Elmārs Zelčs привет! Спасибо за отклик)))

привет Антоха! спасибо, старался хоть и не все заснял))).

привет! у меня эти шайбы стоят года с 2001 или 2012-го))) по поводу пыльников из войлока спасибо за идею буду иметь в виду.

привет Алексей! у меня такого ключа к сожалению нет))) спасибо за ответ), поставлю цилиндр залью новое масло.))

привет Александр! спасибо за подсказку.

Рад был помочь.

@@Anatolich69 добрый вечер подскажи вчем причина выбивает повышиную на кпп мтз при нагрузки

@@user-gz3mz5mh5r добрый день! скорей всего не держит фиксатор, износ деталей, фиксатор ползунка на пауке, или шестерни преходит конец.

привет Александр! спасибо большое за добрые слова)).

УТНовские насосы самые простые для дизелей, живые плунжера, живые форсунки, поршневая не задолбанная, как итог мотор часики. Вопрос автору видео, чего то правое колёсико болтается, или лишний люфтец норма, как то не вяжется с хорошей управляемостью, извиняюсь за дотошливость.

Привет! Та когда масло заливается в рулевую то оно намного выше уровнем чем нш и соответственно оно попадает в насос и сразу же с запуском двигателя оно начинает проходить через нш.

Единого мнения никогда не будет, потому что все люди разные.

Да одной прокладкой обойтись можно для начала, плиту переднюю менять это нужно всю морду разобрать

понятно, ну что могу сказать поздравляю с победой))

Привет! Родной гур МТЗ, щас стоит цилиндр ногур на месте насос дозатор не ставил, есть другие видео на канале посмотрите.

@@Anatolich69 так а фланцы родные с трубками оставили или другие нужны(вход выход) насоса имеется ввиду

Добрый вечер, не настроено давление предохранительного клапана, пении так как идёт подсос воздуха на входном фланце на нш

привет! да руль крутится норм) но мне не дает покоя мысль с установкой цилиндра))), думаю на этих выходных что нибудь сделаю)) супруга с соплями на свадьбу скорее всего не идем) так что буду заниматься своим аппаратом))).

Anatolich69 верно лучше заняться техникой, я на выходных попробую радиатор заглушить, соты латунные ломаются при сплющивании.

так ты ее прогрей горелкой или есть большие паяльники у нас их звали утюг))

а почему бы и нет)))), я на выходных редко тут )))я в деревне, тут только по будням.

Добрый день! Да под НШ 10 будет давить или по плите под НШ, надо прокладку менять.

@@Anatolich69 благодарю за ответ

@@user-it6yw6bs4b да не за что

привет! да я бы не сказал что шарю прям в них, ))) пенится масло из за того что идет подсос воздуха на входе, от колонки до насоса проверьте все соединения а так же уплотнительное кольцо на патрубке где крепиться к насосу, по поводу туго крутиться вариантов может быть много, перетянута гайка золотника, не правильно настроен зазор между клапаном блокировки и рейкой, сильно затянут болт на крышке с верху был изначально и постепенно произошла выработка на валу и втулке и вал стал малость под конус, насос возможно нш стал плохо качать, затянут червяк сильно прижат к сектору, там регулируется таким образом . прижимается до упора потом отпускается на 1 или 1.2 см назад это я про сам червяк где вал от руля крепится к самой колонке, на канале есть видио на подобную тематику, полная переборка там более подробно рассказано.

Спасибо) на подсос воздуха тоже грешу, насос новый, все регулировки вроде как сделаны по "книжке")

да не за что, в регулировках многое зависит, яраспред новый поставил у меня еще хуже стало, поехал поменял такая же беда, снял видио небольшое в магазине показал что ставлю распред с другова трактора все норм а их ставлю не крутит вернули деньги, купил в другом магазине крутит нормально но предохранительный не пещит при повороте руля до упора((.

@@Anatolich69 пещит-------- не обязан.

