Andoria 1hc102 "s15" Ratowanie Silnika Część 1

Рет қаралды 20,779

2 жыл бұрын

Witajcie
W tym odcinku początki remontu silnika.
W następnym odcinku wyciąganie tulei z silnika.
Jeśli odcinek się podobał zostaw like i suba :D
Pozdrawiam :)

Пікірлер: 50

@Danon811 Жыл бұрын

Brawo za filmik w którym odpisujesz wszystko krok po kroku. Jesteś jednym z nielicznych twórców na KZfaq którzy dzielą się wiedzą a nie reklamami. Brawo Ty!

@kubaslek1948 2 жыл бұрын

Super filmik! Robiłem to samo dokładnie rok temu! Efekt wart każdej pracy!!!

@jarosawstankiewicz3230 2 жыл бұрын

Jak zwykle super odcinek. Czekam na więcej. Sam biorę niektóre przykłady od ciebie i się udaje . Subskrybuje kanał od dawna i nie żałuję. Pozdrowionka dla ciebie 👍👍👍

@chonakielicha5350 2 жыл бұрын

Na pewno ten film i kolejne pomoże wielu Polakom 😁

@KrzysztofKolodziejj 2 жыл бұрын

Muzyczka z Sąsiadów robi robote zawsze :D

@Jakub1015 2 жыл бұрын

Super odcineczek

@wilsonsminds1467 2 жыл бұрын

Silniki te pod szczelinowym filtrem oleju mają regulację ciśnienia, odkręca się kontrę i dokręca śrubkę zwiększając nacisk na sprężynkę (jeśli ciśnienie jest zbyt małe). Rozkręcając zaworek całkowicie, jego śrut należy wymienić na NOWY, gdyż często gniazdo zaworka deformuje go i po ponownym włożeniu śrut najpewniej ustawi się niekorzystną stroną i ciśnienie całkiem spadnie. W silnikach S 320 zaworek ten znajduje się pod boczną pokrywą na pompie oleju. W celu kontroli ciśnienia najlepiej mieć filtr szczelinowy z wyjściem pod manometr. Regulacja ta to podstawowa czynność serwisowa, a w praktyce nie zagląda się tam latami. Nie czyszczony kosz ssący jest też często przyczyną zniszczenia panewek i wału korbowego.

@witek1407 2 жыл бұрын

ooo W końcu natrafiłem informacje na temat regulacji ciśnienia oleju w S320. Muszę to zbadać bo silnik nie przepracował za wiele, bardzo dobrze odpala i pracuje ale ma niskie ciśnienie oleju które po rozgrzaniu silnika spada prawie do zera

@VenzerPL 2 жыл бұрын

ważne że kot na brak misek nie narzeka i robota idzie;)

@krolikiwjsimieszane5268 2 жыл бұрын

Es15❤❤❤

@Krzysiu535 2 жыл бұрын

Hej, już kiedyś Ci pisałem jak miałeś jeszcze s7, teraz też się przezucilem na s15. Kilka porad, ten filterek szczelinowy z pokrętłem na pewno wyciągnij i umyj dokładnie. Przed wymiana oleju ja swoim zalewałem płukanke i pochodził z pół h, i wtedy zlewałem olej bo na dnie koło korka gromadzi się masę szlamu. Nawet jak masz zdjęty cylinder to spróbuj go przelać chociaż benzyna lub ropa żeby spłynal z dna syf. Jak odpalasz to używaj tego kółeczka na prawo od korby bo bardzo pomaga. Filtr paliwa pasuje z c330 i wezyki wymien na czarne zbrojone, bo przezroczyste się zapowietrzaja. Ja w swoich umyłem kercherem zbiorniki wewnątrz, bo tam jest pełno rdzy i kamienia. Nie wiem czy masz kranik, ale warto go odkręcić całkiem i wtedy to splynie wszystko. Dobij sobie zaślepki glowicy, te obok zaworów, mi się poluzowały i woda że wirnika wpłynęła do oleju.

@wsladytaty 7 ай бұрын

Cześć, dawno pisałeś ten komentarz, ale może akurat odpiszesz. Po wlaniu wody do chłodnicy dostaje się ona do oleju w tym samym silniku, nie znam się na mechanice. Czy do wymiany jest jakaś uszczelka czy to coś innego? Chciałbym przywrócić ten silnik do funkcjonowania. Pozdrawiam

@Krzysiu535 7 ай бұрын

@@wsladytatytam gdzie jest wajcha odpreznika jest dekiel na jedną srube czyli pokrywa zaworów. Odkręć tą śrubę i zobaczysz zaworu a pod nimi dwa okrągłe talarki, nalej wody i zobacz czy przez tę talarki czyli broki nie cieknie woda, prawdopodobnie wystarczy je dobić młotkiem delikatnie

@wsladytaty 7 ай бұрын

@@Krzysiu535 o kurcze takiej szybkiej odpowiedzi to się nie spodziewałem, wielkie dzięki tak zrobię jak napisałeś Pozdrawiam

@Krzysiu535 7 ай бұрын

@@wsladytatyprzyszło mi powiadomienie

@krzysztofbochenski5985 2 жыл бұрын

" zaraz cie naprawie" i myk przewód nożem xd Też mam esa, sub leci

@Stahu-DIY 2 жыл бұрын

Pozdrawiam ;)

@Ronik965 2 жыл бұрын

Daję suba bo mam ESA 😁

@beatahabowska4681 2 жыл бұрын

jestem szósty na wyświetleniu odcinka prawie na mikołaja ;-)

