Aceasta e prima mașina produsă de DACIA!

Aceasta e prima mașina produsă de DACIA! - Dacia 1100

Рет қаралды 229,650

2 жыл бұрын

Mă aflu astăzi în fața unei bătrâne doamne, o Dacia 1100 în vârstă de 53 de ani în stare perfectă de funcționare, atestată vehicul istoric.
Aceasta e prima mașină produsă de Dacia, o copie fidelă a lui Renault 8, prima dată apărută la noi în 1968 și fabricată de timp de 4 ani până în 1971.
Cu un motor de 1.1 benzină, aspirat natural, amplasat în spate, ca la Porsche, ce dezvoltă 46 de cai putere la 4600 de turatii, aceasta mașinuță e o adevărată amintire a cum era mai de mult viața de posesor auto.
Fară climă, fără servo, fără ABS, experiența de condus e clar una specială. Deși ai zice ca 46 de cai nu sunt mulți mașina are aproximativ 750 de kg deci raportul cai/masa e destul de bun și te descurci prin trafic cu ea chiar și in prezent.
Proprietarul mașinii o păstrează în stare perfectă, cu vopseaua originală, cu toate piesele frantuzesti si cu interiorul imaculat.
Sunt mașini tot mai rar întâlnite și cumva e trist că lumea nu le mai recunoaște pe stradă. Dacia noastră de bază pe care ne-am bazat în trecut e acum o legendă necunoscută...
Contact Andrei Verestiuc:
astadaemail@gmail.com
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, sper că v-a plăcut acest review auto în română, ne vedem la următorul.
Te-am pupat!

Пікірлер: 541

@rotorblade9508 2 жыл бұрын

nu ma asteptam sa fie asa de bine construita 👍 interiorul are mai mult stil decat au multe masini din ziua de azi

@valeriuteodorescu4917 Жыл бұрын

Sa nu mai spun ce tinichigerie solida aveau..toate mașinile din import din perioada '60-'75 care au circulat pe șoselele patriei,au fost adevărate tancuri.🙄😁robuste și trainice..producția lor,nu era una foarte mare,deoarece nu orișicine își permitea un automobil...românașii erau mai săraci,în schimb ,,socialistii"mai pricopsiti,rulau cu Fiat Polski,Fiat 600/850sii (varianta sport),Renault 10,VW broscuță(1200,1300,1600cmc)Skoda 1000MB/S 100,Wartburg 1000,Trabant 600, 601,(combi),Warshawa,Volga,Pobeda,etc.Cei mai înstăriți,aveau mașini americane,decapotabile,englezești,nemțești.. 🤷‍♂️🏎

@Adi15B 2 жыл бұрын

Am avut în familie, cumpărată de nouă, verde 57, am condus primii 4 ani după ce am luat permisul, am învățat să conduc singur așa ceva, motor impecabil, bunicul meu o pornea la manivelă!

@dalicsongor19 2 жыл бұрын

Prima maşină a lui tata 🙂🥰 Am făcut nişte călătorii excelente cu ea. Am fost şi până la Viena cu ea. Amintiri din copilărie 🙂

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

În ce an ați fost cu ea la Viena?

@dalicsongor19 2 жыл бұрын

@@AndreiVerestiuc în vala lui 1990, în Iulie la Budapesta, în August la Viena 🥰😉

@damian_ayrtontrans84 2 жыл бұрын

Frumoasa mașină păcat că nu se mai vede pe drumuri,chiar zilele astea vorbea bunu cu tati de Dacia1100... RESPECT!

@nastyR12 2 жыл бұрын

singura dacie cu discuri de frana pe toate rotile

@danielbalc569 2 жыл бұрын

Felicitari proprietarului pt cum arată

@valentincatrina3652 2 жыл бұрын

Am văzut și eu o Dacia 1100 în Craiova, însă nu în starea asta. Era coapta, vai de capul ei, dar m am entuziasmat când am văzut o. Am tras pe dreapta, special ca să o studiez cât de cât, și mi a părut rău la cât de coapta era, dar fericit ca am avut ocazia sa vad una în realitate. 😩

@type3666 2 жыл бұрын

Ceva mai multe informații ?? Strada etc. ??

@valentincatrina3652 2 жыл бұрын

@@type3666 strada Ștefan cel Mare, fix în parcarea cu CEC Bank și Petrom. Acum nu știu dacă se mai afla acolo, fiindcă n am mai trecut de ceva vreme pe acolo.

@seabeautiful4391 2 жыл бұрын

Excelentă prezentare, ești un băiat modest și simpatic, tocmai de aceea ai mulți abonați și urmăritori! Ar putea să învețe de la tine mulți youtuberi care râd de multe branduri ce au făcut istorie în lumea auto și laudă doar Passatul! Succes!

