Danke sehr! Wir sind - vom ersten Eindruck her - sehr zufrieden!

Das stimmt, wer die noch mitnimmt, muss sehr viel mehr Reserven einplanen (und gut auf die Stützlast achten!).

Der Tabbert ist durch die Einzelbetten im Heck sehr hecklastig. Ich muss sehr viel nach vorne packen um die Stützlast einigermaßen hinzubekommen. So ist jeder Wohnwagen anders.

Nein, wir fahren immer leer. Für Notfälle haben wir 1-2 Flaschen Leitungswasser im Kofferraum.

Auch nicht für die WC Spülung?

@@camicatzelg Nein, das benutzen wir auf Fahrten i. d. R. nicht. Und falls doch mal, kann man ja genauso gut das Wasser aus den Notfallflaschen zum Spülen nehmen.

Na ja, er ist bei uns beinahe reisefertig gepackt, Bettzeug und Handtücher haben wir doppelt, ist alles schon mit eingerechnet. Es kommen nur noch die Anziehsachen dazu, und das sind jetzt nicht soooo viele Kilos. Außerdem darf man nicht vergessen, dass wir noch ein bisher leeres Auto mit über 600 kg Zuladung haben, da kann ja auch noch so einiges rein. Allerdings gehört auch zur Wahrheit, dass wir z. B. ohne Fahrräder fahren und auch sonst nicht viel "modernen Krimskrams" an Bord haben - TV, Satschüssel, Thermomix, Kaffeevollautomat, Spülmaschine ... man hört und sieht ja so einiges von der "Glamping"-Fraktion, aber das haben und brauchen wir alles nicht. Von daher - wir haben zwar einen recht schicken neuen Wohnwagen, aber eine recht "ursprüngliche" Art und Weise, damit Camping zu machen. Sonst würden wir mit 300 kg Zuladung sicherlich nicht auskommen.

Fährt sich als Tandem tatsächlich fantastisch! Deutlich ruhiger als unser 30cm kürzerer Einachser vorher. Und zwei Gasflaschen sind im Winter nach nicht mal einer Woche leer. Im Sommer reicht natürlich auch eine für drei Wochen.

Bei alten Wohnwagen (falls überhaupt angegeben) habe ich die Beobachtung auch schon gemacht, aber die neueren sind eigentlich meist recht exakt ausgewogen! Wenn man natürlich noch Zusatzausstattung drin hat, muss man die dazurechnen, und in dem Fall kann das "Leergewicht" schon einmal deutlich höher ausfallen als ab Werk angegeben.

Wusstest du eigentlich das geeichte Lkw Waagen sehr ungenau sind frag mal bei dem landhandel nach auf welche Gewichtsdiffernz geeicht ist das sind bei uns im Betrieb suf der Waage 20 kg also die zeigt dann immer 20 40 60 usw an ein 25 38 ect gibt es meistens bei lkw Waagen nicht. Das kannst du leicht testen in dem du mit vollem wassertank auf die Waage fährst und immer mal 5 Liter raus holst und dann beobachte mal was die Waage macht . Wünsche dir schöne Ostertage mach weiter so danke für deine Videos. Grüße aus Aachen Daniel

Diese Waage war auf 20kg genau geeicht! Du hast also Recht,aber man hat ja trotzdem eine ganz gute Orientierung.

Fehler, wenn der WW auf der Waage abgehängt wird, addiert sich die Deichsellast dazu!

@@mariokramer6799 Die Deichsellast/Stützlast ist m.W. nur für die Berechnung der Anhängelast interessant, für das zGG des WoWa ist das abgekoppelte Wiegen schon richtig.