ANAプレミアムクラス(ビジネスクラス仕様)搭乗記 羽田→名古屋

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Suit Travel

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Күн бұрын

2020年7月31日
あまり詳しくありませんが、ANA国内線の国内線ジェット機は、ボーイング737とエアバスA321が主流のようです。
国内線で使われているボーイング737は基本的に800型ですが、国際線で使う700型が国内線に充当されることもかなり頻繁にあります。実質、B737-700は国際・国内両用、B737-800は国内線用となっている感があります。B737-700ではビジネスクラス座席の用意があり、どうも登場初期のプレミアムクラス座席と同じもののようです。
この座席はなかなか快適で素晴らしいものでした。予約の際「738」と書いてあれば通常のB737-800、「73P」と書いてあれば国際線両用のB737-700のようです。似たようなものでエアバス型でも「321」「32P」などの表記があり、「32P」だと国際線仕様となるようです。
なお、鉄道マニアの方は、この動画を特急雷鳥になぞらえてご理解いただけると良いと思います。普段は485系の雷鳥が、運用の都合で583系に差し変わったので、いつもよりグリーン車の天井が高く、また客室内も静かになりました。これはラッキーですね。というのと似た話しをしています。
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多くの動画に複数の誤った情報が盛り込まれています。そして大抵、視聴者から訂正いただいています。こちらではそのような有益な情報が判別しやすいようハートマークをつけています。

Пікірлер: 230
@SUchannel_JAPAN
@SUchannel_JAPAN 3 жыл бұрын
その節はありがとうございました!!
@user-gx1ei4zf2j
@user-gx1ei4zf2j 3 жыл бұрын
こないだワイのじいちゃんがスーツ旅行チャンネル見てるの知って草の草やった じいちゃんと一緒に楽しんでみてます、いつもありがとう
@tako674
@tako674 3 жыл бұрын
うちのおじいちゃんもスーツさま見てまーす  93歳ですがw 「大学生で、日本中回ってる人がいるなあ」と言ってました
@user-im6lx2wo3y
@user-im6lx2wo3y 2 жыл бұрын
私も婆ですが、楽しく見ています。生きる力をもらっていますよ✨
@user-go5ls3ww4k
@user-go5ls3ww4k 3 жыл бұрын
最初の「羽田空港まで自転車」で心つかまれたw
@miyu.n0816
@miyu.n0816 3 жыл бұрын
名古屋まであっという間❗️ 眺めも良いし機内もゆったりしてて快適な移動手段ですね✨
@user-qy8ni7vu9p
@user-qy8ni7vu9p 3 жыл бұрын
補足 2:00 B737-700の国際線運用は去年の9月で終了しています。今は国内線でのみ運行されています。近距離国際線はA320neoに置き換えられました。 ちなみにB737-700のプレミアムクラスはかなり古いです。B737-800もこの-700と同じような座席が取り付けてありましたが、全機新タイプのプレミアムクラスに交換されました。B737-700はいつまで経っても交換されません。 12:25 モニターは固定されていて使用することはできません。
@user-xb8ku6cf7i
@user-xb8ku6cf7i 3 жыл бұрын
ANAの成田ー中部便にはよく国際線仕様機材が使用されており、国内線普通席の金額でb787やb767のビジネスクラスを利用できます
@user-pw4ok8lb8l
@user-pw4ok8lb8l 3 жыл бұрын
737-700は既に国際線からは退役しています。コンテナが積載でき、燃費の良いA320neoに置き換えられました。
@travel9400
@travel9400 3 жыл бұрын
737-700って新しいイメージなのに 電車よりも飛行機の方がやはり置換は早いですね。
@user-eg1zc3kv5b
@user-eg1zc3kv5b 3 жыл бұрын
そうですね
@nk_745
@nk_745 3 жыл бұрын
TOUFU nゲージ\鉄道 はい
@user-pw4ok8lb8l
@user-pw4ok8lb8l 3 жыл бұрын
@@travel9400 でも中には半世紀くらい飛んでいるやつもいますね。FedExが運行するMD-10です。あとは軍用機(輸送機など)は寿命が長いですね。
@mondial6267
@mondial6267 3 жыл бұрын
ついこの前引退してしまいましたが、カンタスのB747-400も寿命が長かったですね。
@user-di3iy6fm9j
@user-di3iy6fm9j 3 жыл бұрын
スーツさんの空撮の解説✨いいですね~🎵詳しくてワクワクします 案件どんどんきますように
@happychannel8283
@happychannel8283 3 жыл бұрын
すごく楽しく拝見させていただき、ファンになりました😊🌼
@user-bd2pj4bx9r
@user-bd2pj4bx9r 3 жыл бұрын
座席がゆったりして足が伸ばせて良いですね! 飛行機で仕事に行ってみたいです✨ 機内のお弁当が美味しそう!
