Бмв Е34 535 Турбо.Сборка двигателя М30 на 400 сил.1 часть
Рет қаралды 174,446
4 жыл бұрынМоя мастерская Nord Restoration 8 925 240 53 02
Меня давно увлекала тема повышения мощности двигателей.Самый мой любимый двигатель у Бмв это м30 3.5.Люблю его за надежность,простоту и выносливость.М30 имеет огромный потенциал для увеличения мощности,поэтому решено было делать турбо бмв 535.В этом ролике я собираю двигатель м30 3.5 под турбо со степенью сжатия 8.6,что позволит мне наддуть в него до 400 л.с. и до 500+ крутящего момента без сильного снижения ресурса.
Второй канал / @nordrestoration4734
вк id281858948
www.drive2.ru/r/bmw/671512/
/ andrei.severnyi
@user-jn4pm8kh5t 4 жыл бұрын
Мы ещё М20 турбо то не видали как настроил, а тут полез на м30
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
м20 серия на подходе,времени не хватает
@MultiFelix1988 4 жыл бұрын
@@AndreySeverniy очень ждем!
@user-yz5tk2yl3l 4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Есть ли возможность м30 поставить в БМВ е36 седан. Родной мотор м50 одно ванусный 2.5 с пробегом 217 тыс.
@prince_blyadski7752 4 жыл бұрын
м50 как и м30 стоит в e34, значит и в е36 станет. Но нужно ли..)
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
можно сделать
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
Записаться на ремонт и диагностику Nord Restoration 8 925 240 53 02 Спасибо вам за просмотр,надеюсь что моя работа будет познавательна и полезна.Планирую открыть сервис в ближайшее время.Кто готов приехать на ремонт?)
@user-sf9hg2ye4w 4 жыл бұрын
Удачи тебе с сервисом)
@dangergangsterful 4 жыл бұрын
у меня мерседес)
@user-uh9yl3zf4c 4 жыл бұрын
Адрес сервиса или телефон сюда выложи 😁
@techartmagnum7838 4 жыл бұрын
Андрей сколько поршни такие стоят? Заранее благодарю
@user-ip9oq2qp8f 4 жыл бұрын
Напиши номер телефона и адрес, я к тебе с удовольствием приеду.
@user-gz4ul3hc2x 4 жыл бұрын
Как всегда грамотно и аккуратно. Супер. Ждем продолжения
@user-sf9hg2ye4w 4 жыл бұрын
Ее, видосик со сборкой. Спасибо, Андрей, очень интересно смотреть на работу мастера, надеюсь из твоих видео хоть что-нибудь полезное запомню :D
@user-mz6ow1jq3f 4 жыл бұрын
«Барсик,я делаю кино» - в голос смеялся) Спасибо за видео,очень много полезной и важной информации)
@astreikavitalik676 4 жыл бұрын
👋Видимо Барсик па поводу шпилек в чём-то не согласен был😂
@user-jd8tt6we2x 4 жыл бұрын
Приятно видеть! Потихоньку Андрей становится лучшим по старым BMW!
@liverpool1381 4 жыл бұрын
Денис Денисов ага
@user-vc7dy6vq6h 4 жыл бұрын
Андрюха Красавчик у тебя многому можно научиться, все чётко и ясно коментируешь👍 БМВ тебя любит✋
@vadimagabalaev943 4 жыл бұрын
Шикарный проект!! Ждем с нетерпением новых видео!
@auto-boss 4 жыл бұрын
Мне интересно посмотреть перед сном за ужином про двигатели тем более BMW Мне нравится ставлю лайк
@Shlemagolowiy 2 жыл бұрын
приятно когда есть такие мастера ! знать бы какой ценник за подобную работу , чтоб чтоб понимать разницу между дворовыми мастерами )
@user-pm7mr9uj7l 4 жыл бұрын
Саунд у двигла просто бомба!
@alexalibabaevich5597 4 жыл бұрын
Ура! Заждались!!
@prince_blyadski7752 4 жыл бұрын
Вот сегодня грамотное видео, куда лучше чем про V12. Сегодня лааайк Молодец.
