Az a lényeg, hogy ha külföldön veszel autót akkor ne hozd haza hanem maradj kint.

A gödöllői NKH-nál kellett volna próbálkozni! Úgy hallottam itt egy másik csatornán, hogy ők megbízhatóak és gördülékenyek!😂😂😂

Dolgoztam állami munkahelyen. A gömbölyűt viszik, a kockát gurítják ez majdnem minden állami hivatalra is igaz ahol mondjuk próbáltam ügyfélként is boldogulni...

Németországban kb 15perc alatt honosítottam a magyarországi motorkerékpárom! Egy Tüv kellett előző nap, 110€ biztosítás személyi és bankkártya a gépjárműadóhoz, amit pár nappal később ki is postáztak. Elkérték a magyar forgalmit, törzskönyvet és a rendszámot, amit ott helyben kettévágtak és bevontak. Kifizettem kb 50€ majd ott helyben készíttettem egy rendszámot az általam választott karakterekkel. Ezt leragasztotta az ügyintéző a régió matricájával(Baden Württenberg) majd kisétáltam felraktam a motoromra és hazavezettem! Az a gyomorideg és kiszolgáltatottság amit korábban Magyarországon átéltem hasonlóan mint András is és talán a nagy többség szerencsére már nem része a mindennapjaimnak… Nagyon-nagyon messze tarunk mi még ettől😕

Felcseszte az agyamat helyetted is a téma, undorító ami itt megy, a videó tanulságos volt, és őszinte, ez a legfontosabb! Köszönjük hogy ezt elmondtad nekünk, nem lehetett egyszerű..

Esküszöm hogy én lettem ideges ahogy mesélted

Akkor téged is elvittek egy hatósági keringőre.... Mi lett volna ha nem patika, műszakis autót vettél volna? o.O

Csoda, hogy kibírtad egy szó káromkodás nélkül ezt a kálváriát, pedig kb minden mondatod végébe beleillett volna egy bazmeg.. :D Ahogy a Kopasz is sokat ekézi az NKH-t, így sajnos nem vártam mást és sajnálom, hogy ilyen szinten nézik hülyének az embereket.. Köszi a tartalmat Andris!👌

Angliában éltem, a magyar TB-met lemondtam, ennek ellenére a NAV-nál 500 000 Ft-os tartozás halmozódott fel. Kiderült hogy ezek sem kommunikálnak egymással és nekem kell messengert játszani és átvinni egy papírt az egyikből a másikba hogy frissüljenek az adataik... Katasztrófa.

