidéo
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci bien !
@difdif7101
@difdif7101 Жыл бұрын
Très bon travail 👍
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Merci pour le compliment !
@richardgrognard6394
@richardgrognard6394 3 жыл бұрын
bien expliqué, bien détaillé, une seule chose pour le pekin qui veut le faire, il n'a pas de clef de 40 et autres extracteurs . à part ça la vidéo est parfaite pour ceux qui sont équipés comme vous qui devez travailler dans un garage .
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Bonjour, merci pour le message. Je suis amateur et je travaille sur la terrasse ...
@richardgrognard6394
@richardgrognard6394 3 жыл бұрын
@@EnjoyWheels COMME ON VOUS LE DIT PLUS BAS IL Y A DES AMATEURS QUI VOUDRAIENT BIEN SE FAIRE LE BOULOT MAIS ILS NE SONT PAS EQUIPE COMME VOUS L' ÊTES, UNE CLE DE 40 ET LA CLE ALENE XZN PAS BEAUCOUP DE MONDE EN A, NI UN ETAU DE QUALITE COMME VOUS AVEZ. VOTRE VIDEO EST CLAIRE ET BIEN EXPLIQUE C'EST UN BON POINT POUR VOUS
@ibrahimasoryaboucarcamara3033
@ibrahimasoryaboucarcamara3033 2 жыл бұрын
Tu es vraiment le meilleur. Et mon souhait le plus ardent est d' avoir à côté un très bon prof comme toi
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
:)
@ibrahimasoryaboucarcamara3033
@ibrahimasoryaboucarcamara3033 2 жыл бұрын
J' aimerais avoir votre contact téléphonique sur messanger ou whatsapp
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Je réponds aus messages directement dans les commentaires de la chaine. Merci :)
@dehhamidou5362
@dehhamidou5362 2 жыл бұрын
C'est Magnifique😍😍
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci bien !
@marcelmasse8550
@marcelmasse8550 3 жыл бұрын
très belle vidéo, les explications sont clair et précise. malgré tout un nettoyage de l'ensemble serait un grand plus.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut, merci beaucoup pour le message ! C'est vrai, un nettoyage + une peinture auraient donné un rendu neuf !
@herzemmanuelbasseth8809
@herzemmanuelbasseth8809 10 ай бұрын
Bravo tu es un génie
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 10 ай бұрын
Merci bien
@remyaumeunier9548
@remyaumeunier9548 4 жыл бұрын
bonjour jolie travail
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 4 жыл бұрын
Salut ! Merci :)
@yassine8102
@yassine8102 Жыл бұрын
Merci bcp bonne explication
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
avec plaisir !
@ibrahimasoryaboucarcamara3033
@ibrahimasoryaboucarcamara3033 2 жыл бұрын
T'es le meilleur prof de ma vie
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci pour le compliment.
@martymacfly4002
@martymacfly4002 3 жыл бұрын
Bonjour ,au top cette vidéo ,c'est clair net bien filmé avec toute les bonnes explications ,je prends note du site Mikatec ,merci beaucoup.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut, merci pour le message, ça fait plaisir!
@ArmaBest
@ArmaBest Жыл бұрын
Un artiste….
@klemc7480
@klemc7480 Жыл бұрын
Super tuto merci gars.grâce à toi je vais peut être pouvoir me dépanner en vacances et sans trop d outils : je connaissais pas mais tu mérite d’être plus connu
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Merci pour le compliment et bon courage pour la réparation.
@klemc7480
@klemc7480 Жыл бұрын
@@EnjoyWheels c bon je vais peut-être pouvoir renter . C t soit les circuits corrodés ou com toi les charbons usés,merci ta chaîne mérite largement les 100000
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
@@klemc7480 Merci , ça fait plaisir. bon retour.
@fontaineolivier3466
@fontaineolivier3466 2 жыл бұрын
Merci pour ce tuto
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
De rien
@yzf40
@yzf40 Жыл бұрын
Slt j ai toujours réparer mes alternateur comme tu fait et c est top
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Salut ! Merci pour ton message !