@Boksing656 4 ай бұрын
Прекрасная работа ,с удовольствием научился бы собирать такие моторы
@nikolaykuvshinov4066 4 жыл бұрын
Барсик, я делаю кино!)))) Андрей, молодец)
@user-fs9fi1fr5m 11 ай бұрын
Вот, почему таких людей нет в Сочи!!!!! Давай сюда перебираться....
@acschnitzer4313 4 жыл бұрын
Круто Андрюха,продолжай!!!!!
@user-mz6ow1jq3f 4 жыл бұрын
Ждём с огромным нетерпением новую серию)
@otrivkifilmov101 2 жыл бұрын
Удачи в процветании!!!!
@luffer2007 4 жыл бұрын
Молодец Андрюха, твои видео стали интереснее! Продолжай в том же духе👍✋️
@iretailermoney1021 4 жыл бұрын
Супер познавательно! Спасибо тебе мужик!
@alexalibabaevich5597 4 жыл бұрын
Андрей спасибо за интереснейшее техническое видео! Было очень интересно и смотрелось на одном дыхании! Спасибо за видео!
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
спасибо
@user-gf6cm7zv9c 4 жыл бұрын
Андрей молодец что берешься делать такие моторы! отдельный респект! уважения! и почет! пиши по больше таких видео! это урок для нас, дело для тебя!
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
Спасибо
@UA_VITAL 4 жыл бұрын
Класс !!! Спасибо Как всегда профессионально!
@glebabramov6576 4 жыл бұрын
Супер! Продолжай! Очень интересно!
@samaung25 4 жыл бұрын
Классный видос=))))))))))))))))) ждем с нетерпением продолжение проекта по этому мотору=))))))))))))))
@user-xj6sp9fv1v 4 жыл бұрын
Мы требуем продолжение!)
@Shtirle_c 2 жыл бұрын
Смотреть можно бесконечно)) прям успокаивает)) Хотелось бы узнать а какие поршня можно ещё установить для м 30 от других авто под атмосферу и под турбо? Видеоматериал класс
@user-wr7yx6gf7z 3 жыл бұрын
Мастер номер один по БМВ
@user-ve2nr3sz6v 2 жыл бұрын
Андрей похвально!!! Мужское хобби. У меня такое сердце на е24 стоит, иногда потряхивает на холодную из за форсунок, а так огонь!
@DPF_BB 4 жыл бұрын
Охуенный олдскул! Тачки нашей молодости!
@Spartack_campion 2 жыл бұрын
Красава 👍 видос бомба) ждём установки турбины и настройки)
@pavelvrasskii1359 4 жыл бұрын
Как всегда очень интересно!
@user-vy5qh2oh7f 3 жыл бұрын
Здорова!Грамотно все делаеш,все понятно объясняеш!У меня 8 лет машина с таким двс и в мечтах тоже хочу наддуть!
@kaftv9490 4 жыл бұрын
Видео смотреть вдвойне приятней !!! Во первый то что на видео строиться мотор мне))) А во вторых очень качественно, познавательное видео сборки)) Короче кому интересно подробней об этой машине и тесты редких культовых машин переходите на мой канал !)
@user-ft6ns5pf8z 4 жыл бұрын
KAF TV брат, гонял на твоей тачке - бомба ежжи Пусть выздоравливает, сейчас у многих темные времена
@user-cw6ep4ev3u 4 жыл бұрын
Смотрел до последнего. Молодец. Работаешь грамотно.！
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
Спасибо)главное хорошо если поможет
@user-xq8do4ez2f Жыл бұрын
@@AndreySeverniy а где продолжение, где вторая часть?
@pavelvrasskii1359 4 жыл бұрын
Андрей спасибо за новое видео!
@user-rm5zm6ik9y 4 жыл бұрын
Андрей с АRPишными шпильками есть косяк. На них отсутствует утолщение для предотвращения проворота осей коромысел, в следствии чего оси проворачиваются при работе двигателя и смазка перестаёт поступать в зазор между осью и коромыслом.
