Mașina este magnifică.. Oriunde pui mâna este calitate.. Genial!

A fost prima mea masina. Era fabricata in 1967 si pusa in circulatie in 1972. Am cumparat-o la sfarsitul anului 1991 si am tinut-o pana in 1994. Superba masina. Era neagra, identica cu cea din film. Foarte confortabila si eleganta. Evident simpla ca mecanica si foarte robusta. Mi-a parut rau cand am vandut-o dar toata lumea ma speria ca nu mai gasesc piese pentru ea.

La o asemenea întâlnire trebuia sa porti un costum .

Parcă am călătorit cu 80 de ani în timp. Şi am 21. E fantastic. Cum se simte când *te văd* că o conduci. Cum e şi peisajul. Cum se aude claxonul, parcă am călătorit cu 40 de ani înapoi în timp când l-ai apăsat. Se simțea că era mai multă pace atunci, deşi nu trăiam pe vremea aia. Maşina aia are 50 de ani. Şi arată ca nouă. Parcă nici nu a fost condusă. Îmi aminteşte de vremurile când jucam Need For Speed II Special Edition. Vremuri nebune. Parcă a cărat cu ea vibe-urile mişto din acea perioadă. Toată acea energie pozitivă. Cu toate că pentru unii e o "troacă", "cazan", mai ales datorită faptului că la 50 de ani merge brici, această maşină este în mod categoric o bijuterie! Şi se vede că şi tu ştii asta. Se vede că ai grijă cum intri în ea, mai ales la condus, ai avut puține emoții când ai început să mergi cu ea, nu că n-ai fi şofer bun. Emoții în sensul că nu îți permiți greşeli cu această minunăție. Şi se vede că şi tu eşti conştient de asta. Un împătimit al "retro". Ceea ce mă bucură foarte mult. Cu toate că nici nu am maşină (nu consider că e momentul să îmi cumpăr una deşi al permis de conducere de 3 ani şi bani), ceea ce m-ar invalida cumva în a discuta despre acest subiect, chiar simt că eşti unul de al meu. Amândoi apreciem aşa ceva. "Maşinile vechi", cum ar spune alții. Numai sănătate, şi ai grijă de ea frate! E o Cobra! Maşină care ține o viață. A văzut multe, şi tot la fel e de frumoasă, parcă de neatins a rămas. Neafectată.

În Germania și Austria, sunt încă oameni, e drept, mai în vârstă, care le întrețin ff bine, și le folosesc cu mare grija. Pentru ei, este un ca un adevărat cult, și bine fac, ptr ca aceste mașini sunt parte integranta a epocii, și a vieții lor. La noi, în România, sunt putini care știu sa aprecieze o mașină clasica, care sa fie întreținută și folosita!

Superba masina...eu am crescut cu genul ata de masini,am 50 de ani deci sunt si eu vintage

Respect proprietarului şi ție pt prezentare o maşină excepțională care mulți dintre noi ne-am dori să avem o maşină aşa rezistentă

Frumos tot, doar fi mai bland cu comenzile ca nu e trabant. Chiar si un trabant merita mai mult calm cand il butonezi. Oricum ai un like :)

Îmi inundă inima de fericire videoul asta ... ❤️

Masinile alea erau facute pentru calitate, nu pentru cantitate.

Foarte fain video, mi-a plăcut maxim!! Sunt superbe aceste Mercedesuri vechi, mașini trainice, elegante, frumoase după standardele epocii și cu adevărat clasice în prezent, mașini deosebite! Nu degeaba era vorba aceea cu ‘există Mercedesuri și există celelalte mașini’! 😉 P.S.: Nu mai sta cu piciorul pe ambreiaj când nu schimbi vitezele, mută-l în zona aceea de odihnit piciorul! Știu că poate deveni confortabil să-l odihnești așa pe ambreiaj, dar e ca un drog, nu face bine! 😂😂😂 E bine să te dezveți de acest obicei cât mai repede posibil, că după 30 de ani de șoferie în felul acesta probabil devine imposibil.

Am condus aceasta masina in 1978, erau masinile partidului, erau super confortabile, antifonate, suspensia era foarte buna nu simteai gropile in ea

Mie mi se pare chiar interesantă mașina M E R C E D E S P O W E R 🔥🔥🔥

Cea mai tare masina care am vazut-o la o prezentare pana acum. Arata ca o masina de gangster din anii 60. Superba!

