The expansion of the highway to Chosica has no time to end | Cuarto Poder

The expansion of the highway to Chosica has no time to end | Cuarto Poder | Peru

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Күн бұрын

The expansion of the highway to Chosica has no time to end | Cuarto Poder | Peru
Passengers and residents of East Lima suffer the consequences of the paralyzed works. The executing consortium Rutas de Lima assures that it needs to receive the cleared land to advance with construction, but the municipality of Lima is seeking the Constitutional Court to annul the contract with the concessionaire.
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Пікірлер: 324

@pedrosanchez-br4br 5 ай бұрын

Solo en el perú los reportajes victimizan a los pobladores para generar controversia cuando lo que prima es el bien común. Lo indicado es expropiar y a la persona afectada darle las facilidades de construcción, saneamiento de su propiedad etc, no puede ser que x 1 persona el país se vea afectado. y así hay miles de casos, nuestros vecinos chilenos modificaron su constitución para que nadie se sienta especial en una sociedad constituyende de varios ciudadanos y así generar el progreso necesario

@mago1072 5 ай бұрын

El problema es la C93 que no deja expropiar y contratos leyes .es por eso que el estado está subordinado a todo .

@gatosimple2354 5 ай бұрын

En un proyecto debe tenerse en cuenta siempre de no afectar a los pobladores al trazar un diseño de la pista , en este caso esa pista debió seguir el curso del Río Rimac( paralelo) , con eso se evitaba ese problema social.

@grizzly127 5 ай бұрын

Creo que no viste completo el vídeo, el problema no es la expropiación de pobladores porque en el vídeo se muestran diferentes casos, una señora aceptó el dinero, pero otros están esperando la reubicación. El problema más grande es la hidroeléctrica, el colegio y el camino inca por lo que se necesitaría es un rediseño, cuanto más dinero y afectados habría solo por la hidroeléctrica, piensa. El problema inicial lo género la empresa encargada del proyecto porque hizo un mal trazado de la carretera, si lo hubiera pensado mejor hubiera previsto esto y tener documentos firmados para iniciar su ejecución, simplemente estamos frente ante un proyecto mal diseñado y poco planificado.

@perrufotrollin1749 5 ай бұрын

Completamente en desacuerdo, el bien individual y la propiedad debe sobreponerse al colectivo, al menos en estos aspectos. El estado no tiene el derecho de quitarle nada a nadie. De lo contrario el estado hará lo que le plasca, los propietarios tienen papeles de la propiedad, en todo caso se les debería de comprar el terreno como debe ser, al precio que demanda el propietario.

@gatosimple2354 5 ай бұрын

@@grizzly127 Para evitar ese problema ¿ Por qué no lo hicieron siguiendo el curso del Río?, Más seguro coimearon los restaurant campestres del lado del Río, para no ser afectados en sus negocios.

@miguelaguirre3642 5 ай бұрын

Que bueno hubiera sido este reportaje en 2014, 2015. Claro, estaba Villaran

@gladiador2022 5 ай бұрын

Expropiar? No eso es de COmunistas. Viva la potencia mundial del Perú . País paria

@miguelaguirre3642 5 ай бұрын

@@gladiador2022 Expropiar en democracia, se efectúa por motivos de utilidad pública o interés social previstos en las leyes, dándole al dueño un beneficio. Sino jamás se progresaría.

@VladimirValico 5 ай бұрын

siempre el chancho y sus troles😂

@fernan6429 5 ай бұрын

Que viva Charles Marx 😅 @@gladiador2022

@rodrigovega1106 5 ай бұрын

@@gladiador2022expropiar es cuando el estado compra el terreno segun el metro cuadrado que es el area. Pero cierto por que ese reportaje no lo saco cuando estaba villaran ??

@Aldebaran0719 5 ай бұрын

Toda la corrupción que dejó Villaran es insufrible.

@glirschw9690 5 ай бұрын

Carcel para Susana

@weareunder 4 ай бұрын

Y la ineptitud de Lopez Aliaga! esto esta pasando en su gobierno!

@lucashernandes3640 4 ай бұрын

pero ahora el alcalde es porky, deberia sanear los terrenos

@depredock1008 4 ай бұрын

Y Castañeda.