Saját sztori, gondoltam, megosztom veled is. Év elején vásároltunk egy használt Suzukit (16 éves). Hazahoztuk: eredetivzsga, biztosítás, toronyóra lánccal, majd okmányiroda (oppárdon: kormányablak). Feleségemnek vettük az autót, ő is ment le, ahol a paraszt mondja neki, hogy ezt így nem tudja átírni, mert a motorszám nem megfelelő. Miután már kb az egész kormányablak őt nézte (mintha valami autótolvaj banda ügyintézője lenne), felhívott, hogy most mi legyen. Mondom a gyökérnek, hogy külföldről jött az autó anno (2016-ban), mivel egyedül Magyarországon számít egyedi azonosítónak a motorszám, ott csak motorkódot írtak a papírokba, és a honosításnál valószínűleg egyszerűbb volt az ügyintézőnek csak átmásolni azt, és beleírni a forgalmiba, hogy a motorszám nem olvasható. Nem, ez így nem jó, menjünk ezzel a francba. Visszamentünk az eredetvizsga helyszínére, ahol számon kértük a nagytudású, a durva vizsgabiztos képzés mind a 30 percén átesett uriembereket, akik a kezük széttárásán kívül nagyon nem tudtak semmit mondani, kivéve azt, hogy legyünk hálásak, hogy itt ilyen alaposak, és ki tudták olvasni a motorszámot is. Mondtam nekik, hogy mindjárt kimutatom a hálámat, ne féljetek, csak azt nem értem, hogy ha látjátok, hogy nem stimmel a két adat (az egyik helyen motorkód van, a másik helyen motorszám) akkor miért nem szóltatok, hogy more, ez így nem fog átmenni az átiratási procedúrán, ahogy azt a nagyon alapos kiképzés során gondolom megtanultátok? Nyilván a válasz a hümmögés volt, majd nagy nehezen kihúztam belőlük, hogy hát vigyem el egy NKH-s szemlére, ahol majd az ottani professzor urak megállapítják, mi az autó motorszáma, és ezzel vissza lehet menni a kormányablakba átiratni a gépjárművet. Amikor jeleztem nekik, hogy nem biztos, hogy egy 16 éves, használt Suzukinál kellett volna a törvény szigorú őrét játszani, és csak simán beírni, hogy hát igen, nem olvasható a motorszám (ami még egyszer: csak nálunk számít egyedi azonosítónak), a már jól ismert hümmögés volt a válasz (innen is köszönöm a szentendrei Bosch szervíznek, ha valaki több bajt akar magának, mint amennyivel odament, bátran ajánlom őket). Ezek után jött a "sok szerencsét" része a dolognak: próbálj úgy szabad NKH-s időpontot találni, hogy ne fuss ki az átiratás idejéből (fun fact: a kotványiroda természetesen nem ad ki olyan igazolást, hogy te jártál ott, át akartad iratni az autót, csak ők nem hagyták). Aztán jött a csoda része a dolognak: sikerült találni időpontot. Autópályamatrica, teletank, Jimmy CD, és irány hazán egyik vidéki városa...ahol is közölték, hogy: ja, január 1-től változott a szabály (még egyszer köszi a nagytudású szentendrei Bosch szervíznek, hogy ezt sem tudták jól). Keressem fel szépen a márka magyarországi importőrét, és kérjek tőlük egy igazolást, hogy ők ezt az alvázszámú autót ilyen motorszámmal gyártották le annó. Ha ez megvan, akkor ezt juttassam el nekik, jöhet az új időpont szemlére, amikoris egy új műszaki vizsgát csinálnak az autón (2 hónapos volt ekkor rajta, tehát nyilván nagyon örültünk ennek is). Ha ez mind megvan, akkor zsa újra kotványiroda, és nagy örömmel lehet átiratni a gépjárművet. Itt már egy kicsit rángatózott a szemem alatt az ideg, de ekkor jött az újabb csoda: elértem a Suzukit, és gyakorlatilag 1 nap alatt elintézték nekem a dolgot, kiállították az igazolást (innen is sokszor csókolom a kezüket, tényleg nagyon rendesek voltak, átfutott azóta az agyamon, hogy mondjuk a német prémiummárkák esetében mennyire lettek volna készségesek egy 16 éves használt példány vásárlójával). Ezek után a többi már sétagalopp volt, időpontfoglalás, új műszakivizsga (bár számon kérték rajtam, hogy miért nem cégkapuval küldtem be a Suzukis papírt, de amikor közöltem, hogy hát egyszerűen azért, mert nem vagyok cég, kicsit megenyhültek), és a kotványirodás kollégák is képesek voltak átírni az autót.

Aláírásra van szükség? Legyen szíves adni egy tollat! Könyörgöm 2024 van, egy nem egész 10 éves autóról van szó, és 1990-es törvényekből akarják megállapítani mi vonatkozik rá? nevetséges ÁNYK-t az "autómatikus" adóbevallás előtt telepítettem egyszer, Windows rendszerre is fölöslegesen bonyolult telepíteni. Kormányablakban én is legalább 3 napon voltam jogosítvány kiállítás miatt. Végül kiderült, hogy forgalmi vizsgán a vizsgabiztos nem tudta a születési dátumomat leolvasni a személyi igazolványról. Igen ezt nekem is át kellett volna néznem, nagyon naív voltam, hogy elhittem legalább ez megy bárkinek az NKH-nál.

Nagyon jo videó! nekem legjobban az tetszett, hogy elkezdted mesélni ezt a végtelenül egyszerű (sic!) folyamatot még sütött a nap, mire befelyezted szépen rádsötétedett ;)

Jó hogy beszéltél Sturcz Antival arról hogy ők felvallalnak kozeletibb témákat is és most te is ezt teszed. Jó ez ár irány is. 👍

Mindenkit kirúgni, a helyüket sóval beszórni. Szakembereket felvenni helyettük. 👍

Ezt még hallgatni is rosz volt nemhogy végigvinni, de köszi az infókat

Én aláírtam volna a papírodat a kocsiban, hogy.. jaj hát van egy aláírt példány is :)

Annyira bonyolult az ugyintezes, hogy lement a nap, mire a tortenet vegere ertunk😀 Nagyon korrekt video, koszonjuk!

