Добавляйтесь в друзья! id292199998 По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
Пікірлер: 320
@alextiagunov27485 жыл бұрын
Тачка чудесная. Единственное что удерживает от покупки - стоимость транспортного налога. Губа передняя под бампером снимается на зиму, летом она ставится, потому что это аэродинамический элемент. В инструкции по эксплуатации это описано. Свет головной вполне оправдан. Это сделано во-первых, для удешевления, так как эти машины покупают спец. службы, где есть необходимость в простом, но прочном агрегате, и во-вторых, хотите верьте, хотите проверьте, на большинстве дорог США существует ночное освещение, так что головной свет необходим номинально. Ну и чтобы не питать иллюзий, мы живём в такой стране, где такие авто могут себе позволить единицы, потому как государство хочет поиметь с твоих покупок по максимуму. В США, к слову, стоимость 58000 долларов. Если бы не крымнаш и прочее говно, мы бы покупали себе такого зверя за каких то 1.8 миллиона. Это реально доступная цена. Была бы. P.S. Вспомнил одну классную мысль. В США на эти тачки продаётся компрессорный кит за 6000 долларов, который встаёт на неё bolt-on, и даёт прирост лошадей +50%. Представьте, чемодан в 3 тонны, который имеет 600+ лошадей. И едет около 5 секунд до 100 :)
@jaxteller51645 жыл бұрын
У тебя в тексте столько США,странно что ты еще не там.
@alextiagunov27485 жыл бұрын
@@jaxteller5164 я описывал легендарную для этой страны машину, было бы странно, если бы я упомянул, к примеру, Японию.
@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
@@jaxteller5164 а.ты читай между строк и на строки смотри...государство...страна.....крым....а не севостополь........здесь всё за Русь....а носик-забит у тебя!!!!НЕ ПАХНЕТ/////
@jaxteller51645 жыл бұрын
мандовская ты че клей нюхаешь? Что за дичь?
@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
@@jaxteller5164 я тебе грубила????делаю выводы.что ты любитель фекалий от ВАГнюхнуть,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,и то.когда позволяют/////
@user-hp9iv3dj1p5 жыл бұрын
Дружище, во-первых привет из Беларуси) во-вторых, не так давно смотрю твой канал. Но я уже в восторге. И, к сожалению не знаю, как тебя зовут ( что я хотел собственно сказать то... Таких обзорщиков мало. Подписан на кучу каналов. Величайшая тебе благодарность за честность, душевность, содержательность, а главное за простоту информирования публики. Просто БРАВО!!! Всегда интересно, не пресно, не хочется пролистывать посекундно. Я не заядлый автолюбитель. Но интерес зрителя пробудить ты умеешь. Я стал рыть всякую информацию об автомобилях, которые ты демонстрируешь и интересоваться в целом... Красава в общем. Товарищи!!! Прошу больше лайков под этим комментарием, чтоб создатель увидел. И просто ему поаплодируем. Спасибо за качественный контент!!!
@autovrn15195 жыл бұрын
Спасибо. Рад что нравится!!!!
@user-tb5vc4vm6l5 жыл бұрын
Хороший обзор. Машина очень удобная и вместительная. При сложенных задних сидениях, можно листов 20-ть сухой штукатурки, или листов фанеры положить, только с открытым багажником придется ехать. Тахо надежная машина. На 3-м и 4-м поколениях Тахо, производители стали экономить на антикоррозийном покрытии рамы и кузова. Раз в 1-2 года надо покрывать раму и днище масляными эмульсиями, или просто WD-40. Чаще заезжайте на мойку в зимнее время, чтобы смыть дорожную химию (в Нью Йорке - это соль). Задний дифференциал слабоват, если будете ,,рвать,, со светофоров - придется перебирать. Меняйте вовремя масло в двигателе, АКПП, шприцуйте шаровые и рулевые тяги. 250- 300 тыс. машина пробежит без поломок (самые вероятные поломки после 150 тыс- бензонасос и водяной насос, но это ремонтируется любым рукастым владельцем за несколько часов, на коленке, используя минимум инструмента). С названием не согласен. Правильное название: Тахо в Российской комплектации. В США 90% Тахо продаются с 5,3л двигателями, 6,2л ставятся только на самую полную комплектацию премиум класса. Полицейские Тахо, выпускаются с минимальными опциями: самое примитивное радио, электрические окна, замки, круиз контроль, тракшин контроль, дополнительный радиатор на АКПП, и куча дополнительных проводов между передними сиденьями, для спецоборудования. Матерчатые передние сидения и виниловые задние сидения, или пластиковые со специальной выемкой для рук в наручниках за спиной. Двигатели 5,3л и 80% только заднеприводные с уменьшенным клиренсом и жесткой (спортивной) подвеской. Короче, полицейская машина на $20 тысяч дешевле вашей комплектации.