@rafaelatoche4226 5 ай бұрын

América TV, demuestra que está con Odebrecht, porque no habla que sus jefes están metidos con Odebrecht?

@VladimirValico 5 ай бұрын

siempre el chancho y sus troles

@rafaelatoche4226 5 ай бұрын

No les gusta que les diga sus verdades y encima son malcriados y ofensivos

@marcoantoniocano1282 5 ай бұрын

Los Ñ Miroquesa se limpiaron el orto Con sus principios reactores

@jackwezt4319 4 ай бұрын

El burro y sus lapicitos

@milhistorias2462 4 ай бұрын

America televisión, uno de los canales más corruptos, por que no hablan acerca de Odebrecht y la corrupción existente.

@UPeru 5 ай бұрын

El contrato no lo hizo RLA, que informen de manera correcta porque a sus amigos como SV nunca le hicieron algo así muchos de ustedes hasta ayudaron por el NO de su campaña.

@seguidordeodin6795 5 ай бұрын

Asi no lo haya hecho tiene que dar solución, diferenciarse de los demás

@annieha9207 5 ай бұрын

Pero el contrato lo tiene rutas de Lima y hay temas por discutir lo que pide la muni Lima según el reportaje es que le den esa posesión de esa área pero si ya lo tiene rutas de Lima esta difícil lo de sacar la hidroeléctrica y el Colegio mayor :/ Como rutas de Lima va a plantear hacer una autopista por donde esta la hidroeléctrica

@luisprado9090 5 ай бұрын

PORKYLOVER PARA CUANDO LOS PEAJES?

@Carlex-z 5 ай бұрын

@@seguidordeodin6795tienes razón pero en la nota le echan la culpa a RLA

@kristeinsalmath1959 5 ай бұрын

@@annieha9207 Porkylover. Lo que se habla acá es que lleguen a un acuerdo, pero Porky da entender que no hará nada. ¿Sabes por qué? te está engañando, él sabe que el T.C. no tiene nada que decir en el caso de R.L.. Esto se debe resolver con arbitraje internacional. Si ha habido corrupción en la firma, entonces eso lo dirá no Porky, ni el arbitraje, si no el P.J. de Perú. No importa lo que digamos o sepamos. Al final un Juez dará sentencia asegurando que si hubo corrupción. Es acá donde la propia C.93 se dispara a los pies para subordinar a la estado. Porky puede sentarse con R.L. y obligarlos a cambiar el tramo, pero... C93 y sus propios intereses chocan con el beneficio de la ciudad.

@ealelg 5 ай бұрын

La periodista defiende a rutas de lima.

@raguilar8912 5 ай бұрын

En España, una autopista pasa al costado de un camino romano y en el cruce con este, la autopista se elevó con un puente para no interrumpir el camino romano. Porque no se hace lo mismo aqui

@mercedesvasquezarias5686 5 ай бұрын

Negocio eterno.

@fergon6296 5 ай бұрын

Comparas un camino Romano

@marcoflores2446 5 ай бұрын

Porque nuestros gobernantes son pendejos incapaces q ponen excusas a todo y no tienen la VOLUNTAD POLITICA para hacer las cosas.

@Fred-ch2um 5 ай бұрын

@@fergon6296y como ese ese pedacito de camino inca que supuestamente encontraron??? Porque aquí en Lima hay muchos montículos de tierra y un puñado de piedras y yá lo llaman ruinas arqueológicas.

@grizzly127 5 ай бұрын

@@Fred-ch2umson las Huacas

@gaaaa180 5 ай бұрын

Ahí te das cuenta que rutas de lima ahy mucha corrupción y siempre ponen peros

@manuelangelcasianozapata3774 5 ай бұрын

El peaje tampoco debería ser completo si la pista está incompleta un abuso total

@leonardochigne7545 5 ай бұрын

La priale actualmente no cuenta con peaje.

@Miguel-rz9vh 5 ай бұрын

Osea por una persona se deben de perjudicar millones de personas??? En un país desarrollado no pasa eso. Se les compra el terreno y punto

@grizzly127 5 ай бұрын

Mira nuevamente el vídeo , el problema no es la gente

@sudamericatv8486 5 ай бұрын

Que expropien y realicen las autopistas.El desarrollo no puede parar.

