Upgrade Jalur KA lintas Jember-Kalisat sudah rampung di beberapa titik. Salah satunya di petak jalan stasiun Jember-Arjasa. Berikut Cuplikan videonya, simak selengkapnya....
Пікірлер: 41
@FahlevvysGameplays28 күн бұрын
Alhamdulillah update terus mas ambang , saya salah satu penggemar Daop 9 sangat terbantu dengan konten njenengan . semoga suatu saat bisa bertemu ..
@hendriceria782714 күн бұрын
Ada lahan luas dan lebar.. Tambahkan lagi 2 jalur kereta api.. Jalur 1 untuk kereta berhenti sejenak,untuk kereta yang masuk.. Buatkan 2 lintasan kereta api,sepanjang 900meter.. Sekalian dibuatkan peron kereta api.. Panjang peron sepanjang 900meter.. Bisa muat kereta api 20gerbong,kereta barang atau kereta batu bara.
@sememuchannel26 күн бұрын
Hadir nyimak kawanku ...lihat proyek besar2an
@armandyolfany743825 күн бұрын
Monggo bikin konten buat proyek, kebetulan saya di situ, peningkatan jalur jember kalisat. Sementara track laying off
@yogisetyobudi9235Ай бұрын
Mas jalur KA kalisat panarukan kapan mulai di reaktivasi
@agungsugiharto1158Ай бұрын
Wallaikumsallam wr wb
@user-du2zm9gz1u3 күн бұрын
Semoga pt KAI,merealisasikan aktifnya kembali jalur kereta jember -panarukan.sesuai rencana...(segitiga emas).jbr-bws-situbondo.
@user-xp7ku2pm6yАй бұрын
Mantap mas kereta mania
@pranowobaris9426 күн бұрын
Bagus amat asik banget sangat menyenangkan
@wisataindonesia73Ай бұрын
mantap bro.salam.kenal ❤
@user-xp7ku2pm6yАй бұрын
Pandan wangi kereta lokal + kereta wisata jember-ketapang
@FarhanRailfansDaop9JemberRGPАй бұрын
Assalamu'alaikum W.R W.B, halo om Ambang, Banyuwangi hadir
@31_faizfavianputranugroho35Ай бұрын
Wah mas manan stir kiri pandanwangi😂
@user-vt6mt5hm7tАй бұрын
Assalamu'alaikum mas Ambang... Karyadi Jember kampus
@EkoPurwanto-ut9tf29 күн бұрын
Mantap
@ardfebАй бұрын
Wikus lagi pameran koleksi Depo PWT 😅 Kaca lebar + kaca sipit + kaca pesawat
Jalan desa bedAdung dmn disitu kampung ortu saya..sdh lma nggk kesana
@hasiyahfaris8108Ай бұрын
Bang coba datang ke stasiun Cikampek liat lokomotif yang sudah afkir
@yantorailfansАй бұрын
Vidio penutupnya hanting di Patrang ya mas ?
@asepsaepudin2603Ай бұрын
Minta vidio pas pergantian rel atuh siang nya nuhun
@ImposterbussidАй бұрын
Yang diupgrade cuman Jember Kalisat atau di proyek yang akan datang bakalan full sampe Banyuwangi mas?
@mbsofficial0508Ай бұрын
Mungkin bertahap mas, klu analisa ku sih sementara segmen Jember Kalisat dlu, nti baru jalan ke Timur
@afifromadhon3746Ай бұрын
Di Banyuwangi barat di petak Kalibaru sampai Glenmore sudah rel r54 sejak 2013 sampai 2014 yg lalu, bahkan sekarang yg sudah rel r54 di petak Kalibaru Glenmore sumber Wadung kalisetail itu sudah full rel r54
@mbsofficial0508Ай бұрын
@@afifromadhon3746 berarti tinggal yg ke arah temuguruh sampai Ketapang, reknya masih R42 ya, pantes berisik
@afifromadhon3746Ай бұрын
@@mbsofficial0508 betul mas
@khomsunhidayat1812Ай бұрын
Trainset logawa new generation mas ambang? Sudah kirim ke jember kah?
@rickychristian9960Ай бұрын
Jika jalur kalisat - Panarukan di reaktivasi.. apakah relnya juga menggunakan R 54 ?
@MuhammadDenarАй бұрын
Lah stasiun lain nya nggak diupgred ta mas
@IbrQ_GHАй бұрын
Para pekerja: *BEKERJA! BEKERJA! BEKERJA!*
@tunabdul956923 күн бұрын
Bang itu proyek Doble track kah
@aliangk195bima3Ай бұрын
KA 446, itu udah sampai 120km/h
@syaihulhadi509026 күн бұрын
apa benar mas Pandanwangi mau dihapus?
@alexandred-gree8916Ай бұрын
Aq kira proyek 2 track
@AzkaGanteng-bs8qdАй бұрын
P
@krisna2869Ай бұрын
Ganti rel ma udah gampang udah ada mesin robotnya cepet
@fathankeceАй бұрын
Bang apa bedanya rel R54 sama yang lama?
@basyirbasilim3036Ай бұрын
Berat 1 meter adalah 42 kg dan berat 1 meter adalah 54 kg Jadi ketebalan dan tinggi rel juga akan berpengaruh ke keamanan,bunyi gesekan rel dengan roda,kecepatan maximal saat kereta melewatinya .semakin berat semakin stabil dan cepat.maka akan berpengaruh juga kepada waktu tempuh pada setiap kereta sesuai batas kecepatan yg ditentukan di jalur lurus dan lengkung.