@mikiorikАй бұрын
хороший? Заинтриговал про "новое" масло и не сказал какое ХоРО ший пилять, обзор
@user-lr5pt7jc4q5 жыл бұрын
Вот это чингачгук!!! Пусть рисоеды удрочатся на Лэнд крузер, но столько тестостерона в нём никогда не будет.
@user-qp8uw5qx2d5 жыл бұрын
@@wagenctragenaust747 Патрол 62, выебет и Тахо и Эскалейд по всем параметрам. Не говоря уже о QX)
@wagenctragenaust7475 жыл бұрын
@@user-qp8uw5qx2d чем он выебет японофил ты комнатный. эскалейд быстрее, больше и надежнее него это уже о чем то говорит
@user-qp8uw5qx2d5 жыл бұрын
@@wagenctragenaust747 Ну давай разбираться... Официальные данные размеров посмотри, разницы длины, ширины и высоты, у них разнятся плюс минус несколько мм. При чём в разную пользу. Соответственно, в размерах они равны. Быстрее? Реальный разгон Патрол y62-6.2 сек до ста. Реальный разгон Эскалейд-6.5 секунд. И это при том, что Кадик легче на почти 200 кило, имеет больший крутящий момент, и больший объём мотора. Но даже при этом, нихуя не вытягивает. Управляемость: На Патруле полностью независимая подвеска, на Кадике сзади мост. Я думаю спорить тут бессмысленно. Патрол по управляемости на голову выше. Проходимость: Патрол имеет 2 блокировки, 280мм дорожный просвет и несмотря на независимые рычаги, является лидером среди сток внедорожников в плане ходов подвески. Следовательно, проходимость лучше чем у Эскалейда. Патрол по комфорту салона, так же ничем не уступает, плюс лучшая плавность хода на дороге и лучше шумка. Цена: Новый Патрол, как минимум на миллион-полтора дешевле, чем новый Эскалейд. Ну и последнее: закинь оба этих авто на подъемнике и посмотри на разницу размера рычагов. На Эскалейде, они как у кросовера. Так что обосрётся твой Эскалейд, по самые помидоры)
@wagenctragenaust7475 жыл бұрын
@@user-qp8uw5qx2d у меня эскалейд я его поднимал нихуя там не как у кроссовера. где написано что у патрола 6.2 до ста? всю жизнь было 6.7. да даже если было бы написано написать можно все что угодно. эскалейд мощнее и легче так что даже по логике он должен быть быстрее. и забыл сказать что я стартовал года 2 назад с qx 11 года. сделал я его два раза на пол корпуса. почти одинаково ехали. при том что у меня 3 чела сидело . у рейсталингового эскалейда вообще 426 лс. думаешь он тем более проиграет? у тебя хоть патрол есть или ты так мечтаешь о нем?
