Pas si tu as le chargement sans fil dans ta voiture 😊

😓 avantage pour un inconvénient.

@@yanniscadet167 c’est un petit inconvénient pour un gros avantage 😉 Ça ne vide pas la batterie en 2 heures non plus. Disons qu’au lieu de finir la journée avec 60% restant, je vais la finir à 50% avec 2 trajets de 20 minutes en écoutant une web radio.

J'imagine même pas la chauffe de la batterie entre la charge sans-fil et la connexion à la voiture, l'idéal serait que le chargeur sans-fil soit ventilé mais bon...

@@Toxxiccodreams t’es belle proposition sa serait bien pour les futures voitures.

J'ai testé tous les modules Carlinkit y compris le dernier blanc taille mini. "Ça marche plutôt pas mal" : alors là c'est une question de point de vue. Ça marche, oui. "Pas mal" je ne suis pas de cet avis. C'est très instable. La musique finit toujours (très aléatoire, c'est vrai que ça peut fonctionner correctement durant longtemps) par sauter ou l'écran par figer, et alors il faut débrancher et rebrancher le boîtier. Parfois il faut recommencer la procédure d'initialisation quand on démarre car le smartphone n'est pas reconnu. De plus, ça fait un boîtier inesthétique qui pendouille sur un port USB. Ce genre de solution, ça doit se faire oublier et fonctionner 100 % du temps de manière stable sinon c'est même pas la peine. Le câble USB rempli cette fonction !

Oui je l'ai fais et je n'ai pas trop capté l'intérêt parce que hormis l'historique des recherches, ça ne reprenait pas ma nav. Mais il aurait fallu encore plus de temps avec la voiture pour pouvoir me pencher sur tout ces aspects. Beaucoup d'éléments à découvrir avec cette Megane, c'est appréciable mais ça demande du temps.

Merci pour cette info. Je ne connaissais pas. Je vais aller voir ça 👍

Merci du retour. Le temps de mise en route à l'allumage de la voiture est long ?

@@PlanetegtTV Environ 30s, au quotidien le temps de sortir de mon box ça a déjà démarré donc c'est pas vraiment perceptible. Au final ça correspond au temps de brancher et ranger le cable sauf que là je pose juste le tel sur le pad sans fil (C'est sur une yaris de 2020 pour info)

J'ai aussi le aawireless et souvent mon téléphone reconnais mon scenic à peine monter dedans. Pour la batterie j'ai une petite batterie externe sans fil qui me sert de socle ou je pose le téléphone et le tour est joué 😁

Moi aussi 😂

Ca demande quand même en général des alimentations specifiques. Je pense que ça va être un peu galèrew surtout que comme tu le dis, c'est presque un détail de principe plus qu'une véritable préoccupation des constructeurs.

et de toutes facons, la charge rapide causera encore plus de surchauffe du tel... Deja bien a fond avec GPS+WiFi actifs.

J’ai également une 208 GT pack de février 2021, la connexion est uniquement filaire ! Le sans fil est disponible sur les nouveaux systèmes et donc sur la nouvelles 308 sortie rescament...

il faut changer la voiture hihihihi.............

Sa sert d’avoir une collaboration avec Google quand même 🙂

Oui ca change tout dans l'expérience avec le vehicule.

C'est Android. C'est le même système que sur ton téléphone ou sur ta tablette. A l'avenir, la plupart des voitures auront ce système.

@@yanniscadet167 Ne pas oublier Qualcomm pour les processeurs.

@@ludocattin2788 En effet. Après, l'intérêt c'est que chaque constructeur puisse customiser l'interface à sa sauce, et ça c'est encore mieux, point de vue ergonomie. Par exemple, Volvo utilise aussi Google Automotive mais l'interface est moins bien fichue que celle de Renault.

Il y a des adaptateurs USB qui permettent d'en profiter. Voir aussi si pour ton modèle en particulier, quelqu'un n'a pas trouvé une solution spécifique.

Pas de sans fil pour easy link de la Megane, à ma connaissance ! Sur ma Gt pas d’Android auto (2016).....

En étant taxi vous étiez la possibilité de passer à l'électrique ou pas pour le moment ? Le KZfaqur Texla peut vous intéresser

as-tu essayer de coller un système magsafe aliexpress (juste les aimants) sur ton pad de rechargement? Le téléphone ne bouge plus ( a condition d'avoir un iphone 12 ou 13)

@@thomascn Non, et puis je ne suis pas pour les objets que l’on peut se procurer sur ce genre de site.