@pawep9484 2 жыл бұрын

Super intro

@saracen6546 2 жыл бұрын

Obejrzane pozdro ze Śląska Zrób To Sam 👍👊

@Stahu-DIY 2 жыл бұрын

Pozdrawiam serdecznie :)

@andrzej7986 2 жыл бұрын

Super filmik ale mam pytanie czemu mi nie pali na zimnym silniku es

@stoczwarty 2 жыл бұрын

Chłopie. Robisz takich akcji trochę to w ten strop wkręć sobie 5 kołków w kwadrat plus pośrodku (taka piątka z kostki do gry) i masz punkt zaczepienia. Dobre dyble i wszystko podniesiesz. Bo na tym pręcie wystającym ze zbrojenia to mi ciarki idą mimo podparcia z jednej strony. A ten olej to sprawdzałeś czy opiłki są? Ale konsystencja taka, że tam ropy wciekło sporo :) Ale ogólnie to fajny ten silnik. Pompowtryskiwacz idealnie jak z fabryki. Do czego to wstawisz? W każdym razie ma potencjał na drugie życie!!! Dobra robota!

@Stahu-DIY 2 жыл бұрын

Masz rację co do tego punktu zaczepienia lecz zależało mi na czasie stąd ta improwizacja:) Olej nie wiem ile był nie wymieniany pewnie bardzo długo, było w nim trochę opiłków lecz nie dużo. Faktycznie ropa może się dostawać bo wodnisty ten olej. Wstawiam ten silnik do traktora w którym jest aktualnie silnik s7. Gdyż potrzebuję więcej mocy. Pozdrawiam serdecznie :)

@stoczwarty 2 жыл бұрын

@@Stahu-DIY Fajnie. Ciekawe czy będzie faktycznie wystarczająco mocniejszy. Oby się udało.

@chonakielicha5350 2 жыл бұрын

Z góry przepraszam za spam ale chciałem zapytać kiedy kolejny odcinek 😁i przy okazji prosić o poradę kupiłem papajka z silnikiem S15 strasznie dymił podmienilem wtrysk na nowy bez zmian gdzies na jakimś forum ktoś mi odpisał żeby sprawdzić czy koło zamachowe nie ma luzu zaparłem kawał rury o ramę i o koło i faktycznie rusza się góra dół i dzięki twoim filma myślę się porwać samemu za rozebranie tego mam nadzieję że będą też filmy ze składania pozdrawiam I życzę Wesołych Świat

@Stahu-DIY 2 жыл бұрын

Witaj To nie jest spam:) Kolejny odcinek za tydzień może później bo w tym tygodniu mam 2 zmianę to mam trochę mniej czasu. To zależy jeszcze jak dymi . Może dymić na czarno i biało -niebiesko. Czarny oznacza że spala się paliwo czyli nie ma się czym przejmować bo diesel musi kopcić. No chyba że bardzo dymi to wtedy albo wtrysk leje albo za duża dawka paliwa. A jak kopci na biało czy niebiesko to olej lub woda dostają się do komory spalania. przyczyna: oring na tulei, pierścienie, uszczelniacze zaworowe, uszczelka pod głowicą. Ale w teorii to jedno a w praktyce drugie... Wesołych świąt również :)

@chonakielicha5350 2 жыл бұрын

Dziękuję za szybką odpowiedź Kopci jak lokomotywa 😁a z tym luzem to może być przez zużyta panewkę?

@exor2k 3 ай бұрын

Po remoncie takiego silnika wywala mi spaliny zbiornikiem wody a wydechem znów czarne kropki oleju się pojawiają. Wymieniany był tłok i cylinder oraz wszystkie uszczelki. Czy to oznacza, że znów czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą? Możliwe to, że została źle zamontowana? Po remoncie silnik przepracował kilkanaście godzin bez problemów, a tu nagle takie efekty mam jak wyżej.

@Stahu-DIY 3 ай бұрын

najprawdopodobniej uszczelka znów do wymiany być może głowica jest krzywa (trzeba było by splanować a jak nie to może krzywo tuleję osadziłeś i z jednej strony jest nieszczelność i kompresja przechodzi

@grzegorzm.7749 11 ай бұрын

Witaj mam pytanko mógłbyś mi napisać jak KROK PO KROKU ODPOWIETRZYC ESA 15 TZN. UKLAD PALIWA POZDRAWIAM

@Stahu-DIY 11 ай бұрын

Jasne Najpierw należy odkręcić przewód paliwowy który idzie do wtryskiwacza. Potem o ile się nie mylę są 2 śrubki do odpowietrzania jedna przy filtrze paliwa a 2 na samej pompie ale już nie pamiętam dokładnie. Odkręcamy kranik i czekamy aż zacznie się lać paliwo potem dokręcamy śrubki a na koniec kręcimy korbą tab aby zaczęło tryskać paliwo z przewodu (do wtryskiwacza) potem przykręcamy go i gotowe

@marcin23228 9 ай бұрын

Można kontakt do ciebie?

@szymonsad4588 2 жыл бұрын

Lepiej do odkręcania na takiej rurce stosować taki klucz ze stałą rękojeścią grzechotkę można tak szybko załatwić.

@Stahu-DIY 2 жыл бұрын

Zastosował bym ale niestety mi się urwał z zestawu przy odkręcaniu półosi i została sama grzechotka. Lecz nie ma się czego obawiać bo te grzechotki z yato 500nm wytrzymują.