@user-qp8uw5qx2d5 жыл бұрын
@@wagenctragenaust747 6.2 до ста на патроле потому, что я лично его замерял. Да и в интернете можешь посмотреть замеры свежих Патрулей, все они едут быстрее 6.7. Прям свежаки 6-6.2. Чуть по старше, 6.5 где то. Далее: QX Тяжелее Патрола на 150 кг и на сколько мне известно, настройки чуть другие. Вот поэтому ты его и сделал на пол корпуса. Патруля ты уже никак не сделаешь, он по факту быстрее. И не выдумывай даже. "У рестайлинга Эскалейд 426 л.с": Ну , так он и тяжелее) Вот для того, чтобы компенсировать доп вес, эти лошади и подойдут. Но врятли они его лучше тянут нежели чем предыдущий. Может за счёт новой коробки и будет чуть по быстрее. Но опять же, всего лишь на доли секунды. Плюс минус, в ровень с Патрулём пойдёт. Я видео в инете видел, где новый Эскалейд на чипе, даже от стокового QX 80 еле еле уезжает. На ЧИПЕ. И против тяжёлого QX. Окей, с динамикой разобрались. А что ты скажешь на всё остальное?? Хочешь сказать, Эскалейд более проходимый? Или более комфортный нежели чем Патруль или QX?? Более плавный и управляемый на асфальте? Не смеши. Кадик там, вообще потеряется. P.S На подъёмнике если будешь, сравни свои "спички" называемые рычагами, с реальными рычагами Патруля. Про Крузак я вообще молчу. Там подвеска по сравнению с Кадиком, вообще как от танка) Эскалейд даже не внедорожник. Это просто автобус с мощным мотором.
@user-wy8nf9vf8g5 жыл бұрын
Хорошо рассказал, спасибо!
@borisgrik5 жыл бұрын
Очень понравился обзор тем, что рассказано не о ттх, а об ощущении от езды на авто. За что мы и любим хорошие автомобили, за удовольствие, которое они нам дарят, а всякие характеристики уже вторично. Например расход топлива и прочее..., да и х.. с ним, зато какой секас вот так прокатиться..,ммм.. кайф!!! Автору спасибо за неподдельные эмоции, сразу видно, ну болеет ( в хорошем смысле) он этой темой...
@KettlebellLongcycle5 жыл бұрын
если обслуживание машины не в кайф,то ты очень быстро ее сольешь.В профессиональном разборе тачки,должно быть все-от своих ощущений до последней мелочи по двиглу. А это не обзор-это просто"поснимался на фоне"без каких либо вообще знаний по теме
@maxfun25894 жыл бұрын
Отличный обзор! Эмоциональный! Видно как Вам нравится эта машина, что самому хочется за руль! Тахо лучший из гигантов на наших просторах!
@user-hf4fc2fs3k5 жыл бұрын
Лайк не глядя👍
@Doctordens5 жыл бұрын
Отличный обзор получился. Спасибо!
@user-hv2ue7wj2u5 жыл бұрын
Достойный видеообзор. Жду обзор прадо 120 4.0 с замерами. Буду очень признателен.
@FReeDOM6k5 жыл бұрын
очень удобный рычаг переключения скоростей .Купила одну , поездила 3 месяца муж купил себе то же .Теперь в нашей семье две )))
@user-nl3yx3iv7o5 жыл бұрын
Тахо-шикарный аппарат!
@nonamenobody38885 жыл бұрын
Тахо это икона эпохи атмосферных моторов. Даже можно просто его поставить в гараж и выезжать ,когда душа требует. А рядом поставить вторую икону -порше 911 турбо S, заходить в гараж и радоваться слиянию с эпохальными авто. Выйти из гаража и поехать за хлебом на форд фокусе)))))
@sith6744 жыл бұрын
Noname Nobody налоги
@AUTODRIVE765 жыл бұрын
А что может быть лучше V8??? Конечно же V12!!
@user-hz7df2tn4q2 жыл бұрын
Нет w16
@user-ro1eh8us6e5 жыл бұрын
Зачетный обзор! Тачка огонь!!!
@user-uj1ds5ln1w5 жыл бұрын
отличный заезд спасибо, таёта дала прикурить,я в шоке,очень круто!
@user-pf3tk9ff3p5 жыл бұрын
где?
@user-uj1ds5ln1w5 жыл бұрын
@@user-pf3tk9ff3p ошибся не под тем видео оставил комментарий))) думал оставил где заезд таёта чейзер...)
@nighteyes75535 жыл бұрын
ТАХОООО, Блин... класс!
@jvfvvfcfcg.b9751 Жыл бұрын
Какое масло тогда нужно заливать ? Если 0 w 30 поджирает у меня немного масло съела тахое
@MadShurik5 жыл бұрын
Я услышал слово "уматно"?)) только на Сахалине приходилось его слышать))
@Kirillich8005 жыл бұрын
Как обычно супер, так держать! Но где Ваги??😄❤️
@gnnhfcc75045 жыл бұрын
Ох CEVROLET TAHO классный машины я люблю такой машине
@user-gb2nt9ee7g2 жыл бұрын
Респект,сказал как надо.А недочеты визде есть.Однако его покупают и никто не плачет
@sergeisergei82215 жыл бұрын
шикарный автО!
