AM FACUT SOFT LA PASSAT-UL NEMURITOR 😱😱😱

Рет қаралды 77,350

4 ай бұрын

Multumim Motion Tuning si Turbo Flow 💪💪💪
Motion Tuning: / motiontuningslatina
Turbo Flow: profile.php?...
Tot playlist-ul cu Passat-ul lui Alin e aici: • PASSATUL NEMURITOR
In urma noului build, a venit si vremea sa ducem Passat-ul la soft la baietii de la Motion Tuning de la Slatina.
🚗 Cauta viitoarea ta masina: www.autobigconsult.ro
🌈 Aici ne vopsim masinile: www.ad-berceni.ro
💎 La ei facem detailing-ul: www.perfectfinish.ro
⚙️ Ei au grija de jantele noastre: www.expertwheels.ro
🔧 De aici ne luam noi scule: www.gebotools.ro
🛒 La ei facem casetele de directie: www.e-caseta.ro
💡 Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
📧 Pentru colaborari: contact@coastadeest.ro
🏭 Vrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Ne poti gasi si aici:
Web: www.coastadeest.ro
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/
Discord - / discord
🎥 Filmat si editat de Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
#vw #passat #soft

Пікірлер: 219

@XYZ56771 4 ай бұрын

Frumos clip. Cand incepe Valica sa faca clipuri despre mecanica? Ar fi super interesant, mai ales ca are carisma de profesor. Multumim!

@liviubogdantocu1977 4 ай бұрын

Super tare, ca de obicei. Bravo ție și băieților. Totul e super, inclusiv calitatea filmării. Un videoclip pe săptămână în plus, ar fi extraordinar. Așteptăm. Weekend plăcut va doresc și numai bine.

@orangedevil1985 4 ай бұрын

Felicitari Alin!!!!

@danielnicoara8968 4 ай бұрын

Bravo domnilor! Felicitari!

@gxx330cd9 4 ай бұрын

Bravo baieti, felicitari pentru rezultat!! MotionTuning sunt cei mai buni !!!

@Dinu-iq6gm 4 ай бұрын

Niște excroci😂😂

@constantincanciuc7863 4 ай бұрын

Faină gașca! Respect!

@frz5689 4 ай бұрын

Dani de la Motion tuning cel mai bun!

@lupionion9354 4 ай бұрын

Să te bucuri de ea ,drumuri bune.

@GabrielUJU 4 ай бұрын

Respect pentru munca depusă!🔥

@alinalex9003 4 ай бұрын

FELICITARI! :D

@AndreiRadut01 4 ай бұрын

Foarte buni băieții de la Motion Tunning,când respectă clienții se respectă pe ei,știu să facă ce trebuie și safe

@dorinbugnar5930 4 ай бұрын

Foarte tare masina, poate poate intr-o zi o sa reusesc sa imi fac si masina mea ceva de genul acesta

@claudiuhostina 4 ай бұрын

Stima si respect frumos

@bogdangheorghe9748 4 ай бұрын

L-am vazut ieri pe Alin pe A3 cand intra din Gherghitei. Nu m-am putut tine dupa el. 😂

@coltalb007 4 ай бұрын

Salutare!❤

@dragos.r92 4 ай бұрын

fix asa am patit, cu spira pe bord, am dat comanda de bujii si cand am ajuns acasa am vazut ca imi statea lampa (nu mai stiu daca tot stanga) in scurt, bujiile m-au costat 250 de lei si "reparatia" (becu)l 10 lei =)))) Felicitari maxime pt tot ce ai facut la ea!

@valentinporumb8161 4 ай бұрын

si eu la polo si la a3 la fel am patit, dar am cautat pe net probleme comune si am depistat direct problema

@titusm9837 4 ай бұрын

o intrebare care de fapt is 2:)) : portare chiulasa si injectie apa/metanol cu reducere dimensiun intercooler? SI VERIFICA pompa din rezervor -- aia nu tin minte sa o fi schimbat. Daca maresti volumul de motorina trebuie si pompa de joasa marita (astea de vag is cam puturoase ele - plus ca era calibrata pt putere mai mica ce aveai tu....poate un upgrade de pe un vag de putere mai mare?) Eu as incerca prima data pompa de joase inainte de injectoare...

