in autostrada ci sono gia se vuoi...

Ma sei serio o solo scemo?

In realtà i morti di autopilot sono già numerosi, talvolta inchioda senza motivo e genera una incidenti a catena, a volte nell’ indecisione di andare a destra o sinistra si schianta nello spartitraffico… roba da plurivaccinati…

Possono sempre capitare errori nei sistemi che fanno staccare la guida automatica.

@@matteoricci913 purtroppo per il momento non me li posso permettere, ma spero che presto queste tecnologie siano più abbordabili per tutti

Eh, infatti, poi il video non è a 60 fps.

Eh......

​@@AndreaGaleazzi buonanotte sogni d'oro Andrea ti voglio dire una cosa sul galaxy s22 ultra 5g o senza 5g ma avranno molte funzioni ai

​@@salvatorebruno5666sugli s22 già ci sono le funzioni AI da 3 mesi.

​@@AndreaGaleazzi buon pomeriggio e buona giornata Andrea

Grazie! Così così i video

@@AndreaGaleazzi perfetto, grazie

Eh ma framerate abbastanza da rivedere

Niccolò non c'entra più molto con HD Blog....

In realta' e' un'inesattezza dall'ultima versione non e' piu' necessario tenere le mani sul volante

Vicino, non sul volante. Confermato da addetto Tesla​@@StefanoFinocchiaro

@@AndreaGaleazzi Le braccia puoi tenerle dove vuoi, l'importante è che guardi la strada e che non prendi uno smartphone in mano

@@AndreaGaleazzi Appunto, vicino. Quindi non toccandolo non puoi fare presa e devi usare i muscoli in tensione per tenerlo vucino. Spero almeno che puoi tenerlo sulla gamba.

O in discesa dallo Stelvio con leggero nevischio.

Video inutile 😊

​@@stelvio5213 Perché? Sarebbe interessante

Redmi Note 13 fa video 1080p@30fps senza OIS. Ripeto, 102mpx senza OIS. Poi memoria UFS2.2... è un catorcio dai... non puoi metterlo a confronto di un iPhone 11. RN13 è l'apoteosi della scheda tecnica acciuffa-nerd.

Ovviamente è molto meglio un top di 1-2 anni (ma anche 3-4), rispetto ad un medio attuale.

​@@EnTiS1000Iphone 11 ha tante mancanze che viene automaticamente declassato a fascia bassa.

sta provando un telefono ce scritto nel titolo. prontoo

@@federico219 secondo me credo si riferisse proprio al motorola rispondendo ad andrea che a fine video ha chiesto "come sarà venuto il video ?" dicendo che il video si vede bene ma i microfoni fanno pena... lol prontoooo p.s. secondo me neanche il video è buono, guarda come lagga a 4:59 ! forse è un problema di differenza di fps tra la registrazione e l'editing finale...

In America ci sono le miglia, quindi quei 30 sono 50 abbondanti nostri, e comunque io ho una model 3 e lei da sola non supera mai il limite

@@p7dani454 grazie! Si era un esempio il 30,mi viene in mente in autostrada domenica, lavori segnati con velocità massima 60kmh tutti che andavano a 120 perché il cantiere era fermo, se la tesla mi va a 60 è un pericolo (si so che dovremmo tutti andare a 60 ma...)

@@omarpedro32 in quel caso l’errore è degli umani, non dell’auto che mantiene i limiti indicati.

@@titomele1044 chiarissimo! E si spera che tutti rispettino i limiti di velocità ma ad oggi è più pericoloso essere in auto con guida autonoma che no purtroppo

@@omarpedro32 in questo caso si, solo ed esclusivamente per l’Italia, perché in qualsiasi altro stato si sognano di andare a velocità diverse da quelle indicate, altrimenti sono dolori

@@gnappo3000 rimane sempre ancora in fase sperimentale, ma la versione attuale permette già di non dover tenere le mani sul volante, a patto di continuare a guardare la strada (FSD supervised) e di non usare le mani per fare altro.

Si si 😂😂😂

Non dimenticarti di contare anche la recensione!!! 🎉 (Ah no, l'hai già fatto.....😅)

@@AndreaGaleazzi scusa. Ho già contato. Ne hai anche un quinto in canna non ancora annunciato?

