orng2 sekarang motornya cuma 110 cc standar cuma main kirian ekspetasinya di gas jengat di geber minta tembus 130😆 sukanya melawan hukum alam

Motorku beat , berat badanku 90kg istri 70kg , main kirian sangat membantu untuk akselerasi dan di tanjakan, ga muluk muluk pengen top speed nambah , karena main motor matik itu tinggal pilih mau akselerasi atau top speed, pasti salah satu harus dikorbankan

Saya meracik cvt 5 tahun baru nemu setelan terbaik. Butuh waktu lama untuk mencari yang pas dengan maunya mesin. Tenaga buat nanjak enak. Buat lurus enak. Buat boncengan enak. Lebih irit bensin. Gas dikit jengat. Atasnya gak gerung. Banyak robahan untuk cvt yang enak. Ga asal cuma ganti roller langsung enak. Salah besar !

Sy pake vario 125 th 2018. Mangkok depan blkg sy ganti pny astro, roller 13gr tdr, per cvt & sentri 1000rpm all tdr, kampas ganda nmax ori yamaha. Dah enak buat harian🔥

Akhirnya ada yg bahas wkwkwkwk. Jujur gw heran dari 2 tahun ini, kok sekarang motor starndar pada pake per CVT dan per sentri gede gede banget wkwkwk, padahal yo buat harian doang. Buat balap? Bore up lah. Sebelumnya maaf para suhu suhu motor yg hobby oprek oprek, ane masih belajar aja hehehe. Gw pake motor beat karbu, pernah coba 1x pake rumah roller yg di ubah derajatnya 13,5/13,8 dan gw ngeras itu gaenak. Padahal posisi motor udah bore up, per gw selalu pake standar semua paling per cvt aja gw ganjel ring seher 1 biji, karena gw ga suka tuh motor yg terlalu gerung gerung, untuk roller alway gw pake 9 gram tanpa gw seling, karena ketika di seling takut terjadi hal hal yg tidak di inginkan, rumah roller vario 110. Kalo di tanya kenapa? Menurut gw buat turing enak banget, atasnya ngisi terus, dan aman alhamdulilah buat harian, ya buat nyalip angkot mah alhamdulilah lah wkwkwk. Dulu spek mesin full standar, karbu standar cuma ganti pilot jet ukuran 56/54 gitu lupa. Itu untuk menyokong kebutuhan bahan bakar aja sih ga lebih. Kirian itu aja paling rumah roller vario 110 standar, roller 9 gram, per cvt standar kanjel ring seher, knalpot standar bobok, pengapian standar. Segitu aja buat harian enak, nyaman, aman banget. Jadi buat anak anak jam sekarang nih, jangan mau dah kemakan omongan bengel/pedagang pedagang ngaco wkwkwk. Per racing menurut gw ya di gunakan untuk balap, kenapa gitu? Karena pas balapan tuh open gas total, yg dimana RPM motor jelas langsung di atas 1500 dimana kirian jadi bekerja dengan maksimal. Lah lu motor standar mau ngapain pake 1500, mau jengat jengat? Jangan pake metic wkwkwk

benar seperti bumbu, benar harus menyesuaikan karakter baru, sama seperti saya mas ngeracik cvt vario 150 standaran porting saya perlu riset 3-4x bongkar pergantian part sampai akhirnya sekarang sudah cocok sama karakter yang saya mau, untuk part nya sbb: roller BRT 16mix11, percentri 1000rpm pakai mio karbu, percvt pcx thailand tidak terlalu keras hanya per nya lebih panjang saja, kampas cvt nmax ori 🙏

Yg Aman itu STANDAR 👍👍 kalau roller paling turun 1 Gram dari standar 👍👍

Semoga tahun ini subscrabernya bisa mencapai 200.ribu.. aminn Sehat selalu bang salam dari kalimantan utara(tarakan)😇

Bang klo pcx 160 buat stelan ojol gimana,karna klo yg bawaan dari sononya cvt gerung dan geter kalo buat boncengan,cuman klo sendiri ya agak ngga berasa gerungnya.. mo pake motor lain adanya cuman itu..