@gatosimple2354 5 ай бұрын

Debería seguir el Curso del Río y evitarse ese problema, de seguro usted tiene propiedad cerca al cauce del río y no quieres que te expropien .

@user-pj2xj9tj8g 5 ай бұрын

Que sea difícil para la señora, no cambia que sea necesaria la ampliación de la vía

@eduardojose98398 5 ай бұрын

Esa tia mas viva, esa casa esta recien contruida y justo la hace al medio de su terreno

@miguelcarpio4395 4 ай бұрын

Es su propiedad , mínimo tienen que indemnizar , no es expropiar por expropiar

@vizma12098 5 ай бұрын

El proyecto de Belaunde en 1985 era una autopista hasta Chosica y Ricardo, ya estaba el trazo pero han construdo sobre ese trazo

@danielfuentesp6293 5 ай бұрын

Tal.cual ...dejaron que invadieran .

@wilfredorobertohuamanafanc6526 5 ай бұрын

Estoy de acuerdo en que anulen ese contrató corrupto de la tía regía villarán

@cristhiancamayo4636 5 ай бұрын

Qué tal mensaje final: “No importa el acuerdo, sólo hay que arreglar para que siga adelante, aduciendo que a la gente de esa zona sólo le interesa que hagan la carretera y nada más”. Después dicen ser imparciales!, pero si hubiese sido una empresa pequeña peruana la involucrada dirían lo mismo ?

@rauru09 5 ай бұрын

Muy bonito el reportaje y todo. Pero la gente seguirá viendose afectada en esos días de tráfico de 4 horas por un par de lotes. Comenten gente de Chosica/ Chaclacayo/Santa Eulalia. La población en Lima seguirá aumentando y es una realidad que el acceso entre distritos debe ser fluido

@leonardochigne7545 5 ай бұрын

Es por la hidroeléctrica. Debe haber un cambio de trazo

@alexpenarivera8505 5 ай бұрын

Por la parte de CARAPONGO. Ya está liberada y todos los vecinos estamos dispuestos a salir. El huaycos del 2017 fue responsabilidad de Odebrecht por romper y habrir una quebrada. Desde ahí quedó paralizado el proyecto y las negociaciones con los previos de ñaña chaclacayo y chosics

@elclub3746 5 ай бұрын

LIMA NECESITA TUNELES DE 4 PISOS ABAJO.

@danyetdeco 5 ай бұрын

caviar con merlelada

@jchavez283 5 ай бұрын

Que anulen ese contrato y que devuelvan la plata cobrado por 30 años esos miserbles de odebrecht

@Aldebaran0719 5 ай бұрын

Ningua autoridad ni institución del país puede anular el contrato , si hacen eso Rutas de Lima puede demanadar al estado y pedir indemnizaciones por miles de millones de soles y eso sería peor.

@JuanSanchez-xs3bq 5 ай бұрын

@@Aldebaran0719 ese contrato es nulo porque nació bajo coima.

@cristhiancamayo4636 5 ай бұрын

@@Aldebaran0719Si el contrato nace de corrupción tendrá el mismo derecho? Me dirás pero el contrato no tiene cláusulas anticorrupción, entonces a quien se debe responsabilizar por contrato/adenda? .Resumo creo que el mundo internacional especialmente, ya conocen estos tipos de jugadas, por ello es factible que puedan anularlo en fueros judiciales internacionales; por qué arbitrajes solo ve tema comercial.

@Aldebaran0719 5 ай бұрын

@@cristhiancamayo4636 Creo que no me entendieron, ese contrato ha sido corrupto desde el inicio, de hecho si todo va bien debería resolverse todo a favor de la Muni y de los pobladores, pero todo paso a paso, si ahorita anulan todo al caballazo sera mucho peor.

@victorancieta2917 5 ай бұрын

estos corruptos mientras no aseguren sus bolsillos, no haran nada , todo el sistema esta podrido

@simonquisperamos9678 5 ай бұрын

Que bien aceitada

@machodrilo 5 ай бұрын

Por que la construccion se ve nueva y justo coincide con el eje de la via? Intencionalmente comenzó a edificar al iniciar la obra? Quiere casa y servicio en ambos lados para ella y sus hijos? Quien construye su casa en el centro?

