Триммер аккумуляторный P.I.T. PTR20H-380A SOLO

Рет қаралды 11,259

2 ай бұрын

✅ Скидки и промокоды t.me/Intoolbot
✅ Мои соцсети taplink.cc/industrial_tool
✅ industrial-tool.pfm.live/
✅ Поддержать канал www.donationalerts.com/r/indu...

Пікірлер: 66

@igorvolkov6759 2 ай бұрын

Реверс можно реализовать мощным тумблером с 6 контактами в задней части корпуса, который будет менять местами два силовых провода идущие на мотор. Да и электронный тормоз тоже возможен только за счет прошивки контроллера и не нуждается в датчиках холла.

@eugenepac2252 Ай бұрын

Весь видос реклама макиты, сравнение бюджетного домашнего товара с профессиональным около премиальным брендом вообще не в тему

@redmikredmig5765 6 күн бұрын

когда еще разница в цене в 3 раза)

@dmitryb6707 6 күн бұрын

не подскажете какие кожуха подойдут взамен родного ?

@NotnaAir 17 күн бұрын

Здравствуйте. Как леску намотать правильно?

@sintyrus3317 2 ай бұрын

Зачётный обзор... на макита 40в🎉

@makitabelgorod 2 ай бұрын

)))

@redmikredmig5765 6 күн бұрын

для дома пит отличный инструмент по соотношению цена-качество

@kolomeec1982 2 ай бұрын

Добрый день. С верхним двигателем тоже стоит бесщеточный двигатель? И какой на ваш взгляд триммер помощней будет?

@makitabelgorod 2 ай бұрын

приветствую, да, в верхнем то же бесщеточный, по мощности по-моему они одинаковые, я с верхним в руках не держал

@kolomeec1982 2 ай бұрын

@@makitabelgorodпонял. Спасибо.

@LugasLife Ай бұрын

Поставил сотый лайк земляку. Спасибо, всё подробно рассказали и показали. Без электронного тормоза конечно это минус, зато ремонт проще если с датчиками холла что произойдёт. Складную ручку если контакты оплавятся в принципе починить можно, даже те же обжимные лопата 6.3мм поставить. Рассматриваю этот триммер исключительно как переделку под акб макита, с двумя акб по 4 а/ч будет бомба за эти деньги. Смущает только два центральных провода от акб до контроллера, насколько они важны для запуска и работы. В контроллере по идее должна быть защита от перегрузки в случае остановки/заклинания вала, если нет то в хорошей плате бмс акб она точно есть в пределах 50-60А рабочий максимальный ток, по идее один из двух акб разорвёт цепь

@RuslanSmirnoff Ай бұрын

Тот же вопрос возник, по поводу проводов в АКБ. Пока еще не разобрались?

@LugasLife Ай бұрын

@@RuslanSmirnoff Пока пользуюсь триммером слабым на одном акб 200вт мощность, хотел на будущее присмотреть что-то помощнее, в пределах 400вт. Я так понимаю после акб у щёточных триммеров идёт плата выполняющая несколько функций. Индикация заряда если она есть на корпусе, защита от перегрузки (если намотает веревку/траву на вал и заклинит), защита от перегрева двигателя (возможно в дорогих моделях точно не знаю). По большому счету всё это есть в плате акб. Работать то оно будет в обход этой платы, но насколько это будет корректно вот в чем вопрос. Ответа пока нет, нужно пробовать.

@RuslanSmirnoff Ай бұрын

@@LugasLife Спасибо за ответ. Как я еще предполагаю, возможно это идет провод с терморезистора. Датчик то есть в самой батарее. На форумах в основном пишут, что чаще это датчик температуры. А там кто ж его знает. Если бы я знал наверняка, то не стал бы заказывать к нему оригинальные батареи. Триммер сегодня пришел на озон, завтра заберу. Батареи придут только 4 мая предположительно (по 2A взял. Буду потом менять ячейки на более серьезные и думаю еще добавить емкости, с «переделкой» корпуса. Ответ я думаю будет получен, когда все это будет на руках

@RuslanSmirnoff Ай бұрын

@@LugasLife В общем решено! Между центральным проводом и минусом, поставил резистор на 10 кОм на каждом АКБ. И всё заработало.

@benderostap5408 26 күн бұрын

Спасибо за обзор данной модели,хотел приобрести такую же,но после вашего видео отказался от этого триммера.

@user-rm5kx5cu1t 2 ай бұрын

Наконечники надо залить силиконом, там голые провода плюс влага, вот и окисляется, а затем сопротивление и перегрев, у меня три года, внутри головы все как новое

@Konstanzzo 2 ай бұрын

Я эти пластиковые зажимы отстриг под корешок, концы спаял. Проблем с нагревом нет.

@cssudden 2 ай бұрын

Какой диск лучше на такие триммеры - 250x25.4, 40T Makita 198024-9 или36 зубьев, d-230x25,4 мм Makita 198023-1?

@makitabelgorod 2 ай бұрын

230тый

@cssudden 2 ай бұрын

@@makitabelgorod это потому что триммер не такой мощный как например dur369 или просто диск меньше=лучше? на озоне сейчас 250-ый дешевле чем 230-ый

@makitabelgorod 2 ай бұрын

@@cssudden триммер не мощный

@sparklexdamcrat9832 5 күн бұрын

Есть две версии триммера 380A и 380B какая между ними разница мне давали ответ что обороты разные но нигде потврждения не нашел есть ещё варианты с верхним расположением двигателя тоже не понятно какие отличия что лучше что хуже.

@makitabelgorod 5 күн бұрын

A - нижний двигатель, B - верхний

@sparklexdamcrat9832 5 күн бұрын

@@makitabelgorod больше ничем не отличается? По мощности и оборотам моторы там и там бесщеточные?