@romelcristiandumitru2398 4 ай бұрын

Salut Aline cred ca trebuie sa renunti ai făcut multe modificări și te poți aștepta la de toate, te ai jucat destul ia-ți alta stoc, dar te înțeleg perfect ai sa ajungi mare într-o zi,

@motorax.service.motociclete 4 ай бұрын

chiar asteptam sa vad cat scoate. injectoarele sunt varianta stock reconditionate doar?

@celeapcadaniel3904 4 ай бұрын

Salutare❤

@georgecalistruofficial 4 ай бұрын

La 23:20 pe pe putere acel poster cu cele trei mașini germane, mai lipsesc alte doua: Porsche și Opel. Bijuterii adevărate.

@ixigrec1424 4 ай бұрын

Beeeeeeeleccc

@AndreiGSN 4 ай бұрын

Salutare ! În primul rând felicitări și respect pentru munca depusă și la toată echipa din coasta ! A ieșit un motor cinstit ! Nu înțeleg de ce softul nu a fost făcut de Adam Solution ( Ștefan ) și turbina la SioTurbo, ca ei au cel mai rapid 1.9 din RO ( 9,9s in 2022 ), construit de la 0. ( ei sunt în București ) Am senzația ca domn profesor de tuning (La Garaj) si-a făcut filmul pe proiectul ăsta dar și-a ținut și ceva “orgolii”. Susțin ce am spus mai sus ca de la început baietii aia mi-au pus in vedere sa nu repar injectoare și la chiuloasa ceva detalii care nu se fac. Km mulți și fără probleme !

@DaniIordache 4 ай бұрын

Ei au 9.98(daca tin bine minte) iar eu am 9.92 deci recordul a reintrat in “curtea” noastra. Succes!

@LaGarajShow 4 ай бұрын

@@DaniIordache n a ajuns vestea peste tot 🙈 in rest numai bine la toata lumea!

@blackmanta5442 4 ай бұрын

Ai ramas in urma, recordul e la ei

@mrrage2912 4 ай бұрын

Sunt curios unde au fost reconditionate injectoarele , urmeaza sa reconditionez si eu unele pd de pe bmp 2.0 si sper sa nu ajung la cine nu trebuie .

@isanmarius 4 ай бұрын

Hai cu soft-ul să l vedem 🎉

@nicusol 4 ай бұрын

No ia să vedem ce a ieșit

@plutoflorin3649 4 ай бұрын

Salutare! Am și eu o întrebare, cutia de viteze suporta puterea asta extra? Nu se strica mai repede? Nu sunt prea priceput

@bogdyf.3044 4 ай бұрын

Care este problema de îți tăia accelerația si presiunea din turbo asa face si a mea, Skoda Superb Mk1 1.9 TDI PD AVB

@filonemanuel6330 4 ай бұрын

felicitari si drum lung fara probleme brusc ai putere de 3.0 stock, foarte fain

@eduard3668 4 ай бұрын

Motion tuning cei mai buni 🔥

@mariusbogdan89 4 ай бұрын

După CompleteCip de la Iași 🙂

@luci_kraviz01 4 ай бұрын

@@mariusbogdan89 Exact👏🏼👏🏼

@saebica 3 ай бұрын

Maiiiiiiii, doamne! Cand am auzit "Ah, pardon, stai ca n-am inceput seria asta", am lesiiiiiiiiinat de ras, mai, frateeeee Va iubesc

@mattmatt13484 4 ай бұрын

Salutare! I-ati un set de injectoare ok si pune un set de firad, e pacat sa nu folosesti la potentialul maxim la cata bataie de cap ai avut sa il aduci aici.

@LaGarajShow 4 ай бұрын

Cu firad nu va mai iesi la noxe si nu va mai fi fiabila. Apar si probleme de incalzire, de pornire etc....nu are rost la ce fac ei.

@naphosimnap9008 4 ай бұрын

A spus bine tipul care a butonat la ea, este dusa la maxim mecanic, adica 81mg cu dura 38.5 si presupun ca avans SOI -27 la 90 grade celaius cu EOI 11 e cam blana, curioa sunt cat a pus avansul de pe curea, -1.5 sau -2.5 daca a scos 212 am vazut la un moment dat are o pierdere de cam 10mg, unele din dezmembrari sigur erau mai bune. Felicitati pentru munca depusa.