@jesabellmelissajulian5380 5 ай бұрын

Prialé hasta ahora no se termina, qué coraje.

@akins666 5 ай бұрын

88 mil soles muy poco pues para lo que vale ese fundo de la señora, quien sera ese tazador !! Por otro lado le conviene a la señora que por la mitad de su terreno pase la autopista, eso hará que sea mas fácil el acceso para los camiones de carga etc. Si no tienen el fondo suficiente para pagar un monto razonable que busquen ayuda con el MEF.

@GreliaIsabell 5 ай бұрын

Si fuera en dólares. Si cuadra $$$ 88k . Pero aún así si le quitan un tramo de terreno. Hay muchos más lugares que van inapropiar. Como colegios y muchas casas que han vivido más años Q la Ramilo Priale.

@marcoflores2446 5 ай бұрын

Lo q pasa es que ése terreno esta registrado y zonificado como zona agricola y nó como zona residencial o industrial por eso según la tasación tiene un precio bajo.

@sahbia01 5 ай бұрын

Si vemos bien, al costado del terreno de esa señora hay ya terrenos vendidos, y el justiprecio basado en el valor de la zona , de un terreno de casi 8 mil kilómetros , no es ni por lejos 88 soles y menos dólares , a mi percepción serían al menos 400 mil soles y la construcción de la casa de la señora con todos los servicios básicos.

@nolose12345678 5 ай бұрын

Es insoportable el viaje de Chosica a Lima y viceversa.

@elclub3746 5 ай бұрын

TUNELES DE 4 PISOS HACIA ABAJOOO

@willygonzalima 5 ай бұрын

Hay que ser ciegos para no ver que este reportaje está con la corrupta, rutas de Lima.

@germansarmientohuapaya8072 5 ай бұрын

Que la autopista rutas de lima sea al borde de rio es más hay cantera de material gratis. Y punto.

@juansintierra6415 5 ай бұрын

La Historia sin fin 😢

@josephhernandez9356 5 ай бұрын

Esos de rutas de lima tuvieron la excusa perfecta cuando el huayco del 2017 inundó la carretera e hizo una paralización a la obra, desde ahí se hicieron los locos y ya son 7 años y hasta ahora nada

@jesabellmelissajulian5380 5 ай бұрын

Así es, debe haber una manera para que ya no sigan deteniendo la obra.

@leonardochigne7545 5 ай бұрын

Según el contrato no era su obligación el inicio de las obras.

@LuisSnetwork 5 ай бұрын

Increíble la ignorancia de la gente, creen que una municipalidad quebrada va a poder eliminar el tráfico en poco tiempo. Aliaga ha logrado obtener crédito por miles de millones de soles, algo jamás visto en Lima pero esta gente ya cree que debería haber solucionado todo

@diegod8881 5 ай бұрын

Pero ala señora saturnina le van a pagar por el terreno y tiene para construir y poner localees comerciales

@WatchHimFlow 5 ай бұрын

Ojalá y terminen pronto esa autopista allá en Kabul.

@kenny4666 5 ай бұрын

Imposible expropiar hidroeléctricas, colegios y caminos incas... esa obra no va acabar nunca.

@marcoflores2446 5 ай бұрын

EXCUSAS !!.... Para la ingeniería de construcción no hay imposibles , se puede resideñar ése pequeño tramo de 2 kilómetros sólo fíjate como una parte del tren eléctrico pasa por encima del río rimac y como construyeron también el tunel q pasa por debajo del río rimac , hay muchas formas de rediseñar ése pequeño tramo por lo tanto eso no es excusa . Lo q falta es VOLUNTAD POLÍTICA para q las cosas se hagan bien y rápido.

