Perfeito. Conselhos precisos. Defeitos em linha de montagem não são raros e as vezes para economizar numa revisão a pessoa perde a garantia. Se esse defeito se manifestar no período da garantia ( e normalmente defeito de fabricação aparece logo) o cara economizou uns trocados não fazendo a revisão e gastou uma fortuna pagando um serviço que poderia ter sido coberto pela garantia. Agora um comentário interessante.... As fábricas tem estudos que provam que é vantajoso manter uma garantia por um tempo cada vez maior e fidelizar o consumidor as revisões. Estatisticamente os problemas de fabrica se manifestam logo. A imensa maioria dos reparos em garantia é no primeiro ano . Quando a fábrica dá uma garantia de por exemplo 5 anos , ela fideliza o consumidor a cinco anos de revisões pagas nesse período e a relação entre todos os proprietários fazendo revisão paga e o número que procurou acionar a garantia vale a pena pra montadora. Fora que em garantia muito longa , para o item ser coberto, precisa ficar muito claro que era defeito de fabricação, e frequentemente, defeitos que aparecem mais tarde , mais no final da garantia eles enquadram no famoso " uso indevido " . Mas de qualquer maneira é quase uma regra de bom senso : Enquanto a moto estiver na garantia, fazer as revisões na concessionária é uma espécie de seguro . Não vale a pena arriscar não ter . Like dado

Bom que a Motofield tem um atendimento ótimo. O Francisco, a Emilene.. e o restante do pessoal são bem atenciosos nisso. Que bom que resolveu Anderson. Obrigado por esclarecer e sempre ser transparente nas postagens.. 🤙🏼

Que bom que resolveu sem maiores problemas! Grande abraço!

Cara, que coincidência. Hj mesmo o mecânico que mexia na minha antiga moto(titan 150), ao me ver com Tw300F, comentou que viu na concessionária uma com esse mesmo problema.

Só uma informação pra galera, sobre a garantia. Certa vez tirei uma moto zero de baixa cilindrada da concessionária e por ser uma marca de confiança, após a revisão de 5 mil km, resolvi abandonar a garantia e fazer a manutenção dela em uma oficina de confiança. A moto sempre funcionou 100%, mas quando estava na casa dos 11 mil km o painel digital simplesmente apagou. As luzes-espia acendiam normalmente, o velocímetro analógico normal, mas o painel pifou. Levei na concessionária para averiguarem o erro e me disseram que o painel teria que ser substituído e na época saia por 784 reais já instalado e por estar fora da garantia a marca não iria cobrir. Disse que a moto tinha apenas 8 meses e que não faria sentido o painel pifar nesse curto período de tempo e que isso se tratava de defeito de fábrica. Sem conversa, disseram que não iriam substituir e que se eu tivesse mantido a garantia teria evitado o prejuízo. Comecei a gravar um vídeo e pedi pra eles falarem que não iriam substituir um painel com 8 meses de uso que pifou do nada porque a moto não estava mais na garantia, e que eles não trocariam mesmo sendo defeito de fábrica e pedi pra mostrarem o mal uso caso não fosse defeito de fábrica, comecei a filmar toda a moto com todos os equipamentos originais e falei no vídeo que pagaria o conserto pois usava a moto para trabalhar, mas depois abriria uma petição na JEC para reaver todos os custos que tive pois se tratava de defeito de fábrica. O atendente foi prestativo e me disse que não trocaria pois eu teria que ter mantido a garantia da moto para ter esse direito. Tudo certo, autorizei o conserto, paguei quase 800 reais pela substituição, peguei a nota fiscal, filmei novamente falando que havia pago o conserto, filmei a nota fiscal, o painel funcionando e fui pra casa. No outro dia recebo uma ligação da concessionária com outro atendente, esse não sei se era gerente de lá ou algo do tipo, me informando que realmente não era certo o painel interromper o funcionamento com 8 meses de uso apenas, e que ele foi informado que eu entraria com um processo contra a marca e que não precisava disso e que eu podia informar uma conta que a própria concessionária iria me reembolsar o valor e depois eles se resolviam com a marca. Me reembolsaram no mesmo dia e pediram desculpas pelo transtorno, que não era essa a experiência que eles queriam que eu tivesse. Aceitei que fosse resolvido desta forma pela boa vontade da concessionária e para evitar todo o transtorno de um processo jurídico. Portanto pessoal, defeitos de fábrica ou os famosos vícios são sim cobertos pela garantia mesmo que você não tenham feito as revisões na concessionária, desde que não seja comprovado mal uso ou desgaste com o tempo, acredito que não faria sentido por exemplo chegar com um painel que tem 5 anos de uso e que parou de funcionar pelo tempo mesmo e tentar exigir a garantia dele.