Frumoasa mașină, frumoasa prezentare, prefer această mașină în schimbul multor masini din ziua de azi .Bravo !

Cu masina asta in '90 megeam la discoteca, nici nu vreau sa va spun cati intram in ea, chiar nu o sa crededeti, nu pornea....impingeam pana pornea si tot ajungeam acasa. In masina ne simteam exact ca in masinile mari americane, spatiu foarte generos, ce vremuri frumoase...., acum prea multa cocalareala.

"Slim Shady: Hotter then a set of twin babies In a Mercedes Benz, with the windows up When the temp goes up to the mid 80's. "

Felicitari pentru aceasta preocupare de a prezenta tehnologie veche de calitate! Tine-o tot asa si...spor!

Bravo Andrei,tine-o tot asa. Imi place stilul gen Doug Demuro, si prezentarile la masini banale sau interesante / exotice.

Indiferent ce spun anteriorii ( că ce trebuia să porţi ), principalul este că ai făcut un clip interesant, felicitări !

La vremea aia, era lupta de suprematie, care includea calitate, durabilitate, fiabilitate, confort, etc. Bineinteles raportate la timpul ala. Acum este lupta de supravietuire, marketing, fiindca este concurenta mare, aparand tot mai multi producatori oferind cat mai multe technologii si multe alte caracteristici importante multe asemanatoare, din care ai de unde alege si au devenit ceva comercial. La vremea aia fiecare caracteristica implus oferea o senzatie deosebita, pe cand acum, cam toate masinile contin cam aceleasi caracteristici, dar putin diferite de la un brand la altul, in functie de calitatea realizări lor.

Am condus W123-ul.. Supeeer! 👍 Un 115 de-ăsta l-aș converti în electric; știu că e "crimă" pt. o mașină clasică dar nu e departe când de-astea le vei mai conduce doar pe câmp, apoi vor fi interzise pe combustie.

1:08 :) Mașină bună!

Succes pe mai departe si da continua cu review-urile esti un tip super si chiar imi place cum prezinți mașinile, încearcă să faci videoclipurile mai lungi si mai detaliate. Mult noroc!

O epoca amintita printr-o mașina, respect

Super Tare Mașina! CONTINUĂ TOT ASA ❤️

Te stimez si apreciez la un nivel mult mai personal decat probabil ar fi conventional pe o platforma publica sociala, fiind necunoscuti, dar ai o carisma aparte, o energie incredibil de pozitiva, si nu simt ca incearca un emancipat meltean sa-mi dea lectii de mecanica, ci simt ca ma uit la un prieten care vrea sa-mi arate ceva super interesant astfel incat sa ma bucure neconditionat. Apreciez mult.

Consuma cca 20l/100km combinat.Masina grea mare pe carburator .Pe vremea ei carburantul era ieftin si nu se punea nici problema emisiei de CO2. Scaunele sunt imbracate in musama , dar foarte resistenta. O masina frumoasa .

Eric peters mare specialist in masini a afirmat odata ca "ultima masina adevarata fost construita in USA in 1968 " asa si cu aceste masini Germane din acei ani. Ultimile masini adevarate > Ce avem acum avem boxe cu butoane si luminite, adica obiecte mobile pentru retardati ! Multumesc tinere , esti " tu si acele masini minunate" de pe atunci . Eu am avut ca prima masina un ARO-10cu motor de de 1400, un motor mai silentios si mai perfect ca unul electric de azi. Si acum regret ca am vindut-o si ca nu am pastrat-o. Pe atunci eram "doctorul nebun"cu masina dde pietar. Nimeni nu aprecia pasiunea mea pentru condus off-road , doamne ce vrenuri. Acum orice impotent si tirfistina tafnoasa are masina cu aspect de 4x4, dar este de obicei un magar retardat de x2, adica zisul crossroad, o chestie total neseriaosa !

O adevărată masina , eu am umblat cu asa ceva vreo 5 ani zi de zi. A fost o masina superbă. Arată bestial pot zice dar in drum nu te lasa niciodata

Continua sa faci cat mai multe review cu clasice!!!!un clip frumos Am in lucru un Renault 12 S din 75 cand il termin te anunt sa facem un clip cu el!! Bafta

Apreciez entuziasmul tau, superb clipul, ca si atitudinea ta, felicitari!

Cu mașinile astea era sa dea faliment Mercedes, nu se mai stricau, făceau milioane de kilometrii și motoarele încă duceau, pe urma au fost scoase din producție.