Sehat slalu bang.. Agar saya sllu bisa menyimak konten yang bermanfaat ini

Seperti meracik bumbu ya gaes. Kadang ada yang suka manis ada yang suka asem, ada yang suka pedas ada juga yang suka asin. Semua tergantung selera dan kebutuhannya✌️

Saran yg sngat bermanfaat tdinya sya mau beli roller di silang tpi stelah mlihat vidio ini jadi gjadi deh

Standaran lebih aman, tapi tips ini perlu dicoba nanti

jujur, untuk racikan yang di buat ini memang betul enak dan pas untuk harian yang mengincar tarikan enteng dan enak untuk stop and go, tetapi pada racikan yang “ngaco” itu akan pas jika ketemu spek mesin dan kebutuhan yang sebanding, pada inti nya, meracik lah sesuai kebutuhan 👌

Suka bgt konten bli.. very edukatif

Saya diperkampungan banyak jalan tanjakan/turunan yg masih batu2 blm aspal, pake scoopy 2019 no esaf wkwk Racikan cuma roller TDR 12gr doang yg lainnya standart,,udah enak bgt buat nanjak. Servis 6 bulan sekali bersihin kirian.

Siang bang andrea, mohon arahan dan petunjuknya, untuk nmax 2022 kalau ganti cvt merk tdr racikannya seperti apa, terima kasih

Permisi bang varez , spil racikan roler , per cvt sama per sentri dong buat vario 150 , kira kira roler brp gram , dan brp rpm di per cvt dan per sentri , makasih bang varez🙏

Coba2 main racikan CVT kurang lebih udah 1,5 tahun yg lalu. Saya sih pakenya cuma roler 11 gram (BRT) sama ganti per CVT ke 1000 rpm (CLD). Alhamdulillah buat daily use aman, buat sekedar main akselerasi jg mantab betul sampai skrg masih pun masih aman 😊

Gw malah baru coba ke 125 old 2012 dan hasilnya lumayan enak drpd sebelumnya.Thanks om racikannya🙏

Maaf bang tolong bahas untuk Beat 2022 bang..bagus nya roller brapa gram sama CVT brapa rpm bang & untuk harian di jalan berlubang yang bagus gimana Terimakasih 🙏

Minta racikan buat beat dong om buat harian atau touring

Mas klo mio smile mesin std klo cvt pake per gede 1500 roller 9grm percentri std sisa nya pada standar gimana mas?

Jos... Share ilmunya bli andrea... Kita penonton hanya perlu menyesuaikan racikan umumnya bli andrea dengan gaya mengendara kita masing2

Gan kalau untuk motor mio M3 125 masih standar mau upgrade CVT racikan yang cocok bagusnya seperti apa yah?

Saya setuju kebanyakan racikannya pada ngaco untuk motor harian. Part cvt racing tapi mesin masih standar. Yg pasti suara ngeraung gerung ngeden karena tenaga udh abis duluan untuk bukaan pulley belakang 😅 Oh iya sekalian mau tanya racikan cvt untuk v125 saher58 Dari rumah roller kipas roller percvt persentri apa yang harus di rubah?

Saya dari tahun 2013 pakai xeon, baru tau modif kirian ganti roller, per cvt, derajat pulley, dll ini baru 2 bulan belakangan setelah ganti ke vario 160, gegara nyari-nyari video vario 160 di youtube. Xeon saya standard, tapi anehnya akselerasinya di atas rata-rata. Bisa diadu sama motor-motor 150. Inget punya inget, kayaknya dulu pernah ganti roller, disaranin sama kang bengkel ganti pakai yang entengan. Saya waktu itu ngga paham saya iyain aja. Abis ganti vario 160, xeon saya jual, kata yang beli ini motor kenceng amat, mesin juga masih halus 😂

Mantap suhu

Bang racikan cvt buat genio std bgusnya make roller brp gram dan per cvt brp rpm ?maksih bang smoga di balas🙏🏻

Bahas CVT gak bakal ada habisnya, gtu juga sama ngeracik nya. Dari semua video dr bg andrea gw pilah2 ada 2 jenis racikan CVT utk 2 jenis Mesin. Yg punya mesin STANDAR pabrikan cukup 3 komponen yg dirubah = Roller, per cvt + per sentri yg disesuaikan dgn ke INGINAN, mau cari TOP SPEED naikin, mau cari Akslerasi turunin (jika gredek itu ada di mangkok kampas ganda. So,bisa pakai yg original costum bolong2. klo bajet lebih bisa pake sport clucth by TDR). klo ada yg salah koreksi ya bg 😅✌

Kalai daya pribadi initinya motornya nyaman buat tanjakan dsn tenaga bawah dan tengah tidak berat...kalau top speed tidak terlalu intinya kebutuhan saja kalau yg ngejar topsped mulu siap siap lenjemput ajal

bang mau tanya klo vario 125 pasang roller 13 per cvt sama per sentrinya di ganti yg 1000 rpm juga gak bang enakny?