я в курсе что он может и не пищать но руль то крутиться должен)) а он не крутился))

Александр Поляков привет! Спасибо за отклик, думаю что когда установлен цилиндр будет гидравлика будет даже лучше.

Ризван Солтанов золотник новый))) наработка 10 моточасов))

Добрый день! Именно на МТЗ по площадкам подходят, но есть МТЗ у которых шлицы могут не совпасть, прежде чем покупать снесите свой и посчитайте сколько у вас шлицов на валу НШ 10.

говорить о взаимозаменяемости НШ10 и НШ16 не совсем корректно...логично прозвучала фраза : "Главное, чтоб ничего нигде не порвало..." Что касается вопросов монтажа, то все насосы НШ (в т.ч. импортные) стандартизированы и унифицированы по т.н. "типоразмерным группам" (0.5; 1; 2; 2.5; 3; 4; 5 ). В данном случае мы имеем дело с насосами 2-й типоразмерной группы. Она начинается от НШ4 и заканчивается НШ28 см.куб./оборот (4, 5, 6, 8, 10, 11, 12, 14, 16, 17, 19, 20, 23, 25, 28). Такие параметры насоса, как вал, монтажный фланец, присоединение гидролиний и варианты их сочетания между собой строго регламентированы отраслевыми стандартами (детально см. каталог www.hydrosila.com/files/catalog/ru-catalog-45.pdf). Проще говоря, если крепление совпадает, то на велосипед "Зайчик" можно поставить колесо от "БЕЛАЗа". Другой вопрос "Что из этого получится и нужно ли это делать ?" На сколько я понимаю, то на тракторе МТЗ-80 установлен двигатель Д-240, который имеет номинальную частоту вращения 2200 об/мин. При данной частоте вращения НШ10 будет перекачивать 21 литр масла в минуту, а НШ16 - 33,4 литров в минуту. Грубо, на 60% больше !!! Напоминаю, что общий объем гидросистемы, её пропускная способность, диаметры проходных сечений трубопроводов остались такими как и были...Все в детстве надували шарики ? А автомобильным компрессором лопали велосипедные покрышки ? ;-) В общем, не забываем, что нельзя впихнуть невпихуемое, а любая гидросистема требует предварительных расчетов и регулировки. Очень хорошо, что автор данного видео всё это понимает и не упомянул о наличии клапанов. А так всё в порядке : вал-фланец-гидролинии по ГСТУ 3-25-180-97. Самое современное название этих насосов GP2K10L-A101A и GP2K16L-A101A, но это уже совсем другая история. (на тракторах МТЗ обычно НШ32 правого вращения, а НШ10, 14 и 16 левого вращения).

привет Андрей! рад видеть вас, да я вот тоже уже задумался на лето моторку на зиму гидравлику но потом посидел покурил и выкинул дурные мысли из головы)) не так уж и много я на нем работаю))) по этому пусть будет гидравлика)).

Anatolich69 Тоже так решил.

Добрый день! Думаю что нш можно поставить 16-й, но вот по поводу масла не в курсе, если мне не изменяет память то там гидробак общий что на рулевую что на гидравлику, просто с ЮМЗ особо дел не имел.

Я не понял вашего вопроса, цилиндр это понятно, про дозатор не в курсе я с ними не сталкивался, у меня простая заводская рулевая колонка.

@@Anatolich69 но там тоже дозатор есть же, на старых

@@petrmestnikov6364 это распределитель называется))), центральную тягу по заводу оставили? На золотник надо шайбы сделать по 1,5 мм, произвести регулировку зацепления червяк сектор, гайку червяка затянут не сильно, только подшипник коснется золотника и чутка подтянуть и все, потом со стороны радиатора где выходит вал червяка есть регулировочная втулка, ее повернуть до упора по часовой стрелке и на один см вернуть обратно. Заводской поршень и рейку надеюсь сняли с рулевой колонки.