@BogdanCaseriu-pq1iv 4 ай бұрын

Alinun o intrebare te rog, avansul este -1 de la 0? si un avans pe minus sau pe plus creste puterea,am acelasi motor.Multumesc❤

@valentindamian7344 4 ай бұрын

Salutare! O întrebare am și eu, poate vede cel care administrează canalul de youtube. Cat a costat sa refacă tot motorul, Alin? Nu exact, cu aproximație. Mulțumesc.

@Valentin.stan97 4 ай бұрын

Călugărul David

@heidrun-dorispopa1013 4 ай бұрын

👌👍👏👏Eu zic să-i bagi un Metabond Spirit ,dacă vrei să te bucuri mult timp de ea, protejează foarte multu uzura, mai ales turbina .

@vladmihai306 4 ай бұрын

faina masina... imi aduce aminte de Bora mea, 1.9 ALH o masina buna, cu consum foarte bun, tunabila, i-am pus vreo 125-130 de cai. dar m-a terminat psihic zgomotul de diesel, vibratiile, trancaneala clasica de diesel, nu mai vreau ever. am vandut masina acum 3 ani si mi-am luat o Octavia benzina, alta viata. consuma mai mult, evident, dar am 180 de cai, fuge de numa numa daca ai nevoie si e foarte finuta si relaxanta in rest.

@MrBau007 4 ай бұрын

180 cu soft? A mea 1.8 stoc la 160 de cai îmi pare de ajuns 🤷😅

@vladmihai306 4 ай бұрын

@@MrBau007 nu, fara soft. Și mie mi se pare ok, dar când vrei sa mergi blana simți că mai merg câțiva cai.

@bindiuionel 4 ай бұрын

Daca puteti spune in clipul pe care o sa-l faceti pentru doamne/domnisoare, care sunt turatiile optime de schimbare a treptelor de viteza si cam in cate ture se tine masina la o viteza de 50/60 km/h. Multumesc.