:D jöttem kommentelni, hogy még több emberhez eljusson ez a videó!

vicc az itthoni bürokrácia...

Ugye tudjuk, ha egy rendszerből kiveszik a versenyt, akkor ott milyen problémák lesznek. Hát pont ilyen. Mert amig nem piaci alapon a legjobb beszállító programját alkalmazzák, hanem a rendszer barátainak a programját alkalmazzák, azért, mert ő visszapörget a megynyert munka után addig ezek az anomáliák soha nem fognak megszünni. És nem feltétlenül csak az a baj, hogy a 'haver' kapja a munkát, hanem az, hogy nem ért hozzá. Ahogy a Hofi mondta annak idelyén, nem a párttagokból kell szakembert választani, hanem a szakemberek közül kell párttagot választani. És itt a párttagot bármi mással helyettesíthetnénk...

Szia Andris! Nagyon tanulságos ez a videód is, örömmel és egyszerre dühösen is hallgattam! Szörnyű állapotok uralkodnak itthon. Én egy MZ motorkerékpár eladásával (megjegyzem érvényes műszaki és biztosítás volt rajta) harcoltam hónapokig. Külföldre sikerült eladnom addig húzódott hogy a belügyminisztérium a 30 napos válasz időből 90 plussz naposat csinált. Majd közölték hogy a kötelezőt amiből járt volna vissza nem adják vissza mert nem ér el egy minimum összeget. Félév után kaptam egy határozatot, hogy akkor most már végre lekerül a nevemről, a szép része ennek, hogy odakint már hónapok óta használta az új tulajdonos a saját nevén.... Köszi a videót! :)

Ha csak nézem és hallgatom, is felmegy bennem a pumpa! Egy hányinger ami ebben az országban ezen a terem is folyik😢

Én Görögországból hoztam az RX7 est. Kétnyelvű adásvételi angol- magyar, de ezen kívül minden papirja görög nyelvű volt a számlával együtt. Mindenhol néztek nagyokat, nem értették de nem is kötözködtek. Vizsgaidőpontot 1.5 hónapra kaptam... az nkh-nál csak kp. ban lehetett fizetni, majd másik időpont az eredetiségvizsgára itt szintén kp. ezek után meg sem lepődtem, hogy a vámudvarban ahol naponta sok millió fordul meg szintén kp.ban lehetett csak fizetni a regadót. Kormányablaknál már mehetett a bankkártya és kezemben a rendszám. Ez volt az első autót amit kintről vettem, de ha felsőbb erők úgy akarják veszek még pár japán finomságot.