@@Anatolich69 а каком положении должен стоять руль во время регулировки золотника гайкой? В смысле в прямом, в левом, в правом

@@petrmestnikov6364 я ставил в правое до упора колеса выворачивал и прямо пробовал и разницы не заметил.

Привет! С дозаторами не работал, забор идёт с гидробака, масло не жидкое залили?

@@Anatolich69 вмгз обычное. Я тоже думаю может жидкое оно. До этого то оно хорошо работало

@@user-ee1os4gm1y значит проблема в нем

@@Anatolich69 спасибо

@@user-ee1os4gm1y да особо то и не за что

Выбор за вами, на дозатор и 10 Ки вполне хватает, я себе нш 14 купил пока доволен.

Добрый вечер, нш 16 у него производительность больше чем у 10-ки на 12 литров всего, так же если рабочий дозатор то грется нечего не будет но есть одно но, если он у вас стоит на гидробаке где раньше стояла рулевая колонка то есть вариант что масло начнет выгонять из под сапуна, так как малость не правильно установлен фильтр то есть выход с него в гидробак.

это получается у вас масло из двигателя гонит а не насос, у меня из под передней плиты где крепится НШ тоже подтикает, пока не лазил туда, пробовал откручивать нш потом проставку чугунную у меня именно из под нее гнало, сажал на герметик и болты сажал тоже на герметик но именно герметик а не резьбавой фиксатор. на год помогло сейчас опять сопливит, после того как поменял насос, если у вас проблема как и у меня и мы правильно друг друга понимаем то по уму надо переднию прокладку менять, для начала поставьте под НШ прокладку если ее нет как у меня.

Анатолич привет если я правильно понял пер прокладка это привод нш?

@@user-jd6lt4bp6k где привод Нш крепится к плите передней, привет!

Anatolich69 Так я посмотрел там со стороны нш на площадке выкрутить два болта и привод должен сойти

Привет! Возможно золотник стоит не правильно, поршень может перепускать по кольцам, рейка закусывать с сектором, так же может сам распределитель уже устал, я думаю что шайбы под золотник не ставил не кто до вас.

@@Anatolich69 сезон закончу, думаю найду время заглянуть туда.

@@AgricultureKuban да дело такое)), у меня ссылка была на умную книгу постараюсь скинуть.tractorinfo.ru/Demontazh-i-remont-Rulevoe-upravlenie.html

@@Anatolich69 я еще стою на распутье, трактор то сыну взял, а он говорит (хочет) на дозатор его переделать, я говорю что надо попробовать колонку настроить, вот скажи мне свое мнение, ты бы как поступил?

@@AgricultureKuban лично я любитель по ковыряться))) и сначала покрутил колонку и сделал ее как на мойх видео о полной переборке)), но а потом поставил бы цилиндр как я и сделал на много дешевле чем брать полный комплект дозатора, у нас они от 20 и выше тыс рублей, а моя система что сейчас сделана в пределах 6 тыс и я ей очень доволен.

добрый день! левое.

Привет! Скорее всего да, или масло слишком жидкое по консистенции.

Спасибо! Есть смысл на 16 менять?

@@neoneo3748 разница в деньгах не велика, а производительность больше, решать вам, меня устраивает, хотя и на 10 был норм новый.

Я сам совсем не тракторист, есть пару мтз 82 которые работают в лесу. Сегодня тракторист предложил поменять этот насос. А вот про 16 идею украду у тебя ))) Деньги действительно не великие, просто в плане совместимости. Если подходит то конечно помощнее лучше будет. А так в перспективе поставлю на свои Трактора дозаторы. Мужикам будет полегче работать.

итог со стороны штока в цилиндре масла будет меньше чем со стороны без цилиндра, но давление с обеих сторон идет одинаковое на поршень в независимости от того сколько масла туда поступает ( вмещается) работать должно одинаково, так как насос работает с одним давлением и распределитель распределяет его под одинаковым давлением не зависимо от объёма заполнения цилиндра.

