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【あなたは大丈夫?】バイクに乗ると手首が痛くなる人の共通点4選

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マッスルバイクちゃんねる

マッスルバイクちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер: 78
@user-rg6dc4pq2l
@user-rg6dc4pq2l 7 ай бұрын
なんと分かりやすい説明‼️ 現在自動車学校で教習中なので参考になります‼️
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
寒い中での二輪教習は大変だと思いますが、無理のない程度に頑張ってください!
@katsumisugimoto1485
@katsumisugimoto1485 7 ай бұрын
いつ聞いてもマッスル兄さんの解説は丁寧で分かり易くて良いですね。 いつも感心させられます。 これからも、この様な為になる話をお願い致します。
@user-eo2zn8vd6z
@user-eo2zn8vd6z 7 ай бұрын
おつかれさまです。 ゆっち先生の解説聞くと、武道の動きに通じるものがあるなーど感じます。 力の掛け方で言うと、捻らずに、菱形 平行四辺形がクシャって潰れるイメージが一番無駄のない動き。 下半身の力を、上手く上半身に伝える‥‥パンチ力は下半身の力です。 バイク道も奥が深いな〜
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
どのスポーツも結局は下半身と上半身の連動や、力ではなく骨や自然の重さを利用するという話しになってきますよね😳笑
@user-ly4nr3ye5q
@user-ly4nr3ye5q 7 ай бұрын
現在59歳でやっと免許を取得しましたが、この体幹の無さで相当苦労しました。 一本橋も最初の勢いやハンドル操作がモチロン大切ですが、体幹や腹圧もかなり大事だと思いました。
@user-kd1vv8mk2k
@user-kd1vv8mk2k 7 ай бұрын
おはようございます😊 今回もタメになる内容ありがとうございました😊私はいつも手首の痛みで悩んでました😅
@noranekoondo
@noranekoondo 7 ай бұрын
①は、かつて自分がある自動車学校でした質問に対する先生からの回答でもあります。 ただし、本動画テーマはおそらく自動車学校では一般的な教習内容ではないですよね? その推測理由ですが、教習で一日だけ数時間乗っただけだったり、通常もっと重要な操作技術が実際の教習内容だったりすると、手首の痺れはそもそも無かったり、大して気にしなかったりで忘れられがちだから。 僕は自動車学校入校前から原付き1種に職業的に乗っていたため問題意識がありましたが(肩まで凝っていた)、そんな自分でも入校後は様々な操作技術習得に意識が向いていたせいか、質問できたのは二段階目の見極め直後でした。「レバーやグリップはどう握ればいいんでしょう」と質問時、少し恥ずかしい気がしたのを覚えていますが、気さくに応じていただけました。結果、痺れは激減。免許取得後は原付き1種ではなくなったためグリップの可動範囲が狭めるためというのもありますが、本動画紹介の習慣習得も大きかったですね。口頭だけでなく実際のレバーとグリップを使っての紹介だともっと良かったけれども。
@user-vl2sk6wd9u
@user-vl2sk6wd9u Ай бұрын
確かにバイクに10時間くらい乗ると手首痛くなるな~まだまだ精進が足りんということですね!