Strano, il consumo legato alla climatizzazione è abbastanza irrisorio. E poi… tutti, ma quanti? Sufficienti per creare un campione significativo?

@@valerioc.195 che ti dico? Ne ho viste 5 e tutte e 5 nonostante il caldo di questi giorni con i finestrini aperti. Boh .

Io sono di Perugia (prov) ma tengo i finestrini chiusi. Ed è pure Nera la mia 🙂. Per il discorso colonnine è semplice: o carichi a casa o niente auto elettrica. Per i viaggi lunghi, invece, non ci sono invece grossi problemi, si carica facilmente in autogrill o tesla supercharger.

​@@valerioc.195IRRISORIO UN CAZZO.......LO DICO PER ESPERIENZA. MAI PIÙ UNA MERDA COSI IN VITA MIA

@@Ominobianc81 allora eri tu!! 😂😂😂😂 scherzo ovviamente. A me piace parecchio la tesla per tutto quello che c’è come idea e soprattutto perché è minimale e futuristica. La mia era una constatazione che ho fatto adesso che è caldo e 5 viste e tutte coi vetri aperti la domanda me la sono posta tutto qui. Ciao ☺️

Be anche New York non scherza!

Fai prima ad emigrare 😂😂😂

Prenditi un taxi e risparmi 60.000€🙄👍🏻

Non è corretto, usa le mappe e la vista con telecamere assieme per la visualizzazione sul paddone, è per la guida che usa le sole telecamere, ma comunque, ove possibile, aiutandosi con le mappe.

@@titomele1044 No ti sbagli, le mappe vengono usate solo per la navigazione, il rendering che vedi a sinistra e' puramente calcolato dalle telecamere tramite l'IA

@@StefanoFinocchiaro vero, sopratutto per tutto ciò che è visibile alle telecamere. Ma se fai bene attenzione ai video e ai dettagli che vengono mostrati nel paddone, spesso sono visibili strade, parcheggi o zone interne dietro a grosse palazzine o anche normali case/ville. Per questo dico che comunque una minima parte, dove le mappe in rete sono molto dettagliate, sul paddone si vede molto, anche oltre a zone NON visibili alle telecamere, diciamo soprattutto nelle city. Questo però non accade, infatti, nelle zone fuori dalle città, ad esempio strade statali secondarie o di montagna, dove in questo caso si vedono esclusivamente riprodotte solo le cose che vedono fisicamente le telecamere. Questo lo dico a fronte di ore e ore di video che mi guardo dei canali americani dedicati. Che ne pensi?

@@titomele1044 L'AI tende ad immaginare cio' che non e' completamente visibile in base al contesto. Ad esempio se ti trovi in autostrada anche se la corsia opposta non e' fisicamente visibile, l'AI (come anche le persone) sa che che ci deve essere un'altra corsia adiacente opposta

@@StefanoFinocchiaro non parlo di quello, parlo proprio di situazioni che sono nascoste alle telecamere, ma sono presenti nelle mappe. Queste cose vengono visualizzate anche sul paddone.

Ma va là, perché tu credi che a New York usino davvero la guida autonoma? 🤣👍 E gli asini che volano? 🤣🤣

@@edoardocorridoni tu voli? mi sa di si. Si, a Ny le Tesla hanno la guida autonoma. Non ci credi? Me ne frego altamente

@@GiorgioG70 🤣 Hanno la guida autonoma? La sola auto con Livello 3 negli USA è Mercedes. Il resto Livello 2 🤫

@@edoardocorridoni stai commentando sotto un video nel quale si vede un taxista che usa una Tesla che ha la guida autonoma. Incedibile.

@@GiorgioG70 sì sì l'ha usata mooolto la guida autonoma, il video dura 2 minuti dove ha sempre le mani sul volante. Si vede o il faccione di gale o il paddone che manda immagini talmente primitive che si capisce perché Tesla non ha ancora conseguito il livello 3 🤣 A parte per gli allocconi che credono che "eeehhh maa tesla guida da sooolaaa ooooeeehhhh". Ma tu sai cosa significa un test scientifico di guida autonoma almeno? Sei impreparato.