Tatal meu a fost sofer la partid, la plimbat pe primul secretar cu ea Traian Garbea, era din Oradea, avea motor benzina 3000 cm suspensia era bestiala, in schimb consumul era mare

Totul vine de la conceptul de piata existent la momentul fabricatiei; atunci era "un bun pentru o viatza", acum este "piata de consum"... Mai exista si acum masini care merg pe conceptul vechi dar se vede la pretz: Bentley, Porsche etc. Eu am avut un W123 200D din '76, masina functioneaza si acum fiind data unui prieten, iar eu stau si cochetez cu ideea sa mai imi iau una dar fara probleme de caroserie. Daca nu intri in caruselul reparatiilor de caroserie, restul poate merge, mentine, repara inca o viatza. La a mea, schimbam doar uleiul si puneam motorina, din cand in cand trebuia sa schimb bateria (altfel nu pornea!) si atat. Pana si fitrul de aer era de tip "umed", fara cartus filtrant de schimbat............

SUPER.EU AM AVUT UN MERCEDES 240D 1975,COMANDA PENTRU AMERICANI,USA.CU BARE DE PROTECTIE IN USI,SI AVEA 2 FARURI ROTUNDE CU SEMNALIZATOR PE MIJLOC,ERA O BIJUTERIE DE MASINA,.THE BEST NUMBER ONE.AVEA BARE LATE CU AMORTIZOR,UITATE PE MERCEDES MOTORING USA ,SI VEZI MODELUL MEU CARE LAM AVUT.O ZI FRUMOASA ITI DORESC.

Te-ai uitat mult la Doug DeMuro, oricum ti'ai găsit un exemplu bun! Foarte bună treaba faci, te urmăresc încă de la început și se vede clar evoluția :)

"Tragem choke-ul adica shockul" LOL

ai o mașină super. mi-aș dori să am o astfel de mașină

Regards from Atlanta, GA. I always prefer EURO headlights and front bumpers on W115, W123, W124 and W126. Looks like it is in pretty good shape. Thank God(!!!) you did not spoil it with modern ANYTHING. That is definitely a keeper.

Absolut superbă mașina.

Îmi doresc un Benz ca acesta,,,este o legenda,respectul meu proprietarului,,,mașina este oglinda ta ,,,

In 68 mercedes-benz putea sa puna pe masina servo-frana si servo-directie,iar romanii inca aveau boi la caruta(nu cai atentie),de americani nici nu mai spun,aia in 50 aveau Ford f100(pick-up) Suntem vai de mama noastra...

Doamne ce masina!😍

Bravo Andrei. Acesta este videoclip-ul care cel mai mult îmi place de la tine. Îți spun asta pentru că sunt pasionat de mașinile clasice, și eu sunt mândrul proprietarul unei mașini care peste 4 ani va intra în aceasta categorie privilegiata. Sunt 99% "anti fan" mașinilor noi, cu foarte mici excepții. Te încurajez și te susțin să faci mai multe videoclip-uri cu mașini clasice sau care în curând vor fii clasice. Ar fi superb un top 10 cu mașini de genul. Te salut și felicitări.

Am un cielo daewoo 1995 cu 2mil kb :))) si merge ca in prima zi :D , super video app

Foarte tare!! Iubesc ce faci si ca ne asculti!!! Success in tot ce faci!!! Asteptam urmatorul video!!

interesanta explicatia cu "chocke", tinerii care nu au crescut cu dacia 1300 mai afla cate ceva doar ca tehnic nu e vorba de turatie ci de imbogatirea amestecului carburant care implicit ridica si turatia motorului, vine si un like

tinere , documenteaza-te sau schimbra draku titlul , este vorba despre mercedes w124 sau 125 cobra, alea au fost facute sa nu se strice. adevarata poveste o gasesti sunt convins , statul German a salvat compania deoarece au fost in prag de faliment din cauza ca modelele care eu le-am specificat erau foarte bune , nu se stricau . modelul precizat de tine intradevar este acel " bot de cal" dar nu acest model este renumit ca fiind cel mai reusit !;)

Super clip ...big like!!

Frumosa rau Masina Felicitari Posesorului🥰🥰

Motivul pentru care portierele la masinile din ziua de azi sunt mai rotunjite nu este acela ca portiera sa se deformeze mai bine la impact ,ci acela ca masina sa aiba o caroserie cu forme cat mai rotunjite, ca sa fie cat mai aerodinamica si sa aiba o rezistenta cat mai mica la inaintare!!

