No video
【Andy老爹試駕】12V+黑科技下放！動力 油耗 懸吊 內裝全部有感進化！？口說無憑附上隔音實測 ！NISSAN X-TRAIL 1.5L VC-TURBO 旗艦版試駕
Рет қаралды 72,598
Күн бұрын
@1026367 10 ай бұрын
有去試駕頂規的版本，12V輕油電輔助力道沒有想像中的沒力，但是在auto hold啟動的狀態，起步的油門控制上需要再細膩一點不然會有一點爆衝感;不啟用auto hold就沒這樣的問題但個人覺得這樣沒有意義了，有興趣的人不妨去試駕體驗一下。
@user-bh2hh2jk4l 10 ай бұрын
真的會有明顯的暴衝感
@user-xs1uq9ux1y 10 ай бұрын
有網友使用eco 模式配合auto hold比較沒有爆衝感覺，可以試看看
@user-it2gz3pd3k 10 ай бұрын
首保之後，完全無感。有開等於沒開。車主實測。順到一個驚呆！
@jhnck 6 ай бұрын
刚买了ep豪华版落地20万，确实很香，动力强，起步迅速。
@shengkanchou8525 10 ай бұрын
後座可以調，但是不好坐，沒有以前的沙發
@tilson3897 10 ай бұрын
我也覺得後座真難坐，蠻硬的，大腿支撐又短
@schung998 10 ай бұрын
椅面的防滑設計改天會是困擾!
@user-in9ye1to6g 10 ай бұрын
空間蠻大的，椅背多段可調角度幅度也大，舒適性應該還是維持得不錯甚至有再升級，另外內裝與隔音鋪陳與進口的e-POWER車型差異也不大，這次大改款在各方面確實都有了實質上的升級
@chenpaul7851 9 ай бұрын
與epower 比較，省了30萬。這30萬拿來加油、保養，完勝好幾條街😂。本來心動epower，看起來輕油電更省。
@damjjl 10 ай бұрын
老爹介紹狠到位
@user-jn3hi2lk1k 10 ай бұрын
新車漂亮質感很好
@frog6561 3 ай бұрын
經典104可以加購駕駛電動椅就完美了，後面的東西都可以省下來
@yufuchen7657 10 ай бұрын
買了兩台這禮拜都交車了
@user-gh5ld9zv5k 5 ай бұрын
方向燈原廠是鹵素燈不是LED，後座椅調整椅背是三段不是七段
@anson8728 10 ай бұрын
老爹的公務車Rav4該換Xtrail了
@user-de1vf2jw7d 10 ай бұрын
12V輕油電平均油耗才16也沒有比較省油，這怎麼跟tucson L油電比一樣客貨車認證還比較省油配備更豐富
@user-ui3tp7io7p 10 ай бұрын
X-Trail的科技感滿滿，唯一可惜的是12V的油耗表現很普通也只比油車好一點而已，想省油土桑油電或RAV4油電也是不錯的選擇
@minghaolai6103 10 ай бұрын
我覺得油耗是附加，對於起步加速、爬坡等助力是真有用，不感覺自己是在開1.6噸的休旅車！
@frog6561 10 ай бұрын
介紹很仔細
@user-dp8vp8xj7t 8 ай бұрын
車頭設計不太給力，後座椅子太短了😅
@liaoch8203 10 ай бұрын
在價格差不多的情況下我首選Tucson油電，雙前座都有通風椅蠻加分的，動力跟油耗表現也比較出色
@chiamingkan9252 3 ай бұрын
車燈無法接受 好像多眼怪，可惜了
@user-pe5pb3zl1z 10 ай бұрын
拼湊感的車頭設計 視覺美感上不太協調
@user-vq4qf5zg2z 10 ай бұрын
應該是因為跟現今流行的車頭有做出差異性，才會很多人不習慣，但我個人認為蠻好看的，哈哈
@ericchen937 10 ай бұрын
請問這一次試駕的油耗表現是多少 (行駛總里程數/加油公升數)？
@user-sn1qz6yk5z 10 ай бұрын
還是E-power好
@EK4TeaPudding 4 ай бұрын
為什麼sentra不能朝這方向改
@harold8472 9 ай бұрын
hud抬頭顯示沒亮點嗎 好像沒介紹到
@user-et6cz7kp8e 10 ай бұрын
我比較好奇不管客貨版和客車版的外觀都一樣，停在貨車格的話，警察要怎麼分辨，會不會寧可錯殺一百也不會放過一個，罰單開下去就對了😂😂
@user-bi3kx1tq8d 10 ай бұрын
看橫桿吧~
@o756720 10 ай бұрын
車牌號碼一輸入他的機器就可以看到了
@cho8234 10 ай бұрын
好車一台 外觀就見仁見智 我覺得很好看 CRV就...
@hbf3836 10 ай бұрын
輪胎鋁圈不升級19寸，標配18寸輪胎 改失壓續跑胎。這樣路感是否有幫助
@schung998 10 ай бұрын
改成19吋其實是花錢降級, 華而不實.
@a.j6916 10 ай бұрын
差在車頭而已
@schung998 10 ай бұрын
那大燈的位置其實容易被石頭擊中, 但好處是放在屋外較不容易曬到陽光.
@adamwu1997 10 ай бұрын
那車頭燈，看了眼睛會脫窗😂
@zaixijin5320 10 ай бұрын
谁知道电池能用多长时间 ?
@user-me5lr4ot1u 10 ай бұрын
原廠保固10年20萬公里
@rtyuatuo7040 10 ай бұрын
過沒幾年可能又停產了!
@soupapple1204 10 ай бұрын
轎車那套好看多了 這頭不知道在醜什麼
@user-sn1qz6yk5z 10 ай бұрын
確實 sentra跟kicks的車頭都大氣且年輕化 就這個x-trail感覺都沒什麼變化 就是小V變大V
@user-ru6fg4no9n 4 ай бұрын
三餐很難搞還那能買得起一百多萬的車子，哈。
@user-de1vf2jw7d 10 ай бұрын
12V輕油電平均油耗才16也沒有比較省油，這怎麼跟tucson L油電比一樣客貨車認證還比較省油配備更豐富
2GameSome - 有車賞
Рет қаралды 49 М.
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 254 М.
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 72 М.
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 58 М.
Drive.com.au
Рет қаралды 100 М.