Untuk pcx 150 racikan yg bagus apa yah, kadang dibawa touring yang ngejar top speed

Zaman dimana, makin gerung makin keren😂

Sangat membantu.. terimakasih bang bobon

Om racikan buat Vario 110.. Thank semoga sukses...

akhirnya nemu channel edukasi kaya gini ,,mantap

yup bener bgt kebanyakan pada ganti² per cvt padahal mesin masih std akibatnya mesin jadi gerung, rpm tinggi tapi speed pelan

Trus ko,,yg cocok buat mio soul gt brp ukurannya ??tolong yg joss buat harian lah,biar g ngempos di tanjakan

Kalo untuk nmax 2018 kak,Dengan berat badan aku 78kg kak Penambahan di motor sudah pake box belakang beserta braket Yamaha ORI merek mhr Untuk racikannya seperti apa kak(Loker ,Per cvt dan per sentrinya?) Mohon bantuannya kak🫰🏻

bang mau tanya Sepeda Vario 150 2018 Semua Mesin Standart , kira kira saya ganti roller 13 G + Per CVT 1000 RPM + Per Kampas 1000 RPM apakah cocok bang ? kebutuhan untuk Touring & keseharian , bila tidak cocok , minta saran bang

Bang montor saya beat 2017, tapi sudah pakek tubular, pas untuk jalan jauh terikat awal jadi agak berat, dan pas untuk bocengan terikat awal makin ndak nyaman, apa lagi kena tanjakan makin kayak ndak kuat jalan. Mohon bantuan untuk racik CVTnya bang 🙏🏻🙏🏻 Rencana untuk kebutuhan jarak jauh dan harian 🙏🏻

Selamat malam bang , mau tanya rekomendasi upgrade yang enak buat touring dan harian , terima kasih 🙏

Bang vario 125 led old saya,,saya pakai rolernya suzuki spin yg ori 12g...ver cvt tetap standar...tujuan saya karena sering angkut beban agak berat...dan sering naik naik tanjakan...bukan untuk kejar top speed...apa itu udw benar bang ?

Hallow om Bahas beat fi racikan harian untuk ojol , bisa di pake turing juga pasti nya. Hehee. Terima kasih, sehat² om...

bang request dunk..racikan buat suzuki Skywave & hayate..salam dri suzuki Lover's Bogor Timur🥰

Terima kasih bang video nya

Motor saya beat new 2018 racikan cvt pulley bubut 13,8° roller brt 13gr full,per cvt tdr 1000rpm kok kethan di 102km/h yh mas kira kira yg kurng apa mas,pas msih orian 105km/h

bli minta saran buat beat karbu spek 53 standar harian+sekolah,sekali jalan jauh pp ±120km BB 55±,jalanan desa/perkotaan, ban 90/80 rata kampas daytona buat roller/per cvt/per sentri make ukuran brp ya bli??

Gw sih buat harian kirian, sentry pake 1500rpm dan per cvt pake 1000rpm teru kalau roller sih masih pake standar, tapi alhamdullilah sekarang masih enak dan aman

Thx for sharing Ko varenz

Permisi bang..racikan untuk beat tahun 2019 stater halus.. Untuk harian tapi nambah akselerasi gimana bang.apa aja yang harus dirubah. Terima kasih.