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

Îți mulțumesc! Mie îmi plac foarte mult mașinile si scopul meu e să împărtășesc această pasiune și oamenilor. Nu am făcut canalul ca să par eu șmecher sau ca să îmi dau importanță, de aceea îmi doresc să pun mereu ceva în centrul atenției care să fie mai important și mai interesant de vizionat decât mine. 🙏

@ovidiusandu9779 2 жыл бұрын

@@AndreiVerestiuc Aceasta Dacia 1100 E Semănătoare Cu Un Renault 8 Poftim Videoclipurile Se Numesc ( Renault Doisprezece R Douze Povestea Unui Emigrant) Renault 12 R Douze Povestea Unui Emigrant Clip Urcat Pe KZfaq De Mașinistul kzfaq.info/get/bejne/p-CljdJ1v66UqnU.html Și ( Dacia 1300 Cu Elemente De 1310 Mașina Pe Care Doar Românii O Înțeleg ).kzfaq.info/get/bejne/adSmldGIrte8iXk.html Aceste Videoclipuri Sunt Urcate De Mașinistul Și Atelierul De Detailing Pe KZfaq

@ovidiusandu9779 2 жыл бұрын

Videoclipurile Se Numesc ( Renault Doisprezece R Douze Povestea Unui Emigrant) Renault 12 R Douze Povestea Unui Emigrant Clip Urcat Pe KZfaq De Mașinistul kzfaq.info/get/bejne/p-CljdJ1v66UqnU.html Și ( Dacia 1300 Cu Elemente De 1310 Mașina Pe Care Doar Românii O Înțeleg ).kzfaq.info/get/bejne/adSmldGIrte8iXk.html Aceste Videoclipuri Sunt Urcate De Mașinistul Și Atelierul De Detailing Pe KZfaq

@ovidiusandu9779 2 жыл бұрын

@@AndreiVerestiuc Dacia 1300(Renault 12) cu cutie de viteze automată” pe KZfaq kzfaq.info/get/bejne/maiWgbaKzZ3bmWw.html Și Renault 12 S 1975 kzfaq.info/get/bejne/gK-IbKyJ1MC1kWQ.html

@florin803 2 жыл бұрын

Va vo cu ta cyabta sxiwhdgs

@emyro24frtpanalasange86 9 ай бұрын

La mulți ani pentru ziua canalului.❤

@3chestii762 2 жыл бұрын

Mașina excelenta dar trebuie să apreciem prezentarea , foarte concret și bine excelent vorbit până la final , așa cum ne-a obișnuit Andrei 💯💯💯💯👏👏👏💥💥💥

@Cristian-A23 2 жыл бұрын

Minunată! Atâtea nostalgii mi-ai provocat în seara asta...Din nou, bravo Andrei!

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

Să îți fie de bine! 🙏

@mihaivamanucatalin3544 4 ай бұрын

@@AndreiVerestiuczrwghx

@gabrielchiovetta9662 Жыл бұрын

Saludos de Argentina🇦🇷🇦🇷🇦🇷, el motor atrás, como el Renault Dauphine, que se fabricó en mi país, abrazos.✌🏻✌🏻✌🏻🙏🏻🇦🇷☺

@Victor-jl3cw 4 ай бұрын

O mică rectificare: farurile se reglează cu două șuruburi aflate pe marginea sticlei de far, sub ornamentul cromat prins cu șurub de caroserie. Șurubul a fost pus de proprietar ca siguranță, întrucât se poate scoate foarte ușor. Felicitări pentru documentații!

@neamtugiulio7864 2 жыл бұрын

Faina mașina și fain băiatul care prezinta adică tu.respect

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

Apreicez. Respect! ❤️

@ovidiusandu9779 2 жыл бұрын

@@AndreiVerestiuc Citește Pe .ro.m.wikipedia.org/wiki/Renault_12

@ciolacrudy5997 Жыл бұрын

Salut am avut si eu DACIA 1100 in anul 1984 dar nu cunosti bine datalii masini eu am scos carnet in anul 1983 si in 1984 in decembrie am cumparat prima mea masina DACIA 1100 .Este o masina foarte bine facuta are jante pe 15 cea ce rula cu viteza destul de mare .am umblat toata ROMANIA la vremea accea am traversat toti muntii din ROMANIA dar MOTORUL cu radiator in spate avand DIFUZOR de racire pe ventilator acest Motor NU SE VA INCALZI NICIODATA . Repet din nou am umblat toata Romania, am traversat toti muntii din Romania am trecut Transfagarasnul , Mestecanisul , am urcat la PALMA in Campulung Moldovenesc , amu trecut pasul TIHUTA, amtrecut toti muntii de la Iacobeni SUCEAVA spre BAIA MARE, am trecut pasul PRISLOP, am trecut CHEILE BICAZULUI , am trecut pasul PALTINUL de la SCEVITA spre SADOVA . DACIA 1100 FABRICATA IN ROMANIA pe timpul acela ERA O MASINA FOARTE REUSITA cu toate ca avea motorul si cutia in spate. Nu trebuie sa facem MISTOCAREALA in prezentari pune mana pe CARTEA TEHNICA a masini si documenteazate si dupa aia fa prezentarea masini REALA nu MISTOCAREALA ce ai facut TU.