@vtr0104 4 ай бұрын

Corelarea turatiei motorului cu viteza de deplasare depinde foarte mult de motorizarea masinii, atat din punct de vedere al tipului de motor (benzina sau motorina) cat si al cilindreei (capacitatea cilindrica inscrisa in talon). Motorizarile diesel se preteaza mai bine vitezelor reduse datorita cuplului crescut la turatii joase. Daca luam ca exemplu o motorizare raspandita, precum cea de 1500cm3 utilizata de grupul Renault (dci-ul de pe Logan, Clio, Megane, etc.), un punct de schimbare al treptelor ar putea incepe si de la 1500rpm fara ca motorul sa sufere scaderi semnificative de cuplu la trecerea in treapta urmatoare. La o viteza de 60km/H, datorita cuplului, s-ar putea merge si cu treapta 5 in regim constant la o turatie de 1600-1700rpm, desi in oras unde e necesar un timp de raspuns mai bun, ar fi indicata treapta a 4a pe la 1800-1900rpm. Motorizarile pe benzina au compresie mai mica iar astfel, cuplul necesita o turatie mai mare pentru a fi atins. Daca luam ca exemplu, din nou, o motorizare mai raspandita, precum cea de 1400cm3 sau cea de 1600cm3 tot ale grupului Renault, treptele ar trebui schimbate undeva intre 2100 si 2500rpm pentru a mentine cuplul (si implicit inertia autoturismului) la trecerea in treapta urmatoare. Din acest motiv, probabil s-ar putea merge cu treapta a 5a, insa raspunsul motorului ar fi slab comparat cu al unui diesel, deci mai indicata ar fi mentinerea treptei 4 la un regim de 2000-2200rpm pana la eliberarea drumului cat sa permita cresterea vitezei. Unele motorizari moderne, precum cea de 1400cm3 cu supra-alimentare dubla a Grupului VAG sau cele turbo de 1300cm3 ale grupului Renault incearca sa "pacaleasca" soferul la turatii joase prin utilizarea turbinelor cum ca ar fi mai mult cuplu disponibil la turatii mai joase, insa accest cuplu depinde de presiunea gazelor de evacuare care la randul lor depind de viteza de pompare a motorului, deci schimbarea din scurt a treptelor la aceste motorizari rezulta in caderi repetate al presiunii de supra-alimentare si implicit la efectul de intarziere intre solicitarea accelerarii din partea soferului si livrarea acesteia de catre motor. De aceea supra-alimentarea cu turbine a motoarelor diesel ofera avantaje la plaja joasa de turatie, compresia mare a motorului asigura o presiune buna a gazelor de evacuare (turbinele functionaeaza bine si la motoarele pe benzina, insa efectele acestora devin sesizabile in general de la mijlocul plajei de turatie a motorului catre partea superioara a acesteia). De tinut minte ca orice modificare a parametrilor autoturismului duce si la modificarea plajei utilizabile de turatie pentru atingerea unei viteze specifice si pentru mentinerea acesteia. Adaugarea de pasageri, adaugarea de bagaje, adaugarea unei cantitati mari de combustibil, modificarea profilului extern al autoturismului (obiecte pe acoperis sau portbagaje suplimentare), intampinarea diferitelor grade de inclinare ale carosabilului, toate vor afecta acesti parametri. In esenta, motorului i se solicita sa efectueze mai mult lucru mecanic cu aceleasi resurse, iar fizica dicteaza ca singurul mod in care poate face asta e sa se roteasca mai repede (capacitatea cilindrica ramanand constanta), deci unde inainte s-ar putea ca viteza respectiva sa fie atinsa la 1600rpm in treapta a 5a, ulterior ar fi necesara fie o turatie de 2000-2100rpm fie trecerea intr-o treapta inferioara. Cel mai indicat instrument pentru determinarea turatiei corespunzatoare insa, este... fundul domnisoarei. In specific senzatia de accelerare traita, care scade pe masura ce motorul intampina rezistenta crescuta. Scopul soferului este de a se asigura ca motorul functioneaza tot timpul intr-un regim in care nivelul de sarcina care i se solicita este adecvat cu ce el poate oferi, ca mersul lejer al unei persoane. La fel cum poti alerga pe loc fara a ajunge neaparat nicaieri, asa poate si un motor sa mearga doar cu 40-50km/H in treapta 1 la 5000rpm. O va face, insa e o cheltuiala neadecvata de resurse. Este valabil si invers, unde mentinerea unei turatii mici la o sarcina mare il va determina sa se opreasca din lipsa de forta, ca o persoana carand o greutate mare la limita. O va face, abia, insa nu ii va fi lejer si va vrea sa ia o pauza :) In orice caz, sper sa va ajute informatiile si cu siguranta vor completa si baietii in episodul care va urma. O Vineri usoara sa aveti, si sfarsit frumos de saptamana!

@mariusanghelache5820 4 ай бұрын

Hai cu 200 de ponei!

@SergiuAndrei-vq8nv 4 ай бұрын

Salut,dețin de vreo 3 luni de zile un Jaguar xf 3.0 dizel din anul 2010 mașina a mers perfect până să îmi apară o eroare gen”restricted performance” de la ce ar putea fi ?

@AdiBumbul 4 ай бұрын

Cam puțini participanți la LIVE! pune un salam pe thumbnail, sigur faci 2 milioane de views 😂

@t1noslsls260 4 ай бұрын

Ai vazut ca stii tu esti din categoria ( ascult doar parazitii) cand colo tu stii tot repertoriul

@mihaicostel2436 4 ай бұрын

🤝😉

@iliemariusnicu190 4 ай бұрын

Salut Unghiul de syncron la axa la cat il are reglat?Adica avansul la cat il ai acum?

@alinionut97GTI 4 ай бұрын

Era 0 și acum e -1

@cosminh.6036 4 ай бұрын

Am dat like înainte sa înceapă 🙈

@korynutzu 4 ай бұрын

La un opel astra g 1.7 dti ce modificări pot sa ii aduc pentru ai creste puterea?

@FlorinUFV851 4 ай бұрын

un soft si ajungi pe la 90cp e motoru cam limitat mecanic pt aalt ceva

@ionut2927 4 ай бұрын

Cu un stage 1 o sa fii destul de multumit, o sa aibe in jur de 98-100 cai si 215nm.