Kebetulan spek per mirip sama yg lagi di pake dan keluhannya, karena itu udah paketan dari sana olshopnya bang, merk lumayan dikenal, langsung di coba saran dari abang, nanti next comment lagi hasilnya👍🏻👍🏻👍🏻

Racikin buat Vario karbu dong om.. Kebutuhan brangkat kerja deket suka macet, trus kalo libur kadang2 pergi jauh butuh speed tinggi, kemaren saya beli roller tdr 9gr sama mangkok custom bolong2 dikit, apakah cukup? Yg laenya masih standar

Waktu itu punya Vario 125 keluaran tahun 2013..skrg gw ganti ma Vario 160..punya pengalaman Vario 125 speedometer nya mati total..udah bbrp bengkel Honda Ahass nyerah ga bisa akalin hidupin kembali speedometer nya..nyesel ga nyesel udah gw tuker ke Vario 160..baru tau kalo pasang satu set cvt yg bener dr video ini

keren ilmu dari lo bang..

Kena prank per 1500rpm, hahaha Akhirnya balik ke ori, cuman main diroller turun 1gr. Sisanya ditopang sama mesin yg sudah diboreup sedikit 😆, ga henti²nya saya ucapkan buat meracik sesuai kebutuhan sama gaya berkendara anda 😎

Om minta racikan cvt beat esp starter halus dong .. untuk sementara pully depan pake full uma racing ,, roller 11 mix 13 , mangkok pake kartel ,, per ganda pake 1000rpm . Gimana menurut bli ? Ada yg harus di ubah tidak ya?

Bli racikannya dong buat mio yg udah bor up 54,klo pake per cvt 1500rpm kira2 rollernya yg brapa gram ya,

Rekomendasi buat nmax old standar dong koh

awalnya galau bgt v ikuti racikan harian dari bos qu,enak bgt👌👌

Asalamungalaiku. Bang kalo racikan buat beat esp tahun 2017 untuk kebutuhan sehari2 atau buat sunmori kira kira racikan yg bagus gimn yh bang

Selamat sore Pak. Tempat tinggal saya di perbukitan(gunungnya tinggi) dan tiap hari kerja melawati jalan itu. Bobot saya 68kg istri saya 62 anak pertama 35. Pertanyaanya apa yg harus di upgrade dg motor PCX 160 sehingga kalau naik tanjakan akselarinya atau kuat enak naik tanjakan. Terima kasih.

Mantap om penjelasan nya.👍.. om klw untuk n max old klw untuk harian dan tanjakan,, pake lorer 11 gram dan per cvt pake Honda Vario lama yg kzr600, recoment ga om,mohon penjelasan nya.🙏..

beat esp,roller doang 10 Gram rata enak buat nanjak🤣

Mudah²an dijawab 🙏 Bang klo untuk vario160 racikan yg tepat gimana versi abang? Saya sblmnya pasang roller 14gr(bawaan pabrik 19gr), per cvt 1500rpm, per centri 1000rpm. Pasang roller 14gr mash sedikit ngeden dan gerung, apa ganti ke roller 16gr bang? Atau di mix 14+16 atau mix 16+17?

Om kalau untuk vario 150 led Thn 2016 itu pake roller 12gr atau 14 gr? tolong dijawab om🙏🙏

Bang klo u/motor aerox 2022.racikan pir cvt sm pir sentrig nya.

Bang mau tanya sekalian, racikan cvt skrng di vario 150 led , pully depan bubut 13.8°, roller 12g rata merk KRS, kampas daytona nmax+mangkok kartel tetapi per cvt+sentri msh bawaan, untuk per² nya rekom pake yg 1500 atau 1000 rpm bang ? Semoga dibales 🙏😁 kegunaan motor sehari² di perkotaan jakarta

Alhamdulillah gak pernah pake part racing cukup kanibal Insyaallah cukup sesuai kebutuhan pemilik motor😍

Solusi terbaik untuk tarikan enteng di tanjakan saat motor yamaha xride 125???

Bikin video buat racikan di beat karbu dong bang varez ..

Om mau minta saran, kalo buat Scoopy 2021 kira kira buat roller, per cvt dan kamps ganda nya itu enaknya pake yg ukuran berapa aja ya?makasih

Mbeli, BEAT new thn 2017 mesin standar, sudut pulley dpn 14,8 , Per cvt 1500, per sentri pake punya beat karbu, roller 13gr + bearing seater itu aman gk bli dipake buat harian, atw buat ojol

Makasih sharingnya bang andrea varenz👍

Bang boleh minta racikan kirian untuk motor fino 125, untuk pakai balap jarak 300 meter🙏

