Добрый день! Спасибо за отклик! Посмотрите коляску kzfaq.info/get/bejne/rbZ0mLGJycuqmWQ.html - все что Вам нужно в ней есть) Это реально бомба! Сможем Вам её отправить в Ваш город)) Ваши заказы - лучшая благодарность за нашу работу! Цены у нас минимальные по России! Спасибо! Будут вопросы - пишите в ВК vk.com/misterkolyaskin

Спасибо! Мы работаем по всей России, можем Вам поставить Аэро)) Что касается амортизации, современные коляски вообще достаточно жесткие без нагрузки, поэтому пустые коляски будут плюс/минус одинаково.. у Аэро современная "умная" система - чем больше нагрузка, тем больше амортизация.. У Анекса - тоже достаточно хорошая будет под нагрузкой.. Да и вообще, мало кто знает, что амортизация служит для сохранения узлов, снижения нагрузки на механизмы.. Укачивать малыша в колясках подобного плана рекомендуется вперед-назад, как на продольном маятнике у кроватки. Если есть какие-то вопросы, пишите в ВК!

Спасибо большое!

Anastasia Chuvasova подумайте ещё раз

мы даем сравнение не как ты - ой посмотрите какая красивая, крутая, ниточки не торчат, берите... у нас все объективно - тут так, тут вот так, тут вот такой вес, а тут вот такой. в наших обзорах человек сам решает что ему выбрать, сейчас люди не дурачки, они все понимают где расхваливают коляски, а где принижают специально.

спасибо)

Добрый вечер! Спасибо за отклик) Дно поднимается у Аэро, но это, считай, бесполезная функция.. малыш плюс/минус в шесть месяцев начинает присаживаться и его уже перкладывают в прогулочный блок

Добрый день! Сложно сравнивать эти две модели, потому что они находятся в разных ценовых категориях, но конкурировать они всё же могут.. Сходство: обе коляски надежные, на сварной раме. Различия: TAKO Junama Impulse Timber в эко-коже на надувных колесах, Tutis Mimi Styly - ткань (лён), колеса технология realgel, прогулочный блок у TAKO как на всей Польше - ~31 см, Tutis ~38 см - особенно значимо в зиму.. еще важный момент - TAKO съем блоков одновременный, Tutis - поочередный.. Капор у TAKO опускается двумя кнопками, у Tutis - одной. Тако будет потяжелее примерно на 1-1,5 кг - это незначительно... Подводя итоги, по мне, Тако смотрится дороже из-за эко-кожи, но Тутис более практична и дешевле на 12 тыс.. Если из двух - выбирайте что больше лежит по душе, обе коляски отличные, касаемо денег - не каждый день коляску покупаете, сэкономите на чем-нибудь другом... Пишите нам в ВК если будут вопросы.

Мистер Коляскин Спасибо. Успехов Вам в своем деле!

Анна, сейчас технология "гель" сравнима с надувными колёсами, а при рекомендованном от производителя давлении в надувных колёсах 0,8-1 атм, разницы по жесткости особой нет, сложно определить где надувное, где "гель".. Поэтому, сожаления большого тут особо нет, наоборот, производитель уходит от необходимости подкачивания колес, смены покрышек, камер и прочих заморочек в обслуживании. А зимой, на технологии гель, колеса ведут себя вполне адекватно, у нас есть короткое видео. Мало того, на последней конференции с представителями Тутис, мы узнали, что можно укомплектовать колёса воздухом в качестве исключения.. в то время, когда Anex, перешли как раз таки на "гель" и все коляски, с апреля 2018 года идут уже на "гелевой" технологии.

Мистер Коляскин У меня была коляска с первенцем на гелиевых колёсах. Зимой, при мокром снеге, на колёса налипал сугроб и передние колёса не могли прокрутиться, тк под подкрылку этот сугроб не пролазил( было не мало мучений и прогулки за всю зиму были только в сухую морозную погоду, остальное - на балконе. У вас короткий обзор на 2-ухсантиметровом сухом снежном покрове.

Анна, сейчас, в "гелевых" колёсах последнего поколения, резина (покрышка) абсолютно такая же как у надувных колес, просто внутри, чаще всего, вместо воздуха - какая то пористая пенка, поэтому, чисто физически колеса ведут себя абсолютно одинаково, что "гелевые", что надувные. Единственная особенность у "гелевых" - им больше нужно времени, чтобы отдать тепло. А при условиях мокрого снега с высоким снежным покровом - любые колеса намотают на себя столько снега, что гулять будет невыносимо. Да даже автомобиль, с мотором в более 100 л.с. под капотом, не особо поедет по снегу на летней резине.

Анна Сафонова откуда такие данные, что там умирает? Аххахххха, ну ну, на гелиевых колёсах 3 коляски делают, но уже все умирает. Если коляска стоит в 2 раза дороже, это ещё не значит что она премиальная.

Бро, твоя позиция была понятна уже давно, только она твоя и очень субъективна. Ты несешь сомнительные вещи, безосновательные.. Аэро - в далеком техническом отрыве, что бы ты не говорил.. Прекрати, займись рико. Нам с тобой не по пути

:))

Одна из лучших))

Качество зависит от денег в кармане) тогда снимал на калькулятор