@gatosimple2354 5 ай бұрын

Esa obra debió seguir el curso del Río , peto algo paso, pagaron para que sus propiedades cerca al río no sean afectadas, peto que afecten a otros que no puedan hacer valer sus derechos

@grizzly127 5 ай бұрын

Toda la razón se puede rediseñar pero está clase de errores hace creer que la empresa encargada nunca tuvo en cuenta esto o pensó arreglarlo en el camino, osea pedir más dinero, no se qué clase de gente trabaja en estos proyectos.@@marcoflores2446

@Leopoldo888 5 ай бұрын

@@marcoflores2446 Lo que falta es que METAN A PRISIÓN a Villarán, declarar que el contrato se hizo como corrupción, y regresar A FOJAS CERO. Recién ahí se puede rediseñar, antes no.

@MrMoisheLebowitz 5 ай бұрын

Vergüenza : Y las Habilidades Blandas ? Y los de Lima Este q se dejan !!!

@soyaymara7579 5 ай бұрын

Un saludo muy especial para toda la gran nación aymara y quechua del Perú en el 2026 todos somos una sola voz para acabar con todos estos corruptos.

@JhersyJiu 5 ай бұрын

¡El cuello de botella más grande es la salida a Huachipa!!! Esos terrenos ya están liberados es cuestión de hacer los viaductos que comuniquen la actual salida con la continuación de la priale y se libera un poco el tráfico en esa zona porque si se va a esperar a concluir las expropiaciones pasarán muchos más años sin una solución. Hagan ya esos viaductos!!!!

@miltonfelicesjimenez3631 5 ай бұрын

suficiente con que la autopista llegue a la altura de huampaní - puente morón. porky debe modificar el contrato para que se culmine de una vez

@marcoflores2446 5 ай бұрын

Sin voluntad política no se puede esperar nada. Hay muchas formas para modificar ese pequeño tramo .

@annanitti9049 5 ай бұрын

Basta. de lamentos VAMOS autoridades.

@40386145 5 ай бұрын

ESTA OBRA DEBE ACABARSE Y RUTAS DE LIMA DEBE CUMPLIR CON TODO

@annanitti9049 5 ай бұрын

ENTONCES. NO EXISTE. VAMOS YA!!!!! QUE PASO LAS AUTORIDADES? ?????

@javaliagac 5 ай бұрын

Ese es el contrato que nos dejo el delincuente Luis Castañeda Lossio.

@josephhernandez9356 5 ай бұрын

Cierto ese hvn salió librado, pero esta pagando en el aberno

@alessandrostefanmoralescer662 5 ай бұрын

QUE SE HAGA DE UNA VEZ HASTA CUANDO SEÑOR DE LA MUNICIPALIDAD YA ES HORA POR FAVOR

@hectormanuelpradoguerrero2058 5 ай бұрын

En mi opinión, dónde existen algunas áreas que es complicado expropiar como áreas intangibles, colegios, etc se podría construir vías subterráneas, puentes, bypass ...

@jimmy26s 4 ай бұрын

Ese Alcalde no gestiona nada

@cristiangutierrez7685 5 ай бұрын

No me extraña con tanta gente inútil en el poder

@mfp4137 5 ай бұрын

Diganle a esos ingenieros agronomos que pueden hacer viaductos es mas facil y rapido

@franksv7767 5 ай бұрын

Porque no construyen un puente o túnel y listo

@ryuzakisilva 5 ай бұрын

Este no es cuento de ahora lo mismo fue en El aeropuerto una concession del Año 2000 que ya debio acabar pero con El cuento de Los terrenos politicos y privados lo convirtieron en una mina de Oro com nuestro dinero

@edwercornejotimoteo7123 5 ай бұрын

Gracias Porky LIMA POTENCIA MUNDIAL 😂😂😂😂😂

@fergon6296 5 ай бұрын

Es culpa de la Villarán

@alfonsoortegaalcarraz4418 5 ай бұрын

Autoridades incapaces...

@CazzadorPeru Ай бұрын

Por que no se hace una Autopista Elevada que recorra toda esa zona una enorme y alta autopista elevada que por inmensas columna eleve la autopista hasta Chosica y asi ya no expropiarian grandes terrenos sino basta de comprar pequeños terrenos para colocar las enormes columnas.... En China hay autopistas elevadas enorme...

@juancarloschaguacucho2102 5 ай бұрын

Haganlo pista elevada, para que no hagan tanta expropición...