Pour répondre à ta question suivante à 4:02, en fait il faut savoir que les chargeurs à induction à la norme Qi sont généralement PLUS PUISSANTS (ils font 5W, 7.5W, 15W, et même 20W pour certains) que les chargeurs filaires de base vendus durant des années dans les boîtes des smartphones (avant que les constructeurs arrêtent de les fournir, récemment). Par exemple le chargeur USB de base sur iPhone depuis 2008, c'était un chargeur 5W. Et c'est pareil pour les ports USB intégrés par les constructeurs automobiles, en général les ports USB-A dans les voitures ne fournissent pas plus de 5W (exception avec les ports USB-C qui peuvent monter plus haut grâce à la norme _Power Delivery_ ). Alors oui, il existe des chargeurs filaires plus puissants que 5W (20W par exemple) mais on ne les branche pas dans une voiture, uniquement à la maison. Dans la voiture, on utilise le port USB proposé par le constructeur. Donc 5W, la plupart du temps. Du coup, ta constatation d'une charge pas terrible quand tu passes par l'induction vient sans doute du fait que les chargeurs Qi n'ont pas du tout été pensés pour l'automobile, car il faut poser le smartphone compatible pile en face de la bobine d'induction, sinon ça ne charge plus, ou pas bien, ou par intermittence. Or avec ton célèbre pied lourd dans les virages, ton téléphone glisse peut-être légèrement en dehors de la zone précise de charge. Les constructeurs ont mis un tapis caoutchouté pour prévenir cette tendance, mais ce n'est qu'un pansement sur une jambe de bois et pas une véritable solution. Il n'y a qu'Apple qui a répondu efficacement à cette problématique avec le système MagSafe, qui ajoute une couronne d'aimants dans le chargeur QI. Alors, quand tu approches un iPhone récent (lui aussi aimanté), il "snap" automatiquement sur le chargeur MagSafe et il y reste solidement fixé, magnétiquement, pile dans l'axe de la bobine. Il ne glisse plus du tout même sur le Nürburgring. En prime, ce système MagSafe débride la charge rapide à 15W par induction sur iPhone. Malheureusement, aucun constructeur automobile ne propose cette solution, car ils souhaitent tous rester compatibles aussi avec les smartphones Android, qui sont dépourvus de cette technologie.

@@fluxcapacitor Wahoooo… merci pour toutes ces infos…

Attention. Ce n'est pas pour tout le monde et ce n'est pas ce que je dis. Par contre quand le système ne fait pas le job ou de manière pas assez connecté à ses habitudes. Android Auto ou CarPlay font ça de manière très propre et connecté.

Beaucoup préfèrent Waze au GPS embarqué de base de la voiture, de plus l'accès direct à son service de streaming est assez sympa et fluide, tu peux aussi avoir Siri ou Google assistant qui te permet de dicter tes sms au volant, c'est beaucoup moins dangereux que les taper normalement même s'il vaut mieux ne pas en envoyer du tout en conduisant c'est sûr. Là où avec la solution apple tout est simple et sans prise de tête, chez les constructeurs en général c'est tout le contraire

Ok Boomer ^^ Personnellement, j'ai arrêté d'utiliser le GPS intégré à mon Audi de 2010 car il était lui aussi hors d'âge : lent, cartographie pas à jour et moche, voix atroce, clavier insupportable et pas pratique à utiliser du tout. Idem pour faire défiler la musique d'une clé connectée à l'aide de sa molette qui fait défiler les listes des morceaux façon Minitel ou DOS en 8 caractères, toujours à un train de sénateur : bon courage pour atteindre à la fin de l'alphabet… En 2013 J'ai retiré moi-même ce vieux RNS-E et je l'ai remplacé par un poste 2DIN CarPlay, un Alpine ILX. Que du bonheur depuis. Une cartographie belle et précise, qui réagit au doigt et à l'œil, qui me comprend vocalement de sorte que je n'ai pas à taper quoi que ce soit à l'écran en quittant la route des yeuw. Pareil pour les SMS, pareil pour les appels : quasiment rien à taper à l'écran, tout se fait à la voix, sécurité maximale. Enfin, sache que depuis quelques temps nous pouvons écouter les millions de morceaux d'Apple Music en streaming en qualité lossless (non compressée) et même au format Dolby et qualité Master Studio meilleure que tes CD. Sans vouloir t'offenser, il semble que tu aies un a priori erroné sur la technologie et que tu sois un peu resté coincé en la matière à l'époque de Napster et du Bluetooth de 1999.

C'est quoi un baladeur, pépé ?

Question : sur Peugeot 208 Gen 1 de 2019 (la seule que j'ai dans mon entourage) donc a priori la même que la tienne à peu près, il faut connecter l'iPhone ou le smartphone Android DEUX FOIS (brancher, débrancher, rebrancher) sinon l'interface CarPlay ou Android Auto n'apparaît pas. Et ceci, peu importe le câble utilisé ! As-tu toi aussi ce souci ?

Qu'entends tu par ecran partagé ?

@@PlanetegtTV J'aimerais que l'écran soit divisé en 2 pour avoir l'affichage de Spotify et Waze simultanément.

@@chezklem C'est étrange, justement la nouvelle version est censé proposé ça. Ca ne fonctionne pas même sur la home page ?

@@PlanetegtTV c'est même pire. J'ai désinstallé et réinstallé et j'ai maintenant l'ancienne version 😂😂

Oui je confirme. Ensuite ça propose de répondre vocalement.

Oui en effet. Particulièrement sur la 308. pas mal de déconnections sans que je trouve la raison. Ce fut plus stable sur la Megane mais ça m'est arrivé. (C'est d'ailleurs le deuxième défaut que je voulais mentionner mais j'ai dû m'oublier.