@makitabelgorod 5 күн бұрын

@sparklexdamcrat9832 ребята из пита обещали дать на обзор с верхним мотором, вот тогда и сравню

@sparklexdamcrat9832 5 күн бұрын

@@makitabelgorod хорошо подождем ещё бы deko сравнить но там щёточный мотор.

@user-od3wb1np3s 2 ай бұрын

Где можно взять такую шайбу для защиты от травы

@makitabelgorod 2 ай бұрын

Тут есть dyadko.ru/search?part_number=3466225&brand=MAKITA&search_pattern=3466225

@LabusMakitovich 2 ай бұрын

То Пит , то Ганс😅, Бро !!! #РодненькаМакітачка💪💪💪- Лепшая!!!👍👍👍

@user-im1sf6bb9y 2 ай бұрын

Уже 3 года, как я переломил 36 вольтовый тример от макита, там 3 силовых и 7 управляющих. Контакты взял от rc моделей на 60 ампер.Пока все нормально, очень удобно.

@Konstanzzo 2 ай бұрын

Переломил? Это как?

@user-im1sf6bb9y 2 ай бұрын

Сделал разьемную штангу.

@Konstanzzo 2 ай бұрын

@@user-im1sf6bb9y Ок. Понял.) Я свой после работы, голову в мешок и в багажник. Благо Ларгус это легко позволяет сделать со сложенным одним задним сиденьем.) Или можно кинуть на багажник, если есть, и привязать его.) имхо цельная штанга более практичнее и жоще.

@user-eo2ph3yu8p 2 ай бұрын

Свой макита 369 ни на что не поменяю)) присматривался к 40 в, тк цена инструмента сопоставима с 18в, но батарейки стоить стали космос, внутри золото наверно добавляют, решил не заморачиваться

@user-rm5kx5cu1t 2 ай бұрын

40 в триммеры и цепные пилы дорогие, 35-40 тыс, а остальное почти одинаковое, сам думаю перейти на 40 вольт со временем

@konstantin_go 2 ай бұрын

@@user-rm5kx5cu1t абсолютно нечего добавить, тот же хер, но вид сбоку, а подсовывают как инновацию. Вольтаж не изменился. У самого DUR369AZ и он идеален. Усовершенствовал только от 40В версии поворотный механизм велосипедной рукояти (берете взрыв схему UR101C и подбираете по артикулам).

@user-eo2ph3yu8p 2 ай бұрын

@@user-rm5kx5cu1t если зарабатывать ими деньги, то имеет смысл, если для дома и хобби - переходить дорого и вес инструмента с такими кирпичами(акб) становится не приемлем, по крайней мере для меня🤷

@user-rm5kx5cu1t 2 ай бұрын

Смысла менять 36 вольтовый инструмент на 40 вольтовый нет, так как у них сопоставимые мощности и так же время работы.

@user-zw8xh4vh5p 2 ай бұрын

А мне казалось caiman лидер.

@Halifat07 Ай бұрын

Напиши название сравнение Пит и Макита. Нудный обзор. Можно смотреть перед сном

@Byvalov 2 ай бұрын

P.I.T. И ничего не болит! Это не я придумал...

@MirTrud-May 2 ай бұрын

Сколько работает по времени

@user-dw3ey1vl7u Ай бұрын

зависит от емкости аккумикоф

@ignusius1 13 күн бұрын

40 минут на двух 5А

@user-dl4vi6og8c 2 ай бұрын

Короче берём пока бензиновый триммер и дешевле намного.

@Reader7070 2 ай бұрын

Спасибо вам за обзор ,хотелось бы обзоры на более качественную оборотистую мощную аккум технику ,кошу уже много лет и представленные триммеры так для баловства

@user-ps9ky3wk9s 2 ай бұрын

makita dur369 . ну или аналоги на 40 вольт с верхним мотором, мощность у них на уровне бензинок, но цена с акб выйдет за 100к, надо ли вам это думайте сами, причем акб из-за сильного токопотребления деградируют уже на 250-300 циклах, теряя свою емкость и мощность 2 раза.

@konstantin_go 2 ай бұрын

@@user-ps9ky3wk9s ну я 369 купил за 25 еще, аккумы так или иначе у меня были, но пришлось постепенно еще докупить, по 2 штучки в год не так накладно для подготовки к сезону. Деградация аккумов происходит у любого аккумулятора. Но есть аккумы которым больше 5 лет и разница не особо видна. Бензиновый естественно дешевле без комментариев. Но сам кайф работать в тишине - многого стоит (можно косить с утреца пока все спят). Как говорится всё на любителя.

@MaximusWolf-77 2 ай бұрын

Андрей, ты думаешь им это всё нужно ? Я про доработку и исправления косяков. А про улутшайзинги я вообще молчу !!! Я и элитеху и интерсколу и прочим много давал идей и конструкторских решений - всё по боку...

@user-vk4xe8yo8l 2 ай бұрын

Одно дело получить обратную связь, другое переделать. Пока ваша обратная связь дойдет, потом инженеры подумают как это сделать, потом опробуют новые модели, посчитают как это скажется на цене, как это работает и не противоречит ли это будущим моделям, которые уже готовятся, впишут это в планы по производству. В общем, от вашей обратной связи до выхода на рынок продукции могут уйти годы.

@MaximusWolf-77 2 ай бұрын

Это вы описали очень забюрократизированный путь, в реальности у всех производителей по разному. Некоторые успевают внедрить изменения уже к следующей поставляемой партии. Естественно всё зависит от возможностей производства и технологичности.