@NorickFZS25
@NorickFZS25 7 ай бұрын
私は上半身をどこで支えるのかをアドバイスする時は、”椅子に座り上体を前へ倒していく時に丹田を意識しよう”と言っています 一般的には”腹に力を入れる”とか”腹筋で支える”と言われてますが、おへそから指4本分位下の丹田で支えるのが効率的です 自分が乗っているバイクの前傾角度になったら、自然に腕をハンドルの高さへ挙げると良い基本姿勢になると教えてます 下半身は足の指先を前に向け内くるぶしをステッププレートに当て、足裏を支点に膝を内側へ閉じる感覚です スキーをする人ならわかりやすいボーゲンの脚の使い方です 私は日頃から走行中に腕から手首にかけての角度、指のどの辺りにレバーが掛かっているか、腕や肩への負担はどうかとチェックしながら走行し、 問題があればその都度ハンドルやレバーの調整を行います
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
おっしゃる通り丹田を意識できるようになるのがベストですね! スポーツや武道の経験がないと習得が難しいところではありますが…🤔
@NorickFZS25
@NorickFZS25 7 ай бұрын
@@MuscleBike さん お返事ありがとうございます 何処で支えるか、どこが丹田なのかを知るのに簡単な方法として、もっと簡単なのはゆっくりお辞儀をする事です 腹筋には力が入っていなく、おへその少し下かな?と感じるはずです あと二ーグリップでは、足裏でステップを前に押すようにすれば効率よくニーグリップが出来ます
@spgtf1yasu317
@spgtf1yasu317 7 ай бұрын
ゆっち先生、こんばんは😀🤚 どんな事にも、理由がありますよね。 先生の解説は、いつも一定の視線だけでなく、もちろん決めつけでもなく、考えられている事を、凄く感じるので、聞いていて納得ももちろんするのですが、丁寧だな~と、深く感じます。 体形やバイクが違うと正解が無いので、最適を掴むのがほんと難しいですよね。
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
ありがとうございます😊 自分にとっての正解を見つけるのは難しいですが、それもバイクの楽しさの一つでもあると思います!
@user-pf1xq8ut8h
@user-pf1xq8ut8h 7 ай бұрын
いつも明解。感謝です。
@kellyr917
@kellyr917 Ай бұрын
アップハンからセパハンに乗り換える時たまになってた 握るポイント変えたらすぐ解決
@LION-ib5th
@LION-ib5th 7 ай бұрын
去年の12月から教習に通っていますが、手首がつりそうになりました。力の入れ過ぎ(緊張し過ぎ)ですね。リラックスしようとしますが、どうしても身体に力が入ってしまいます…😞
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
教習所に通っている間は技術云々ではなく不慣れや緊張が原因の力みであることが大半なので、焦らずに練習していきましょう! 冬の教習は大変だと思いますが、無理のない程度に頑張ってください☺️
@user-hw6vb8pr6p
@user-hw6vb8pr6p 7 ай бұрын
免許取って乗り始めはセパハンだったこともあって手首と手が痛くなってましたねw 慣れてからは大丈夫ですが
@daichano2422
@daichano2422 7 ай бұрын
原付二種乗ってると結構右手が😢 回し過ぎの🙇
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
確かに小排気量ほど右手の動作が大きくなりますもんね😲 小排気量のデメリットとして挙げられるかも。
@user-fj8ll8gu9x
@user-fj8ll8gu9x 5 ай бұрын
CBR600RRでロングツーリングしてると手首が死にます。前傾が過度なバイクでの手首の守り方があったら教えて欲しいです。
@Ukyo_the_third
@Ukyo_the_third 7 ай бұрын
手首は痛くなりませんが手根(掌の手首に近い所)が痛くなります。 私のバイクだとワインディング等で回転数を上げてる時は痛くならず高速やバイパス等で低回転で痛くなるので単に回転数によってハンドルに特定の振動が発生するようです。
@doracuri.ninja400
@doracuri.ninja400 7 ай бұрын
ゆっち先生お久しぶりです!免許とって最初は怖いのもあり、2時間程で手が痺れる程でした。色々試した結果、先生の動画のハンドルの握り方と、ニーグリップのやり方を意識していたら、京都への行き帰りも大丈夫でした!いつもありがとうございます!
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
手首の角度がキツくなると血行不良によって痺れることもありますからね😨 お役に立てて何よりです!