@user-gx1xv2ln8p
@user-gx1xv2ln8p 3 жыл бұрын
2:26 隣もB737-700です。ANAの場合、機体番号がJA01ANからJA18ANがB737-700となっており、B737-800はJA51ANからJA90ANとなっています。B737-700は使い勝手が悪いせいか、一部はAIR DOに移籍していたり退役していたりしています。今年度には1機が退役する予定です。
@shuyan2599
@shuyan2599 3 жыл бұрын
4:20 北風時の離陸ルートも新しくなっているんですよね(7~11時半と15~19時)。従来はすぐ90度旋回していましたが緩やかに旋回して荒川上空を飛ぶルートになっているので、より都心の景色が近くで見れますね。
@user-qb4mw5oi8g
@user-qb4mw5oi8g 3 жыл бұрын
4Kの飛行映像とても綺麗ですね。羽田→中部の食事は流石に慌ただしい
@user-zt1vf3gd7z
@user-zt1vf3gd7z 3 жыл бұрын
ANAプレミアムクラス、広くて気持ち良さそうでした✈️飛行機の窓からアメ横や御徒町駅まで見えたのですか❓詳しい解説がとても面白かったです!(←さすが😄)機内食の紅葉炊き込みごはんが美味しそうでした😋
@user-mn4zp8gn1x
@user-mn4zp8gn1x 3 жыл бұрын
ビジネスクラス仕様の座席はゆったりしていて良いですね。 スーツさん動画の飛行機からの眺めは、これまでの鉄道路線解説に東京都心の町歩きもおさらい出来る。
@kouichiwada1660
@kouichiwada1660 3 жыл бұрын
B737-700は中部国際空港発着路線用に購入された機材らしいですが、中部発着路線の発展が予想より低かったので、使い勝手悪く座席数も少なくレア機材になったようです。
@nori-tabi
@nori-tabi 3 жыл бұрын
短い区間ですが、プレミアムクラスの優雅さが伝わってきました。なぜか駐機しているカタール航空は不思議な感じです。
@user-kr3bk1tf6s
@user-kr3bk1tf6s 3 жыл бұрын
初代プレミアムクラスのシートですね。B767-300ERでもよく座りました。なんか懐かしいです。
@N199UA
@N199UA 3 жыл бұрын
Nice first class seat! And the bento looks really yum.
@Kedama7
@Kedama7 3 жыл бұрын
700番台って、さすが鉄道系ですね。
@freddie_video
@freddie_video 3 жыл бұрын
本宿あたりの交通の集中っぷりは本当に見てて壮観!昔は国1も片側1車線でしたもんねぇ・・・
@shounenyoung
@shounenyoung 3 жыл бұрын
名古屋→東京だとプレミアムの食事が朝食代わりになるので便利っす。 早割使うと新幹線グリーン車並みの価格なので、 飛行機という非日常というプレミアムも加えると、新幹線より時間はかかっても、コッチ選ぶと幸せに感じますね。
@DB-xs8ww
@DB-xs8ww 3 жыл бұрын
上空から新幹線の機種が分かるとかすごすぎる
@crafttf2737
@crafttf2737 3 жыл бұрын
概要欄:「あまり詳しくはありませんが…」 嘘 つ け 詳 し い だ ろ
@user-tx5qt1xk9l
@user-tx5qt1xk9l 3 жыл бұрын
詳しいんじゃない。動画作成にあたってしっかりと調べているんです。
@user-zw4vi7hm4y
@user-zw4vi7hm4y 3 жыл бұрын
飛行機動画久し振りだ!