@@Anatolich69 Да я с этими ГУРами много собак съел.Если консультация нужна-------обратись,помогу.Гур не работает,причины:распределитель,цилиндр,маслопроводы(подсос воздуха),масло ,НШ,ну и мехчасть.ну есть ещё некоторые хитрости профессиональные.

хорошо буду знать)) я с ними особо много не работал но что то знаю и могу))) любитель поковыряться))а так свою я сделал год назад еще и все норм было, сейчас все переделал на цилиндр в разы лучше простого гура)

@@Anatolich69 В большие морозы 35-38гр.ГУР лучше.А так насос - дозатор это отл. вещь,я согласен.

я в такие морозы даже машину не запускаю не то что трактор)) после 25 я даже не запускаю хотя стоит подогреватель) не хочу мучить технику), у меня сейчас не дозатор правда но что то похожее, зайдите на канал в видио посмотрите последние видио там показано что сделал)) работает отлично.

привет! так может гонит масло то не из самого насоса а из под него со стороны двигателя? как именно проявляется течь? струя или капает просто но не сильно?

площадка снимется со зведой привода нш если мне не изменяет память.

Левого вращения.

привет! так то да)

да вы математик прям))) мне считать не чему)) есть книга ее почитал попробовал все получилось), инструкцию и расчеты читаю и провожу только в крайних случаях если уж совсем не идет дело)

Да я инженер механик в/о . с/х .На пенсии уже.Всю жизнь с этим тракторами.Работник "Сельхозтехника".Если помнишь такую организацию.

помнить не помню но название знакомое, я же еще совсем молод)) с 85 года)) и с трактором работать стал так что бы лезть во все стал с 2011 года когда купил себе его)) а до этого только на практике от училища катался и не более.

@@Anatolich69 А что у вас трактора все без п/в моста?У нас это редкость.

не знаю может они дешевле были, у нас всего сколько помню за все свое время существования было два мтз 55 и 4 мтз 82 новые уже в 2005 году покупали, а в соседних колхозах 80-ток почти не было, не могу почему именно 80-ки у нас закупали я в колхозе только на практике работал, после армии в город уехал а в 2011 купил себе так сказать игрушку в плачебном состоянии и занимаюсь понемногу)

привет! да про масло в картере знакомая тема)) было)), по книге да написано что моторка льется в гур.

Практика правильно показала вмене учора погнало гідравлічни масло в мотор

Когда двигатель горячий бросает из под нижнего болта есть видео в инете в поисковике набери течёт нш 10

если он у вас не будет использоваться то нет, а так можно на гидравлику использовать.

ясно спасибо огромное!!

@@user-zb3iv8le8n да не за что.

привет! начни с проверки регулировок, проверь работу НШ 10, а так по уму поменять все резиночки что идут в ремкомплекте.

@@Anatolich69 как проверить работу насоса, стоит нш 10

Регулировки по каталогу можно найти?

@@user-qg9gl1sn9t если нет приборов специальных то и не проверить не как по сути,

@@Anatolich69 получается лучше сразу заменить насос а потом все остальное

добрый день! течь масла с верхней крышки? от куда именно течь? если с крышки заливной то там нужно поменять резиновую прокладку, если из под самой основной крышки что большая и прикручена на болтах М8 то так же установкой новой прокладки или на герметик, я просто не совсем понял вопроса вашего, проверьте не пенит ли масло в рулевой просто из за этого может выгонять масло с колонки, если пенит то проверьте на герметичность заборный патрубок от колонки до насоса где то идет подсос воздуха.