@lukilller 4 ай бұрын

Va iubesc :)) Forta pasat b5.5 :)) am facut un test sa vad cum reactioneaza lumea :)) chiar e o comunitate misto si am tinut sa va zic !! sunt mandru ca sunt aici de cand au facut cadou o masina, si au refacut o dacie 1300 electrica. :)) etc.. doar ca colentina e SUPER DEPARTE DE MINE ! si nu am cum sa ajung la voi, dar pe viitor daca va mutati mai aproape o sa vin, dar nu o sa va zic cine sunt XD :)))

@no_tripple 4 ай бұрын

De asta ai sters comm ul, nu? Pentru ca test, asa-i?

@d3t4ix32 4 ай бұрын

Il aveti pe RBN pt soft in bucuresti, nu are rost sa mai bateti drumul in alte parti. Cine il stie, stie ca e meserias si ca il vizitezi doar cand faci softul, dupa nu mai ai probleme

@ichimadrian7123 4 ай бұрын

Acel centru renumit este din Buzău? Experiență neplăcută am avut și eu cu recondiționarea injectoarelor PD.dupa multa bătaie de cap am rezolvat cu înlocuirea injectoarelor cu unele ok din dezmembrări. 😊

@BERZOweldingprojects2022 4 ай бұрын

Bine de știut 👍

@ionutvlad9379 4 ай бұрын

Ne poți da mai multe detali referitoare de la centrul din Buzău?

@Redbull30 4 ай бұрын

Sincer nu știu, dar deja am un soft la un 2.0 (Touran) la băieți de la motion tuning și sper ca vara asta să ajung de la 170hp undeva la 220-230ho 🫣🫣🫣

@dimitriasimov2140 4 ай бұрын

O întrebare am. De ce ați optat pentru 5W40 in detrimentul 5W30, dat fiind faptul ca este și nou motorul? Mă așteptam sa fie între 200-230cp, mă bucur ca norma de poluare și fumul au rămas aceleași. Iar de injectoarele recondiționate, nu comentăm. Sa o folosești sănătos, Alin.

@ionutvlad9379 4 ай бұрын

Ai idee unde au fost recondiționate injectoarele?

@user-yl7rn7vr3l 4 ай бұрын

Reclamă la OMV?

@claudiuhostina 4 ай бұрын

Salut

@alexandrusandor7745 4 ай бұрын

Intrebare pentru Alin. Ai rezolvat problema cu tampoanele de la motor? In ultimul episod ai spus ca sunt foarte rigizi si trepideaza foarte tare caroseria. Ma confrunt cu aceeasi problema, am pus pana acum si Febi si Lemforder si trepideaza rau de tot...ce marca recomanzi daca ai rezolvat?😅 multumesc!

@petrulupu284 4 ай бұрын

OEM sau de la dezmemrari. Am vazut zeci de postari pe fb de genul. Doar astea 2 solutii ai. Restul, toate sunt la fel.

@alexandrusandor7745 4 ай бұрын

Multumesc

@adiadrian1758 4 ай бұрын

La fel am schimbat si eu tot la Passat , trepideaza pana isi fac umpic de uzura, cred ca Febi am pus.

@silviuionut1347 4 ай бұрын

Cu Dqvid in varianta cu barba,zici ca e Frate cu Silviu Ghita:))l-ati luat pe Dop junior cu voi?:))

@LaGarajShow 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@swatcat7928 4 ай бұрын

Macar ziceti ince oras e firma aia de reconditionat injectorare.. Buzau?

@petrulupu284 4 ай бұрын

Posibil, cine stie : D. Oricum, cine e priceput in PD-uri stie ft bine ca nu se reconditioneaza. Un injector PD mort, se arunca la gunoi. Are arcul rupt? La gunoi. De unde ei altul? De la dezmembrari sau nou cu 3500 lei unul : D

@myketyson6131 4 ай бұрын

Chiar se poate face din stage 1 interne stock sa scoți 90 cai plus ?