@_haru12295
@_haru12295 3 жыл бұрын
スーツさん今日も投稿お疲れ様です。
@VIP-mn5ks
@VIP-mn5ks 3 жыл бұрын
【5000人目標】グッド稼ぎの神十田特急 お前消えてくれ
@_haru12295
@_haru12295 3 жыл бұрын
【5000人目標】グッド稼ぎの神十田特急 名前変えたら?
@user-tx5qt1xk9l
@user-tx5qt1xk9l 3 жыл бұрын
【5000人目標】グッド稼ぎの神十田特急 住所特定しました
@takuue5148
@takuue5148 3 жыл бұрын
シートピッチがかなり広くて快適そうですね
@user-uz1ko7mf6m
@user-uz1ko7mf6m 3 жыл бұрын
西行きで北に向かって飛ぶルートが出来たんだー 川崎浮島辺りのルートだけが新規に設定されたのかと思ってました!
@krisflyer2666
@krisflyer2666 3 жыл бұрын
自分も羽田→名古屋便のプレミアムクラスを利用したことがありますが、あまりに飛行時間が短いので、食事はいつも持ち帰りにしていただいております✈ ホテルで食事の蓋を開けると、「お持ち帰りはご遠慮ください」と記載あるのですが…
@ebisu2009
@ebisu2009 3 жыл бұрын
8:38の赤石山脈(南アルプス)は中央付近が塩見岳と思います。 恵那山近くで進路を南に向け蒲郡付近から三河湾に出ます
@north_jp2608
@north_jp2608 3 жыл бұрын
いつの間にか航空系な方々より機種・航路に詳しくなっている気がする。 伝える為にリサーチしているんでしょうね。
@user-yo7ud7kz8l
@user-yo7ud7kz8l 3 жыл бұрын
除菌の成分を調べるマニアは草
@JR-KEIKYU
@JR-KEIKYU 3 жыл бұрын
空港の雰囲気って何か興奮する
@talkingmuscleJunji
@talkingmuscleJunji 3 жыл бұрын
サンドウィッチマンか?
@dreamliner4612
@dreamliner4612 3 жыл бұрын
めっちゃわかる
@this5is5a5pen
@this5is5a5pen 3 жыл бұрын
え?さらっと、国際線までチャリできた!?
@you-qr8ef
@you-qr8ef 3 жыл бұрын
今は羽田上空も今までにないほどガラガラだと聞きました。 寂しいですね。
@iamdemarseilleazr6032
@iamdemarseilleazr6032 3 жыл бұрын
羽田~名古屋便は、近くて積載燃料が少なく重量が軽いので、滑走距離が短いですね!
@nanon85
@nanon85 3 жыл бұрын
夕陽が綺麗
@789syu
@789syu 3 жыл бұрын
東京駅に自転車に行くのはまあ近くに住んでるんだろうとしか思ってなかったけど羽田もとなるとなかなかにしんどい距離で草
@BA-worldwide
@BA-worldwide 3 жыл бұрын
(^^)
@enlaku
@enlaku 3 жыл бұрын
(^^)
@user-kq5yb5gs3m
@user-kq5yb5gs3m 3 жыл бұрын
(^^)
@BA-worldwide
@BA-worldwide 3 жыл бұрын
(^^)
@ryotasugihara
@ryotasugihara 3 жыл бұрын
(^^)
@oyajibest
@oyajibest 3 жыл бұрын
こんばんは⭐️最後にスーさんが登場❣️そこが1番良かった‼️
@user-Tochinoki
@user-Tochinoki 3 жыл бұрын
〜番台って言うのが鉄オタらしくていい
@TV-tk4hv
@TV-tk4hv 3 жыл бұрын
旧型のプレミアムクラスはかなり広いですね。
@user-sx3se3vs9n
@user-sx3se3vs9n 3 жыл бұрын
カメラすごいな!おかげで都内がとてもわかりやすかった
@iration8860
@iration8860 3 жыл бұрын
お疲れ様です。
@kaoris_jdc
@kaoris_jdc 3 жыл бұрын
ウエストほっそ!!!