@amgrig Жыл бұрын

Multi posesori de 1100 scoteau carterele de sub motor pentru racire mai buna, dar efectul era fix invers, deoarece elicea tragea aerul inspre motor si curentul format in lipsa carterelor scadea eficienta elicei de la radiator. Odata montate carterele, se racea eficient motorul, mai ales daca foloseai si antigel, nu apa chioara care infunda radiatorul :)

@kartingbarlad Жыл бұрын

O prezentare superba Andrei, este masina copilariei mele parintii mei au avut una identica cu asta . O ador !!!!!!

@eric777seegan9 2 жыл бұрын

am asteptat clipul asta atata timp

@costibuculei1951 Жыл бұрын

Ce bine arata chiar si dupa atatia ani! Felicitari proprietarului pentru cum e intretinuata si restaurata!

@atelierulautorobertovlogs7374 2 жыл бұрын

Ma bucur ca mai sunt persoane care stiu ce inseamna o masina clasica,nu numai masini pline de gadget-uri

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

Bine ai venit pe canal! 😘

@ovidiusandu9779 2 жыл бұрын

@@AndreiVerestiuc Videoclipurile Se Numesc ( Renault Doisprezece R Douze Povestea Unui Emigrant) Renault 12 R Douze Povestea Unui Emigrant Clip Urcat Pe KZfaq De Mașinistul kzfaq.info/get/bejne/p-CljdJ1v66UqnU.html Și ( Dacia 1300 Cu Elemente De 1310 Mașina Pe Care Doar Românii O Înțeleg ).kzfaq.info/get/bejne/adSmldGIrte8iXk.html Aceste Videoclipuri Sunt Urcate De Mașinistul Și Atelierul De Detailing Pe KZfaq

@raressindrestean673 2 жыл бұрын

Una dintre cele mai frumoase masini de pe canalul tau. Chiar poate cea mai frumoasa.

@atamanu666 2 жыл бұрын

...Copilu'' numai "perle" scoti. Masina asta a fost restaurata foarte bine ( cu unele mici exceptii -ex. capacul culbutorilor ) Intr-adevar, a fost vopsita cu o vopsea la culoarea originala, dar ca sa afirmi cum ca vopseaua ar fi originala din anii "69...dai dovada de naivitate. Dacia 1100 nu avea probleme cu racirea, daca era bine pusa la punct. Radiatorul era racit fortat de catre ventilator, nu era nevoie de nici un "curent" de aer suplimentar. Interiorul acestei masini a primit din partea proprietarului aceeasi atentie la restaurare...si apropo. Masina are vitezometru ( turometrul e alta mancare de peste ) si se dormea foarte bine in ea, ba chiar se puteau face si alte ghidusii cu studentele fara inhibitii prin parcarile lipsite de iluminat public ale Costinestiului din anii "70. Incalzirea pe timp de iarna, intr-adevar era foarte problematica, deoarece aeroterma si radiatorul de incalzire erau sub parbriz, iar agentul termic venea pe furtune, tocmai din spate, asa ca pe traseu pierdeau grade bune. A fost o masina foarte fiabila si usor de intretinut, insa deficitara la piesele de schimb care nu se mai fabricau de prin anii "80. A...si inca ceva. "Buretii" aia, cum i-ai poreclit tu, se numeau tampoane si aveau rolul ca in cazul unui impact sa preia parte din soc. Am fost posesorul unei astfel de "minuni" mai bine de cincisprezece ani. Parerea mea ? Ai vorbit mult si prost. Masina asta merita o alt fel de prezentare. Sa fii iubit !

@cristianm5447 Жыл бұрын

Subscriu. Prezentarea e modesta si cam superficiala.. Am invatat sa conduc pe masina asta, era superba. Avea soc automat, spre deosebire de 1300 si trebuia sa astepti sa scada turatia la relanti inainte sa o calci. Apropos, demarajul era spectaculoas, nu ma puteam abtine sa nu plec cu scartait de roti :) Motorul pornea si la manivela daca te lasa bateria. Era sportiva dar trebuia atentie , ca derapa si se putea rasturna usor daca trageai mai tare de volan, m-am trezit de cateva ori pe doua roti :). Intretinerea era usoara. Cea mai comuna problema era infundarea jigler-ului de la benzina proasta dar se rezolva usor, desfaceai carburatorul, il curatai - suflai in jigler :)

@adrianscobercea790 Жыл бұрын

Nu a fost revopsita, știu masina și a cui este.