@davidmape8389 5 ай бұрын

Lo dejan en el aire al culpable solo mencionan a porki cuando eso viene de atrás

@aleale.anbel. 5 ай бұрын

Hasta cuando vamos a esperar se da mucho q pensar del alcalde 😢

@miguelfabian6149 5 ай бұрын

SOL CARREÑO COMO LE SALE POR LOS POROS DEFENDER A LADRONES DICE: "HAY QUE CONVERSAR CON LADRONES DE RUTAS DE LIMA..."

@juanwaltercabreracabrera2329 5 ай бұрын

Gracias Susanita!!!

@josemanueltomastalaverano2745 5 ай бұрын

esa tia mejor que diga cuanto cobra por sus lindos comentarios

@fernan6429 5 ай бұрын

Como se llama la central de medios de Rutas de Lima ... Creo que Apoyo ... Ahora fijense q canales maneja.

@juliogamarra6159 5 ай бұрын

Esa sra a invadido la calle. Facil le deberian dar su dinero y continuar la pista

@andyestivenccaihuarigamboa1856 5 ай бұрын

Lo que le podrian agregar es el paso a desnivel eso podria ser una idea nomás

@elviscutipachavez2998 5 ай бұрын

Habría que ver esa tasación, las mejoras, tierras útiles deben ser considerados. Conociendo los saneadores del estado priman ganarle al propietario. Yo no vendo ni loco

@pao6390 5 ай бұрын

Igual te expropian

@josemanuelsanchezparedes7431 4 ай бұрын

La forma de caminar es rápida y muy despierta ese chico no se durmió en el bus el sabía dónde Iván y o por vicio, amor o locura 😮

@jmrodriguez250 5 ай бұрын

Por qué no lo hacen elevado en las partes donde hay conflicto (camino inka)? O desvian un poco el trazo para que pase por el costado (hidroeléctrica)

@eduardopolancovasquez5476 5 ай бұрын

Es que al costado de la hidroelectrica esta el colgio mayor secundario presidente del peru

@leonardochigne7545 5 ай бұрын

Porque debe haber una agenda al contrato con respecto al trazo de la autopista, y para eso se necesita DIALOGAR, algo que RLA no piensa hacer.

@alejandrotsipe9201 5 ай бұрын

Aqui en estados unidos vuamdo quieran hacer una obra para el pais .es ley que nadie tiene que impidir.. claro se tiene. Que pagar al propietatio como esta en el mercado el precio

@wilver1606 5 ай бұрын

Pero le pagan una miseria

@RutasyCaminosdelPeru 5 ай бұрын

Buen reportaje

@divinassalonspa6173 5 ай бұрын

INCREIBLE QUE LENTOS!!!!

@asepymeservicios1485 5 ай бұрын

Osea q no trabajará en mejora vial hasta

@OdarVillalobos-nv2jc 3 ай бұрын

Potencia mundial que ronico

@Dibujitoingeriero 5 ай бұрын

Yo asi quiero vivir, como la señora, pero todo este centralismo solo genera trabajos en lima 😞

@jazzcharmant9381 4 ай бұрын

Lo del colegio se puede solucionar simplemente establecerla en otro lado, en todo caso hacer esa parte de la via de forma aerea.

@henryantoniolopezchachi8042 5 ай бұрын

Este alcalde de quinta . Respeta la ley cuando le conviene . Jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja

@nemesioabarca9650 4 ай бұрын

De una vez que termine el autopista 🛣️ Chosica. También el alcalde cumpla su promesa de tren Lima Chosica. Y que no sea sólo de Boca.😒😮‍💨😤😠😡🤬

@alfredozunigachuquimajo3881 5 ай бұрын

vamo porky expropia igual le van a pagar a los dueños, pero coordine con el ministerio de cultura o haga tuneles

@marlenechambi4586 5 ай бұрын

A diario hay accidentes Atropellos

@filipoleonardocardozomunoz3877 5 ай бұрын

No respetan los semáforos, las combis son los que hacen el tráfico tremendo.

@nahuellucioquispeantay6768 5 ай бұрын

PONGANSE A TRBAJAAR

@carlosgonzales5503 5 ай бұрын

Si el camino inca fue descubierto en el 2021 y el contrato suscrito 8 años antes .. entonces se puede expropiar. Eso das a entender?