@user-bm1js2qn9m
@user-bm1js2qn9m 3 жыл бұрын
ステハゲの筋トレサボってるんだろうな😡
@12A_SQ637
@12A_SQ637 3 жыл бұрын
羽田 名古屋便乗 今はあるのですね‼️ 以前 どうしても名古屋から東京に戻るために 成田便を見つけてかえりましt
@taka.inv22
@taka.inv22 3 жыл бұрын
6:00 スカイツリー周辺の墨田区の道路が、碁盤の目のように整備されたのは、1657年の明暦の大火からだそうです。
@user-ho8ug2jd2r
@user-ho8ug2jd2r 3 жыл бұрын
JALのファーストもB777タイプとA350/B787タイプ、 どっちがいいんでしょうかねえ。
@yaoki5072
@yaoki5072 3 жыл бұрын
737-700は中部国際空港がコケなければそのままANAの主力機材として頭角を現していたかもしれませんね。 737-800に比べて座席数が少なく、逆に737-700で飛べる長距離便には787やA321などのより大型機を導入する方が効率が良かったので、悪く言えば中途半端な737-700はレア機種となった感があります。
@user-le3tu6gc3r
@user-le3tu6gc3r 3 жыл бұрын
元々は国内、国際線で使用していましたが、今は少し前にB737-500が引退してしまったのを補うような動きをしています。プレミアムクラスのあるタイプとないタイプが確か混在しています。 プレミアムクラスの座席で布の生地ですが国際線のB767-300、B787-8にも似た生地感のビジネスクラス座席がありますね。
@Raica_A
@Raica_A 3 жыл бұрын
15:20 スーツ氏の歌うAnother sky
@hirokunkk
@hirokunkk 3 жыл бұрын
出された食事を急いで食べるのはグランクラスにブルジョワ乗車したときに似てるな
@ch-zn1ts
@ch-zn1ts 3 жыл бұрын
機内食美味しそうです!
@kyoko710316
@kyoko710316 3 жыл бұрын
ほんと毎回素晴らしいレビューなので是非とも飛行機KZfaqrにもなって欲しいです!各国のレビューして欲しい〜!!!
@motomatch2764
@motomatch2764 3 жыл бұрын
目ん玉飛び出るぐらい高価なスーツと革靴を購入する動画を掲載してほしい。
@hirokunkk
@hirokunkk 3 жыл бұрын
B737-700は羽田から名古屋に来てそのあと香港に飛ぶから国際線機材がつかわれるのかな?
@koppe_233
@koppe_233 3 жыл бұрын
第3ターミナルと第1・第2ターミナルの間は無料シャトルバスが走っているのでそれに乗れば自転車できた場合全く金を払わず第2ターミナルまで行けます。
@miyu.n0816
@miyu.n0816 3 жыл бұрын
私も無料シャトル使って羽田空港ウロウロした😊
@tetsuya-410
@tetsuya-410 3 жыл бұрын
コッペパン そんなの誰でも知ってるだろ。 この人にそんな事要求するのか? それとも教えてあげたつもりなのか? 自転車=貧民と勘違いしちゃあかんよ。笑
@user-cf5fy7vd2q
@user-cf5fy7vd2q 3 жыл бұрын
江原さんが、面白いって言ってたよ! 江原さんのそのコメントから飛んできました!
@milkicecreamcinnamonforcac9182
@milkicecreamcinnamonforcac9182 3 жыл бұрын
名古屋行き北風は34Rを使うんですね、方面的には遠い05だと思ってました。
@user-xs5rn1sm8b
@user-xs5rn1sm8b 3 жыл бұрын
ひのとり何回か乗ってますが私も材質は皮のプレミアムよりファブリックの一般席の方が好きです
@user-xo9sx8ko5j
@user-xo9sx8ko5j 3 жыл бұрын
同じ物を見聞きしていても、感じること、めぐらす思考の量は数十倍も違うんだろうな。大人になってるのにこの景色みて「わーきれー高ーい、晴れてるのいいなー」としか思えなかった私。
@grace1971
@grace1971 3 жыл бұрын
SUさん、びっくりしました。袖に入っているものは読書台です。モニターは付いていません。ただタブレット端末やスマホを置くにはベストです。
@user-db8np8vi1y
@user-db8np8vi1y 3 жыл бұрын
中部空港9番スポットですね。 SUさんとスーツさん凄い。
@aabc780
@aabc780 3 жыл бұрын
HND-NGOとか、普通に乗ってるだけでもマジで食ってる暇無い 撮影なんてしてたらほんと忙しかったろうな
@user-km4mf3nq4h
@user-km4mf3nq4h 3 жыл бұрын
飛行機は随分乗ったがビジネスクラスは一回しか乗った事ありません。自分が体験できない世界を味わわせてくれてありがとう。
@R_y1o1
@R_y1o1 3 жыл бұрын
0:00 第2タ駅は草 高輪ゲ駅みたいになってるw
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs 3 жыл бұрын
ANAのB737-700は羽田→中部空港は片道のみ、成田⇔中部空港は1往復ある 10:36 名鉄名古屋本線本宿(もとじゅく)の上空 退避しているのは普通東岡崎行きで先に急行を退避して後から特急を退避する
@user-dd1ob6xq4z
@user-dd1ob6xq4z 3 жыл бұрын
セントレアの展望デッキは周り何もないけどオススメです!周り何もないけど。
@Casiota
@Casiota 3 жыл бұрын
国内線の当たりは321neo
@user-lo1iw5yi5w
@user-lo1iw5yi5w 3 жыл бұрын
名古屋ー羽田ってどれぐらいの巡航高度で飛んでんのかな?