@user-dt7wl1mk5w 3 жыл бұрын
Андрей добрый день. А подскажите артикул поршней которые вы ставили, говорите что проверенные. Планирую на днях свой м30 разобрать но смотрю что с поршнями не все так просто на этот мотор. Прошу прощения в Инстаграме тоже задавал этот вопрос под видео.
@user-lv8gi8jh1k 4 жыл бұрын
Давай давай Андрюха интересно стало очень что по итогу получится
@user-wx8rn2qt7x 4 жыл бұрын
Молодец !!все получиться!!!
@hadox3991 4 жыл бұрын
Вопрос, как вы при расчёте примерной степени сжатия учли объём вытеснителей? И если не сложно, вы не могли бы сказать какой объём у камеры сгорания m30b35?
@rashadmustafayev066 4 жыл бұрын
Andrey Salam Iz solnichnogo goroda Baku ... sledim za toboy ! Tak derjat !!!respect Tebe Andrey !
@RammsteinFlugschau 2 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу мастера. Спасибо за видео.
@user-gx4rp1ub9c 4 жыл бұрын
В этом и суть современных двигателей. Высокая мощность из маленького объема за счёт веса деталей и минимальный ресурс
@bmwe30m38 4 жыл бұрын
I dont understand nothing but when engine start I smilling good Job 👍
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
Thank you, in this video I showed how I assembled the engine under the turbo with a minimum budget of 400 horsepower
@sergeyshunin548 4 жыл бұрын
Главное что бы часть два вышла не через пол года ,а как можно скорее) Интересно почему тебе рекламу не предлагают. Наверное по этому) Чаще делай ролики и споноры появятся. Просмотров много набираешь)
@user-wj1vu9qb3v 4 жыл бұрын
Андрей привет подскажи если можешь у меня был м502.0 сейчас блок поставили 2.5 головку оставили 2.0 с коллектором дроселем и воздухомер остались от 2.0 если поставить коллектор 2.5 с дроселем и воздухомером это нормально будет при том что голова останется от 2.0? Что порекомендуешь ? Прошивать что-то надо будет?
@user-hq1lw1rr6v 4 жыл бұрын
Ещё + таких поршней с длинной юбкой, это его долговечность, и вследствие чего и масло будет кушать меньше. На современных поршнях с мин-ой юбкой моторы любят кушать масло чуть ли не с нова...
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
так точно
@user-nr4qi8it5v 4 жыл бұрын
Андрей ждем продолжение )))
@VERYAZOVDS 4 жыл бұрын
ох как ты меня мотивируешь) жаль что мне сначала нужно разобраться с кузовней =(
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
Будет тебе интерес свою совершенствовать
@oleggoll9299 4 жыл бұрын
Так само )))
@user-cf2oi3jm4b 4 жыл бұрын
правда очень крутой мотор.бмв в гонках его выставляла раньше.
@user-kz1xv5mn2y 4 жыл бұрын
Приятная дикция. Все четко без Э. Развивай свой канал!
@AndreySeverniy 4 жыл бұрын
спасибо,некоторые каналы вообще не могу смотреть.
@bizness1988 4 жыл бұрын
Молодец вы самый хороший моторист
@verholetov54 4 жыл бұрын
Доброго времени. Великолепная работа! Подскажите производителя поршней и артикулы.
@user-tp4iq9hu7d 4 жыл бұрын
35:51 эти шпильки вроде как из консервных банок делают.
@user-df2vv1gw8i 4 жыл бұрын
ARP из консервных банок? На них моторы 1000 сил собирают..
@Kolobok-Travoed 3 жыл бұрын
@@user-df2vv1gw8i ты хоть понял о какой шпильке речь, он про шпильки выпуска а не гбц сказал. Я тоже удивился когда увидел
@numeritq1352 2 жыл бұрын
они разные по прочности. хошь бери помяхше, хошь- патвердее
@528iii 4 жыл бұрын
Мастер своего дела!!!