@aristholpierretv
@aristholpierretv 3 жыл бұрын
Felicitation brother
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut, merci bien )
@facovonredbull1442
@facovonredbull1442 2 жыл бұрын
Tu est un génie
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci pour le message !
@saidlouzi6413
@saidlouzi6413 Жыл бұрын
Merci pour la video
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Avec plaisir !
@patrickmaritano3802
@patrickmaritano3802 Жыл бұрын
Merci bonne explication
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
De rien, avec plaisir !
@dpen
@dpen 3 жыл бұрын
Greath tutorial thanxxx.!!
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
You're welcome !
@elycheikhdiallo4423
@elycheikhdiallo4423 2 жыл бұрын
Merci bro good job 👍
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
De rien et merci
@Homecarta
@Homecarta 2 жыл бұрын
excellent !! merci !
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
avec plaisir !
@amarallek6294
@amarallek6294 3 жыл бұрын
Bonne vidéo.......Merci....
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! de rien, merci !
@messaoudaboudissa4935
@messaoudaboudissa4935 3 жыл бұрын
Merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci pour tout.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Merci merci merci pour le commentaire !
@elycheikhdiallo4423
@elycheikhdiallo4423 2 жыл бұрын
Big up 🏆
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
thanks
@superepaulettelolo7506
@superepaulettelolo7506 2 жыл бұрын
super cette video
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci bien.
@simpliciocamirino2271
@simpliciocamirino2271 2 жыл бұрын
thank you for that sharing
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
You're welcome !
@maximianofigueiredo7735
@maximianofigueiredo7735 3 жыл бұрын
merci d'avance
@elycheikhdiallo4423
@elycheikhdiallo4423 2 жыл бұрын
Good job bro
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
You are welcome
@Adrien_160
@Adrien_160 2 жыл бұрын
Hello ! Merci pour le tuto ! Pour les soudures, il ne faut pas hésiter à bien chauffer les DEUX parties à souder, ainsi que d'apporter la soudure sur le métal à souder et non sur la panne du fer. Cela permet de faire des soudures bien plus propres et durables :)
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Hello, oui tout à fait : merci pour le message !
@kagambegaabdouramane6730
@kagambegaabdouramane6730 Жыл бұрын
Merci bien super
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
De rien, avec plaisir !
@moderationwebmaster3288
@moderationwebmaster3288 3 жыл бұрын
super merci très beau vidéo et bien bossé..maintenant que jai vu la vidéo je pense pas réparer mon alternateur..
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Merci pour le commentaire. Oui même sans presse, il faut quand même quelques outils...
@izanami6345
@izanami6345 2 жыл бұрын
Bonjour Merci super ,👍 Je vais faire de même avec le mien😎
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
De rien, bonne rénovation !
@luluiotrokag3858
@luluiotrokag3858 2 жыл бұрын
Parfait !!!
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci !
@borneborne64
@borneborne64 2 жыл бұрын
très bonne vidéo quand on pense aux prix des alternateurs neuf c’a aide
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci bien !
@alilou6947
@alilou6947 2 жыл бұрын
Merçi infiniment
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
De rien
@cracotator
@cracotator 3 жыл бұрын
40€ mais bien outillé ! Sinon impossible. Beau boulot ;)
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Merci pour le message ! Effectivement je ne compte que le prix des pièces.
@joaquim3802
@joaquim3802 2 ай бұрын
❤❤❤ BRAVO DE PORTUGAL
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 ай бұрын
Merci bien
@smoktronike8888
@smoktronike8888 2 жыл бұрын
jolie boulot très bien présenté et en plus ce qui est rare vous donnez l'endroit ou trouver ces pieces pour la réfection bien à vous cordialement
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci bien !