Ce frumusete de masina😍

Treaba cu '' masina care nu se strica'' este jumatate fabula, jumatate adevar. Masina era over-engineered, ceea ce insemna un timp lung de productie care sa asigure acea calitate. Motivul pentru care nu s-a mai facut a fost ca sa treaca la un model care se facea mai repede, ca sa tina pasul cu BMW. Sigur, asta ar putea insemna ca incepusera sa produca masini care se strica mai repede, pentru ca nu mai consumau acelasi timp pe banda, dar CAUZA a fost ca sa tina pasul cu competitia, iar EFECTUL a fost ca cele de dupa Bot de Cal se stricau ceva mai repede. In plus de asta, mecanica te anunta cu ceva timp inainte cand ceva incepe sa se strice (rulmentii incep sa huruie dar inca te mai duc, bucsele incep sa zdrangane dar inca te mai duc, etc, etc) ceea ce inseamna ca ai timp sa iei masuri inainte ca piesa sa te lase in mijlocul drumului; pe cand un modul electronic nu da nici un semn ca urmeaza sa se strice, ci se strica brusc si te lasa in mijlocul strazii ( n-ai avut vreo avertizare graduala, ca la mecanica). Modelele de dupa W123 au fost din ce in ce mai electronizate, ca atare a crescut statistic sansa de a te lasa in strada din motivele mai sus enuntate. Traditional, Mercedes a fost pentru persoane peste 40 de ani care doreau statul social (impreuna cu Rollex si eventual costum Armani) iar BMW pentru cei tineri si foarte tineri care vroaiu demaraj si liniutze si carora nu le pasa de statut social. Cumva, in anii 90 dupa caderea zidului Berlinului, vanzarile de BMW au crescut mult iar Mercedes a ramas in spate mult. Era prima oara cand vanzarile BMW depaseau Mercedes in mod grosolan. Mi-aduc aminte ca acum in 1993 cand Mercedes a anuntat un profit de ''doar'' 350 milione de dolari, de la 850 milioane de dolari in 1992 ; ca sa pierzi un profit de o jumatate de miliard de la un an la altul, pentru o companie listata la bursa, asta se numeste dezastru. Bagasera vreo 2 miliarde in restrucurari. Asa ca, s-a schimbat managementul si implicit si filozofia companiei. Stiu asta pentru ca in 1993 m-am angajat la Mercedes ca tanar inginer stagiar. Director general era dl Marius Pitigoi, avea 38 de ani si era un tip extraordinar. La inceputul anilor 90, Mercedes era perceputa ca o marca invechita, batranicioasa, de mosi si babe, mai ales ca nu vroiau sa renunte la celebrul far dreptunghiular. Experienta arata ca decizia de a schimba look-ul , adresandu-se celor mai tineri, a fost una corecta si Mercedes s-a redresat in cativa ani. O experienta similara a fost cu Jaguar S-type, cel cu 4 faruri rotunde, care era perceput la fel: statul social, model conservator, mosi cu Rolexuri, diplomat si curve de 20 de ani. Cand in 2008 au incetat productia pentru ca financiar Divizia land Rover era un dezastru, au scos un model modern, XJ-ul, care s-a vandut bine si in anii urmatori financiar divizia si-a revenit. Concluzia: aia de la top se uita la cifre: daca W123 aducea mai mult profit, nu-l scoteau din productie; insa cand competitia ta are succes cu modele mai putin fiabile (pentru ca tinerii nu se asteptau sa tina BMW-ul 20 de ani ca parintii lor), atunci trebuie sa te aliniezi. Asta este.

Foarte frumoasa masina si prezentarea!

Cea mai laudata masina de tine pana acum :)))

Am un Lincoln TownCar din 1992 merge perfect la peste un milion de km....mai există nu doar mercedes

Superb mercedes! Salutari din Bistrița și succes în continuare!

Merci mult. Am condus un /8 2H la 1985-87: biodegradabil. Dar perfect restorata, o bucurie.

super

Te asteptam cu alte prezentari. Bravo!

Mi-ai captat atentia cu acest video si m-am abonat! 4)))

Salut! Daca vrei sa faci un film cu un w123, anunta-ma, te rog. Nu stiu cum altfel sa iau legatura cu tine, ca nu am instagram 😋

felicitari, mi-a placut clipul tau!