@user-ot6xz6vy2e4 жыл бұрын
Серёга, ну это ты погорячился!)) полицейского тахо в россию невозможно ввезти и растаможить, там совсем другие движки (форсированные) и коробки, с иной подвеской, специально разработанно для полиции! А так обзог норм. ЛАЙК!
@user-xh1mz7fx1c5 жыл бұрын
Мечта.)
@terra18045 жыл бұрын
За тахо лайк и Респект!!
@jaxteller51645 жыл бұрын
Бле,он ахуеннен.В прошлой будке еще очень нравиться.
@user-pf3tk9ff3p5 жыл бұрын
Дааааа.Очень люблю Таху.
@mitiaimitiai60144 жыл бұрын
Этот танк нам бы в деревню на тест драйв 😉👍👍👍
@user-hp1nz5fe7j5 жыл бұрын
Вот она тройка финалистов:-)
@abbosbatirov57935 жыл бұрын
Привет можно вапрос)))и сколько стоит эта чуда
@crazy-qx3xx5 жыл бұрын
Как то ты друг с обзором года на три опоздал 😂😂😂 Сейчас Tahoe и по мощнее стал 426 л.с и коробка уже другая стоит.
@user-el2cf2vj8k5 жыл бұрын
С фаркопом конечно выстегнул))
@user-ez6ny9kf1e5 жыл бұрын
С ограничителем на 180 гражданский вариант, в полицейской весии он сдвинут на 210. И при описании недостатков не будем забывать что на родине эта тачка стоит от 14 до 24 тысяч их зеленых, ну конечно новая в салоне. Бу значительно дешевле. Хороший аппарат если бензин дешев и транспортного налога нет.
@user-oj6nu1sn6g3 жыл бұрын
Супер!!!
@user-fl9yn1qt1j5 жыл бұрын
ДА ПИПЕЦ МАЛЕНЬКИЙ РАСХОД 19ЛИТ ИНТЕРЕСНО СКОЛЬКО ЖЕ КОГДА НЕ МАЛЕНЬКИЙ ВСЕ 25-30😂😂😂👍 НУ СНЯЛ ХОРОШО ТВОИ ВИДЕО ВСЕ КЛАССНЫЕ ЛАЙК
@Da_pofig5 жыл бұрын
Белый Тахо это как пожарная машина зеленого цвета! Аппарат бомбический.
@892022995995 жыл бұрын
зависимая многорычажка, это как?
@avakum814 жыл бұрын
Скорее всего FBIовец, у полиции в основном форды!)))
@user-pi5mc6zh2t5 жыл бұрын
Хороший обзор.
@FReeDOM6k5 жыл бұрын
хочу ещё одну выиграть .Ребята разыгрывают на одном из каналов ))) Комфорт и безопасность для машины прежде всего
@ilyakaledin9685 жыл бұрын
только 0w20, тк специальный двухсекционный маслянный насос. и конечно читай блог на oil club про масла 0w20
@FReeDOM6k5 жыл бұрын
когда со мной едет моя подруга во время движения переходит с переднего сидения на второй ряд говоря при этом " пойду в ту комнату покурю" ха ха ха . Я говорю , да кури в этой )))
@vasilysiberia66665 жыл бұрын
Минус налоги, расход,а так тачка огонь!
@crazy-qx3xx5 жыл бұрын
Расход небольшой с учётом отключения цилиндров.
@user-pf3tk9ff3p5 жыл бұрын
Налог уходит при Каско.На крузак 200 тыс. на Тахо 80.
@user-he2ts7zf4j5 жыл бұрын
На крузак все 400 могут назвать, если вообще застрахуют) расход, ну если тошнить, в городе легко уложиться в 17 литров, я езжу активно, расход от 22-26л.