@autoecolecfrmatteo4215
@autoecolecfrmatteo4215 3 жыл бұрын
très très très très bonne vidèo
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Merci beaucoup beaucoup beaucoup pour le message :)
@autoecolecfrmatteo4215
@autoecolecfrmatteo4215 3 жыл бұрын
@@EnjoyWheels question : à toute hasard saurais tu m aiguiller j' ai mon voyant de batterie reste allumé lorsque le moteur tourne ? Opel corsa 1300 gt année 1987 essence manuelle je viens de changer la batterie j'ai contrôlés tous les fusibles ainsi que les relais c'est à dire en laissant tourner le moteur j'ai débranché le moins de la batterie le moteur à continuer à tourner Puis j'ai contrôlé tous les fusibles aucun n'a claqué j'ai retiré tous les fusibles un par un (voyant batterie reste allumé)puis j'ai débranche tous les relais (voyant batterie reste allumé) lorsque j'ai débranche un relais tout les voyants rouge ont disparu mais mon moteur continuai à tourner même phénomène lorsque j'ai enlevé un fusible correspondant au relai le moteur continuais à tourner et le voyant batterie c'est éteint ? pour finir l'alternateur recharge bien. l'alternateur et neuf petit bémol il y a eu un claquement lorsque je j'ai monté je n'avais pas débranché la batterie donc peut-être court circuit à l'intérieur d l'alternateur ???????? merci d'avance pour ta réponse
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
@@autoecolecfrmatteo4215 Est ce que la tension de batterie est supérieure à 13.8V lorsque le moteur tourne ? Si oui, la batterie se charge bien, et dans ce cas il y a un problème au niveau de l'alternateur : ça peut être un mauvais contact au niveau de la fiche, ou sinon remplacer le régulateur de l'alternateur qui a pris un shoot... en débranchant bien la batterie
@autoecolecfrmatteo4215
@autoecolecfrmatteo4215 3 жыл бұрын
@@EnjoyWheels merci pour tes réponses concernant la batterie est elle neuve elle n'a que 2 jours lorsque le moteur tourne la tension est supérieure à 13.8. je suppose que le régulateur est défectueux il à pris un shoot lors de son installation comment tester le régulateur ? peut on le tester sans démonter l'alternateur ? j'ai démonté le relais correspondant au voyant de la batterie pour le tester avec une de 9 v j'ai alimenter les cosses 85 et 86 le clic s'effectue par contre lorsque je connecte une ampoule témoin sur les cosses 30 et 87 la lampe témoin ne s'éclaire pas ? s'est normal? merci de te relire
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
@@autoecolecfrmatteo4215 Peut être y a t'il une solution plus simple : l'alternateur étant neuf, il doit y avoir une garantie. Un échange devrait être possible.
@faquir885
@faquir885 Жыл бұрын
Bonjour 39 euro mais pour celui qui n'as pas les outils, c'est une autre histoire !! pour on ne fait pas pas des alternateur brushless ?? pourquoi one facilite pas les réparation MERCI VALEO !!! tout pour se faire du blé !!! merci à toi de nous avoir montré comment réparer un alternateur
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Bonjour, effectivement il un peu d'outillage. Merci pour le compliment.
@maximianofigueiredo7735
@maximianofigueiredo7735 3 жыл бұрын
bonjour , vraiment super boulot , on voit que vous avez de très bonne connaissances j'aimerai vous poser une question j'ai un alternateur de mazda mx5 NC S'est la même prise que la vôtre avec trois connectique mais il y a deux fils , comment s'est t'on quelle fil est l'excitation et est elle toujours en 12 V sachant que l'autre fils vas à l'écu
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Bonjour merci pour le message. Un des fils devrait être l'indicateur de charge (voyant au tableau de bord en cas de problème de charge) et l'autre l'excitation du rotor. Si vous avez un doute essayez de récupérer le schéma électrique correspondant à votre véhicule.