@lisenchichristian2548 2 жыл бұрын

Merci cher Andrei très bon présentation la Renault 8 et Renault 12 sont fabriqué en plusieurs pays avec licence régie nationale des usines Renault

@tomageorgescu8109 Жыл бұрын

Felicitari! Super masina si super prezentarea! Niste mici obiectii: masina nu a fost copiata de la francezi, ci a fost fabricata pe licenta Renault 8. Si inca ceva, desi sunt sigur ca stii, dar era normal sa ai emotii la volanul unei asemenea bijuterii, vitezometru are, nu are turometru. Geniala masina!

@stefanumbrarescu7768 2 жыл бұрын

Respect pentru tot ce faci

@petru-andreikovacs5709 2 жыл бұрын

Genială. O iubesc.

@DriveAddiction 2 жыл бұрын

Frumos exemplarul. Felicitări proprietarului

@petricatoader5459 Жыл бұрын

Felicitări Andrei , am avut și Eu o Dacie 1100 timp de 17 .Am o sumedenie de amintiri cu ea și frumoase și mai puțin frumoase . Aveam 23 de ani când am luat-o

@SuperLivache Жыл бұрын

Inginerie de top pentru acei ani! In lagarul comunist (Bulgaria, Ungarria, Cehoslovacia, Polonia, Rusia) era un vis sa ai asa ceva. Bun reportajul! Felicitari!

@Catalin-1234 2 жыл бұрын

Like pana nu începe clipul! Super faina prezentare,montaj,tot. Faceți o echipa buna!🥂

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

Ooo, mulțumim! Apreciem enorm. ❤️

@amgrig Жыл бұрын

Prima masina pe care am invatat sa conduc, la varsta adolescentei... Am reconditionat-o dupa ce tatal meu a renuntat la ea si am utilizat-o ani buni :) A trebuit sa schimb carburatorul care era extrem de uzat cu unul de 1300, cu adaptari pentru socul manual. Pe fata am montat cauciucuri tubeless pe jantele originale ale masinii, sunt multe de spus despre aceasta masina, practic am copilarit si am crescut langa ea. Au fost, intr-adevar, masini bune pentru vremurile de atunci. Frumoasa prezentarea, mi-au trezit amintiri nostalgice.

@SRI680 2 жыл бұрын

Am avut un amic care avea asa ceva in 1989 daca mai retin bine anul si am mers cu asa ceva , faceam naveta cu masina si eram bucurosi ca nu ne ploua , masina chiar era trainica la ce am facut cu ea .

@danielifrim7624 Жыл бұрын

Ai făcut o prezentare minunata, obiectivă plină dedelicatețe vis a vis de Dacia 1100.In 1968 aveam 8 ani și îmi amintesc perfect ziua când în fața casei.din Bistrița a parcat tata Dacia 1100 culoare crem(culoarea untului).În fiecare sâmbătă făceam excursii in toate zonele deosebite din județ și mai departe...am fost și la mare...ce mai , o mașină deosebita pe care nu o voi uita niciodată. Mulțumesc pentru prezentare; m-ai ajutat pentru mai mult decât câteva minute să mă reîntorc la anii unici ai copilăriei!!!

@andreiaiosif2534 Жыл бұрын

Vrei să spui duminică. În anii 60-70 se făcea școală și oamenii lucrau sâmbăta, ce e drept cei cu muncă de birou ieșeau sâmbăta mai devreme cu 2 ore jumate, recuperau lucrând 8.5 ore în loc de 8 de luni până vineri.

@valistefan1219 10 ай бұрын

Frumos! 👍

@danielifrim7624 10 ай бұрын

@@andreiaiosif2534...aveam 8 ani...noțiunea de timp este cu totul alta...pentru un copil în comparație cu un adult...te legi de ceva ce în minunatele mele amintiri nu are nici o importanță...trăiam clipa , prezentul deci savuram veșnicia fără să îmi dau seama ; minunat !!!!

@vladbalko6170 Жыл бұрын

Superbă. Mă gândesc să achiziționez una.