@alexyatsenko78104 жыл бұрын
Расход у меня в смешанном цикле 17,6 л. Без тошноты
@alexyatsenko78104 жыл бұрын
Каско вообще не нужно
@user-tq3fr8kg6n2 жыл бұрын
Красава бро, спасибо за обзор, я выбор сделал 🤝
@vagrezvagrez87905 жыл бұрын
По режиму "авто" не пользуюсь, всегда выбираю или "зад", или "полный".
@user-me6hi1ts2w4 жыл бұрын
Обзор зачетный!!!
@user-ze6vn7sr8z5 жыл бұрын
Возьми на обзор qx80 . Он ещё быстрее чем Тахо будет интересно
@alexeypyanov8875 жыл бұрын
🤘🤘🤘
@user-lu5lm9mr4d5 жыл бұрын
Сделайте тест драйв на стингер
@user-lt1xq5kt3k5 жыл бұрын
Афигеская тачка.
@FIL_FIL_135 жыл бұрын
понимаем да )))))
@mystories87105 жыл бұрын
Максималка без люка )). Я взял LT, есть все как и в LTZ кроме кнопки завода, предпочёл люк )), да и катки 22, и все равно дешевле чем LTZ
@user-mt7qh2zo1l5 жыл бұрын
Было б интересно аккорд 3,5 посмотреть в заездах.
@user-gm7zb5xu3f5 жыл бұрын
Масло льётся 0w20, владею кадиллак эск.,там ставится такой же двигатель,пробег 18000км,расхода масла не наблюдается.
@Black_mamb05 жыл бұрын
Мне очень нравится подача твоих видео. Часто смотрю гонки и с нетерпением жду каждый раз выхода новых видео. Но ради бога почитай орфоэпический словарь! У меня вот вот скоро пойдет кровь из ушей!
@ACNikolaev5 жыл бұрын
Странно что до сих пор никто не сделал переключение передач кнопками на руле, как регулировку звука)).
@dubolom228tundra64 жыл бұрын
Не на руле, на центральной консоли - ещё более крутой американский Линкольн Навигатор
@ReN-tv.Volsk35 жыл бұрын
Устрой Гонку с Геликом
@sorokindenis77985 жыл бұрын
Ебать катер!!!на таком на войну можно смело! Очень крутой обзор!Канал супер!
@user-ez6ny9kf1e5 жыл бұрын
Это уменьшенная, дамская, версия шевроле субарбана, там двигатель 7.4, он тяжелее и быстрее....
@gaz24492 жыл бұрын
Главное чтобы толкатель не провернуло во время войны.
@FReeDOM6k5 жыл бұрын
даааа , передачи она вставляет как надо
@Tbl4uHKA5 жыл бұрын
Лайк за редкую версию, 6.2. Они ведь, большинство 5.3 идут.
@alexanderkuzovkoff61215 жыл бұрын
В России в этом поколении только 6.2 и есть
@Tbl4uHKA5 жыл бұрын
@@alexanderkuzovkoff6121 точно, вы правы. Это я с 3им поколением перепутал.
@user-kt5xe1ls7c5 жыл бұрын
Патрол же ещё есть Ну он в принципе такой же как и финик
@user-xr8mr2fg3d5 жыл бұрын
ТИПА-убери это слово из лексикона
@user-xo6ip8hq5k5 жыл бұрын
не плохой грузовичок
@theVakhovske5 жыл бұрын
Жалко что Durango SRT и Grand Cherokee Trackhawk не продается в россии
@user-sq1lv1il1o5 жыл бұрын
Трэкхоук официально продаётся
@user-kq7re3sl7p5 жыл бұрын
Лексус 570 с ним бы погонять и проверить.
@crazy-qx3xx5 жыл бұрын
Ездил я на 570, он туповатый конкретно причём.
@gora34712 жыл бұрын
Этот авто не про "валит"! Это не спорткар. Это американский автомобиль.
@user-zw7gy9to8b5 жыл бұрын
Давай она погоняет против кого нибудь
@user-ik5lr7cj9y5 жыл бұрын
Снял летом, выложил 20 ноября
@FReeDOM6k5 жыл бұрын
да было - загорелась ошибка .Мы заглушили и завели по новой ошибка исчезла
@utxl3.0185 жыл бұрын
Достойный соперник для этого Шевроле это Инфинити Qx56 405 сил, интересно кто быстрее?)