Annó 2020 nyarán hoztam haza egy autót Németből, ott élő családtagtól ráadásul. Mivel életemben nem volt tapasztalatom ilyen körökben, gondoltam nekivágok én is. Na ez volt a legrosszabb döntés :) NKH: 2 hónapos időpont, Vas Gereben. Az autón friss TÜV (német műszaki) vizsga volt, emelett az autón volt 1-2 módosítás, ami detto be volt ütve a német forgalmiba. Mivel erről kevés infó volt, hosszas telefonálás és levelezés után egy akkori vezető jóváhagyta emailben, hogy nem kell semmit csinálni, csak legyenek hivatalos német papírok TÜV pecséttel, illetve legyen meg a COC papír. Na utóbbi nem volt meg, ennek a kiállítása 40 ezer volt. A vizsga napján minden simán ment, kivéve persze a módosító papírok jóváhagyása, mert azt csak csak le kellett volna fordítani magyarra. Erre akkor már nem akartam újabb időpontot, szóval végigcsináltam beírás nélkül (érdekes módon nem nagyon kötöttek bele, hogy az autó pl erős túlzással a földön ül). NAV: Huhh, na itt jöttek az érdekes körök :) Felfedeztem én is a dolgok csínját bínját, eljutottam az anyks nyomtatványig is. Nagy szerencsémre volt tapasztalatom a rendszerrel, így a használat annyira nem jelentett gondot, de az adatok…. Kezdjük ott, hogy addig szóba se álltak veled, amíg egy vpid számot meg nem igényelsz. Ha jól emlékszem, ez arra jogosít, hogy bármilyen külföldi termék behozatala esetén tudsz ügyet inézni a nav felé vám esetében. Ennek a megigénylése külön nyomtatvány, és utána kérdőjeles idő. Mivel nem kaptam visszajelzést pár nap múlva (nem sürgettem egyébként, gondoltam idő kell) kutakodtam a továbbiak miatt (pl. a brutális taric szám megfejtése), amikor egyszercsak egy olyan nav felületre érkeztem, ahol a jobb felső sarokban a nevem mellett láttam a vpid számomat. Mondom magamba csodás, nekem ez kellett! Ezután nyomtatvány kitöltések sokasága sikeres-sikertelen 1-4 arányban, ami nem is lenne baj, ha nem ilyeneken csúszna el hogy 6 helyett 06 ot üt az ember, ha már 2 rublika van. Ezután a kiszaboott regadó befizetése erre kiszabott bankfiókban. Csak érdekesség képpen rákérdeztem, mondom ha már ennél a banknál bankolok, nem e lehetne átemelni, vagy utalni, vagy kártyával, apple payel, bitcoinal bármivel fizetni, az ügyintéző rámnézett meglepődve: nem, csak kp :) A kormányablak része a legelenyészőbb, oda már ennyi szenvedés után felkészülve megy az ember, ez hála égnek nekem is gyorsan zárult. Annyi plusz infó van, hogy elvileg nem nagyon szeretik, ha az auto a saját lábán jön be, gondolom nem nagyon tudják feldolgozni a magánszemélynek ideiglenes rendszám fogalmát. Kb egy fél éve ezt az autómat lecseréltem, és újból németországra esett a választás, viszont most úgyéreztem, nem ér nekem ennyi szenvedést az egész, megbízok egy céget. Az én folyamatom összesen kb 3 hónapot vett igénybe, az cég által intézett… most tessék megkapaszkodni… 1 NAP! Vasárnap este leraktam, hétfő délután már az autópálya matricát vettem! Zéró komplikáció, semmilyen kérés úgy, hogy a friss behozott autót még sikeresen meg is húzták rajtam kívülálló okokból, aminek a nyomát a vizsga napjáig sajna nem sikerült javítani. Kíváncsi lettem volna mi van, ha ezzel én állítok be az NKH hoz :) Összegzésben a rendszer elavult, rossz, 40 fele kell ugrálni, az intézmények nem kommunikálnak egymással, mégcsak nem is nagyon látnak bele az ottani folyamatokba. Ezekben az utolsó láncszemek az ügyintézők, akikkel nekem is teljesen pozitív tapasztalatom volt, szimplán az ember nem mindig akar minden egyes menüpontnál egy újabb kérdést feltenni. Németeknél az ideiglenes ügyintézés 1 helyen zajlik, a rendszámért és biztosításért a szomszéd épületbe kellett gyalogolni, a fizetés egy bankautomatához hasonlító gépem keresztül ment, revolutal gond nélkül fizettem. Ha itthon 1 intézmény venné át, és esetleg, amíg várod a sorod, hogy bemenjen az autó a müszakira, tudnál sorban állni a többihez ugyanazzal a sorszámmal mennyivel egyszerűbb lenne? Ez is egy olyan része az itthoni helyzetnek, ami nagyon alapos reformálást és modernizálást igényelne, de hogy mikor lesz erre valakinek agilitása, az a következő remek kérdés, főleg ha az ötleteket is egy ilyen remek rendszeren keresztül lehet beküldeni egy ÁNYK-s formanyomtatvánnyal :) UI: Volt egy változtatás valamikor, miszerint mostmár autóklubhoz is lehet vinni honosítani az autókat (ez csak az érvényes külföldi vizsgával rendelkező autók halmaza), a várakozási idő pesten itt se jobb, de legalább több az opció…. Ja és, hogy mi lett a VPID számra leadott kérvényemmel? A forgalomba helyezési folyamat teljes elvégzése után kb 2 hónappal jött egy határozat az ügyfélkapumra, melyben tájékoztattak, hogy elkészült a lent látható VPID számom, és most már aktívan használható a NAV rendszereiben! :)

Az lett volna a legnagyobb műsor, ha kikéred a hivatalos elutasító határozatot ahol megtagadják a honosítást mert nem fogadják el a holland műszakit. Na akkor lett volna vakarózás :) még jobb lett volna a video kontent

Nagyon jó, hogy megosztottad velünk ezt a tortúrát. Ha Hadházi László adta volna elő, még jobban lehetne röhögni ezen a tragikomédián 😊! Valamint tisztelet neked, hogy egyetlen káromkodás nélkül előadtad 🙏👌

Össze kellene állnod a Kopasszal (Becsületesnepper), mintha őt hallottam volna, csak kulturáltabban! :D Ez a rendszer, ha egyszer meg is megváltozik, olyan lassan fog, ahogyan működik.