@florinflm8227 2 жыл бұрын

Superbă mașina, am avut in anul 2001 una la fel dar culoarea gri deschis, eram mai tânăr, nu aveam permis dar tata mi-a lăsat-o mie ptr a ma învață sa conduc si imi placea atât de tare încât am mai ținut-o încă vreo 2 ani, mergeam pe drumuri de țară și prin pădure, deja avea regină săraca și până la final a ajuns la fier vechi din păcate, dar țin minte ca în portbagajul din față am pus un sac mare de nisip sa nu mai sară in sus la denivelări ptr ca era foarte ușoară și crede-mă ca am avut cea mai bună senzație și plăcere sa o conduc mereu. Încă mai am ceva piese minuscule pe acasă ca și amintire și nu o voi uita niciodată 💪🙏😇😊🤩

@valistefan1219 10 ай бұрын

👍frumos

@foldingchair9827 2 жыл бұрын

Imi plac videoclipurile tale Andrei , tot asa.

@mirelmar9350 Жыл бұрын

Adorabilă! Are un farmec aparte.

@Alex05Vidi 2 жыл бұрын

Dacia 1100, ce n-aș da să am o asemenea bijuterie ❤

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

Vreo 7000 de euro si se rezolva!

@mihaipintilie1375 Жыл бұрын

@@AndreiVerestiuc atit costa ?

@Mizil-oj7ow Жыл бұрын

@@AndreiVerestiuc andrei,jos palaria ce mecanic esti.dar la vanzari iti propun sa imi dai tu100 euro sa o iau.pe piata face cam 1000-1300 euro.consuma 10 la suta.un jaf de altfel,ce dracu'.

@bobratu9029 2 жыл бұрын

bravo aluia care a restaurat-o.

@claudiupopa6091 2 жыл бұрын

Felicitări pentru munca depusă pe acest canal! :) Îmi place foarte mult modul în care transmiți informația.

@zolyh6440 Жыл бұрын

Excelentă prezentare!! Este masina in care am copilarit! Excursi la mare, la munte; Transfagarasan.... am fost cu parinti practic in toata Romania in ani 70´ cu Dacia 1100 !! Multumes pt. aceste amintiri frumoase Andrei!😊 PS.nu cumva vrea sa o vinda propietaru?? 😁

@adrianmatei5026 2 жыл бұрын

Unchiul a avut una ca asta, este mecanic și era impecabila când eu am făcut 18 ani iar el și-a cumpărat un golf 3! I-a zis lu tata sa ii dea 7 milioane pe ea, ca eu sa am o mașina! A refuzat, mi-a cumpărat un Polo, asta se întâmpla acum 14 ani! Va las pe voi sa gândiți cata oftica am la vârsta asta! Respect celor ce au grija de bijuteriile astea!

@MichaelBlek Жыл бұрын

De asta e bine sa avem oameni care intretin atat de bine masinile astea vechi! E ca o calatorie in timp!

@olaareanugeorge9541 2 жыл бұрын

Respect 💯

@danielfratean7476 2 жыл бұрын

Super mașina ✌️

@Stefan_Balan 2 жыл бұрын

Îți stă bine tuns așa! 😀

@miruuuu24 2 жыл бұрын

Super cu această mașină am crescut

@Sabou.Robert 2 жыл бұрын

14:31....nu te ferii de accentul de Clujan.... Mândrește cu asta💪💪💪frumos vlog

@donvega4213 2 жыл бұрын

Mașina copilăriei mele.Tata a cumpărat-o în ‘68 În ‘75 am făcut turul Europei comuniste cu familia. Ungaria,Polonia,Cehoslovacia și DDR,până la Berlin.

@travelerexperience84 2 жыл бұрын

Wow! Era greu sa treci dintr-o țară în alta sau în țările comuniste era ușor aproape ca în UE acuma?

@donvega4213 2 жыл бұрын

@@travelerexperience84 Aveam 7 ani la acea vreme,dar din ce îmi amintesc erau controale la vamă( era nevoie de pașaport- eu nu aveam unul personal fiind minor- împreuna cu sora mea eram trecuți pe cele ale părinților )Țin minte ca in Polonia erau la mare cautare distilatele,conservele de carne etc. La vremea aceea Polonia și Ungaria o duceau mai prost decât România.Tata luase ceva provizii (sticle de rom,cognac,conserve) și le-a vândut in Polonia sa avem zloți de buzunar 🙂.In Polonia sau DDR ( nu mai țin minte) am văzut și băut Pepsi la 1L.Au trecut mulți ani.Țin minte că toamna aia urma sa merg la școală in cl.I.