Non hai capito nulla :)

@@AndreaGaleazzi suvvia si scherza… però… 😂👍🏻

Si mi piace molto

Si si se non sei morto prima

Beh se la tecnologia funziona che problemi ci sono, certo è che prima andrà allenata e dovra essere ridondante per essere sicuri, ma se ci pensi questo risolverebbe un sacco di problemi di colpi di sonno, ubriacature ecc. Puoi uscire e fare tardi magari bere e tornare a casa sicuro, puoi andare ad un impegno di lavoro lontano da casa 6-7 ore e dormire in macchina.

@@elle_90 il problema è che non funziona amico, e poi tutti quelli che ci lavorano sulle auto? Tu parli troppo facile in Italia è solo un miraggio. Forse tra 100 anni 😉

@@fabiomonticelli3987 tutto non funziona all’inizio, basta però lavorarci e migliorare la tecnologia si de mezzo che del percorso. Cosa vuol dire chi lavora con le auto? Credo che chi usa l’auto per lavoro sia molto contento che si guidi da sola. Se intendi chi guida le auto o i camion per lavoro certo loro perderanno il posto similmente a quello che accendeva i lampioni a gas nell’ottocento quando hanno inventato la corrente. In Italia ci arriveremo dopo per varie ragioni ma ci arriveremo intanto sulla strada al alto scorrimento e poi si vedrà.

@@elle_90 beh spero che perderai prima tu il tuo allora, o magari la vita ti fa un bello sgambetto e la prendi magari prima tu nel culo. Sentire parlare in questo modo da uno del 90? Ti fa capire ormai in che merda di società viviamo.......

@@USUG0 non la ha nessuno, per ora.

@@titomele1044 mercedes ce l'ha parziale. E cmnq e' tesla/musk che continua vendere la bufala che sia altrimenti

@@USUG0 Mercedes non lo ha! Ha una specie di guida autonoma livello 3, ma SOLO IN CODA IN AUTOSTRADA A NON PIÙ DI 30kmh. Tesla ha una vera guida autonoma di livello 3, che funziona benissimo ovunque e a qualsiasi velocità, anche in zone non supportate da mappe e anche senza segnale gps attivo. L’unica cosa è che sta ancora performando, ha ancora da imparare molto, ma ad oggi, con miliardi di km percorsi dalla flotta di Tesla in giro per il mondo (funziona anche in modalità ghost sulle vetture che non lo hanno installato) è l’unico del suo genere, soprattutto per l’uso della IA e delle sole telecamere.

@@USUG0 guardati l’ultimo video di Dirty Tesla e poi puoi parlare di qualcosa di cui sai…

@@USUG0 guardati anche l’ultimo video di Black Tesla con l’ultima versione di FSD!

ai miei tempih si faceva brum burm ue uee

@@nikosketto è ancora un sistema in fase di sviluppo, non si passa da zero a 100 senza via di mezzo! Comunque sia, la versione attuale non obbliga più a tenerle sul volante, ma occhi fissi sulla strada e comunque mani pronte ad intervenire. Attualmente i dati di Tesla confermano che gli interventi su milioni di km fatti dalla flotta e dalla AI, hanno avuto necessità di intervento per meno del 20%.

@@titomele1044 sì, hai ragione, speriamo che poi si perfezioni sempre più. Però, pensandoci bene, sai che ti dico, che probabilmente se il guidatore rimane completamente estraneo, ciò è ancora più rischioso perché rischia di addormentarsi

Perché non è una guida autonoma... è una guida semiautonoma.

@@nikosketto attualmente è meglio avere sempre anche il pilota vigile, dato che purtroppo le auto che hanno questi sistemi sono pochi e quindi potrebbero verificarsi situazioni non ancora VISSUTE dal programma stesso. Questo infatti è anche il motivo per qui Tesla stia usando l’intelligenza artificiale, invece che delle righe di codice scritte da umani, perché si potrebbe pensare a tutto, ma mai a davvero tutto tutto. Inoltre Musk ha dichiarato che l’intelligenza artificiale viene usata anche in modalità ghost su tutta la flotta di Tesla in giro per il mondo, in modo tale da acquisire i dati dei driver umani in ogni situazione e in ogni luogo (regole diverse, strade diverse, abitudini diverse, cartelli diversi). Quando sarà pronta, sarà un bel problema per gli altri, la mole di dati in possesso di Tesla sarà assurda!