Kopasz nagyon jól elmondta, ezt az egész sz4r régi komcsis rendszert be kéne szántani :D Szegény Andrist nézve és hallgatva fut bele olyan pofonokba amit a Kopasz a videóiban rengetegszer elmondott "HOGYAN NE..." ez az alap szemlélet :D Be kellett volna játszanod Andris amikor az aláíráson rugóznak hogy megmondod hogy rossz papírt hoztál oda de mindjár hozod a jó papírt mert rémlik neked amiről szó van, kimész, aláirod hogy Heeders Jörgensen és beviszed nekik :D Azért Andris tekintete és a visszafogott mosoly a 31e ft-os egyedi forgalomba helyezési dijra elárulja a véleményét! Kopaszra tudok hivatkozni hiszen neki van pár videója az NKH hozzá állásról és sajnos ez úgy látszik szerintem hogy pofára megy, pont amiatt mert vissza mentél és akkor mi változott addig a 10-15 percben? Törvénymódosítás vagy a Passat szél? Nem, szimplán az hogy te határozottan vissza mentél és kötötted az ebet a karóhoz. Ezek pszihésen tényleg beteg emberek vagy amiatt mert nem képzik magukat és fingjuk sincs hogy mire mondanak igen vagy mire nemet és inkább mindenre nemet mondani egyyszerübb mint h utólag őket vonják felelősségre. Ezek a "vezetők" nem ismerik és nem is vállalnak felelősséget de ne lepődjünk meg, egész Magyarországon ez megy a "vezetők" köreiben, mindenki mindent meg tud úszni (egy példa az akkori BKK pénzügyese magának utalta ki a 200 milliós végkielégítését? arról mi hír van? semmi, szépen csendben eltünt a sztori...) Köszi Andris a videót, én igyekszem mások hibájából tanulni, soha ilyet nem akarnék átélni :D Sok balesetmentes km-t és örömöt az i3-hoz :)

Gratulálok a kocsihoz és legyen benne sokáig örömöd. Honvágy leküzdésére kiváló ez film és köszönöm, annyira boldog vagyok hogy nem abban az országban élek.

Szia! Köszi az információkat. Jó videó! További sok sikert . Szép napot .

imádom hogy közben rád esteledett az autóban :D

Az ügyintéző csaj nem véletlen mondta, hogy menjen és írassa alá ezt a műszaki vizsga papírt! Akkor arra utalt, hogy alá kell írni az utcán és kész.

-szeretném honosítani az autót -nincs az az isten!!! -de nagyon szeretném -akkó' van! Magyarország, mi így szeretjük😃

Korrekt beszámoló! Ügyes vagy, hogy ezt így végigvitted. Gratula! Roviden, ez Magyarország. :( :)

Nagyon szép autó, remélem sok videó lesz, remélem tartós lesz és sokáig nálad marad az i3 az autó külföldön, nem volt drága itthonhoz képest. Bonyolult és időigényes a honosítás, magyar papíroztatas. Az adó és az áfa sok, sok pénzt költöttél erre az autóra mire magyar lett.

Nagyon jó videó lett... 👏👏👏

Becsületes Nepper láljkolja ezt a videót ;-)

Ez egy nagyon jó videó volt!👌

Nagyon informatív videó nagyon korrekt stílusban, maximális tiszteletem, csak így tovább! Sokkal több ilyen embernek kellene ebben az országban élnie... A kocsival pedig sok sok balesetmentes km-t kívánok...

Köszi az infókat!

Végül is csak tényeket közöltél! 🙂 Tanulságos...

Vartam mar😂😂😂❤ remelem jovideo lett nezem is

Nagyon informatív és érdekes, le a kalappal

K&H banknál kötöttem az autó biztosítást. Nem kaptam levegőt mikor közlik, hogy csak kp-ban lehet fizetni. EGY BANKBAN!!!! A világ vicce.

parádés videó! csak így tovább!