@travelerexperience84 2 жыл бұрын

@@donvega4213 wow! Superb! Mersi. Oricum, acuma Polonia ii 15 ani in fata

@AlinBlajin 2 жыл бұрын

Am avut și eu... Bijuterie mașinuța... Dar i-am pus carburator de 1300 ( cel original avea șoc automat și se deschidea clapeta de șoc doar când era apa/ antigelul cald - trecea pe la baza carburatorului ) iar acesta avea șoc manual -l-am montat jos, lângă frâna de mână. Obligatoriu i-am pus alternator inlocuind dinamul ce nu încărca la turații mici , licarea un bec in bord la ralanti... In rest , frâne disc pe toate roțile, diametrul mai mic pe spate , iar cu încinsul motorului nu am avut probleme. Am avut si un Renault 10 , asemănător , dar tabla era mult mai bine tratată... Mi-a plăcut foarte mult ! Apropos, pompita de apă pentru parbriz era mecanică, apăsai de multe ori să stropească. Cateva lucruri simple dar eficiente. Furtunele de apă/antigel ce veneau la radiatorul de încălzire din față eu le-am izolat astfel încât aveam căldură super iarna ( pierdere mică de căldură pe traseu). Ce mai era o mașinuță confortabilă, ușor de manevrat !

@thecarguy2189 Жыл бұрын

eu cred ca masina asta va fi o legenda ca 1300 asa ca respect andrei

@danihamza7818 2 жыл бұрын

Anul trecut am avut onoarea să conduc una pe care a gasit-o un prieten uitata 20 de ani în garaj. După câteva reglaje a pornit instant! Felicitări Andrei pentru prezentările pe care le faci! Dacă ai drum pe la Brașov și ești curios de o Dacia 1410 Sport, just let me know! 🙂

@Mizil-oj7ow Жыл бұрын

Consuma 12 la suta.Noi i-am dat foc pe camp sa scapam de rebutul asta si voi o laudati.

@danihamza7818 Жыл бұрын

@@Mizil-oj7ow nu ma interesa nici daca lua 25 la suta

@Mizil-oj7ow Жыл бұрын

@@danihamza7818 iarta-ma!nu stiam ca,esti nepotul lui Tziriac,adica mostenitorul lui.si ai si gusturi rafinate.am un matiz reconditionat.te intereseaza snobule?

@danihamza7818 Жыл бұрын

@@Mizil-oj7ow matiz aveam acum 23 de ani, cand a aparut. Si vorbeste frumos ca nu te-a jignit nimeni. Nu-s niciun snob si nici milionar nu-s, dar la asa masina chiar nu conteaza consumul.

@Mizil-oj7ow Жыл бұрын

@@danihamza7818 scuze!

@emilernestbimaster4934 2 жыл бұрын

Am călătorit cu Dacia 1100, Tg Mureș, Mangalia. Atunci a fost un calvar, acuma o amintire frumoasă.

@nimsocable 2 жыл бұрын

Mașina copilăriei mele... Mi-aș dori să pot conduce una...

@b107cs6 2 жыл бұрын

Like ! Păcat că ne-ai "atins" oleacă pe noi, pe Trabantişti, pe la început... Doamne ajută !

@cristimarius9832 Жыл бұрын

Îmi amintesc de copilărie! Tata a avut această piesă rară! Chiar era un membru al familiei! Am avut multe mașini, dar DACIA 1100, este și rămâne un fier de suflet! Nici audi nici bmw, nu o poate bate!

@mirceaexe 7 ай бұрын

Doamne Fereste!!!

@iosifdoriancraciun6388 2 жыл бұрын

Foarte frumos

@mariociocartau8311 2 жыл бұрын

Frumos vlogul

@horatiumustafa8687 2 жыл бұрын

Frumoasa masina ! Culoarea barem e imaculata ! ❤️❤️❤️ Felicitari Andrei pt. tot ! Am ajuns la tine pe canal dupa clipul cu trabantul ! 😉

@marinviorelneag8887 2 жыл бұрын

Salut,sunt din 86 si am crescut cu un asemenea exemplar in fata blocului

@Gab_415 2 жыл бұрын

Saftica pare sa fie. A masinistului. Arata foarte fain. 👍

@marianneagoe7360 2 жыл бұрын

Oaaau! Ionescu a dat-o la produs pe Săftica? Nu creeed. Înțeleg că îl are pe Graz și alte "CE"-uri... Dar sunt sigur că este un "familist" și Săftica-i la el în padoc.

@mugurcalineac2641 2 жыл бұрын

Super masina!

@CataP9 2 жыл бұрын

O mașină aparte. Prima mașină a părinților mei, a lor era gri și or tinut-o 10 ani. Tare mulțumiți or fost de ea.

@florinaldea7094 28 күн бұрын

Au fost, au ținut-o, învață să scrii corect.

@CataP9 28 күн бұрын

@@florinaldea7094 Probabil înainte sa cunoști limba vorbita, ai fost la cursurile celor care CRED ca știu vorbi limba....