@GeneralKalininWTh 3 жыл бұрын
Андрей привет!Скажи хочу строить реплику Alpina B10 на базе Е34, есть ли смысл делать М30Б34(Б35) на Би-Турбо как у AlpinaB10 или хватит 1-й турбины -и слышал и читал на форумах что на 2-х турбином М30Б34(Б35) тяга с низом лучше чем 1 трбиной (как бы нет турбо ямы)???????
@serser3862 2 жыл бұрын
Здравствуйте,а если шпильки установить то снимется ли головка блока с двигателя на авто?Или нужно шпильки полностью выкручивать с блока?
@viktorkeller1982 4 жыл бұрын
Андрей, как вам М50B25 без ваносов или же лучше с ними??? На практике есть разница?? Или же прочнее М30 ???
@user-fj5pw9vf4j 2 жыл бұрын
Андрюха при всём уважении, но много нестыковок ! В одном из видео ты говорил что болты м30 самые мощные, диаметром 12мм и твёрдость 10.9 (а какие шпильки не сказал) ну это фигня. Уже прошло 2 года а продолжения я не могу найти - я не исключаю что так искал ! Интересует установка коллектора как на картинке, турбина, настройка, короче всё интересно. Канал классный, монтаж хороший - благодарность большая за труды
@big7324 4 жыл бұрын
Бааарсик! Бааарсик!)) Хороший кот))))) ,,уральские пельмени'')))
@user-sf9hg2ye4w 4 жыл бұрын
Кстати, а где кофта Раммштайн? Я уже так привык к ней
@simonkasanzew3437 4 жыл бұрын
У меня м 30 .88 года одна из первых 34 выпущеных. до сих пор работает. Вот бы турбину хорошую туда .Вот вопрос на автомате старом ..сколько он выдержит ?500 -600 л с выдержит.
@retroexzotika1254 4 жыл бұрын
Андрей,если не секрет, кто производитель шпилек ГБЦ ? А то я сам точил ,вроде ходят пока.
@user-uh4pr1oi6z 3 жыл бұрын
Привет , посмотрел только что видео под которым комментарий пишу, очень понравилось! Продолжение по ходу нет)?
@user-nf7kg4th7h 4 жыл бұрын
Андрюха, круто!
@sprut8211 4 жыл бұрын
Ждём следующее видео ... Замена шпилек... )
@Serg010 4 жыл бұрын
Все четко, единственное что лично я бы сделал, поршни все по весу выровнял. Да и со шпильками косяк, лучше бы от таза купил готовые, те хоть держат.
@ZAVEDIZ 4 жыл бұрын
Алексей Ночной а какие от таза походят? Подскажите пожалуйста
@Serg010 4 жыл бұрын
Сергей RUS те что тоже идут на выпускной коллектор
@ZAVEDIZ 4 жыл бұрын
Алексей Ночной аа, все понял, я подумал про Гбц шпильки)
@zaltsborn 4 жыл бұрын
Когда вторая часть? Хочу тоже турбо собрать. В каком порядке выстовлять зазора на клапанах?
@auto-boss Жыл бұрын
Вот ты сказал в комментариях Не стесняйтесь спрашивайте.... вот вопрос... на m52tu какие можно поставить поршни второй или первый ремонтный размер аналог... А то оригинал слишком дорого...и мале дорого ... может быть какие-то Toyota подойдут подскажи пожалуйста Артикул
@janevgeniev585 Жыл бұрын
??? Андрей, скажи, почему не делают турбо-коллектор из родного коллектора m30, как это сделано на alpina b10 biturbo??? Т.е. путем переноса дросселя на противоположную сторону (предварительно изготовив окно с противоположной стороны и закрыв штатное крышкой)
@user-gw4cs9zf1u 4 жыл бұрын
На м 50 b2.5 какие поршня посоветуеш поставит брат
@sergogabaidze3140 4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня есть вопрос, подскажите пожалуйста у меня мотор M20B27 не могу найти родную поршневую группу подскажите пожалуйста какуя альтернатива подойдёт для этого двигателя
@user-be1xm3rr9c 4 жыл бұрын
Сергей озвучь пожалуйста какие запчасти были куплены и по какой цене. Думаю всем это интересно будет.