@jorgegrv9792 5 ай бұрын

Por 24000 millones por 180 km de carretera , es preferible un tren de ida y vuelta . Son 133.3 millones por kilometro si despues no amplian el presupuesto como suele suceder .

@jorgecorrea7241 2 ай бұрын

Hay que pagarle buen precio a las familias y que se vayan pronto y el dinero se recupera con un peaje de recuperación por un año de allí se elimina las garita de peaje. 🇵🇪

@juanrobbie3172 5 ай бұрын

corrupcion de parte de odebrecht pero tb de esos politicos y ministerios q hicieron tal askeante contrato con condiciones

@alvarochingaperalta2 5 ай бұрын

Esa autopista es muy importante. Lo que deben hacer es darle un billetazo y beneficios a la señora y a su familia como darle una casa allá por San isidro y unos 2 millones de soles. Su terreno y sus recuerdos lo valen

@pao6390 5 ай бұрын

Imagínate 15miletros a 80 mil soles .ni para su cuota inicial

@gfloresveramendi 5 ай бұрын

¿10 años después hacen su reportaje? Solo para tirarle el muerto al alcalde de turno... ¿será que ciertas personitas le hacen el bajo a la emprese "O"? El nuevo alcalde es muy incómodo para Rutas de Lima... ¿Cierto? Sol

@OscarScNet 5 ай бұрын

La necesidad de pocos no puede afectar a la necesidad de muchos.

@desertigloo2383 5 ай бұрын

88000 soles es una miseria para un terreno en esa ubicación y de esas dimensiones

@ricardoazana5858 5 ай бұрын

La periodista habla como si RLA, tuviera la culpa, y no dice nada de la condenada Villarán....a todas luces esta digitada.

@angelpompa2774 5 ай бұрын

Es simple cumplir con lo que pide la señora y no pueden hacer ,

@enriquebasket7199 5 ай бұрын

88k no es nada, un departamento vale mucho mas, para ese tamaño de tierra e importancia del proyecto, deberian ofrecerle mucho más

@RutasyCaminosdelPeru 5 ай бұрын

Lo otro lo que estaban diciendo de Lima a Chosica 3h será en dia de semana y en hora punta. Personalmente lo hice un domingo en agosto 1h y algo por toda ramiro priale, carretera carapongo por tramos, ramiro priale por el lado de ñaña cerca a chaclacayo y fue super rapido sin necesidad de autopista . Pasando av las torres es provisional. Esperemos que continue la obra hasta el puente los angeles despues de ganar el juicio con rutas de Lima

@eduardopolancovasquez5476 5 ай бұрын

Tu mismo lo haz dicho DOMINGO, domingo para venir de chosica a Lima es recontra libre, porque el trafico es ensentido contrario, ahora baja a lima de chosica un domingo a las 6 de la tarde quiero ver que tan rapido llegas

@RutasyCaminosdelPeru 5 ай бұрын

@@eduardopolancovasquez5476 ahorita supongo que es mas rapido, porque nadie está yendo al centro sino a las playas. En julio es típico que sea caótico el retorno mes patrio ps Eso no lo descarto porque viaje un 28 de julio en la noche

@personal4505 4 ай бұрын

Pues de lunes a viernes y hora punta efectivamente son 3 horas aproximadamente de Lima a Chosica.

@hugopuente3317 5 ай бұрын

Yo tambien quiero ser troll de porky, cualquier cosa me avisan!!

@younowsocialnetwork5219 5 ай бұрын

Peru debe ser como china a las buenas o alas malas pero te vas primero ez el progreso del pais

@fernandodiezcanseco8151 15 күн бұрын

INCAPACIDAD + CORRUPCION Y MAS INCAPACIDAD + CORRUPCION ETC ETC. INCREIBLE LA MEDIOCRIDAD DE NUESTRO PAIS !!

@EstebanOrtega-ry4vd Ай бұрын

9:25 muy buena autopista sería ....

@user-dr5ve8jo1s 5 ай бұрын

Hay un punto de fuga de este a oeste a la altura de campoy que perjudica a los habitantes de Campoy y Zarate , sobretodo con el transporte pesado. La Av. Malecon Checa no es via de servicio. Paguen su peaje si usan la autopista.