Nagyon jók a videóid. B8 Passat kombiról esetleg egy videó?

Ez a csatorna egyértelműen több feliratkozót érdemel 👍.

Pontosan ugyanilyen autóm van nekem is. Tökéletesen elégedett vagyok vele.. :) Most jártuk meg vele Szlovéniát oda-vissza 1200 km volt és kereken 5.0 liter volt a fogyasztás 90%-ban autópályán, a maradék az város. Imádom a DSG-t... soha többé manuális :) Nem egy versenyautó de bőven lehet vele dinamikusan közlekedni, előzni is. Összességében 3.0-3.5M körül nem biztos, hogy van ennél jobb verda. Max a Golf7 :)

Renault Megane 3 GrandTour 1.5 dCi kevesebbet fogyaszt... de úgy rémlik arról is volt már teszt. Nagyon jó a csatorna, csak így tovább! ✌

Szia! Feliratkoztam, mert valóban jónak tartom a videóidat!

Nagyot csalódtam benne. Csak a híre nagy.

Szia talán a HYundai i30n keveset fogaszt még :D

Szimpatikusabb lenne, ha a madarak közé nem ugyanazzal a sebességgel hajtanál be ;) Tudod, ők is élőlények, különböző képességekkel...

1.6 , Keveset fogyaszt , olcsó műanyagok , elcseszett 7es DSG......Olaj 1.5 liter + "ajándékba" mikor kihozod a szalonból (mert én így jártam tehát tapasztalat és nem a neten olvastam) Átnyergeltem 2.0 Crtdi Rs kézi-re az olcsó anyagok megmaradtak de a többi eltünt....

Szia! Mondjuk az nagyon jó lenne, ha nem vezetés közben mobiloznál (8:13). Persze, igen, mindenki szokott, de ha már tartalomgyártó vagy, legalább vedd a fáradtságot, hogy ne ezt mutasd a követőknek, fiataloknak. Ez óriási blama, ami rendkívüli módon kiverte a biztosítékot nálam, pedig csak most dobta fel a videót a KZfaq.

DAB Radio van benne ?

És ma egy ilyen kb 3 milliós autót menyiért lehet venni normális… jó állapotba ? Vagy lízingelni ? Előre is köszönöm a választ ! Tartalmas jó videó lett, köszönjük ! :)

A 2es oktaviaval egy kozos csavarja sincs, teljesen mas a ket kocsi maskepp is neznek ki. A 3.5-os fura lampas viszont szinte ugyanez az auto.

A csomagtartó 610 liter.

1,6 dízelem volt szolgálati autóként, automata váltóval. 240.000 km gyötrő használat után adtam le 4 évesen. A kötelező szervizeken kívül+kopó alkatrészek(fékbetét többszöri csere, tárcsák egyszer cserélve, kerékcsapágy jobb oldalon) nem volt vele semmi gondom. Olajat egyáltalán nem ette. 1,6 dízellel 1-2 személlyel dinamikus, bőven elég mindennapi használatra. A pakolhatóság bámulatos, az ergonómia nekem tökéletes, pedig derékfájós vagyok. 6 l/ 100 km vegyes használattal. Nagyon jó kocsi, ezt nálam a Skodánál a Kodiaq veri csak, most azt gyötröm, de csak ajánlani tudom, persze az már más kategória pénzügyileg is.

Szia légyszíves le irnád a 0-100 as mérő applikáció-nak a nevét Köszönöm

Az M0 megkerülőn akadálytalanul tudtál menni, minimális forgalommal? Ez a videó tuti kamu :D

Suzuki Celeriot tesztelj. Keveset fogyaszt.

Akkor az 1.8 TSI-től sem kell félni?

Mennyibe kerül ez az autó ?

" Két kézzel megrángatja" Nem f...sz az hogy rángatni kell!!!

Ez a ww ben 20eve van,,

Benzines autót mikor tesztelsz már?? Mindig csak a dízel autókat nyomod......

Octavia III Combi 1,4 TSI Style (150LE/250Nm) 2018/02 ráncfelvarrott verzió, 0-60 000km tapasztalatok: Pro: helykínálat, ergonómia, felszereltség, motorerő, fogyasztás, úttartás, simply clever ötletek Kontra: zajszigetelés, túl feszes futómű, helyenként pontatlan illesztés, újkorától jelenlévő olajfogyasztás Szubjektív vélemény: sajnos az volt az érzésem, hogy ezt az autót 95%-os finomhangolásnál megállították annak érdekében, hogy a Golf érezhetően minőségibb legyen egy lépcsővel. Kár érte, mert nagyon kis odafigyeléssel (elsősorban zajszigetelés) érzetre is jobb autó lehetne a Golfnál. Így csak ár/érték arányban jobb nála. A futóműve is butább, rugózási komfortja közepes, csillapítása számomra még fejlesztendő lett volna. Az utastér úthibákon átdöccenve dübög (fül számára zavaró frekvencián), az NVH mutatói nincsenek rendben. Egyébiránt a Pro tulajdonságai miatt rendkívül szerethető típus, sajnáltam, hogy vissza kellett adjam. Az enyémben elektromos mozgatású vezetőülés volt, mozgott mindenfelé, kényelmes is volt, még hosszú távokon is.Autópályatempónál hangosodik az utastér zaja (szél- és gördülési zaj), országúti tempónál csendes. A motor nagyon erős, az alig 1200kg-os kasztnit feleslegesen dinamikusan is képes mozgatni. Átlag használatra túlmotorizáltnak tartom. A végsebességét egyszer próbáltam, 220km/h fölé ment a mutató és GPS szerint is 215 fölött volt. Fogyasztása teljesen átlagos használat esetén 6-6,5 liter, kímélő tempóban 5-5,5, hajszolva 7 literrel bezáróan. Városban nagyság és forgalomfüggő. Fura volt, hogy a motor az első 9000 km-en elfogyasztott 1 liter motorolajat, majd újabb 10 000 km-t követően még 1 litert. Ez állandósulni látszott. Használtautóként ez oké lenne 200 000 km után, de 0 km-es korától kezdve nekem ez probléma. Szerencsére céges autóként használtam, így csak a kötelező szervizekre kellett elhordanom, anyagi vonzat nem érintett.

Legjobb autó a világon, lehet tagadni, de nem érdemes

Hol lehet 3milláért 6 éveset venni ????? Ird meg légyszi ! Szerintem enyitis érnek de 5milla alatt megse mutassák !!!!