@qwfgggggggggggggggg5 жыл бұрын
тундра :D
@wagenctragenaust7475 жыл бұрын
@@qwfgggggggggggggggg у тундры твоей 380 лс всего
@user-pf3tk9ff3p5 жыл бұрын
Финик быстрее.только на Тахо можно топить всегда.А вот на финике двигло долго не выдержит.
@user-he2ts7zf4j5 жыл бұрын
@@user-pf3tk9ff3p финик быстрее до 100, дальше Тахо его накажет
@user-bc1nb3re1zАй бұрын
А мне кажется Nissan Patrol круче
@ReN-tv.Volsk35 жыл бұрын
устрой бой шевролет таха с БМВ 3 черной
@ruslan91695 жыл бұрын
Обращаюсь к автору видео. Сделай видос на гибриды. Это сейчас осень актуально Камри 40 2.4 гибрид vs камри 40 2.4 Prius 1.8 vs Камри 2.4 Es300h vs es350 Gs450h vs camry 3.5
Есть любители суши, но, есть любители не прожаренного куска стейка.....
@user-xq3vx9pw7s5 жыл бұрын
я маленький дурак по этом: Я ПЕРВЫЙ
@user-lr5pt7jc4q5 жыл бұрын
П.с. Не хотел оскорбить чувств особо религиозных посетителей данного канала.
@Kazahnot5 жыл бұрын
Лучше срт взять там кажется такой мотор но обьем выше вот он прет
@JakartaJay5 жыл бұрын
эээ...Сзади не разрезной мост, как бы. Нет?
@Islamrulzzz5 ай бұрын
Мускул кар 🤭
@user-xf9mr1xz6r5 жыл бұрын
откуда футболка вадерштад?
@user-cy3qz6mn4o5 жыл бұрын
Е моё спидометр только до 200км/ч
@user-ov5hg2vq6s3 жыл бұрын
Это машина моё мешта
@user-uc2ju5di3o4 жыл бұрын
заказывайте орегинальные масла и Жора не будет
@user-lm9en8hx4x5 жыл бұрын
сравни Бмв 525i мех е39-34 vs камри 45 2.4
@lamarasevyan11875 жыл бұрын
Да просто снимается крышка, и ставится крюк под американский квадрат
@unknowndriver7775 жыл бұрын
402 метра он за сколько едет?
@alexst4025 жыл бұрын
Ну, тахое... XD
@user-rc2gy4yj6k5 жыл бұрын
В этой дырке и есть фаркоп
@ags31575 жыл бұрын
АВТОР-НА ТРАССЕ НА ЗАДНЕМ ПРИВОДЕ ЕХАЛИ??
@Aleksey23065 жыл бұрын
Посоветуй авто, желательно в кузове седана, в пределах 400-500к, иногда поездки в деревню, чтобы была не сильно низкой, сейчас 2107, уже надоело ремонтировать и всё скрипит
@muradmuhammadov66135 жыл бұрын
Алексей Казадаев e39 530 если спокойно ездить, если топить 540
@muradmuhammadov66135 жыл бұрын
Или w210 e320, e430, e55
@Aleksey23065 жыл бұрын
@@muradmuhammadov6613 а что ж машина не 1950года и не 10 литров мотор, нужен автомобиль на повседневную езду, чтобы расход был небольшой, ну и чтобы хоть какая динамика была, для примера как форд 2 2 литровый
@jaxteller51645 жыл бұрын
Йети.Седан любой будет низкий.
@Aleksey23065 жыл бұрын
@@jaxteller5164 а как же сейчас та же самая семерка?
@maxguzhva61515 жыл бұрын
Cadillac Escalade ему прямой конкурент по разгону, на тестах 0-100 он едет быстрее 7сек.
@maxguzhva61515 жыл бұрын
@@crazy-qx3xx kzfaq.info/get/bejne/a7Kkd5qirMiVh3U.html здесь 6.9 лучшее, но в сети попадалось время и 6.5
@user-pf3tk9ff3p5 жыл бұрын
Одна и таже машина
@user-gg9zf3pm9o5 жыл бұрын
Для такого огромного двигателя и конструктивно старого использовать масло 0w30 нельзя
@user-he2ts7zf4j5 жыл бұрын
0w20 масло лью, Сергей чуть ошибся
@user-gg9zf3pm9o5 жыл бұрын
@@user-he2ts7zf4j Не чуть а много
@user-gg9zf3pm9o5 жыл бұрын
Хочешь убить двигатель,?
