【AMCアンバサダー直6 】日本に一台しかないかもしれない程の一台に遭遇

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3 ай бұрын

今回も気になる車が目白押しのバクヤスオートからお届け！
そして前回に引き続き今回も井倉ちゃんが気になる一台をご紹介　AMCアンバサダー直6
このお車はなんとアメ車大好き井倉ちゃんでも実車を見た事がないと言う程珍しい一台で日本に一台しかないかもしれないと言わせた程！
縦目のデザインが格好良くテールも独特でどの角度から見ても素敵なこちらですがマニアの方が保有していたのかモールの欠品もなく細部までフルオリジナルで内装も運転席以外は程度が抜群に良好
上品なデザインの激レア車…お買い求めはお早めに！
独特な世界観が見れるテリー伊藤の公式インスタグラムぜひチェックしてみて下さい
テリー伊藤公式インスタ
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【撮影協力】
ＢＡＫＵＹＡＳＵＡＵＴＯ(バクヤスオート)
千葉県千葉市花見川区三角町７８２－１５
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Пікірлер: 23

@gr-me2bt 3 ай бұрын

昔のアメ車は鉄とガラスの芸術品という表現がピッタリだね

@user-pq1bs4vl6z 3 ай бұрын

直6はアメ車のビッグ3だと廉価版のイメージだけど、AMCならば寧ろ標準仕様。ここの動画ではAMCブランドとして紹介されていますが、現役期の日本ではランブラー・アンバサダーと呼ばれていました。のちのジャベリンなんかもランブラー名義でしたし。日本でもAMCを名乗るようになるのは丸目2灯と異様に長いフロントオーバーハングが特徴的なマタドールクーペや丸くてグラスエリアの広いペーサーが発売された頃だと記憶してます。この時期のアンバサダーはハイヤー用や旧財閥系ではない企業の社長専用車としてそこそこの数が輸入されていました。後、70年代前半から中期にかけての映画やTV映画（所謂アクションもの）で敵側の「ヤられ役車」として同じくハイヤー上がりのフォード・フェアレーンやマーキュリー・コメットと併せて盛大に潰されまくっていました。

@user-kv4pe1rh2r 3 ай бұрын

バク安オートは貴重車が豊富😳旧車は手が出ないな😥😥

@user-zq5xo5pc2p 3 ай бұрын

この車は日本で乗るにはちょうどいいですね😂クラウンと一緒ですね

@user-qz6wu6mu4v 3 ай бұрын

縦グロやセリカLB等、昔の日本車はアメ車に憧れがあったのかフロント、リアが似た車がありましたよね。60年代アメ車それも綺麗なアメリカンモーターズアンバサダー価格的に安いと思います。

@yamaoka777 3 ай бұрын

アゲインやってほしい。

@urayasu831 3 ай бұрын

おぃらが免許取立ての時に乗った車が１９７０年製の日産プリンスのグロリアでした。おぃらの生まれ年が１９７０年...知り合いのモータースから、古いけどどぉ？って感じで購入しました。初購入車でしたが、コラムシフトのマニュアル、パワステなんて装備は付いていませんでしたｗ　エアコンでは無く、クーラーｗ　三角窓もついてて可愛らしい車でした。　まさに、この動画に上がっている車両、めっちゃタテグロやん！

@hijet 3 ай бұрын

昔は外国の情報なんて無かったから完璧にパクってもバレなくて良い時代だったな

@kyo-374 2 ай бұрын

カッコイイですよね😊

@user-zu3pk5lw8g 3 ай бұрын

PA30に似ていますね、実車初めて拝見しました。イクラさんの言う通り安いと思います。

@user-lj6hd9ux4b 3 ай бұрын

井倉さんが〜運転席に座ると仁義なき戦いにでてた車になる〜？！。

@user-ki4se3tm2j 3 ай бұрын

6:57 凄い昔から日産のL型はベンツの直6でA型はミニ。トヨタの2TGなどはアルファロメオって言われてますね。

@zenryu5679 3 ай бұрын

車好きな俺はこの車を知らなかった... 縦目ライトと言えば三菱が1963年頃にデボネアをデザインしていた際に最初は当時流行っていた縦目でデザインされていたそうで、デザイン担当が最終調査でアメリカに渡って流行りを調査したら縦目は63年当時既に時代遅れで1965年からまた横目に戻るとの結論に至ってデボネアは1年でフロントデザインをやり直して横目にしたというエピソードがありました。