Ce faina ii masina. Si ce simpla ii in interio. Cred ca seamana cu primu smart care o aparut. Cel cu 2 usi are tot atatea butoane. Se vede bine peste tot si ștergătoarele tot asa fac. ✌️

Felicitări pentru atenția pentru video și pentru atenția de care dai dovada detaliilor! 👍🏼 te salut de la Piatra Neamt Edit: pune ți GoPro-up pe cap la următorul video

Foarte mișto vorbești reușești să transmiți din feelingul unui asemenea automobil , Andrei Două critici , sper eu constructive : 1. Poate reușești pe viitor să adaugi ceva mai multe date tehnice despre mașinile clasice 2. Sa asortezi hainele cu ce mașini prezinți , pe cât se poate :) Geaca plastic alba neagra cu Mercedes clasic ...nah...👍

Superba masina

Cand am avut 5ani acum 27 de ani an uruma a avut Taicamiu una Crem Diesel dar porene cu o Maneta ca si aia de Soch foarte Faina .... 👍🏻👍🏻👍🏻

Super frumos video, felicitari proprietarului.

Te felicit pentru acest video, dar mai ales pentru modul de prezentare! Am ajuns intamplator aici si dupa vizionarea filmuletului, m-am abonat. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Faina. Am si eu o Honda de aproape 30 ani. Cu motor in cartea recordurilor la masini cu peste un milion de mile . Diferența e ca merge mult mai tare ca asta si ca multe masini mai noi.. In fiecare weekend cand eram in Germania mergeam 200+ pe Autobahn.

Salut, ținând cont de faptul ca sunt consumator industrial de youtube, ma mir ca abia ți-am găsit canalul. Ți-am urmărit mai multe videouri și vreau sa te felicit și să-ți urez succes în continuare, chiar sper sa reușești cu proiectul tău. Te descurci excelent, ești coerent, ai carisma, comentarii inteligente și obiective, pe scurt ii cam bagi în buzunar pe "marii profesioniști" ai domeniului.Te-as sfătui doar sa fii puțin mai atent la detalii când editezi unele cadre. Te salut și aștept cu interes videourile următoare, ceau!

Foarte frumos vlogul si masina. Bravo

ii scumpica una de-asta in zilele noastre ma gandesc !

Foarte frumoasă ❤❤

Confirm. Am avut acum cativa ani un W123 300D .... genial. simteai ca mergi cu tancul ... pe perne de aer .

DACA NU TRAIESTI MULT , TE TINE TOATA VIATA.......😬☝️

Imi place mult am Mercedes din 2000 si e mai placut de condus decat masinile noi

M-am îndrăgostit

Fantastic video, congratulations!

Oofff... Păi sunetul motorului aș fi vrut să îl aud. Filmează detaliile materialelor folosite în interior. Pielea aia e super. Ține cont de asta la următorul video

5:03 chiar ma miram de nu are display :))

Foarte tare ma jur

Masina de pe vremea cand romanii mergeau cu Dacia 1300,astazi au bmw si passat sin 2000-2002 "sunt cineva"

Peste inca 100 de Ani daca Ai blogari o sa fie fericiti sa vada masina asa asta

O adevarata bijuterie !

Pentru 50 de ani arată superb

Doug Demuro de Romania. Keep up the good work

Credeam ca cobra e cea nemuritoare

Perfect vlogu... voiam sa vad mai de sus imaginea nu numai din dreptul pieptului. Adica voiam sa vad si pe geam, o camera intre cele 2 scaune sa fi fost.

Cea mai vizibilă mașină!!!

Fa un video cu mercedes w123 (cobra)! :)

Maistrul meu de la scoala avea doua masini ca aceasta. Din cate am inteles el a decedat,de masini nu mai stiu nimic.Ar fi pacat sa fi ajuns la fier vechi,mergeau perfect. Numai de cate ori ne a pus sa facem curatenie in ele :))

0:50 Iti garantez ca usa aia e mai tare ca oricare usa a oricarei masini moderne.

Salut! O sugestie daca imi permiti, ar fi foarte potrivit ca atunci cand prezinti o masina ca asta, sa porti si un costum gen vintage, classic ceva English style sau chiar Mob boss anii '30!success in continuare!

Ffff tare! Prima mea masina!

Bravo și felicitări pt video

Masina adevarata!

Si totusi cele mai adevarate,erau Mercedes-Benz W123.. asa numitele.... COBRA...💖💖💖💖🌹🌹🌹