@ugougogoose
@ugougogoose 7 ай бұрын
ブランクの後、バイクに乗ったら左手首が痛くてクラッチ切れなくなりました。慣れれば大丈夫と思ったんですが改善せず、しばらく月日が経って、この動画の③が原因とわかりました。子供を後ろに乗せて走った際に減速時に子供もろとも前方に押し出されて左手に激痛が走った事で気づきました…………
@kuna9ma
@kuna9ma 3 ай бұрын
胴長で手が短いので、ハンドルが遠いです。ハンドル交換を検討しております。
@user-h9H1Jkxw2eJ
@user-h9H1Jkxw2eJ 7 ай бұрын
いつもわかりやすくためになる情報をありがとうございます。よく「セルフステアを妨げないためにハンドルには力は入れてはいけない」と言いますが、私のバイクではこれをやると切れ込んでいってしまうのです。たとえば手放しでコーナリングしようとすれば切れ込んでコケると思います。だから曲がる側のハンドルを軽く押すようにコーナリングしています。キャスター・トレールにもよるのでしょうかこれは車体に原因があって切れ込むのか、それとも運転手の操作の問題でこうなるのでしょうか。キャスター24度トレールは約100mmです。
@tty-aoku4341
@tty-aoku4341 7 ай бұрын
横からですが、あなたの乗り方で間違っていません。向きを変えるときハンドルが切れ込むのは、スピードが遅すぎる、トラクションがかかっていないといった場合が多いです。また、前輪のジオメトリーによっても切れ込み易い、難いということがありますが、これはそのバイクの特性と受け止めた方が良いです。特定のコーナーや速度域に合わせて調整することはできますが、それ以外での特性が変わったりするので、サーキットで走るプロや好き物の上級者向けです。ステアを抑える乗り方を変えたいのであれば、倒し込み始めたらアクセルを開けるやりかたもありますが、サーキットか、田舎の快走路でやってください。一般の交差点向きではないです。
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
車種によって切れ込む角度や速度、タイミングというのは異なるので操作が問題になっているとは限らないですね。 ハンドルを押す意識が強過ぎるとまた別の問題が発生する可能性がありますが、バイクの動きに合わせて適正な技術介入を行うというのも間違いではないと思います!
@user-iw1ml3tz8b
@user-iw1ml3tz8b 7 ай бұрын
走行中のレバー操作、目から鱗です。 手が小さいので、手前手前に合わせていますが改善の余地ありですね。 薄手のメッシュグローブ、モコモコの冬用グローブなんかでも変えるべきかも……
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
グローブもかなり重要なポイントですね!
@user-wk5fd3zw2v
@user-wk5fd3zw2v 7 ай бұрын
ステップに対して「ハの字」型に足を置けば、自然とニーグリップとなって上半身の力は抜けるはずなんですけどねぇ。
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
力ではなく体の構造を使うのが一番ですね!
@darumaya-wheelie
@darumaya-wheelie 7 ай бұрын
本当に生まれたてのバイクエケチェンだった頃、 よく調べずにナロー系のハンドルに変えた時は角度がキツ過ぎて手首痛かったですね🥲 直した現在は快適です〜😊
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
同じく学生の頃は何も考えずにネイキッドをセパハンにして常に手首の痛みと戦っていました🤣
@user-sy8ln3nr8i
@user-sy8ln3nr8i 7 ай бұрын
信号が多い道だとクラッチ操作が多いから左手の握力がなくなるんですよね、、 クラッチレバー変えるべきでしょうか
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
クラッチレバーの位置が悪い可能性も考えられますが、基本的にはある程度の力が絶対に必要な操作ではあるので多少の疲労はどうしても無くせないですね🥲
@user-cl1gf7hj2p
@user-cl1gf7hj2p 7 ай бұрын
クランク、S字、一本橋、外周の渋滞で半クラ多用してるからか教習後左手首だけ痛くなってました🥲 手が小さいから、握力がないから、普段使わない動きだからと言われましたが、姿勢もいま一度見直したいと思います。 たまたま教習が1ヶ月くらい空いたので治りましたが、通ってたのは土日だけだったのに平日も慢性的に痛くて毎日湿布貼ってサポーター付けて…大変だった…笑 今は手が小さいからなのか握り方が悪いからなのか、半クラしながらのウインカー操作が届きにくくてパッとできないのが悩みです。
@sanmao398
@sanmao398 7 ай бұрын
ドアノブを握る方向で握らないとね。
@user-kf8my2zi5g
@user-kf8my2zi5g 7 ай бұрын
初めてコメントします。 普段中型乗ってて、大型をレンタル等で借りてくると途端に疲れるようになったのは上半身と下半身への力のかけ方が適当じゃなかったかもと思いました。 次借りてきた時に意識してみます
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
バイクによって適当な姿勢は変わってきますからね🤔 色々試すことで全体的なレベルアップに繋がるのでぜひ意識してみてください!