@mako-gm7me
@mako-gm7me 3 жыл бұрын
以前香港〜名古屋のビジネスクラスで台北に台風直撃の影響でチャイナエアが欠航して、ANAかキャセイで選択出来ましたが、この座席の737-700のANAか、フルフラットでソロシートのキャセイのA330かと問われたら・・・キャセイを選びました。
@user-el6lr5tv2l
@user-el6lr5tv2l 3 жыл бұрын
初代プレミアムクラスは家族と沖縄に行った時に乗せてもらったことがあります。普段お客様と呼ばれるのですがプレミアムクラスは名前で呼ばれることに当時小3のガキだった自分はドヤ顔で飛行機に搭乗した記憶があります。
@user-kf7rp5tq3d
@user-kf7rp5tq3d 2 ай бұрын
スーツさんb737-700はこのタイプの他に2016年に退役した機体なのですが、全席ビジネスクラスのビジネスジェットと呼ばれるタイプもありました。
@yutaka9895
@yutaka9895 3 жыл бұрын
ポーイング737の700番台って言い方が鉄道系だなぁと。航空系だと737ダッシュ700とか言いますよね。
@user-vs4ck4ue4z
@user-vs4ck4ue4z 3 жыл бұрын
ポーイング可愛いw
@yutaka9895
@yutaka9895 3 жыл бұрын
齊藤齊藤 さん、私のコメントでたしかに恥ずかしいタイプミスをしていましたw
@sinjapomni4611
@sinjapomni4611 3 жыл бұрын
ダッシュ700。この言い方確かに航空系。 ハイフンは日本ではよく使う言い回しですが、英語の日常会話でもハイフンではなくダッシュです
@user-yd5lr7fi7m
@user-yd5lr7fi7m 3 жыл бұрын
羽田→名古屋はすぐ着いちゃいますね😅食事忙しい😅
@user-ds4ks9or1w
@user-ds4ks9or1w 3 жыл бұрын
東京→名古屋であれば新幹線の方が早いんですネ‼️羽田空港や中部国際空港が観る事があまりないので楽しかったです🎵
@user-ip5tk5rp4l
@user-ip5tk5rp4l 3 жыл бұрын
この737-700は昔成田⇄ムンバイ便で使われていたやつですかね????
@ta6098
@ta6098 3 жыл бұрын
10:14豊橋であってます。10:36は本宿駅ですね。
@shunten1206
@shunten1206 3 жыл бұрын
国際線ターミナル(第3ターミナル)から第2ターミナルは無料の連絡バスありますよ…
@user-jd5ty6xc2n
@user-jd5ty6xc2n 3 жыл бұрын
737-700も、もう過去の機材になっちゃいましたね... 自分は-700は乗ることがないままでした...