@vadimagabalaev943 4 жыл бұрын
Андрей*
@Angel-xd7sc 4 жыл бұрын
on ochen redko otvechaet na voprosi !
@GORETC-- 4 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей . А сколько стоит комплект этот поршней ? И где их заказать ?
@shlonjagoj3619 4 жыл бұрын
С каким моментом коленвпл затягивал? А то то что в инструкциях-50 нм как-то маловато
@user-tl5gc6zt6w 4 жыл бұрын
Что то " немного" размолотило🤣👍👏
@vitaliyvasyuchenko5263 4 жыл бұрын
Спасибо.Видос отличный. Вот только где вторая часть? Чтото мне кажется так в атмо.варианте и остался...
@driftTrand Жыл бұрын
Здравствуйте, поделитесь пожалуйста где брали металическую прокладку гбц🙏
@user-ev1cs2ny6p 4 жыл бұрын
Андрюх,по ходу давали под хвост паровозу с фанатизмом.
@user-gi1yj5pf1b 2 жыл бұрын
Мотор хороший, сам щас такой перебираю на своей е 32, единственный минус считаю, это отсутствие гидрокомпенсаторов..
@andrejmatlahov3983 4 жыл бұрын
Нихера себе минимальные вложения!
@lexaorlovskii9986 4 жыл бұрын
Андрюха как к тебе добраться ? Хочу чтобы мою 34ку посмотрел ,дело в кузове а точнее рулевая после дтп стоит криво ,я ездию на ней но смириться не хочу с этим
@user-tp4iq9hu7d 4 жыл бұрын
39:46 хороший блок наверное)
@user-lr1sb6jl1l 4 жыл бұрын
сколько примерно стоит такая работа вместе с запчастями? сильно влияет на ресурс?
@user-ri8ih5zezttt 4 жыл бұрын
Нужно топливо 115-е стпень сжатия 9-ку и наддув 2-кг))). Будет джаzzz!!!
@user-vo9nv9we7t 4 жыл бұрын
Стасик может тебе на сцену лучше
@56Gabby42 4 жыл бұрын
отдельный лайк за коте))
@EnriqueLopez-hb5jn 3 жыл бұрын
You made a 3.5 motor Turbo, how did you deal with high temperatures, since these engines the 3.5 tend to run a little hot, I myself have a 1989 535I and the temperature, tends to go up a little, but you made this engine Turbo increasing the power to 400,please clarify,
@eldarkh98 4 жыл бұрын
Них.я не понимаю, но очень интересно! Вообще то далек от механики автомобилей, но наблюдать интересно
@anghor4957 4 жыл бұрын
Интересно,спасибо
@rashadmustafayev066 4 жыл бұрын
Самый четкий обзор мотора М30Б34 респект тебе Андрей...Это Я всегда тебя беспакою из города Баку.)))надеюс ёшо буду беспакоеть)) Ты не против ?))
@ramzanshah1200 2 жыл бұрын
Приветствую! У меня е32. М30Б30. Где все запчасти берешь? Шпильки, прокладки метал и т.д..
@thewedge8823 4 жыл бұрын
Андрей, а где Часть 2?? очень жду!!
@ix3193 8 ай бұрын
Добрый день а вам было бы интересно чтобы я вам привез е34 535 , для постановки турбо и замены порогов и днище ? И ели да то примерно какой бюджет на сегодняшней день , спасибо
@R2D2G7 4 жыл бұрын
А на чем это все будет работать? Переделка под 413ый мозг?
@yunusavtodiagnostika972 Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей скажите пожалуйста у меня бмв е 23 двигатель м2.8 почему то все топливные форсунки срабатывают одновременно?
@user-kx4th5px6i 4 жыл бұрын
Андрей скажи пожалуйста что за поршня???
@user-ju9bo6rf5n 4 жыл бұрын
Ждём видос, очень интересно сколько она поедет секунд на 100ку😯
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 1,8 МЛН
Nahuelinho RU
Рет қаралды 3,9 МЛН
hotlineeon
Рет қаралды 3,1 МЛН