@maximianofigueiredo7735
@maximianofigueiredo7735 3 жыл бұрын
@@EnjoyWheels Bonjour merci beaucoup pour vôtre réponse mais je croit qu'il y a un des deux fil qui va à l'écu et l'autre je sais pas. Alors la question que je me pose s'est quel fil est l'éxcitation et est il toujours en 12v ? je ne trouve rien sur le net pas de schéma pour MX5 nc s'est l'enfer
@francis.mirage21
@francis.mirage21 3 жыл бұрын
bonjour à tous, avant de ce lancer dans la réparation d'un alternateur il faut avoir de l'outillage clé a pipe tourne vis arrache roulement à bille fer a souder pince (presse ou bonne douille)et vérification voltmètre . (bon courage)
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! Oui effectivement il faut un peu d'outillage.
@BrunoVANDENBOSSCHE
@BrunoVANDENBOSSCHE 2 жыл бұрын
Bravo. Ça fait plaisir à voir! Merci. STP sur ton modèle, où se trouve le pont de graetz redresseur pour la batterie et le pont de diode pour le régulateur ? Je n'arrive pas à démonter mon pont de diode de mon alternateur Bosch 1 127 328 009 (équipé Régulateur Bosch 1 197 311 233 EL 14V). Merci de ton aide
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Bonjour et merci pour le message ! J'ai fait une autre vidéo où je démonte le pont de diodes sur le même modèle d'alternateur, j'espère qu'elle va pouvoir t'aider : kzfaq.info/get/bejne/odlnf9Geqa3adIE.html
@gege1722
@gege1722 9 күн бұрын
Bonjour, félicitations pour cette très bonne vidéo. J'aurais besoin d'un conseil depuis peu je suis en possession d'une 207 1,4L HDI 70 chevaux de 2008 je me suis aperçu qu'au ralenti l'alternateur ne donne rien ( pas de remonté de def ou voyant batterie, la batterie ne se décharge pas)Ce que j'ai remarqué c'est qu'au niveau du fil excitateur qui arrive à l'alternateur j'ai une tension de 6, 44 v après avoir tout contrôler rien trouvé d'anormal je m'aperçois que juste en mettant un petit coup d'accélérateur et que le régime moteur augmente je passe à 7,26 volts et là mon alternateur charge ma batterie 14,40v et a chaque fois que je coupe le moteur il faut recommencer cette manip (est ce normal ?)j'ai un doute sur le BSI qui fournit cette tension qu'en pensez-vous merci d'avance de prendre le temps de me répondre.
@fouafgalaxy0
@fouafgalaxy0 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre belle et interessante video. Vos explications sont super. Est ce que c'est possible de ralentir un peu la vitesse d'enregistrement de la video pour laisser le temps de comprendre vos explications, merci d'avance ? J'attends avec impatience d'autres videos et je vous souhaite tres bonne continuation.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Bonjour, merci beaucoup pour le message ! Si la vidéo va trop vite vous pouvez la ralentir directement dans le lecteur KZfaq : Paramètres->vitesse
@ericturostowski6462
@ericturostowski6462 2 жыл бұрын
bonjour super votre vidéo avez vous une video sur une pompe de direction assiste de dacia dusteur ? comment voir si la platine electronique fonctionne qui se trouve sur la pompe? quelle est la tension du signal de commande de la petite fiche du signal qui ce trouve sur la pompe il y a le 12v la masse et le signal? MERCI EN ATTENTE DE VOTRE REPONCE
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Bonjour, merci pour le message. Désolé je n'ai pas de vidéo sur ce sujet.
@Mykeulkeul63
@Mykeulkeul63 Жыл бұрын
Merci pour le tuto. Mon alternateur d'origine n'a que 2 broches et le faisceau aussi, savez vous si je peux monter un alternateur à 3 broches?