@ovidiuove8541 4 ай бұрын

Masina asta nu are stage 1, are si modificari hardware cum s-ar spune.. turbina marita, traseu admisie si intercooler, alt intercooler, senzor map, downpipe probabil.. plus motorul refacut,deci in stare buna pt exploatare!

@sebastiansebi2646 4 ай бұрын

Salut, aș dori să achiziționez un Peugeot RCZ 1.6 Turbo 200cp 2012 Aș vrea să știu părerea ta despre motorul ăsta, cat de fiabilă îi și dacă ține cu "casa" Mulțumesc mult, spor în toate ❤

@anghelciprian835 4 ай бұрын

Salut , motorul nu prea este fiabil deoarece are o problema pe distribuție , motorul este în parteneriat cu BMW. Daca vrei mai multe detalii despre motor pot sa îti spun

@sebastiansebi2646 4 ай бұрын

Dacă ai plăcerea să îmi lași aici mai multe informații, m-ar ajuta foarte mult! Este mașina visurilor mele ❤🫶🏻

@anghelciprian835 4 ай бұрын

@@sebastiansebi2646 1. Am avut problemă cu întizatorul de distribuție și am schimbat distribuția cu tot cu variatoare.(Are defect de fabrica ,doar BMW a făcut rechemări .) 2. Am schimbat capacul motor cu tot cu garnitura si filtru epurator , din cauza garnituri aveam scurgeri de ulei. 3.Este un motor mai pretentios cu benzina și puneam OMV maxxmotion 100 și se vedea diferența față de OMV maxxmotion 95. 4. La schimbul de ulei puneam 5w30 total Quartz ineo ics. 5. Iar la întretinere mașini daca vrei de calitate sunt destul de scumpe. 6.Iar consumul in oraș eu am avut tot timpul între 10 și 15 . 7. Alte probleme nu am avut în 4 ani care am avut mașină .(Peugeot 308 gti din 2011). 8.Cauta pe forumurile din străinătate daca ai probleme și poti sa le rezolvi. 9.Ai grija la ce mecanici îti duci mașina , eu am dus în reprezentantă ca am avut 2 garanție .O seară faină.

@santacruz4919 4 ай бұрын

Din pacate are dreptate baiatul.O masina misto dar cu un motor sensibil 1.6thp.Mai bine ai opta pentru un 2.0 hdi si ii faci un soft si il scoti pe la un 200cai.

@virtualv2844 4 ай бұрын

intreb si eu, nu s prea multi cai? adica eu la motor cbbb 180 cu dpf off turbina reconditionata injectoare ok a scos 205 cp si 415...cred ca au facut un soft asa mai lejer..stage si pe cutie dsg

@MrBau007 4 ай бұрын

Dar de ce ai dpf off boss? Ie dă curse? 😅

@virtualv2844 4 ай бұрын

era prea tare infundat si nu mai aveau pe unde sa iese gazele

@virtualv2844 4 ай бұрын

@@MrBau007 am segmentat motor tot dupa din cauza la dpf de atunci nu mai tin pe nici o masina

@jobyEN 4 ай бұрын

„Audi A3 8l 1.9tdi 8v PD Quattro, Manual H. Puterea cu care masina a rulat 9.92s, redobandindu-si titlul de 'cel mai rapid pd-u', a fost de 642Hp si 858Nm, putere obtinuta evident utilizand NOS.”

@floncelusdonciu6207 4 ай бұрын

Cum alegem uleiul motor potrivit ?

@alinionut97GTI 4 ай бұрын

Pe partea de performanta ce romandă cel ce l-a făcut sau tunerul iar la mașinile normale ce recomanda producătorii. De exemplu la mașina mea mergem pe ce recomanda vw. 505.01 este norma iar noi am ales un motul specific de care sunt foarte mulțumit

@bac6055 4 ай бұрын

@@alinionut97GTI Daca bagi ture ridicate cu acel motor, si te va invita sa o faci, considera un alt ulei mai de calitate. Acel Motul e mai mult semisintetic.

@untyman 4 ай бұрын

@@alinionut97GTIincearca liqui moly 5w40 diesel high tech. motulul la mine dupa 5000-6000 de km se auzea motorul de zici ca mergea fara ulei. si da, este 505.01.

