en esta practica vamos a conectar el sistema de encendido que tiene que ver como conectar el CDI , la bobina de alta, bobina captadora el estator.
va a ver dos clases que tiene que ver como checar la compresion de un motor , como utilizar el probador de fugas estas dos herramientas son muy importantes para dar un diagnostico exacto y poder reparar el motor y para utilizarlas es necesario que el motor este caliente que hayamos echado a andar el motor un rato
para prender el motor necesitamos 4 cosas importantes la primera es gasolina y la segunda es aire, y estos dos no los va a dar nuestro carburador y va a ser una mezcla que la va a mandar a la camara de combustion la tercera que se necesita es la compresion que esta mezcla que se ingreso se comprima, y la cuarta es un sistema de encendido quiero decir que nuestra bujia nos de una chispa si tenmos estas cosas cosas juntas o sincronizadas tenemos el 100% que nuestro motor va arrancar .
los componentes que intervinen en el sistema de encendido es la bujia , la bobina de alta el CDI , el estator , el magneto y nuestra bobina captadora, y todos estos componentes se van a conectar con los caimanes.