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Le mieux est de monter un modèle compatible
@Deadmaker182
@Deadmaker182 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo limpide ! Malheureusement je ne la découvre qu'après avoir échoué dans le reconditionnement de mon alternateur Valeo pour moteur BMW M57. Mon alternateur est en court-jus et je ne connaissais pas la technique de l'Ohmètre avant de tout remonter... Mes bagues collectrices n'avaient pas de détrompeur, je me demande si c'est l'erreur que j'ai faite de les monter inversées... Je suis bien dégoûté 😅
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Bonjour, merci pour le message. C'est dommage pour l'alternateur, mais peut être que le bobinage était foutu (L'isolant sur le fil de cuivre fond et fait court-circuit), et dans ce cas il faut refaire un bobinage. Sinon, oui les bagues collectrices ont un sens et il doit être respecté.
@Deadmaker182
@Deadmaker182 3 жыл бұрын
@@EnjoyWheels merci beaucoup pour cette réponse rapide tu es vraiment au top. Mon alternateur fonctionnait très bien avant il avait juste les roulements morts, du coup j'ai tout changé. Ce doit être que j'ai monté les bagues collectrices à l'envers...
@passpartout1280
@passpartout1280 3 жыл бұрын
salut, pour le rénover entièrement depuis le démontage jusqu'au test sa t'as pris combien de temps ?
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! Je pense que sans rencontrer de problème ça peut se faire en 1/2 journée. Mais comme j'ai eu des problèmes (vis cassées, bague qui ne sort pas etc) et que j'ai filmé, j'ai fait ça en plusieurs fois
@samirsoukane6801
@samirsoukane6801 2 жыл бұрын
Hello un grand merci pour ce cours magistral j’ai une question à vous adresser. Une golf 1.9 TDI qui consomme les batteries si je la laisse plus de deux jours sans allumer la batterie est bonne à jeté que pourrait il être le problème
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Bonjour ! Si il y a une consommation électrique c'est qu'il y a une fuite de courant et ça peut être long à trouver : Lampe du coffre, plafonnier, autoradio mais aussi humidité etc ... Il faut un ampèremètre et enlever les fusibles un à un. Bon courage et merci pour le message.
@franckvonhatten4615
@franckvonhatten4615 2 жыл бұрын
bonjour je voudrais savoir si c est normal que le cote poulie peut tourner dans les deux sens? ou doit il tourner que dans un sens merci pour votre video
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Bonjour, il n'y a pas de poulie débrayable sur ce modèle, donc ça tourne dans les 2 sens.
@patrickwabokamdem6493
@patrickwabokamdem6493 3 жыл бұрын
Merci pour tout j'ai une question sur les rôles de chaque pin du régulateur merci pour votre bonne compréhension
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Merci pour le message. Les pins sont Ignition pour alimenter le rotor et Lamp, pour indiquer un problème de charge (voir le plan en fin de vidéo)
@patrickwabokamdem6493
@patrickwabokamdem6493 3 жыл бұрын
Bon merci pour cette réponse j'ai un problème sur un pik up ilux moteur 5L sa charge mais le voyant reste légèrement allumé hor j'ai 14,4v le problème peut être quoi s'il plaît monsieur
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
@@patrickwabokamdem6493 Les voyants légèrement allumés proviennent souvent de problèmes de masse ou d'humidité.
@josemena1989
@josemena1989 3 жыл бұрын
J'aimerais savoir comment fonctionne-t-il le système électrique de alternateur
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! C'est vrai je ne l'explique pas, seulement comment voir qu'il fonctionne bien sur établi. Il y a pas mal d'info sur internet :)
@vidianvincent531
@vidianvincent531 Жыл бұрын
bonjour, vos pièces notamment les charbon pour l'alternateur, vous commandez ou?
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Bonjour, j'ai nommé le fournisseur dans la vidéo.
@capitainenemo7822
@capitainenemo7822 Жыл бұрын
Bonjour , j'ai un des deux fils qui va à la bague collectrice qui a cassé à ras en la démontant , il est donc trop court pour le souder ou sertir à cette dernière , penser vous qu'on peut repiquer un fil depuis le rotor ? merci !
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels Жыл бұрын
Bonjour, l'hélice étant soudée par point sur le rotor, ça m'a l'air compliqué de 'rattraper' le bout du fil pour le rallonger.