Untuk adv 150, racikan cvt seperti apa enaknya om? Buat daily perkotaan aja, tapi kadang tangan suka gak di sekolahin 😁

sy racing roller tdr ringan, yg lainnya bawaan standar tp ganti parti ori tanpa bubut puly dan porting polish std dan korter, hasilnya enak rpm bawa buat tanjakan pakai beban, klo atasnya gak mungkin mmg hanya utk ngejar bawahan aja sih, bukan utk atasnya,klo atasnya banyak yg di ubah

kalo racikan buat vario 110 esp apa bang.tolong di bantu jawab. Soalnya buat kerja ojek online. Terima kasih 🙏

Bapaknya kan tinggal di bali, nanti kalau pas saya ke bali saya pasti mampir buat ngobrol, sehat selalu ya pak

Makasih info nya bang, Tapir banyak yg pakai racikan ngaco, termasuk saya bang, enak sih buat mainin gas nya kalau pakai kenalpot racing tuh 😁, cuman efek samping nya banyak, bensin boros, oli juga boros gra² puteran mesin tinggi, banyak yg turun mesin juga hahaaha 😂😂😂

Saran racikan cvt buat mio sporty om, buat harian kota" touring" nanjak" hehe😁

Bang ,mf motor ku kan vario old 150, saran nya motor ku dah sy ganti pully 13,8 loler 12gr rata, per cvt 1500, per sentri punya beat karbu, kampas ganda nmax, tp klu bt jln bocengan gerung bgt ya, kira" saran nya biar enk klu bt boncengan hrs pkai loler dan per ukuran brp ya. Mohon d bls makasih 🙏

Kalo buat beat fi stater kasar full std pake roller 11g per1500rpm sama centri 1000rpm gmana bang? Mohon di jawab,makasi🙏

Bang apa cuma gw yg mikir kalo lu sekilas mirip bobon Santoso.. 😁🤔

Bang racikan yg enak buat Vario 150 new, jalan banyak lurusnya buat harian biar mesin gak terlalu tersiksa kalo gaspoll lurus lebih dari 4km Kondisi masih stdr pabrik sering Ampe kena limit tapi jalan masih panjang 😅

POKOKNYA TERIMA KASIH SAMA ABANG YG SATU INI, RACIKANNYA MA'YUUSSSS MANTAP BETULLLLL👍👍👍👍👍👍

Lagi motor standar segala racak racik racak racik.. 😂 sadar diri aja boy, kirian cuma geser top speed doang, kalo racik extreme yaa ngga jalan malah motor.. Kecuali emang udah bor up 😅

Makasih bang pemahaman nya ... Saya sempet di racunin sama temen .. vario 125 led old di suruh pake loler11 gram Per 1500 sentri 1500 .. untung saya ga tertarik ...

Bener banget, aku pernah di saranin pakek roler 9gram, dan per sentri kampas tdr warna kuning, asli motor bunyi ngegerung, motor gak mau lari

Kalau buat vario 125 th 2015 apakah sama berat roller standar 15?

Assalamualaikum mas,klo racikan buat vario 150 gmna,pke roller 14 / 13 gram per cvt pke 1000 rpm /1500 rpm,dan per centri pke ap🙏

buset wkwkwk roller turun 6gram , per besar per sentri 1500 tapi mesin STD :( , bener sih bang bener2 ngaco wkwkwkwk

buat vidio racikan cvt untuk mio smile dong bang untuk harian please

Baaaaaang racikan paling enaaaak untuk aerox 2019 dong

Om tips dong, saya vario 125, roller 12gr kemiringan pulley masih standar cuma kerok jalur, per cvt 1500 per sentri 1000. Yang dirasa ketika gas full cuma di rpm tengah (60-80) tenaga ngemis, tapi di paksa gas terus masuk rpm tinggi stabil lagi sampe naik ke 110. Buat stabilin rpm tengah nya harus apalagi yang diracik ya om? Terima kasih

Ibarat mengendarai sepeda gunung Roler smakin ringan= ibarat gigi depan smakin kecil Per smakin besar angkanya= gigi blakang smakin besar. Byangin aja naek spda gunung untk harian dngan gigi dpan paling kecil dan gigi blakang paling besar..

Kalau beat stater kasar bang? Mohon infonya supaya tidak salah

mantap ni bang

Bang racikan yg pas enak di tanjakan dan daerah datar/perkotaan... Thank bang🙏 #suksesselalu