Muito bom o seu vídeo e colocação! Comprei também a minha 0km, no caso a dr160... Do nada ela apresentou um problema no qual eu reduzindo as marchas, não achava o neutro... Resumindo, fiquei sem moto durante um mês, na suspeita da troca de todo o câmbio, mas, era somente o trambulador com problemas... Fui muito bem atendido pela concessionária que me atendeu com a garantia e não gastei um centavo! A moto está em perfeito funcionamento!

Já usei a garantia da Honda,e também achei que ia ser uma grande dor de cabeça,mas foram bem atenciosos e resolveram o defeito da minha moto.

Que chato Anderson! Curiosamente, meu amigo teve esse mesmo problema na nova Twister dele! A dele é a dourada e tbm foi resolvido pela concessionária! Só que demorou mais de uma semana prá resolverem! Grande abraço!

Q bom q resolveu sem dor de cabeça más salgado esse heim retentor mano ! boa sorte bela motoca.

Dia 23 de Março fez um ano que estou com minha Lander, peguei ela zero, dia 28 de março fiz a terceira revisão dos 10 mil km graças a Deus por enquanto tudo ok!! Vou seguir com as revisões pra moto ter um bom histórico pra quando for vender vender rápido, o motor tá novinho uso wd40 dês de quando comprei seguindo suas dicas, tô vendo agora pra pintar o escapamento que está começando a ficar feio, parabéns pelas dicas.

Que bom que resolveram. Única vez q usei garantia foi na Honda. Contudo o tempo para reparo no meu caso foi de 20 dias. Foi um retentor de uma Honda lead que tirei em 2012

Muito bom saber desse ocorrido, pois minha Twister 300 chega essa semana e ficarei mais atento a esse problema, e manterei a garantia da moto por pelo menos uns 10 mil kms.

ótima dica, ja vi vários com a moto falando que não precisa da garantia, mas nunca sabemos o dia de amanha.

Obrigado por compartilhar conhecimento 👏👏👏

Esse cara é muito coerente, já do like antes do vídeo!

É bom fazer a revisões certa , porque se estiver problema a garantia combre . A Biz 125 da minha esposa deu problema no painel da Moto e teve que trocar , a Honda trocou de boa tudo por conta deles , e a Moto já tinha 2 anos de uso e tinha 12.300 km rodandos e lembrando que panel era R$ 1.100 . Anderson obg pelos seus videos no seu canal sempre no ajudando e orientando a mantém nossa Moto top e brilhando sou se fã 🤜🤛👏👏.

A minha tive problema no marcado de marcha mas ja foi resolvido amigo a garantia é bom por isso abraço top vídeo

Poxa que azar Anderson! Que bom que a garantia cobriu isso.

Vc sempre é muito correto em seus comentários e postura. Estou com uma CB 300F e a moto tá surpreendendo.

Ja comprei três motos zero mais nunca fiz revisão de garantia, graças a Deus as motos não apresentou nem um problema, mais agora fiz um consórcio da 300f Twister e quando pegar ela vou fazer as revisões, valeu pela dica obrigado.

Anderson, fala de acessórios para CB 300 2023. Baú, afastador de alforge, protetor de carenagem...

7 dias para reparar um dano que é "superficial" complicado, já tive problemas com garantia da honda!

Tenho uma dourada já ta com um mês graças a Deus tudo ok mais vou ficar atento a isso parabéns pelo conteúdo

Eu fiz apenas 3 revisoes pela honda, so para garantir mesmo, mas eu acho complicado esse assunto pois a concessionaria pode alegar mal uso pra quase tudo.

Paguei duas revisões e a garantia cobriu um painel novo ,valeu amigo tmj.

Anderson você vitrificou a sua moto ? O que acha do TRICOVER da vonixx e do sinergy

Vou pegar a minha está semana, só falta emplacar, já fiz licenciamento e seguro na concessionária, só achei muito caro seguro, 10x220,00 . Allianz seguradora. Vou observar este detalhe do vazamento de óleo da suspensão.

Utilizei a garantia elétrica da minha Honda CG 160 2022. Um mal contato no chicote da moto está impossibilitando de contar o giro. Foi bem demorado. Quase um mês para realizarem a troca da peça. Entrei em contato com o SAC da Garantia. Após o contato que o processo foi agilizado. De certa forma, fiquei satisfeito com o serviço prestado.