Köszi ezt a hasznos videót Andris! Egy dolog nem teljesen úgy van ahogy mondtad de az nem a Te hibád mert a holland tulaj félre tájékoztatott. Valójában minden évben az APK-nál, ez a műszakivizsga, kapsz egy A4-est papirt a műszakiról ami alá van írva. Ennek semmi jelentősége a továbbiakban csak akkor ha valaki külföldre viszi honosítani. A holland tulaj valószínűleg kidobta mert akkor még nem is gondolta, hogy egy külföldi ember veszi meg. Mi itt élünk kint hollandiában és tervezünk vinni egy autót magunknak otthonra, hogy amikor repülővel megyünk akkor se legyen gond az otthoni közlekedés. Kiváncsi leszek majd a mi históriánkra. Egy barátom úgy járt mint Te, hogy nem akarták elfogadni a békéscsabai műszaki állomáson az érvényes holland műszakit. Miután lehívatta a “főnököt” eréjesebb hangnemben akkor már minden jó lett!! Van hova fejlődnie Magyarországnak!!

Nagyon ismerős! Tavaly nyáron hoztam apámnak egy Hyundai IX 35-öt Bajorországból, ahol élek. Az autót a munkatársamtól vettem még 8 hónap érvényes műszakival. 3 hónapig tartott mire végre rá kerülhetett a magyar rendszám az autóra. Folyton találtak valamit amibe bele tudtak kötni. Pedig hivatalos, névre szóló adásvételivel, az összes papírjával (Köztük COC!) és még érvényes műszakival rendelkezett az autó. Szomorú és szánalmas egy az ügyintézés. Ellenpélda erre, amikor a magyar Swiftemet hoztam ki Németországba. Ez annyiból állt, hogy egy otthoni márkakereskedésből ki kellett kérnem az autó COC papírját, ez 30.000Ft volt. Azután kint Németországban egy műszaki (TÜV), 110 Euró. Az ügyintézés mindennel (Rendszámmal, forgalmival, törzskönyvvel) - ez mind egy helyen, rohangálás nélkül - még 70 Euró volt és ennyi! Ezt 2 nap alatt el tudtam intézni. EZT MIÉRT NEM LEHET OTTHON IS ÍGY CSINÁLNI???

Baromi hiánypótló volt ez a tartalom... Köszi szépen!!

Minden tiszteletem, hogy ezt végigszopórollerezted, és elmesélted nekünk, köszönjük. És ez a legbosszantóbb az egészben, hogy a legtöbbször az ügyintéző személyén, és a te határozottságodon múlik az, hogy mennyire bonyolult ez, és minden más dolog.

Végig néztem ezt a videót és rendesen ideges lettem

Nagyon jó hogy bemutatjátok a hatósági eljárások kaptikus voltát! Sokszor egymás feladatainak a sorrenjéről nincs tisztánlátásuk! Nem nyavajgás amiket elmondtál! Ez a rög valóság! Sok balesetmentes kilométert a kis autóddal! Jöhetnek még ilyen "tényfeltáró" témájú videók! ✌️

rohadt nagy a bürokrácia és a túlbonyolított jogszabályi környezet nálunk, az állam - és a közigazgatásnak is van hova fejlődni Magyarországon

Köszi, tele van hasznos információkkal. Bár magam valószínűleg sosem fogok autót venni külföldön.

Magyarország előre megy nem hátra! Ezekkel a dolgokkal, meg 100 másikkal azok szembesülnek akik ki járnak külföldre. Nálunk 66-szor bonyolultabb minden mint máshol ( vagy lehetetlen)

Nagyon hosszú ideje nem láttam videódat, mert idegesítettek a lefagyások a beszédedben. Hogy most kivágod-e a videókból, vagy tréningeztél, lényegtelen, egyszerűen csak simán élveztem a videót, és nem kaptam agyérgörcsöt egyszer sem. Tök jó.

Nagyon hasznos volt. Köszönöm.

Szerintem ez lett topvideod, gratula es koszi.

Korrekt ez a videó és elgondolkoztató hogy még mindig hol tartunk.Köszi a segítséget !!!

Nem kell érintésvédelem és pont, jól le akartak húzni, ahogy ez a szép szerv szokta volt. Nem véletlen, hogy a Kopasz beléjük áll!

Tiszta kabaré, csoda, hogy bírtad idegekkel. GRAT!