@@MattiaRaggiDrum se ha i sedili di stoffa è più che normale che il tuo vecchi golf non abbia problemi. Inoltre dipendo chi si è seduto sopra e per quanto tempo!

@@titomele1044 Questo mi sembra ovvio, ma il Cybertruck è nuovissimo, mesi. In più è il sedile passeggero non il lato guida.

@@MattiaRaggiDrum allora non mi sono accorto, la parte del CT l’ho mandata avanti, ormai lo conosco a memoria. Comunque ci sta, è una eco pelle (plastica!) e in America il più magro pesa almeno 120kg 😂🤦🏻‍♂️

@@titomele1044 🤣🤣🤣

Fai bene a tenerti la tua Golf … non ha una piega sui sedili 😂😂😂

Quelli che suonano sono quelli che non hanno tempo da perdere con con chi non ha da fare una beata ....

Ma sgommati nelle mutande

Se nn capisci taci

@@maxmetanol73 Hai la 104?per rispondere così?🙄sai argomentare?

@@witcher8325 argomentare ? Quindi continui a non capire ! Te lo ripeto taci così eviti di confermare la tua ignoranza … 🤔 dai ti aiuto perché mi procuri un po’ di compassione, se in matematica riesci ad andare oltre le tue dieci dita ( si anche quella che hai sistematicamente nel naso e l’altra nel culo .. ) vatti a leggere i dati di produzione 2023 … guarda cosa hanno venduto con la Y e confrontalo con Stellantis o BMW etc… Argomento esclusivamente con persone cerebralmente normali stabili e non disturbate. Con gli altri mi diverto come fai quando vai allo zoo e butti le noccioline

@@witcher8325argomentare ? Cosa dovrei dirti … che disprezzi un produttore che nel 23 ha realizzato il modello più venduto in tutto il pianeta ? Che Tesla con 4 modelli ha fatto male ma veramente tanto male a tutti i brand europei ? Che nell’arco di 20 anni è diventata l’azienda più quotata sul mercato ? Che è capitalizzata quasi 4 volte la seconda in classifica che è poi Toyota !? Che SpaceX ha solamente monopolizzato ( dati i costi e i risultati ) i trasporti extraorbitali … e che Tesla sfrutta la sua tecnologia adottando una guida autonoma dichiarata di liv.2 ma predisposta per il 4 ( roba che manco i cinesi con capitali mostruosi sono ancora riusciti a clonare !) Che ha realizzato prima una rete di suc poi venduto le auto ? Che ha un rendimento al limite del concepibile per i valori ottenuti ? … Ora primate sii onesto , l’hai mai avuta una Tesla per un po’ di tempo , gli hai fatto sopra 20/30 mila km ? Non credo … si ora mi dirai che non capisco un cazzo che tieni il culo su vetture di ben altra classe e che una lavatrice con le ruote non la comprerai mai … la cruda verità è che sei povero e limitato come una merda ed invece di svegliarti preferisci disprezzare senza reali basi di giudizio . Buona vita

😂😂😂😂

gli incentivi finiti in un attimo dicono il contrario

@@LORENZO59003 no, invece dicono, che si vendono solo con gli incentivi.

​@@LORENZO59003gli incentivi sono una truffa ai danni dei cittadini, dare i soldi ai ricchi senza alcun motivo. Poche auto elettriche sono rilevanti per l'inquinamento. Anzi l'auto elettrica in Italia emette più CO2 di una termica, poiché per pareggiare la CO2 emessa per costruire le batterie devi fare più di 150000km rispetto ad un buon diesel. Fate i calcoli considerando che l'energia elettrica rinnovabile in Italia costituisce il 40 percento e poi scoprirete che l'elettrico è solo una truffa. Vietare i SUV oppure obbligare davvero a rispettare i limiti di velocità costituirebbe una riduzione maggiore della CO2 rispetto ad usare la macchina elettrica...

Non sapevo esistessero anche i fanboy delle elettriche.

@@roby6884 puoi sempre tornare nelle grotte a mangiare ciò che riesci a cacciare!

@@titomele1044😂😂😂👍

Semplice .. le compri entrambe , una per l’uso di tt i giorni l’altra per “divertirti” … poi però ti accorgi che usi sempre la prima per comodità