Vw Crafter 2.0 BiTDI. Что-то стучит! Что и почему?

Рет қаралды 22,666

Жыл бұрын

Привет друзья!
Новые двигатели с новыми особяностями.
Vw Crafter 2012/2.0 BiTDI
Мой канал:
/ @am_garage
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor

Пікірлер: 66

@pixelmen 6 ай бұрын

Мне понравилось и подход к ремонту, и сама съемка, и наглядный пример проблемы и ее решения

@user-nb4rm9my9y Жыл бұрын

Сашка привет!!! СПАСИБО ТЕБЕ Кравтер вообще огонь Вы МАСТЕР от БОГА Здоровье вам и вашей семьи!

@AM_Garage Жыл бұрын

Спс за просмотр и за теплые слова! А на счёт мастера, вы преувеличиваете, я просто механик.

@user-qi3nf5yi2d Ай бұрын

Красавчик!!!

@danuch-ms3uv Жыл бұрын

Спасибо Саша! Лайкосик поставил. Продалжай

@user-vw3nr4rt5p Жыл бұрын

Отлично!!! Красава!!!

@user-ki6km1pd3u Жыл бұрын

всё супер

@theodoruss8539 2 ай бұрын

Красавчик, молодец 👍💯

@user-ob5rx2nt1n Жыл бұрын

Спасибо дружище, кажется я понял что стучит в моём крафтере

@FanM5 7 ай бұрын

Спасибо вам за старание и за отличный русский язык.

@samorez_39 5 ай бұрын

Красавчик,у нас бы курбан местный,хотя двухместный)) автослесарь,развёл бы на капиталку.

@user-kr8gb8yk1r Жыл бұрын

Привет из Шымкента. Ковырял. Я как то Т-5. Двиг CDCA. Интересный вариант. Но скучаю всё равно по 2.9. Доброму и особо не прихотливому. Спасибо Александр за ваши видео. Думаю не одному десятку владельцев таких авто. Вы облегчили жизнь!

@AM_Garage Жыл бұрын

Спасибо!

@danuch-ms3uv Жыл бұрын

И даже подписался. Хотя у меня нет бусиков

@user-mg2id6ri4l 6 ай бұрын

Здравствуйте Саша , а как с вами можно связаться через ватсап или Вайбер по видеосвязи. Может вы подскажете что может стучать на форд транзит 2.2 евро 4

@yaroslavmudriy1496 Жыл бұрын

До 2000 - 2005 года автомобили создавали инженеры, а потом маркетологи.

@VitaliyEzhov Жыл бұрын

Здравствуйте, Александр отличное видео по ремонту, все просто и с интересом, у меня тоже Фольксваген Крафтер 2007г старенький уже с пробегом 521000 км с копейками, сегодня поехал на шиномонтаж заменить все шесть колёс с запаской на новую резину, по дороге у Крафтера пропала тяга до шиномонтажа доехал уже с трудом, во время замены колёс решил проверить в чем проблема потери тяги на трассе. Открыв капот и первое, что бросилось в глаза это дефлектор радиатора и расширительный бачек были в масле, а щуп торчал из направляющей трубки до второго резинового кольца, у меня на щупе в районе ручки щупа стоят два резиновых сальника. У меня подозрение, что это забился сапун картерных газов!? Вы можете сделать видео по разборке и чистке сапуна?

@AM_Garage Жыл бұрын

Спасибо за просмотр! В ближайшее время нет такого клиента, и если честно такой работой никогда не занимался. Но вы можете снять щуп на работающий двигатель и посмотреть если газы не прут через трубку... Или масляная заливная пробка...

@VitaliyEzhov Жыл бұрын

@@AM_Garage Хорошо, проверю при помощи презерватива 😁 если будет надуваться значит забит сапун, если сапун не загрязнён то презерватив не должен надуваться как воздушный шарик😁👍👍👍

@ruslanradalovski1676 Жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите при откручивании шатунных/коренных вкладышей обязательно их менять если они хорошие?