Hollandiában ilyen nincs! Sima az átírás folyamata, kb. 10-12 euroba kerül és az eladó, vevô jelenlétében vagy az autókereskedés helyben, vagy a postahivatalba betérve kb. 5 perc alatt elintézhetô. Utána az RDW küldi két részletben a tulajdonosi lapot és az átírashoz szükséges kódot, ha tovább akarod adni a gépjármûvet. Kötsz egy biztosítást, másik 10 perc alatt és mehetsz az autóval, ahova akarsz! Ez a belföldi ügyekre vonatkozik... A külföldi biztosan bonyolultabb, de nem a Holland rendszeren múlik!

Hát Andris emelem kalapom! ✌️🤜🤛

Jó lenne, ha valaki, aki jogilag járatos, megvizsgálná a helyzetet, hogy lehetne-e állampolgári aláírásgyűjtést szervezni a jelenlegi gépjármű ügyéntézési rendszer felülvizsgálatát illetően, a bürokratikus mivoltának leszabályozására.

Jó sokat össze videóztál.

Ez igazán jó volt./Tanulságos/ Köszi

Gratulálok a kocsihoz, és az ügyintézés végig harcolásához is. Nézd a jó oldalát ..ha beüt a zombi invázió teljesen nyugodt leszel, ilyen stressz teszt után .

Minden elismerésem, hogy végigcsináltad. Nevetséges az egész rendszer, 1990es érintésvédelmi köhém rendeletnél csodálom hogy nem csuklottál el😅.Eközben meg kint megkapod a papír alapú rendszámot amit itthon talán soha vagy egy évszázad múlva érünk el. Lehet mondani hogy sokat panaszkodik a Magyar de ez nonszensz.Sok sok balesetmentes km-t kívánok!

Nagyon örülök hogy elkészült ez a videó is. Nem csak azért mert nekem is hasonló terveim vannak hanem mert érdekes és informatív volt mint mindig. Ha szabad javasolnom az ember helyett nyugodtan mond úgy mintha egy melletted ülőnek mondanád tegezve a dolgot. Illetve a kevesebb vágás is jobb lenne szerintem. Ettől függetlenül élveztem az egészet, kopasz videóira hajazott (😅). Csak így tovább!

Ezt végighallgatva nyilvánvalóvá vált, amit eddig is erősen sejtettem: korrupcióra épül az egész gépjármű nyilvántartási és vizsgáztatási rendszer Magyarországon! És aki ebben részesedik, annak érdeke, hogy ez így fennmaradjon minél tovább! Hát ez az oka, szerintem... :(

Baszki rendesen ideges lettem ahogy mesélted. Welcome to Hungary, boldog karácsonyt kívánok!

Nagyon jó videó!

Báttya, ez kemény volt, még az én gyomrom is összeszorult!

Részvétem az idegrendszerednek. Orbitális szopásnak hangzik ez, köszönjük hogy megpróbáltad. Én biztos nem fogom 😱

Hááát... én ilyen indulatos videót még nem láttam Andristól... 🙂

Unios orszag vagyunk es mennyivel lassabb, korulmenyesebb minden. Belegondoltatok milyen lenne ha nem lennenk EUs orszag? Ha igyis ekkora kulonbseg van, akkor ha tavolabb kerulunk mi lesz??

Ennek egy reszet elmondtad már egy müsorba😁 De jo volt! Magyarorszagon küzdelem az élet minden téren, ahol tudnak elgáncsolnak...

Koszi a videot Andris ..gratulalok az idegrendszeredhez 😂.. en 2 eve vettem itthon kulfoldrol behozott dieselt es inkabb rabiztam egy " mesterre " igaz kb 30...35 ben fajt a munkadij de a nyugtato is lett volna ennyi 😂😂

Szuper összefoglalás volt a magyar bürokrácia visszásságairól és hatékonytalanságáról egy elektromos autó honosításán keresztűl. Még arról nem beszéltél ,hogy CASCO biztosítást kötöttél-e és ha igen mennyibe kerűlt. Ez a későbbi elektromos autó üzemeltetési költségeinek beszámolájánál egy nagyon is lényeges költség. Erről nem igazán beszél senki sem vagy legalábbis én még nem láttam erről videót.

Mennyire beteg,hogy 2024-ben neked kell magyaráznod az ügyintézőnek,hogy mi a dolga...

Gratulálok👍🏼

Isten hozott az NKH-s pokolban Andriskám! Race-vét. Tachográf kártyát csináltattam legutóbb, az is megérne egy misét... Közlehetetlenkedési Tahóság bzmg...