Comprei uma CB 300F ABS, tirei a moto no sábado e na terça-feira começou a vazar óleo na bengala direita. Assionei a garantia, porém não tem peças de reposição e nada poderam fazer. Aí disseram que teria que aguardar 15 dias pra chegar de Manaus e eu fiquei no prejuízo.

Fila de espera ta demorando pra um kct, ja estou esperando a 60 dias vou aguardar mais 30 se não vou partir pra uma mt03 no fim do ano. Esse não é o primeiro video que vejo de problema na bengala da cb300 fica o sinal de alerta talvez seja algum problema cronico.

Eu já tive o azar de ter o tubo da suspensão dianteira da minha CBR500R atingido por uma pedra, também danificando o retentor. Consequência: 3 meses de moto parada esperando um tubo novo vindo da Tailândia, e mais de R$ 1.5 K de prejuízo.

Que bom , que você conseguiu a garantia na sua, por que a mísera da Honda não quis asumir a garantia da minha moto que raiva

Possui Yamaha por muitos anos, mais nunca tive problemas com nada, absolutamente nada, sai da Yamaha Faser 250 para entrar na CB Twister 250 e não estou satisfeito. O único problema da Yamaha é o valor de revenda comparado a Honda ela perde feio, mais fora isso é uma moto excelente.

a minha Lander 21/21, tbm estourou o retentor levei para a Yamaha para eles analisarem e assim liberar a garantia. já chego na concessionaria e a atendente da oficia já fala que a moto esta quase perto dos 10 mil km, e provavelmente não iram liberar o serviço pq a peca esta muito rodada. deixei lá só para analisar e entrar com a garantia demoraram 8 dias. aceitaram fazer o serviço pela garantia demorou 29 dias pra fazer o serviço e me entregar a moto. e por final depois de um mês do serviço volto a querer vazar, e ainda deram uma arranhada perto da bengala.

Tive problema com Twister 250 no painel. Entrou água e também barulho na troca de marcha eles não resolveu e até hoje não posso pegar chuva e toda vez q lavo ela tem q cobrir o painel . Passei o problema pra eles em todas as vezes q eu levei pra revisão eles falaram q tinha resolvido .parei de fazer a revisão pois não resolveu o problema

Valeu meu caro amigo

Mano Não precisa pedir desculpas não, tmj

A minha apresentou o mesmo problema com 3 meses levei na concessionária ele falaram que iriam entrar em contato cmg pra eu levar a moto pra eles levarem na autorizada que era na outra cidade isso faz 3 meses já fui lá fazer s troca de óleo e falei novamente (durante os 3 meses estava falando com vendedor pra ele agilizar) e então me falaram que não conseguem aplicar a garantia por já ter passado dos 3 meses… peguei a moto final de março e tive o problema final de junho

Uma semana pra trocar o retentor de bengala? 😳

Peguei a minha ontem, espero não ser premiado com algum defeito de fabrica

Que azar! Mas graças à Deus, agora está tudo bem 🙏🏻

Acho que não foi sujeira e sim algum erro de fabricação...tenho uma Twister 2003 com 38k troco o óleo das bengalas conforme o manual e só este ano apresentou vazamento do retentor do lado esquerdo e aproveitei e substitui os dois.

Show de bola,economizou 200 reais duma troca dum retentor e ficou 7 dias sem moto😎

Esses dias, troquei o óleo da minha. Levei o Motul, e me informaram sobre a garantia. Sempre usei o Motul, e respeito fielmente a kilometragem. Será que se eu tiver um problema de motor (Deus queira que não), perco a garantia por usar um óleo melhor, que não é Honda?

Já tive esse problema na minha cb250 2022 no mesmo dia que eu tirei da loja da Honda. Estava o correndo vazamento do fluido da bengala e caindo bem no disco de freio

infelizmente nem todas as concessionarias são otimas assim, grande maioria tudo atendimento pessimos, as 5 concessionaria proximo da minha região as 5 so tive dor de cabeça.

Então, o certo seria trocar óleo e retentor das duas "bengalas".

seria esse um problema cronico? so o tempo vai dizer ne.... quando tinha a nova lander deu esse mesmo problema 2x... e varios outros casos de landeiros tb... seus conteudos sao muito bons...