@florinaldea7094 27 күн бұрын

@@CataP9 eu nu am citit în nici o carte exprimări ca ale tale. Probabil scrii în limba ta proprie.

@CataP9 27 күн бұрын

@@florinaldea7094 Fara intentie ai scris un adevar. Candva il vei cunoaste Tu insuti.

@florinaldea7094 27 күн бұрын

@@CataP9 ba am scris cu intenție. Nu ești singurul care se exprimă în limba lui proprie.

@florincamarasescu8273 Жыл бұрын

SUPERBĂ !!!

@mihaiyoutubegy6gmailmcom 2 жыл бұрын

Ești un youtober foarte bun. Amuzant și realist câteodată și patriot. În concluzie meriți tot și like și subscrie apropo sunt abonat.

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

Îți mulțumesc!

@lucianionescu3189 2 жыл бұрын

Frumoasă mașină și prezentare

@mikebunea3662 2 жыл бұрын

Very nice video

@adriandinu. 2 жыл бұрын

Asta e mașina mea preferata

@alinflorin8417 2 жыл бұрын

Foarte frumoasa mașină

@trainsmachineryldegmtrains3509 2 жыл бұрын

Piesă de muzeu! 👌Faină prezentarea! MEGA LIKE 🚘👍😉 Salutări de la Oradea Andrew

@type3666 2 жыл бұрын

Hey salut

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

Salutari!

@cervsancho Жыл бұрын

Eu și azi mi-aș cumpăra una, de nouă. Nu sunt deloc sigur că ar fi nevoie de servodirecție-asa cum este, se simte mult mai bine direcția, iar volanul nu se rotește greu, deloc. O incalzire-ventilatie mai de...ultimii 20 de ani(nu neapărat climatizare). S-ar preta și pt. un model hibrid, ori full electric. Mașina a fost produsă (mai mult asamblată, că mai toate componentele erau franțuzești, inclusiv oglinda retrovizoare, stopurile, farurile, recipientele pt apă și antigel) până în 1972, când s-a spus că licența a fost cedată la bulgari, iar românii continuau să cumpere mai degrabă acest model, decât Dacia1300- cu vreo 20.000 mai scumpă. Pe un circuit Iugoslavia, Ungaria, Cehoslovacia, Polonia, R.D.G. mașinuța asta, serie 1970, a necesitat doar schimbarea discului de ambreiaj și a avut 2 sau 3 "pene" de cauciuc (nah, inevitabil).

@ovidiusandu9779 Жыл бұрын

@@cervsancho Renault 12 ?

@haidar985 Жыл бұрын

nice car i like it

@solaris3627 2 жыл бұрын

Era plin de ele, un vecin a avut una exact de aceiași culoare. P.s. la vremea aceea, oglinzile erau opționale. N-avea legătură cu câte benzi avea șoseaua.

@carparkingmultiplayer5643 2 жыл бұрын

Ce tare e mașina!

@alvinmarcovici3556 2 жыл бұрын

Wonderful video! A seminal auto for Romania. You should really consider making some videos for English speakers.

@stoianRT 2 жыл бұрын

frumos review :D. doug de muro de romania.

@sorinbarbu9345 2 жыл бұрын

Superba ,batrana doamna! Mai ales ca este acelasi an,cu mine. Cred ca ai uitat sa specifici (sau poate nu am fost eu atent),un lucru; este singura Dacie cu frane pe discuri,pe toate rotile! A mai fost fabricata la vecinii nostrii,bulgari,sub denumirea de Bulgarrenault. Nu avea probleme cu sistemul de incalzire....poate in aceste vremuri in care,temperatura a luat-o razna...Atunci,secretul,era sa o ridici de fata,pentru ai face aerisirea ca la carte. singurul lucru ciudat,la aceasta bijuterie,este pozitionarea pedalei de acceleratie...cred ca ai observat si tu.Si atunci,in anii 70,chiar aveai ce sa faci cu banii....

@elenab.4169 2 жыл бұрын

Bulgarrenault era Renault 10

@sorinbarbu9345 2 жыл бұрын

@@elenab.4169 si R8 si R10,INTR-ADEVAR!

@ovidiusandu9779 2 жыл бұрын

@@sorinbarbu9345 Ai Uitat Și De Renault 12 Dacia 1300

@sorinbarbu9345 2 жыл бұрын

@@ovidiusandu9779 ,din cate stiu eu,in Bulgaria,nu au fost fabricate si R 12....

@ovidiusandu9779 Жыл бұрын

@@sorinbarbu9345 De Ce Nu Am Zis Că Renault 12 E Fabricat În Bulgaria koaha.org/wiki/Renault_12 Și https//.ro.wikipedia.org/wiki/Renault_12

@corneliuluncan928 Жыл бұрын

RESPECT !!