@lightning_fast_dash
@lightning_fast_dash 7 ай бұрын
自分のMT-09はクラッチが固いので長野ツーリングの帰りの下道で左手が4にましたw 家に帰って速攻XSR900のアシスト&スリッパークラッチ入れましたよ・・・はい。 てか、ヤングマシンの記事にされてるのね。このチャンネル😁
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
クラッチ操作による痛みも角度が問題になっている可能性はありますが、重たいクラッチ+長距離はどうしようもないですね😱
@user-abyu135so
@user-abyu135so 7 ай бұрын
乗りたての頃は痛くなってたけど、気づいたら痛くならなくなった
@user-eo2wq4ic2f
@user-eo2wq4ic2f 7 ай бұрын
去年中免を取得し、この動画が教本みたいで、教習所では事前に動画を見て無事に今年からバイクデビュー出来ました。 今zx4rに乗っているのですが、動画の中であったように脱力、手の角度、手首だけではなく前腕も一緒にアクセルを意識して運転しているのですが、右手首、両上腕が軽い筋肉痛になってます。筋肉痛になるのはやはり動画で話しているところが不十分だと言う事でしょうか? 実際に見てもらっていなく、文章だけの質問ですみません。
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
バイクの乗車姿勢、特にスポーツタイプは普段取らないような姿勢になるので正しい姿勢であったとしても慣れるまで体に痛みが生じることも十分あり得ます。 なのでもう少し様子を見ながら、合わせて体幹で上半身を支えるという意識を持って運転してみましょう!
@user-rc1gg2bj2o
@user-rc1gg2bj2o Ай бұрын
昔よりマシだが、フル加速・フル減速・フルバンク=レーシングユースにしか適さないポジションのオートバイもあるから余計ややこしい。
@kouki790
@kouki790 7 ай бұрын
毎回、手首痛くなるんやけど グリップ太いから原因もあるかも。 同じ車種でカスタムされてないグリップで 5時間運転しても手首痛くならへんから 太さやハンドル位置でも変わりそう
@dejavu-mq4zz
@dejavu-mq4zz 7 ай бұрын
電車、バス等の車内で立っている際はヒールアップをしています。
@k5757k
@k5757k 7 ай бұрын
ここは難しいですね。 私は、高速を緩慢に運転してると手首痛くなりますねー(笑) でも、前傾の強いバイクに1日中腹筋背筋だけのコントロールはキツイです(笑) レバーの位置は沼りますね(笑) 町乗りベースか、ツーベースかにもよりますしね。 手の大きさもありますしね。沼っす(笑)
@user-ib1ww5ce4h
@user-ib1ww5ce4h 7 ай бұрын
自分は手が痺れる 座り方によるんだけど。
@tarotyome8984
@tarotyome8984 7 ай бұрын
半日乗ったらだるくはなるけど痛くはないです。 身体はあちこち痛いけど…
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
バイクは全身運動なので長時間運転するとどうしても疲労は溜まりますよね🥲
@user-yw1pu2ly7w
@user-yw1pu2ly7w 7 ай бұрын
エンジンのタイプにもよるかな
@user-ju9ee5lq1u
@user-ju9ee5lq1u 7 ай бұрын
自分も冬だけやたら右手首の上側が痛くなるのなんでかなと思ってたけど これ厚めのジャケットと手袋の生地が重なりまくってて、アクセル捻った時の手首の周りの動きを血を止めるレベルで阻害してるのが原因だった 寒い時でも可動域はなるべく薄くするのオススメ
@user-zq9ko9op1m
@user-zq9ko9op1m 7 ай бұрын
免許とりたてから数ヶ月は手首痛かったなぁ 今は全く問題ないけれど
@user-ou2tp6yg5g
@user-ou2tp6yg5g 7 ай бұрын