A minha lander, teve o mesmo problema com 2.000 km, só que a concessionária alegou desgaste de uso. Abri uma reclamação junto à Yamaha e tb não resolveram o problema. Teve que fazer por minha conta.

Bom dia... tenho uma Cb300F Twister 2023 e a minha apresentou problemas no freio traseiro.....a hora que freia faz um barulho como se a pastilha tivesse vitrificado....fui muito bem atendido pelo Dirceu da Japauto Sorocaba e acredito que em breve terei o problema resolvido....

Bom dia amigo, faz um vídeo falando de como zerar o painel e os trip, não achei aqui na minha onde é kkkkkk

Like aqui de Minas Gerais.

Aconteceu comigo também só que yamha eles me seguram durante 6 meses falando que era normal só se tivesse vazamento maior que eu deveria ir. então eu viajei de moto e n lavei pra eles verem e mesmo assim o atendente n tava muito a fim

Primeiro obg pelas informações. Percebi que o suspiro do moto das novas cb300f vive cheio de olé inclusive a minha tá com2.000 km e já esvaziei umas 10 vezes. Basta viaja na estrada com a rotação alta e ela enche o suspiro a Honda não sabe o porquê.

1 semana pra fazer essa troca do retentor apenas?

Uma semana pra trocar um retentor???

Obrigado,eu já estava pensando em abandonar a garantia

Excelente vídeo e linda moto. Pode dizer o que tem achado da posição de pilotagem, principalmente em relação as pedaleiras. Estou pensando em adquiri-la como minha primeira moto porém ao subir em uma estranhei um pouco a posição das pedaleiras. Possuo 1,79m então não sei se é derivado da minha altura ou da falta de costume. No mais, abraços !👊

A minha tá apresentando um probleminha no potão de ligar a moto.. tem hora que n quer pega .. Tenho que volta na Honda

1 semana pra trocar um retentor, por isso a maioria das pessoas só faz revisão de 1.000 e pula fora, eu por exemplo trabalho de noite e a empresa não dá transporte, tenho que ter veículo próprio, sem a moto eu até conseguiria ir pro serviço de Uber, mas não consigo Uber as 3h da manhã quando volto

2:48 bom eu acho o seguinte é fazer todas as revisões durante o período da garantia se são 3 anos eu vou fazer os 3 anos depois eu veria se eu vou continuar a fazer as revisões na concessionária ou ñ pq a moto pode dar problema nesse 3 anos ou mais

O primo da minha namorada teve esse msm problema só q com yamaha fazer 250! O pior q aconteceu 2 vezes! Ele ficou mais de 1 mês sem a moto!

Verdade, depois dos 15.000km as revisões em cc não fazem tanto sentido - ainda mais se tivermos o azar de pegar serviço malfeito. E é dose manter a garantia tudo certo e no final alegarem "mau uso" da moto kkk

Boa noite amigo, blz? A minha esta apresentação um pouco de óleo perto do motor de partida e na tampa do lado esquerdo. O rapaz da Honda disse que pode ser a graxa utilizada nq montagem do motor. A sua também chegou a parecer um pouco de óleo na tampa ou perto do motor de partida?

Olá Anderson.... Absurdo uma semana sem moto por conta de um servicinho de no máximo duas horas e de um valor baixo.... Critérios Honda.... São terríveis....

Ainda bem que resolveu. Mas 7 dias pra trocar um retentor,se dependesse da moto pra trabalhar ficaria no prejuízo.

❤ Fala sobre a mudança do óleo motul. Agora está sendo fabricado no Brasil. Faz aqueles teus vídeos top, que tu fala com a empresa responsável ❤ valeu

Ótimo vídeo amigo, sabe me informar se isso e válido também para bateria?a minha tem 2 anos, revisão sempre na concessionária, ando dia sim e Dinha não com ela e está sempre descarregada, forte abraço amigo!!!

A minha está com 8 dias que saiu da loja e já apresentou um problema nó painel de instrumentos está aparecendo um pequeno ponto de luz um pouco amarelado em sima do número que marca a marcha engatada e tbm tem uma listra branca na lateral do painel

Acho q isso é um problema crônico da própria Honda tive uma twister 2018 0km com 7 meses de uso começou com esse mesmo vazamento!

A minha deu folga na caixa de direção com 400 km,levei até a concessionária eles apertaram

Quantos mil km sua moto ta

Primeiro no like.

Oi anderson, blz? O que vc acha da barra estabilizadora?