@Claudiu... 2 жыл бұрын

Foarte frumoasa

@iulianbodolica4558 2 жыл бұрын

o masina foarte frumoasa

@Jokero_YT 2 жыл бұрын

2:01 ANDREI: Masina s- fabricat 4 ani de zile, din 1968 - 1971. :))) Love u man!

@andreiaiosif2534 Жыл бұрын

De fapt 1968-1973 dar de fapt 4 ani (1969-1972) și un pic. Cam ca Supernova + Solenza (2000-2005).

@Lupu0921 2 жыл бұрын

Nu am văzut-o pe străzi la alți oameni dar am unu a în garaj și mai am și un 1300

@LeventePuskas.1979. 2 жыл бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@LusioEcarts 2 жыл бұрын

Mie cel mai mult îmi place la Andrei că nu prea are bășini sau fițe (mă rog.. cel puțin nu pe video).. de a se urca și-n mașini vechi sau clasice (chiar și în fostele noastre Dacii) :D ..să vorbească despre ele dar să le și conducă. E conștient de istoria lor.. sau și de nostalgia lor.. și le mai tratează cu ceva respect. Respectă și trecutul dar și prezentul (mașinile mai moderne). Nu vine cu vreun ,,dar ce-i cu rabla sau hârbul ăsta ?'' :))

@AndreiVerestiuc 2 жыл бұрын

Mulțumesc! Fiecare mașină are frumusețea ei și dacă nu o apreciem doar noi avem de pierdut. Fițele de genul sunt pentru cei snobi care vor să pară într-un fel sau altul, ceea ce eu încerc mereu să nu ajung așa. 🙏

@alien-vx2bj 2 жыл бұрын

ca doug demuro,figurant rau ala.

@eucumine-hs1gg 2 жыл бұрын

Este un băiat cu bun simț.

@ovidiusandu9779 2 жыл бұрын

@workshopcarmanualsuk 2 жыл бұрын

da i fain interiorul foarte adevarat.

@lorinczalbert205 Жыл бұрын

Da super tare videoclip, nu știu dacă poți da dacă poți împrumuta o Dacie 1310 sau ceva Dacie mai rară de la Ciprian la care ai fost anul trecut sa îți dea de exemplu la o prezentare Dacia 1320 ( liberta) o Dacie fiarte rară așa am văzut ca are respect

@andreiaiosif2534 Жыл бұрын

Dacia Liberta a fost Dacia 1325, a doua versiune din serie, ceva mai scurtă și produsă doar după 1990, cod intern de proiect CN2. Dacia 1320 sau CN/CN1, versiunea lungă, a fost produsă înainte de 1990 dar astăzi este foarte rară. A avut un vecin de bloc una 1320, cumpărată prin 1988-89 dar din păcate a fost casată în vara lui 2011, fiabilitatea și tabla nefiind deloc strălucite.

@bau7087 Жыл бұрын

BRAVO

@antoniostefan5330 2 жыл бұрын

Forta nu credeam că cei posta cu ea

@darius_gabriel19 2 жыл бұрын

Respect Tovarăși. Ai putea face o prezentare la un Passat B5.5?❤️❤️❤️❤️

@mariusflorea5214 Жыл бұрын

O prezentare excelentă , iar autoturismul prezentat , arată bestial !

@monicafilip8892 2 жыл бұрын

Foarte fain video dar cand faci unul moto ,un live , cu Subaru sau cu Dacia?

@_david_1368 2 жыл бұрын

frumoasa rau!!

@MRD1300 2 жыл бұрын

E singura Dacie cu discuri pe spate. Vopseaua totusi nu prea pare a fi originala . Nu cred ca rezista așa o vopsea ….

@mihairoman727 2 жыл бұрын

frumos

@tutuleacristian1641 2 жыл бұрын

Ai putea sa faci review la dacia logan te rog ești cel mai bun youtuber foarte bun

@stefan-dw2wx Жыл бұрын

Ma uit la tine de 2 saptaamani si sunt obsedat de videourile tale

@HORA2012 Жыл бұрын

O masina foarte buna !

@L0nelyAKS 2 жыл бұрын

respect tovarase :)

@ctvn2023 3 ай бұрын

torpedoul ala din bord avea si o usa de plastic cu buton. centura de siguranta nu era dotare standard. ti-o montai tu, daca voiai, din fabrica nu se montau centuri. bunicul isi pusese unele din piele cu prindere in 2 puncte. daca nu pornea masina, turnai putina benzina pe capacul filtrului de aer, chiar la surubul de prindere a capacului. o lua din prima apoi.