@mariusmitisoi7834 4 ай бұрын

Salut băieți va respect și am o întrebare care din băieți este de la Slatina

@alinionut97GTI 4 ай бұрын

Motion tuning

@MihaitaValentin879 4 ай бұрын

De unde din TR este baiatul cu passat ul c a sunt si eu din TR Zimnicea

@silviuionut1347 4 ай бұрын

La motor..ai facut plan la chiulasa si bloc sau nu?

@CoastaDeEst 4 ай бұрын

Daca vrei sa vezi cum a decurs totul, ai aici seria completa: kzfaq.info/sun/PLgijkk4ne8ftjmyiRZf8otT9JyZELpyjK&si=F5kgWhKSItweYR_U

@Gicuscurtu 4 ай бұрын

Zâmbetul lui o sa dispară când o sa se strice mașina din cauza softului 😂dar asta în timp

@alexs8495 4 ай бұрын

Baiatul acela de la ZZ Top pe care l-ati cules de pe traseu seamana cu David!

@LaGarajShow 4 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂

@CoastaDeEst 4 ай бұрын

El cu Dop mai cauta inca unu dupa chipul si asemanarea lor ca sa infiinteze ZZ Dop 😬🧔

@andreisuciu6250 4 ай бұрын

@@CoastaDeEst eu eu, poza de profil e veche, acum e puțin mai mare decat al lui david :)))

@user-iv5so6fo9c 4 ай бұрын

Salut! Ce turbo folosești ??

@CoastaDeEst 4 ай бұрын

Ai aici toata seria: kzfaq.info/sun/PLgijkk4ne8ftjmyiRZf8otT9JyZELpyjK&si=UEq4XMD5rZh5j7AO

@robertlupu6507 4 ай бұрын

❤

@narcisbratu4532 4 ай бұрын

De ce v-ati dus pana la Slatina daca tot erati la DOP? Sau nu face TDI PD?

@CoastaDeEst 4 ай бұрын

Nu face.

@paveldaniel.1 4 ай бұрын

Sunt curios ,unde a recondiționat injectoarele ?ca și eu am recondiționat și tot la fel mă trage la cai în jos …,măcar în privat ?

@DGZGarage 4 ай бұрын

Sunt curios daca la Maracineni, ca si eu le am reconditionate tot acolo de 1 an dar nu am fost la dyno dupa, urmeaza un stage 2 curand.

@paveldaniel.1 4 ай бұрын

@@DGZGarage eu le făcuși la Zalău

@catalinpopute067 4 ай бұрын

@@paveldaniel.1 sunt curios unde în Zalău, și cum a ieșit?

@paveldaniel.1 4 ай бұрын

@@catalinpopute067 băi ele au valori bune pe vcds dar mă gândesc cum a pățit și Alin ,gen pentru putere ,să nu dea motorină cat cere din soft …

@botolanliviu8104 4 ай бұрын

Nu trèbuiesc reconditionate trebuie schimbate mai degrabe capurile de la injectoare si pus capuri mai mari , sau injectoare pompe duze de 2.5 R5 de pe touareg

@user-uw5mo7rj3n 4 ай бұрын

Mama 2024 si baiatu are iphone 5 woww

@888ionut 4 ай бұрын

unde anume ii pot gasi si eu pe baietii de la motion tuning slatina..?pe ig nu am gasit nimic

@CoastaDeEst 4 ай бұрын

Ai adresa lor de facebook in descrierea clipului.

@888ionut 4 ай бұрын

@@CoastaDeEst mersi frumos

@Zeghetank 4 ай бұрын

13:08 - jur ca am strigat in gand Allahu Akbar cand l-am vazut! 🤣🤣

@CoastaDeEst 4 ай бұрын

😂😂😂

@ionutvlad9379 4 ай бұрын

Poate cineva să-mi spună la cine se făcea referire cu recondiționarea injectoarelor. Faza cu pomul lăudat...