é a honda não esta alisando os consumidores não, as peças estão custando muito caro, parece até que são importada, já já vai ficar mais barato manter um carro do que manter uma moto, é uma loucura,

Eu abandonei a garantia no primeiro dia😅 a minha ta com 3 mil agora ja lancei um comando jet muito boa a moto

Bom demais! Eu não tive a mesma sorte pois peguei a minha twister 300 semana passada rodei apenas 100 kms e apresentou vazamento no retentor da bengala porém a concessionária informou que a garantia não cobre e o pior de tudo é que não consigo encontrar para comprar😢

Fala Anderson blz ? Você tá gostando da moto ? Tô em dúvida nela ou na fz25 , qual vc prefere ?

Pra quem trabalha com a moto 1 semana sem é extremamente difícil

Anderson, eu fiz a revisão de 1000km e agora pouco mais de 1 mês depois começou a vazar oleo no motor, acredito que seja na tampa onde fica filtro de oleo, a garantia cobre ?

Vou fazer minha revisão na Yamaha até a revisão de 10000km. Tenho uma Factor 150 2023, minha primeira moto.

Apartir da sua visão vou ate os 18:000km pela garantia da CC !😉

Uma semana pra resolver isso... Que isso

Eu vendi uma fan 160 2019 com 105 mil rodados nunca fiz revisão na honda e sim particular, nunca fiquei na mão. Tem pessoas q compra moto zero km e já dá b.o com mil km

As pessoas dizem q sanfonas são feias Aqui aonde moro ou qq outro lugar,viagens,elas são sempre bem vindas Evitam tecos no tubo e aí não tem garantia nenhuma

Será que foi testado o retentor do outro lado tb p evitar problemas ?

Nobre amigo, na categoria da Lander tem alguma concorrente que não seja farol fixo?? Detesto farol fixo.....,,,

A minha começou encher o reservatório do suspiro do filtro de ar de óleo levei la eles falaram que e normas mas n sei n a moto so tem 800 km rodados

Uma semana pra trocar um retentor ? Imagina se fosse algo mais sério.

1 semana pra consertar uma coisa simples 🤦‍♂️ eles acham que as pessoas n precisam da moto, só pode.

Mano, vc sabe quantos amperes (Ah) tem a bateria original dessa moto? A minha chegou hoje, e o mecânico disse que vai colocar uma bateria de 5Ah. Achei mt fraca. A minha DK 160 tem bateria de 7Ah. E vi muita gente reclamando da dificuldade em dar partida na moto. Enfim, fiquei preocupado. 🤔

Anderson boa tarde, vc chegou sentir uma frouxidão no motor? Pois estou tendo essa impressão da minha

TIVE UMA BROS só fiz a primeira revisão um tempo depois o peneu traseiro furou com meu enteado quando foi concertar a camara já estava com 2 remendos e descobri depois que a bateria tinha cido trocada NÃO ERA ORIGINAL FUI ROUBADO NA honda

Eu acionei a garantia da minha pop 110i e fiquei 26 dias sem moto por causa de uma junta de 15 reais. Me trataram q nem papel higienico usado. Ho da nunca mais. Hj to com uma worker e ate agora 0 de problema.

Oque me fez deixar de não a revisão pra manter a garantia foi os preços! A primeira revisao de cara 600 dinheiros, a segunda mais 600, e so vai subindo, tem revisão de 1100 kkkk Se eu tiver algum problema assim, resolvo em meio dia no meu mecânico de confiança, e gasto menos.

Bom que a Honda cumpriu com a garantia, só achei chato uma semana sem a moto, mas que bom que foi só uma, pois em outros comentários aqui tiveram pessoas com mais dias.

Deixei a minha hoje na concessionária. O marcador de combustivel do painel esta marcando menos que tem de combustivel no tanque. Ex: no marcador indica reserva, e quando paro para abastecer so pega 6 litros.

Infelizmente não tiver mesmo sorte com mil duzento km deu problema no retento garantia não cobriu

1 semana pra trocar 1 retentor 😅

Sabe qual o grande problema disso? Se a pessoa depende da moto para trabalhar como faz? Uma semana para trocar um simples retentor de bengala é um absurdo! Pessoa fica sem trabalhar todo esse tempo? Entendo que a cc tem que enviar até a fábrica para analisar e blá blá blá, mas é muito tempo. É por essa demora que muita gente deixa de fazer revisão em cc, problemas simples eles fazem questão de deixar sua moto uma eternidade pra "analisar " tinha que ser bem mais ágil essa questão.