@capitainenemo7822
@capitainenemo7822 Жыл бұрын
@@EnjoyWheels Oui c'est exactement ça , ok merci de la réponse , bonne journée à vous !
@mariocars7720
@mariocars7720 2 жыл бұрын
C'est possible de fair une rénovation de démarreur comme vous fait sur l'alternateur avec des explications détaillées svp?
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Je n'ai pas de démarreur à rénover pour le moment, désolé.
@GG64du02
@GG64du02 2 жыл бұрын
Bonjour, qu'est que vous avez utilisé comme extracteur ?
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Bonjour, des 2 ou 3 griffes. On les trouve dans la plupart des centres auto.
@nathaliebeaussart8335
@nathaliebeaussart8335 3 жыл бұрын
Salut. Je vais faire changer mon alternateur mitsubishi par un pote. Le mien sur twingo date de 2007. Je n'ai pas trouvé le même. Trop vielle réf. J'en ai trouvé un équivalent mais en 14V alors que celui que j'ai actuellement est en 12V. Est-ce ennuyeux ? Merci pour les réponses.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut ! C'est la même chose : 12V c'est la tension nominale des batteries aux plomb mais les alternateurs fournissent tous autour de 14V pour les charger.
@nathaliebeaussart8335
@nathaliebeaussart8335 3 жыл бұрын
Merci d'avoir répondu, 👍 . Me voilà rassurée. 😁
@edouardskorupinski2734
@edouardskorupinski2734 3 жыл бұрын
.salut les trois vis que tu as démonté, dont une que tu as cassé.elle se trouve sous le cache .
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut, je les revisse à 15:26.
@abnad2827
@abnad2827 2 жыл бұрын
👍 👍 👍 Bravo merci pour la vidéo, j'ai rénové mon alternateur valeo, j'ai remplacé le collecteur les charbons et roulements, mais au ralenti j'ai seulement 13.5v, est-ce que c'est normal ? CORDIALEMENT
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Merci pour le commentaire :) 13.5V me paraît un peu faible. La batterie est elle en bon état ?
@abnad2827
@abnad2827 2 жыл бұрын
@@EnjoyWheels bonsoir et merci pour votre réponse, oui la batterie varta est bonne à 12.54v, mais apparemment cette tension est normale moteur au ralenti. D'après un professionnel.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
@@abnad2827 Peut être que quand le moteur tourne à 2000 / 3000 tr/mn la tension remonte.
@abnad2827
@abnad2827 2 жыл бұрын
@@EnjoyWheels oui bien sûr 👍
@tomm5767
@tomm5767 6 ай бұрын
8:49 Il faut un decolleur de roulement
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 6 ай бұрын
Merci pour l'info
@alainnguyen2454
@alainnguyen2454 2 жыл бұрын
Vers 4 mn, c'est une clé mâle 12 pans (XZN numéro ?)
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Il y a écrit CR-V 10 sur mon outil.
@ouedraogosouleymane9456
@ouedraogosouleymane9456 2 жыл бұрын
Bonsoir le tableau de bord ne s'allume pas et aucun aiguille ne bouge, j'ai constate que le fusible est grille et quand je remplace un autre fusible ce dernier saute; il y a une masse mais comment réparer ? c'est un autobus du nom Ashoch leyland au Falcon.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 2 жыл бұрын
Si un fusible saute systématiquement il y a probablement un court circuit en aval... ça n'est pas évident à trouver.
@alainvieux-melchior8864
@alainvieux-melchior8864 3 жыл бұрын
Merci pour ce boulot bien pédagogique mais bon, l'argument "pas cher"... Le temps et les outils utilisés sont dans des boites de pro... ce qui change la donne pour un bricoleur.
@EnjoyWheels
@EnjoyWheels 3 жыл бұрын
Salut, merci pour le message. Oui il faut un minimum d'outillage pour faire ça sinon c'est impossible :)
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