@AM_Garage Жыл бұрын

При разборках моторов я ни один раз ставил старые вкладыши обратно. Всё зависит от состояния. На ваше усмотрение

@ruslanradalovski1676 Жыл бұрын

@@AM_Garage спасибо

@HotchPrive. Ай бұрын

Здравствуйте Саша, напишите пожалуйста где ваш клиент форсунки ремонтировал, адрес и телефон если можно, спасибо за видео, классная диагностика и ремонт

@AM_Garage Ай бұрын

Бэлць. Где-то возле паровоза

@yurist1502 23 күн бұрын

Ребята..поодскажите пожалуйста-Крафтер.2017..проблема с сильной вибрацией при разгоне.в районе 60км/ч..Такое впечатление что правое переднее колесо восьмёркой. При скоростях более 70км/ч всё идеально. На сто был 10 раз..ничего не нашли..всё в порядке..колёса тоже новые в сборе о

@AM_Garage 23 күн бұрын

Поменяй колеса местами, увидите разницу. Или меняйтесь колесами с другом... Глаза откроются

@yurist1502 23 күн бұрын

@@AM_Garage Я же выше написал-специально купил новое литьё с новой резиной..разумеется отбалансировал..

@AM_Garage 23 күн бұрын

Как вариант может быть подшипник или фланец ступицы

@user-dg8ev8nf3y 3 ай бұрын

Интересно что вы там фрезеровали и как и чем , вы не показали?

@AM_Garage 3 ай бұрын

Вы имеете ввиду посадочные места под форсунками?... Есть специальный набор фрез. Я показывал в других видео

@bmwbmw5321 Жыл бұрын

Buna ! Bune video faci bravo !!! Am Vw Crafter 2006 2,5 tdi cu problema ,,Прочерки вместо пробега ‘’ am citit ca asta apare cind schimba chilometraju. Asa am procurat masina nimeni nu ma poate ajuta! Numai cind aprind zajigania arata tot acelasi probeg, numai ma pornesc apar liniuti - - - - -

@AM_Garage Жыл бұрын

Salut! Mulțumesc pentru vizionare! N-am auzit niciodată despre așa ceva. Poate că e problema de soft... Dacă cineva a încercat să facă corectări și a scăpat o greșeală. Asta nu-i pe tema mea... Dar poate că va trebui să schimbi 'șcitoc priborov'...

@bmwbmw5321 Жыл бұрын

@@AM_Garage Buna ! Cum pot sa aflu numarul de contact pentru mai multa informatie?

@AM_Garage Жыл бұрын

Nu-mi amintesc numărul :))) Lasă numărul tău și o să te contactez

@toppaintingcar Жыл бұрын

Александр, здравствуйте скажите пожалуйста на рено 1.5 dci сколько будет поменять вкладыши?

@AM_Garage Жыл бұрын

Смотря на какую машину... От 1000 лей + запчасти

@toppaintingcar Жыл бұрын

@@AM_Garage спасибо большое, это надо вам звонить и заранее записыватся, в коржеуцах вы находитесь?

@AM_Garage Жыл бұрын

Да

@anatolii3009 Жыл бұрын

@@AM_GarageКоржеуц это какой район?

@AM_Garage Жыл бұрын

Briceni

@alexstefan5377 Жыл бұрын

Alexandru maladeț! Dai un sfat? Am Vito 639 cu probegu la 400k are rost de schimbat săbiile sub forsunci dacă tat normal... eu nustiu dacă leo schimbat cineva...ms anticipat

@AM_Garage Жыл бұрын

Salut! După tehnologie la CDI trebuie de schimbat la fiecare 50k și se schimbă ușor și fără de probleme. Da încă n-am făcut la nimeni așa pur și simplu. Da dacă vreo una răsuflă, se poate de schimbat la toate...