@user-he2ts7zf4j5 жыл бұрын
Почему? Это рекомендации дилера
@user-gg9zf3pm9o5 жыл бұрын
@@user-he2ts7zf4j Дилеру выгоднее чем быстрее умрёт твой двигатель тем им лучше.
@user-rv5kj9nu8q5 жыл бұрын
Ниссан патрол 6.5 с
@crazy-qx3xx5 жыл бұрын
Так Ниссан патрол и стоит в полтора раза дороже.
@user-oq4ir1mz6i5 жыл бұрын
Парох выдвихается
@banzaitv37075 жыл бұрын
Американский полицейский.....но не в белом цвете.
@Nobody2305 жыл бұрын
Патрол ещё в конкурентах, вот тот реально едет.
@CBR1100RF5 жыл бұрын
Вот это бомба!!! Не то что ваги.
@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
не все умрут.но-все изменятся//////только ВАГ с 1.8.его уделает и по прямой и в вираже и пластиком в салоне!!!!!и поФ....что масса в 2 раза меньше.затобагажник не хуже!!!
@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
а цена....в 3 раза меньше!!!
@CBR1100RF5 жыл бұрын
@@user-kx9vo5to9h, аха я не могу...где пластик в шкоде? В амароке? У шкоды и фольцов кроме d класса салон из дерьма сделан!
@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
@@CBR1100RF ХА...орнула......а ГДЕ ТЫ НА НОВЫХ ТАХО ТАРПЕДО нормальную видел????если ты их воооще видел.....на крузах-шеви.панель качественней!!!я не хочу спорить с тобой.но.на октавии.панель.мягче чем на этом тахо!!!!!задай вопрос блогеру лично....думаю.он честно ответит!!!амарок-не вплетай...это другое и пластик-хуже
@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
я за октавию написала...не спорь!!!!у неё скаут есть ещё модель.......и это-явно не тахо.но качественней и быстрее.....а ужас на дорогах наводить.можно и на бешенном автобусе!!!короче-каждому-своё.но зачем мне конский налог.если.я на трассе уделаю этого слона.и на бездорожье-он мне не конкурент?????ЛОГИКА?????ему не уступают дорогу.......это не х-6.не эскалейд.не ГЛ.не ку-7......ЭТО ШЕВИ _ТРИБЛАЙЗ в обёртке!!!!!это-ГОВНО ЗА НЕРЕАЛЬНОЕ БАБЛО!!!!!скажу более...ни раз видала.как яндекс-такси этому фуфлу подрезает.в прошлом кузове.так особо и не изменилось!/////
@user-dt1dx3yd4q5 жыл бұрын
Посмотрим когда бенз 100 будет стоить , что с такими тачками будут делать .....
@crazy-qx3xx5 жыл бұрын
А что делать,на газ переводить будут. Хотя вряд ли. Те кто такие машины покупают обычно не заморачиваются с ценой,налогами и расходом по трассе.
@user-pf3tk9ff3p5 жыл бұрын
Да хоть 200.И никакого газа.
@user-oq1zn4xi5f5 жыл бұрын
На таких как ездили так и будут ездить, а вот соляриев и подобные Рио на прикол
@user-pf3tk9ff3p5 жыл бұрын
@@user-oq1zn4xi5f нее.они солярисы на газ переведут.
@user-he2ts7zf4j5 жыл бұрын
Покупать машину почти за 3 млн, и думать о расходе? Ребят, ну пусть в месяц не 15к уйдет на бензин, а 25к, думаю покупая такую машину, о таких затратах глупо думать, или нечего такие брать
@user-pi8xm6yr6h3 жыл бұрын
Я смотрел тест драйв ну наверное 18 год лексус новый из салона почти 5 лямов и человек поехал в Крым попал под дождь, ливень и в салоне все слышно звукоизоляция нулевая.