Anatolich69 с заливной крышки течь, когда трактор стоит нормально а когда едешь начинает течь

замените резинку на заливной крышке или для начала подогните усики прижима что бы плотнее прижимало крышку.yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0%20%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8%20%D0%BC%D1%82%D0%B7&img_url=https%3A%2F%2Fwww.avtoall.ru%2Fproduct_pictures%2Fbig%2Fa75%2F113447_3.jpg&pos=25&rpt=simage

Можно и моторику залить, так надёжнее и если сальник на Нш пробьет то в двигатель с рулевой попадет и это не страшно))

Очень редко на нш10 сальник накрываются быстрее на рулевой колонке на сколько я помню по опыту.я видел твое видео ты ставил нш 16 как рулевое лучше или также умея тоже МТЗ-80

Привет! Спасибо большое за подсказку, на данный момент все отлично.

Ну так то дело в колхозе что привезли то и Лили, а другое дело свое личное ))) хочется то по лучше что бы было, в колхозе и отработку Лили во всю в гидравлику и солярки добивали, а в свой я так бы не стал делать.

раньшето кокрас все было качественно любой старик или старый тракторист скажет это сейчас ты можеш залить хер знает что даже нынешнее м10 уже нет доверия но лить чтото надо а свой есть свой

@@portalknights5762 я не говорил что раньше было плохое все, я лишь сказал что раньше было зимнее и летние масла, а сейчас есть все сезонное, М10 покупал и за год эксплуатации оно даже не потемнело, а это значит что оно не может двигатель по этому перешёл на Газпром.

Стоит дозатор я так понимаю? А чем родной не устроил, а греется так как производительность у него больше и работает нш под нагрузкой и греется а от него и масло.

@@Anatolich69 да дозатор стоит

Сегодня нашли родную нш 14 левый

Десятка поднимет не меньше чем НШ-32 или 50 только медленнее.

Привет спасибо за ответ я 30 лет отработал на всех марках тракторов один раз только менял насос экскаватор юмз насос был рабочий но механик пристал меняй и все я насос ставлю завожу насос рвет прокладку и масло из гидробака в двигатель механик орет на меня ты что то сделал не так потом оказалось что насосы собирают школьники город кипень собрали не правильно шестерни можно перекинуть и он будет качать не в ту сторону

Раньше некоторые именно так и выходили из положения, когда например есть в наличии насос правого вращения, а нужен левого. Но теперешние насосы по моему не все можно так переделать.

Про новые насосы я не знаю точно можно там что нибудь менять местами жалко что не пришлось поработать на новых экскаватора Вольво и другие марки работать на них одно удовольствие стоят джойстики как игрушка от юмз руки уставали за день а вы фермер

Фермер это громко сказано. Содержу небольшое хозяйство. Которое обслуживаю техникой которую сам для себя и собираю, буквально из металлолома. Если интересно, можете посмотреть на моем канале.

Добрый день! Да конечно может из за нш, не создаётся нужное давление .

привет! я вот тоже что то думаю что я залил гидрач а оно жидкое очень вот по этому и при температуре 80 градусов руль туже становиться.

Дело не в густом масле а в вязкости

ну так то вязкость и густота это вроде одно и тоже))), густота это слово применяемое так сказать народом) а вязкость это уже слово используемое в профессиональном сленге работников нефтяной структуре так сказать)).

Привет Виталий, так предохранительный клапан отрегулируйте на рулевой колонке и все будет норм, уже какой год катаю и не каких проблем.

Привет слушай я поставил дозатор и нихрена не понимаю в нем и времени копаться.в минус 15 завел трактор вроде все норм как прогрелся масло пошло.летом грелась гидравлика тоже так.поставил так же нш 50 на гидрач .и ну его тоже обратно все поменяю. В гидравлику заливаю моторику.

Ну да согласен))), на вашем канале очень много полезных видио)))

Добрый день, малость не понял вопроса, если вы про то что на повышенных оборотах двигателя руль поворачивается а на холостом нет то скорее всего НШ пришел в негодность.

@@Anatolich69 Спасибо будем менять нш

Левое вращение, независимо 80 или 82

@@Anatolich69 спасибо