もうひとつ。 アクセルグリップボンド粘着が低下してる。 私のバイク。 もちろん手首痛いです
@smile_tomorin_11.14
@smile_tomorin_11.14 7 ай бұрын
またまた当てはまってしまいました。すみません。ハンドルにしがみついてると思います。教習のあと、手首ぐったりでした😢直します😊
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
謝るようなことではないですよ! 僕も含めて最初はみんなそんなもんなので、焦らず練習していきましょう😊
@user-mh9de3me5j
@user-mh9de3me5j 3 ай бұрын
肘が痛くなります、 自分でわかるくらい下手なんですが、
@CRM250-ht3pm
@CRM250-ht3pm 7 ай бұрын
手首なんて痛くなった事なんて無いな~
@JACK55MONKEY
@JACK55MONKEY 7 ай бұрын
もう慢性的な腱鞘炎ですわ
@user-qb6rn2jz2d
@user-qb6rn2jz2d 7 ай бұрын
アシストスリッパークラッチ無しのクラッチクソ重な古いバイクに乗っていたら、何時の間にか左の握力だけ60キロを軽く超えていて驚いた。
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
良い筋トレになりますよね🤣
@bandana_rider
@bandana_rider 7 ай бұрын
手首よりも痔が悪化しました🤣🤣
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
痔に良い運転姿勢…考えてみます🤣
@Puteii
@Puteii 7 ай бұрын
振動と無意識に体重かけてるからだと思うけどね。
@8blzxt02l9
@8blzxt02l9 7 ай бұрын
ヤエーや手放し運転が出来ない人は下半身が使えてないのでしょうね。と個人的に感じます。
@ayaono7670
@ayaono7670 6 ай бұрын
ゆっち先生のサブチャンネルの脱力してくるくる回ってるバイク動画見てから本当に変な力を入れなくなりました‼️そこからどこも痛くなくなって、バイクの運転が凄く楽になりました‼️しかもめっちゃ楽しくなりました🎵(^O^)🎵本当にあの動画、ありがとうございました(*^^*)❤️なの です🎵 そうそう♪位置調整もとっても重要ですよね~(^o^ゞ
@super-apple-lover
@super-apple-lover 7 ай бұрын
僕は足首がめっちゃ痛くなります
@YN-gg4hz
@YN-gg4hz 7 ай бұрын
電子制御無しのリッターssで10時間以上街乗りしてたら手首も首も腰もケツも死んだ
@hagane46
@hagane46 7 ай бұрын
先生はくりまんじゅうはですかね笑
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
最近は一周回ってちいかわに戻ってきました😏
@akanemaru412
@akanemaru412 7 ай бұрын
1時間乗ると右手親指の付け根痛くなるでごわす
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
スポーツタイプであれば上半身を支えるのがしんどくなって手(親指付根)でハンドルを押すような姿勢になってるかも🤔
@dragonbearded6717
@dragonbearded6717 7 ай бұрын
二ヵ月ほど前の一時期だけ右手首が痛くなる時があったのですが、ずっと何だったんだろうと思ってました。 でも動画を見ながら思い出すと丁度その時腰を痛めていたのを思い出しました。 腰をかばって手首に負荷が掛かってたのかもしれません^^; 今は腰も手首も全然痛くないです(*^^*)
@MuscleBike
@MuscleBike 7 ай бұрын
痛みのある部分を庇ってまた別の所が痛くなるというのは私生活でも良くある話しですよね🥲 無自覚な癖に近いので修正が難しいところです…
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