@AlexFWR Жыл бұрын

Турбин мало. Объем движка 1.5 литра хватит. А там и литр норм.

@AM_Garage Жыл бұрын

:)))

@Uleilo 11 ай бұрын

Можешь не снимать крышку , бугеля форсунок проверь. Болт тянет и он ослабляется . Либо шайба сгорает и форсунки стучат . Ослабляется как правило на тех форсунках которые льют .

@AM_Garage 11 ай бұрын

Спс! Ты прав! Так и было. Но я снял крышку клапанов чтобы заменить прокладку, она подтекала, а ещё проверить заодно гидрокомпенсаторы и рокеры. Спс за просмотр!

@ionsavva7233 Жыл бұрын

Сейчас машины делают одноразовые ......

@user-ht9wm9ux4y Жыл бұрын

Как с вам связаться

@AM_Garage Жыл бұрын

Спс, за просмотр! Чем могу помочь и откуда вы?

@user-dq9yn2ik2q 4 ай бұрын

Ребят помогите! Крафтер 2.5, 163 л.с. уже год не могу ладу дать. Заводится хорошо, но едет плохо, как будто за жопу держат и переодически встаёт в аварийный режим. Ошибка только по недодуву, уже и турбину менял и вакуум проверил на сто раз и мозги менял, система вся герметична. Может кто сталкивался, куда ещё лезть?

@AM_Garage 4 ай бұрын

Плохо едет стабильно всегда? Или периодически приходит в себя? А не может быть забитый интеркуллер? Или какие-то датчики могут врать. Например датчик давления во впускном коллекторе. К этому можно добавить и искаженные показания ДМРВ. Когда какой-то датчик сдох, по нему будет ошибка. А когда он врёт, можете об этом не догадаться, ведь например датчик давления во впускном коллекторе может показать на 0.2-0.3 бар меньше чем на самом деле. Проблема коварная

@dafxf1415 4 ай бұрын

Замени клапан егр в воздушном системе, все будет ок. Там пропускает воздух, и терает мошност. Если прошить мозги, тогда налей по сторонам клей

@user-fm1vs5st9m 3 ай бұрын

Сажевый фильтр забит

@AM_Garage 3 ай бұрын

Если есть сажевый фильтр то по нем должны быть ошибки. Если его нет, то конечно может быть забитый катализатор

@user-kl5xv8iw3w 2 ай бұрын

У меня крафтер 2.5 .Я сталкивался с такой проблемой 2 раза. Первый раз когда была трещина на выпускном коллекторе. Это болезнь этого двигателя, ошибки не было но после 90 км в час очень вялый разгон. А второй раз датчик наддува турбины. При разгоне двигатель выходил в ошибку.

@user-ec6wn5np2q 5 ай бұрын

Болт одноразовый с павильным моментом,это бок при сборке

@AM_Garage 5 ай бұрын

Какой болт?

@dsvdsv8650 Жыл бұрын

Это произошло из-за автогонок хозяина. При больших скоростях этому моторчику быстро капздец придет))

@AM_Garage Жыл бұрын

Может быть... А может быть это особенность этого мотора... Их всё больше и больше и время покажет

@user-rp5kt4du3k Жыл бұрын

Это пипец такой геморой поидумали для чего только одно озадачить хозяина авто да кто его заварачивал немцы стали такую шнягу делать боже упаси от такого дерьма пускай фашисты сами ездят вы герой авто судятне по красоте а как работает и обслуживание

@30bmw88 Жыл бұрын

На будущее . Програмно можно прокачать топливную систему

@AM_Garage Жыл бұрын

Спс, возьму на вооружение

@user-hp9nz4be2b Жыл бұрын

то что планка качалась КОРОМЫСЛОМ и ХХХ чила это не было озвучено)........"нужно снять клапанную крышку..." а что б её снять ЕЕЕЕЕЕТЬ)))))))))))))))))