@@PlanetegtTV merci pour le retour Ce serait intéressant de faire plus de vidéos de ce type sur les technos Android auto et CarPlay Et l’intégration faite par les marques dans leur système

J'ai failli me pencher sur la question pour ce JT. J'ai cru voir qu'on trouvait des qolutions assez simplement.

​@@PlanetegtTVserait il possible de faire reconnaître la frequence de la clé de demarrage d'un vehicule (type clé main libre) par son telephone, par exemple en cas de perte de clé ? Merci de votre réponse.

Essai un câble d origine ou un câble Samsung j ai eu ce souci

Il faut surtout une màj du système de la voiture. Des adaptateurs usb existent mais je n'ai rien testé donc pas de recommandations à faire.

Tu n''écoutes pas assez Nico

La mega est sous android automotive, mais elle peut faire tourner android auto si besoin

C'est une affaire d'alignement des étoiles. Je suis plutôt déjà pris. Je n'ai pas d'invitations de leur part et du coup le temps passe. J'aimerais ceci prendre le temps de toucher la Ioniq 5 et et aussi la Hyundai i20 N

@@PlanetegtTV ha Ouiiiiii pour la IONIQ 5 et ainsi compléter les essais déjà en ligne

enfin une personne sensée

effectivement, c'est bcp + écolo qu'une thermique!

Comme sur un téléphone il est possible de verrouiller l'accès via différentes solutions. Et si vol du véhicule, on a toujours la possibilité de supprimer l'accès au compte à distance.

L'onglet en surbrillance en jaune sur le haut de l'écran, c'est celui d'Android Auto ou de votre ignorance ?? Android automotive permet d'afficher Android Auto et même Carplay toujours en sans fil car c'est aussi des véhicules qui peuvent être louer, prêter ou que sais-je encore.

@@PlanetegtTV J'avais dis bonjour il me semble. Visiblement, la politesse ne fait également pas partie de votre culture. Et navré de me répéter, mais vous mélangez 2 technos.

@@truffe70 Dire bonjour, c'est bien, merci. Mais dire des bêtises, c'est pas bien. Donc je vous laisse vous pencher sur ce que permet ou non Android Automotive.

Mais qui t'a demandé de changer de voiture ?

@@PlanetegtTV cette techno sans fil ne fonctionne que sur de nouveaux modèles, et vu que ça bouffe la batterie du téléphone autant rester sur une voiture qui possède le câble pour se connecter, non?

@@davormium7288 On ne change pas de voiture que pour le sans fil je pense. Mais il est vrai que l'avoir peut apporter un confort supplémentaire même si la technologie par câble est toujours présente. Le gros avantage de cette Megane E tech c'est son OS Android Automotive, autrement plus performant que la plupart des OS de constructeurs.

@@thomasraffestin3407 tu veux dire que c'est du 100% Android ou 100% iOS et rien d'autre ? si t'as pas un téléphone sous la main pour une raison ou une autre, tu as accès à aucun service genre gps sur l'écran du coup ?

Tu laisses les infos que tu as envie de fournir ou non. Rien ne t'oblige à utiliser ces services et les contraintes associées.

@@PlanetegtTV ok c'est évident d'accord avec toi mais faut paramétrer à fond alors donc au besoin mais tu es tout le temp frustré avant de monter dans la voiture non ? Je vais essayer de voir si j arrive à vraiment essayer la voiture car peut-être je dit n'importe quoi ...mais je vais voir où toi si tu en as l'occasion mais ca me paraît dangereux....c'est un grand mot mais .....en tous cas merci a toi pour ta réponses

Et pourtant très pratique a prendre en main

Oui c'est monté en prestation. Sur certains matériaux ce n'est pas fou. Mais sur l'expérience globale, il y a clairemenr du bien mieux sur certains points. Concernant l'espace, c'est des histoires de ressenti. Ce qui m'a le plus "embêté". C'est le plancher réhaussé et au final on s'y fait.

Je vais sans doute m'ecarter du sujet ,Oui bien sur il y a du mieux et heureusement mais c'est parce que il y a la technologie la dedans c'est plus futuriste, mais ça c'est juste de la démonstration, quand tu est conducteur ça va tu te dis "ouais c'est le futur truc de ouf électriques écran connectés " mais mais quand tu deviens passager je t'assure que tu t'ennuies car tout est diriger sur le conducteur et toi tu te prend un espèce de bandeau grillager pour les sorti d'aération façon golf 8 et même chez audi que je trouve très ennuyant et horrible ,....j'admets que sur "une sportive ancienne façon bmw e36,e39 ect.. d'avoir le tableau de bord incliné vers le conducteur ça le fait mais pas de cette façon..j ai pas l'envie de voyager avec ce véhicule côté passager avec ce sentiment d'être en plus étriqué en largeur...je suis reparti en megane dernière génération ba c'est plus plaisant pour l'instant à mon goût et moins stressé pour l'autonomie mais j ai pas essayé ....peut être je dit des bêtises...en tous cas continue j adore tes vidéos vraiment !!😊😊👍👍