Szia András! Jó lenne, ha felnyílna a szemük a jogalkotóknak, mert ez így egy kabaré…bár nem gondolom, mert amihez hozzányúlnak az nemigen lesz jobb, gördülékenyebb sajnos! Jó videó lett, nagyon jó téma!

Szerintem NKH karàcsonyi bulin ezeket a videókat nèzik miközben piàlnak ès rajtunk röhögnek hogy ezt a sok gyökeret idèn is jól megszopattuk!!

Az ember esze megáll! Hülyék országa vagyunk.

Szia Andris! Amit a videoban elmondtál gyakorlatilag bevett szokás az NKH-nál, én majdnem ugyanígy jártam kb. egy éve. Ausztriában vettem egy autót, én is magam honosítottam, az autón szintén érvényes kinti műszaki vizsga volt, a tiédhez hasonló papírom volt róla, plusz a szélvédőn volt egy vizsgapecsét szerű (hologramos, hivatalos matrica!), de nekik ez nem volt elég, nem fogadták el, mert a papíron nem volt bélyegző.... Azt hittem a hajam leteszem... Egyértelműen arra megy ki az egész, hogy csengess csak szépen pártízezret az államkasszába, ez nem is kérdés... undorító az egész

Tiszta vicc az egész folyamat, én is szívtam ezzel a bürokratikus rendszerrel, az idő utazás létezik 1992 be repülsz vissza ha bármit akarsz itthon ügyintézni. 😂😂😂

Kicsit a kézmodulataidtól már szédültem 😅,de top videó minden szempontból (téma,előadasmód)

2021-ben hoztuk haza Angliából szeretett 207cc-nket, mikor hazaköltöztünk. Magunk intéztük a honosítást. Egyszerű volt, könnyű volt, olcsó volt. 90eFt plusz két első lámpa a Bárdi-tól. Egyértelmű volt minden. Online minden megtalálható.

Udv, sajnaltalak, koszi a videot, kaosz a kobon. Elvezd az I-3-at.

Kicsit pánik hangulatban zajlot a bemutatás,hihetetlenszotárral.,szo menyiséggel. Lehetet volna egy nyugoddtab cool still Usan. És hadarsz!!Köszönöm a felvilágositást..

Andris! Nagyon rendes vagy, de ne szabadkozz kérlek! Ez az egész egy szégyen az NKH-ra nézve (is) !!! (Én többször felk@&rtam magam a videó megnézése közben.)

Legközelebb, ha ilyen van, hogy aláírást kérnek a papírra, akkor fogd meg a papírt, mondd meg az ügyintézőnek, hogy bocsánat, kettő van, az aláírt példány a kocsiban van. Kiviszed, aláírod, mosolyogva beadod.

Érdemes megnézni az észtek rendszerét, teljesen digitális minden, minden hatóság elérheti a másik adatait (és ennek nyoma is van, hogy ne kérjenek le nem releváns adatokat). Így neked egy ilyen rendszerben pontosan elég lett volna egy információt egy helyen megadni, a többi helyen pedig mosolyogva kiadták volna azt amiért mentél. Nos igen, ez nagyon fontos lenne, hogy a rendszer ennyire problémás elemei átgondolásra és modernizálásra kerüljenek.

Ügybonyolítás, ügyintézés helyett!

Eleve az EU ban csak nálunk ,van regadó, egyik másik országba sincs.

az NKH 1 őskövület,hányinger ami ott folyik

Ez a Magyar hozzáadott érték színvonala a hatósságnál !

Magyarorszàgon mindent beszántani,besózni!50 év múlva újrakezdeni az építkezést!

Koszi a sok hasznos infot! Mindjart konnyebben vag vki bele, hogy sajat maga behozzon egy autot az EU-bol. Amit jo lenne azert meg tudni, hogy mennyibe kerulne, ha ezt vkinek elintezik!

Hàt végig hallgatva a videót, (a becsületesnepper videoiból ismert màr a probléma) mi nem hogy az euba de európàba se vagyunk valók. Természetesen köszönjük meg a vezetőinknek . Nem csak a Fideszre gondolok hanem az összes kutyaütő semmirekellő, magukat politikusnak nevező emberre, akik a rendszervàktàs óta ilyen sikeres orszàggà tettek minket.