@user-oj8pl1gz3h
@user-oj8pl1gz3h 3 жыл бұрын
羽を広げ空に行けば悩みも苦しみも消えていきます。空からの最高の景色に泣きたい事も笑い飛ばせます。何時も素晴らしい世界に導いて下さるスーツさんが愛おしいです💕
@Fujikei0206
@Fujikei0206 3 жыл бұрын
スーツさん、髪型元に戻りましたね。 丸坊主時代から半年くらいで。
@vamoswing
@vamoswing 3 жыл бұрын
除菌成分マニアはたしかに出てきてそうww
@MutsumiH
@MutsumiH 3 жыл бұрын
13:00 もうチョイ左に振ってれば、エアブレーキの展開とスラストリバーサーの作動が見られたが、スーツさんは美しい夕陽を映像に収めることに主眼を置いていたらしい(普通そうだわな)。
@kurokuma5976
@kurokuma5976 3 жыл бұрын
この歳になって1度しか飛行機に乗ったことがない田舎者です。スーツ君の動画を観て乗った気分を楽しんでいます(^_^)
@user-by4gy3mi8r
@user-by4gy3mi8r 3 жыл бұрын
この歳って何歳なんですか?
@kurokuma5976
@kurokuma5976 3 жыл бұрын
@@user-by4gy3mi8r このお返事に返信する事も苦労するような歳です。(∩´﹏`∩)
@mammysunny9758
@mammysunny9758 3 жыл бұрын
自転車は、どこに駐輪したんですか?
@ltsubasa787
@ltsubasa787 3 жыл бұрын
最近プレミアムの配られる水小さくなりましたね!
@ih5285
@ih5285 3 жыл бұрын
中央アルプスは木曽山脈、南アルプスが赤石山脈ですね(細かいことですみません)
@wanwantokyo2509
@wanwantokyo2509 3 жыл бұрын
そして「あかし」ですね。
@freeman_takepon60
@freeman_takepon60 3 жыл бұрын
上から東海道新幹線みるとあんな感じなんや!
@potepoteonishi
@potepoteonishi 3 жыл бұрын
700番台ってとこに鉄道系を感じる。
@lv5783
@lv5783 3 жыл бұрын
出張って仕事で? 大学生で実業家ってすげえな
@jerryskitchen6843
@jerryskitchen6843 3 жыл бұрын
セントレアが日本で1番のお気に入りの空港です!
@jyc7699
@jyc7699 3 жыл бұрын
おのださんの一番弟子のSuさんが出て来るとは!
@user-gv5zi3ir6l
@user-gv5zi3ir6l 3 жыл бұрын
SUさんの動画にもスーツさん出演しましたからね。
@user-xo7yk5fs3z
@user-xo7yk5fs3z 3 жыл бұрын
1:16 除菌の成分を調べるマニア
@local-daiki9193
@local-daiki9193 3 жыл бұрын
理系ですかね?()
@galavy
@galavy 3 жыл бұрын
全日空は、よくいえば前のめり、厳しく言うと勇み足のところがあり、 広告を先走って、よく怒られたり炎上したりしますね ^_^; この座席、三国連太郎と佐藤浩市の広告で登場し、どっしりと落ち着いた感じで、 わたくしも好きでした。 747とか767でも使われてました。 他の前のめりの例では「シカゴスタイル」というのもありました。
@hamaguri_12
@hamaguri_12 3 жыл бұрын
安 定 の 分 か り や す さ
@PunctualRailroad
@PunctualRailroad 3 жыл бұрын
14:14 カタール航空の貨物便のテクニカルランディング(給油目的のみの飛来)ではありませんか!!
@lovelydayslovely
@lovelydayslovely 3 жыл бұрын
かたやこれから釣りに行きそうないでたちですね。
@lani1261
@lani1261 3 жыл бұрын
ガスが立ち込めていましたが、スーツさんが解説していた場所を確認することができましたよ。空の上からの景色を見ると飛行機に乗りたくなります。 お弁当とても美味しそうでしたが、20分で食べ終えなくてはいけないというのはかなり焦りますね(>_
@user-zp5mp7pz5q
@user-zp5mp7pz5q 3 жыл бұрын
冒頭高輪ゲ並みの略しかたで草
@igarashiyuji
@igarashiyuji 3 жыл бұрын
B3はもう国際線は飛ばしてないですよー
@YY-yg7xr
@YY-yg7xr 3 жыл бұрын
新幹線も航空機も、この頃は空席が多く目立っていますよね… 混雑回避のため減便をしないでいる路線もあるようですが、この数ヶ月は赤字垂れ流しの状態で経営しているのが心配です。
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