@davidmititelu7298 4 ай бұрын

sa le spuneti femeilor ca la Vento/Golf3 1.8 ABS sau ADZ bore-ul pistonului e de 87.5mm si sa verifice ovalitatea cilindrului sa nu fie mai mare de o zecime jumatate

@RoDragRacing 4 ай бұрын

Va asteptam la curse 🔥🔥

@CoastaDeEst 4 ай бұрын

O sa venim doar pentru atmosfera si prieteni. Nu construim nimic (momentan) pentru competitie 😬

@Luca-jo2rs 4 ай бұрын

642,3 căluți 😅

@utzaaly 4 ай бұрын

In jur de 600 cp are audi motion

@cristeachivu2453 4 ай бұрын

A3, 1.9 pd 419 cp, 630 Nm

@vladmihai306 4 ай бұрын

era bine sa fi facut un 100-200 sau un 80-120.

@Goron. 4 ай бұрын

Acuma ar merge niste leduri pe faza scurta pentru inca 50 de caluti🤣

@petruhantar1800 4 ай бұрын

Salutare băieți.. As vrea să-mi fac și eu Soft la un Citroën C5 2.0 HDI euro 5 care are 120 kw 163 CP automată 6 trepte din fabrică să-l duc la maximul admis de lege..

@valentinporumb8161 4 ай бұрын

Eroare tipica vag aia cu spira si contactele de la stop pe frana 🤣 multi au patit la fel

@apostolmariaramona5 4 ай бұрын

Bună ! Vreau să achiziționez un Suzuki Vitara motor 1,4 boosterjet mild hibrid. Cum vi se pare fiabilitatea acestui motor ? Mulțumesc ! Spor în continuare ! 😊

@alexandrunacu3552 4 ай бұрын

642 cp si 858 nm

@savasilviu3194 4 ай бұрын

De ce nu pui scutul la mașină? Ajuta la antifonare, la aerodinamica, păstrează motorul curat, protejează cureaua de accesorii și filtrul de aer

@alinionut97GTI 4 ай бұрын

Pentru că au un sistem pe care nu îl găsesc în stare bună și funcționabil

@MrDankyny 4 ай бұрын

400 cp

@ionutbardas2407 4 ай бұрын

Ce turbina este pus pe mașina

@stefanmatei6280 4 ай бұрын

Salut am una automata

@nokiadj1 4 ай бұрын

680hp PD 😬

@raresvaduva3442 4 ай бұрын

800 si putin de cai cel mai rapid 1.9 pd

@Andrei9thouzen 4 ай бұрын

OMV sustineti neintrarea in schengen

@popalexandru8670 4 ай бұрын

Am vazut un băiat cu 330 cai si 1 km de strada plina cu fum dupa el cu mai mulți cai nam vazut 1.9 pd am am avut si eu 1.9 AVF cu stage 1 si cred ca e cel mai safe stage dacă il forțezi mai tare cam cad piese mereu turbo interculer furtune capuri planetare sincrone cutie injectoare etc vb cele pățite de mine 😂

@marcelfriciu1245 4 ай бұрын

uare ar fi bine si legal sa anulez DPF

@petrulupu284 4 ай бұрын

Nu e legal.

@Sireoja 4 ай бұрын

Legal nu e dar e bine.

@canalulcudetoate1087 4 ай бұрын

Frumos,dar presupun ca si o caruta de bani. Acum ,intrebare: Ce faci cu ea daca dau astia legea aia care este deja in proiect,sa se caseze masinile mai vechi de 15 ani 🙄

@PirinikaBV 4 ай бұрын

Cel mai bun centru de reparatii injectoare este la Sinaia

@SG-joy 4 ай бұрын

Unde mai exact?

@petrulupu284 4 ай бұрын

PD-urile nu se reconditioneaza : D. Le poti face mentenata cum trebuie, dar daca nu ajuta, ei altul din dezmembrari.

@PirinikaBV 4 ай бұрын

@@SG-joy ELECTROMECANICA OP S.R.L. Sinaia, in viitor se vor muta in Sâmpetru Brașov Și eu tot așa am avut o problema la un injector de W203 cu o firma renumită din Brasov, cei de la service nu le-a convenit că nu mergea în parametrii și l-au trimis la Sinaia. Cei de la Sinaia ia pus pe cei de la service unde era mașina să îmi curețe rezervorul și tot traseul de injecție pentru a-mi oferi garanția, ulterior, după nu am mai avut probleme cu fumul