AMERIKY V ČESKU - Chrysler 300C HEMI nebo Dodge Challenger R/T? I Srovnávací vlog

Рет қаралды 4,819

3 жыл бұрын

2005 Chrysler 300C HEMI V8 340 PS (evropská verze)
2010 Dodge Challenger R/T Classic 5,7 HEMI V8 380 PS, Furious Fuchsia limited Edition
Podpoř naši tvorbu na Patreonu a získej tak přístup k exkluzivním výhodám, obsahu a videím v rámci členství: / moneyhoneypraguevideos
AMERIKY V ČESKU by Moneyhoneyprague
web: MONEYHONEYPRAGUE.com
IG: @ameriky_v_cesku
@moneyhoneyprague Jiří Cajthaml (autor, produkce, koncept, management, moderátor)
@jakubtichyjt Jakub Tichý (spoluautor, kamera, postprodukce)
e-mail: info@moneyhoneyprague.com

Пікірлер: 20

@barfklidu2795 3 жыл бұрын

Snad jediné co mě vždy trochu štve, je výhled na semafory v křižovatkách, jak se musím nalepit až na přední okno 😀 ale i tak...vždycky se při řízení svého 300c cítím jako "nadsamec" a i po letech se za ním otáčím když ho zaparkuju před barákem... A přesně jak říkáš, je to vrchol designu té doby, dnes už nikdo tak důstojné, monumentální a sebevědomé auto neudělá. Nádhera...👌

@MONEYHONEYPRAGUEvideos 3 жыл бұрын

Auto, za kterým když se pokaždý otočíš, když od něj odcházíš je navždy to pravé. Mám to stejně. A s těma semaforama - né nadarmo dělají Američani semafory až za křižovatkou :)))

@palivas1 3 жыл бұрын

Musím uznat, že kdyz zapomenu na americký interiery, tak obě auta vypadají super po stránce designu, na to že tomu je 15 let.

@plymouthdie-castreplicas 3 жыл бұрын

Moc pěkné video. Určitě ve srovnávačích pokračujte. Rozhodně souhlas s designem 300C. Z generace '05 - '10 jde neskutečný respekt! Ten gril to je "zbraň hromadného ničení". Neskutečně drsný. Nová generace je spíše elegantní a taková "měkká". O '10 Challym ani nemluvím. Jasně odkazuje na legendu 1970. A ten lak Panther Pink... Úžasný.

@jiricajthaml1027 3 жыл бұрын

Jak by řekl klasik - american classic!!! No je to pěkný poježděníčko.

@dixierebel1860 3 жыл бұрын

Jj, zrcátka, couvání A sloupek, znám moc dobře od sebe. Hlavně přes Asloupek nevidím v zatáčce... :-)

@thatdanggirl1488 3 жыл бұрын

I like your taste in cars!

@dixierebel1860 3 жыл бұрын

Presne Jiří, 5kvalt!!

@Tamburahk 2 жыл бұрын

to drnčení MDS mě vytáčí i v pozadí na videu :D hlavně to tupy "plivnutí" když se vypne

@MONEYHONEYPRAGUEvideos 2 жыл бұрын

To MDS dělá největší bullshit v kombinaci s laděnýma výfukama. Musel jsem si na to docela dlouho zvykat. Venku ten zvuk je celkem v pohodě ale v interieru to je tragedie. Na 300C jsou ted stock vyfuky a skoro to neni zvukově poznat když MDS sepne

@Tamburahk 2 жыл бұрын

@@MONEYHONEYPRAGUEvideos no na challengeru to je znát i se stock výfukama, jak je to laděný do sportovna a randálu tak to prostě drnčí a zní to jako nějaký tuning na benzínové ofci... hlavně nechápu proč to MDS se nespíná až když je zahřátý olej, odjedu 30 metru od baráku venku zima jak v prdeli a hned to vypne 4 válce...... samo jak je tuhej olej tak to není prostě plynulé....ještě že se to vypíná když je přepnuto na manuální řazení....za mě asi nejotravnější věc na challengeru

@ihavenoidea6 3 жыл бұрын

Na kolik vyjde pojištění 300c ? :D Děsně bych ho chtěl, tak přemýšlím zdali bych to utáhl finančně :D

@MONEYHONEYPRAGUEvideos 3 жыл бұрын

samotná POVka vyjde na 3500 Kč pokud máš nejvyšší bonusy. POV a HAV s 2500 spoluúčast dohromady tuším za 12000 Kč

@Czecher86 3 жыл бұрын

Rád bych v budoucnu pořídil Dodge Charger RT 5.7 (od 2017 nahoru) a měl bych dotaz na světlou výšku. Nevim jak moc je to vaše 300c upravené ,ale stock by mělo být hodně podobné chargeru - vlezete se s tím nad obrubník , čelně ??Nebo to veme spojler? A co teprve retardery , ty velké ? Docela se bojím ,že to sedí strašně nízko.Momentálně mám Passat sedan a papírově je charger skoro o 3 cm níž , tak se jen ptám abych to mohl porovnat podle obrubníku :)

@MONEYHONEYPRAGUEvideos 3 жыл бұрын

Moje je zcela seriove. Nejsem si uplne jistej ale svetla vyska je stejna jak u 300c. Da se i v zime ale uplne vysoko nad zemi to neni. 300c a charger jsou navic specificky dlouhym rozvorem (pres 3 metry) a to je znat Pri parkovani musim davat pozor u obrubniku, jinak skrtnu spodkem narazniku

@andrejcesnek427 3 жыл бұрын

Mám chargera RT 2014 a je to v pohode ...oprotim druhým autám o dosť nižšie ale retardery niesu problém.predsa je to robené do reálnej premávky . Niektoré nájazdy a výjazdy z parkovísk je nutné ísť šikmo 🙂

@Tamburahk 2 жыл бұрын

pokud si dobře pamatuji 2015+ má světlou výšku 13-14cm, osobně jsem neměl problém zatím, při parkování zacouvám k obrubníku spodní hrana zadního nárazníku / difuzoru je cca 20cm.

@spencer5681463 3 жыл бұрын

jednoznacne seriove kola na 300c , su krasne ked sa o ne clovek stara + balony na usa musia byt

@MONEYHONEYPRAGUEvideos 3 жыл бұрын

Me se libi jen ty pro americke verze ty chromovane 18”. Ty 18” na evropske verze me moc neberou (mam je na zimu) a v americe se davaly seriove na Chargery.