¡Buenos días, compañeros! Quiero felicitar a todos aquellos que han escrito en comentarios que el Macan SÍ lleva turbo. ¡Habéis sido muy observadores y profesionales! Hasta este momento (15 de marzo a las 11.30 am hora peninsular española), todos aquellos que han realizado ese apunte tendrán como regalo acceso al curso de DPF. ¡Estaos atentos a futuros vídeos, seguiré poniendo pruebas de este tipo para generar contenido profesional y ofreceros premios!

Es un gran alivio saber que hay mecanicos tan buenos como tu, dices las cosas como son sin miedo al éxito. Saludos desde México.

Felicidades, primer canal de mecánica que veo en el que no parecen una panda de poligoneros, es increíble el nivel de conocimiento y medios que tenéis en vuestro taller, para cuando un vídeo reportaje de ti, estoy seguro que a todos los que estamos en tu canal nos encantaría saber de tu vida profesional. Un abrazo muy fuerte y muchísimas gracias por hacer estos vídeos con el esfuerzo que lleva.

Ángel. Eres un monstruo. Ya no quedan mecánicos como tú. Sigue así q nos haces mucha falta a todos. Gracias por tus vídeos

las marcas tiemblan contigo Ángel, cosa que me alegro!👍

Tus vidios son tan sinceros y se nota que lo haces todo sin actuar y natural. Muchas gracias, caballero

Eres el mejor mecánico de España y quizás de Europa...mis felicitaciones por ser tan honesto..

Fallo muy habitual en esos coches. Llevo una temporada mirando para hacerme con uno y a poco que se investigue tanto los S como los GTS de esa generación pecan todos (o casi) de esa tornillería en aluminio. Gracias por hacerlo público y que se oiga a ver si se les cae la cara de vergüenza. Me duele decirlo siendo siendo fan de la marca y propietario de un cayman S. Pero son fallos de diseño intolerables. Un saludo!

Gracias por tu labor Ángel. A ver que te dura el canal, porque todos sabemos que las marcas cuando quieren son un cartel.

Que fuerte, pues había pensado comprarme un Porsche pero visto lo visto ni yo ni un amigo que me convenció de fijarme en esta marca vamos a comprarlo cuando nos toque la lotería.

Angel mi Macan turbo con 20 mil kms ya tenía partido dos gracias tu vídeo ,cheque y bommm dos partidos sin fuga ,investigue y flatsix motor sport te vende el juego de tornillos forjados, los compré en USA y adiós problema . Lo recomiendo ahora tiene 28 mil kms y cero problema

Angel, soy de Mexico, estoy estudiando electrónica automotriz y mecánica ya sé un poco aunque igual me sigo capacitando por qué en esto de la mecánica nunca se deja de aprender y nunca nos debemos de dejar de actualizar, tengo 17 años pero algún día me gustaría ser como tú de bueno componiendo autos de gama muy alta, saludos.

Madre mía!!!, No se puede ser más claro, contundente y argumentado, acabas de dejar a Porsche a la altura de los zapatos, bravo por tu trabajo y experiencia en la automoción, aprendemos mucho con tus explicaciones, enhorabuena sigue así, eres un puto crack!!!💪👍

Da gusto ver tu profesionalidad y tu sinceridad, ya es hora de que las marcas dejen de engañar a la gente!

Buenos días Ángel, soy propietario de un Macan GTS con 80.000 km. Hasta el momento no he tenido ningún consumo de aceite alarmante ni he visto marcas de aceite en el suelo. Estoy acogido a la garantía Porsche approved y por ese particular duermo más tranquilo. No entiendo cuando hablas de motor GTS, cada Porsche monta un motor distinto desde 4.0 a 3.6 y 3.0 o 2.9 del macan. Esos motores ya son famosos por su rendimiento en Audi ya que los llevan desde 2010 y no se le conocen fallas comunes. Un saludo

Ángel, eres un maquina y nos estás abriendo los ojos a todos !! Un saludo desde Santander y gracias por tu gran trabajo!

Bien por los mecánicos profesionales como este 👍🏾👏🏽👏🏽👏🏽

Eres un crack angel estoy por hacerme 900km y visitar tus instalaciones la verdad mecanicos de coches hay muchos pero buenas repaciones poquita gente cuando tienes un problema voy 4 veces al sitio y sigue con el problema que se puede hacer el problema en la cara se ve el problema pero 4 veces

Explicas muy bien Angel, yo no tengo mucha idea de mecánica pero de lujo.. cuando haces un video de un coche desde que entre hasta que salga del taller?

Me encanta este tipo. Qué mirada tan honesta tiene.

Eres un crack!!! Gracias por facilitar está información de forma ten didáctica y profesional!!!

valiosissima informacion la que das siempre angel!! eres un grande ✌️✌️

Excelente video. Me gusta mucho tu canal. Lo e descubierto hoy. Como explicas todo y lo enseñas..aprendo y entretienes.. Pd: una vergüenza lo del GTS. Esta bien ver estos problemas concretos de marcas,versiones o motores y así saber que te venden de verdad. Un saludo .

Q grande.. claro clarinete.. una lastima d vehículo y un agujero en el bolsillo... Ángel felicidades x trabajar así...sin duda un gran mecánico profesional

Muchas gracias por la información Ángel, a ver si algún día nos puedes hablar de los RS3 de Audi.

Yo no tengo ningún problema con mi Jetta de 300 000 KM y todavía funciona al 💯 🚙

Enhorabuena y me quito el sombrero ante tus vídeos, lamentablemente esto es normal ya que la gente bien acomodada es la que impulsa la ventas de este segmento de lujo. casi siempre cambian de coches antes que este les dé problemas. los que lo compran después son los que lo van a "apadrinar", y sufrirán. hay muchos Canales de KZfaq que presentan coches nuevos pero ninguno de coches usados de 6/10 años que es lo que compramos el 80% de la gente normal. un saludo desde Tánger (Marruecos)

Felicitaciones Ángel, uno de los mejores canales de mecánica que he visto. Desde Argentina te doy las gracias por el profesionalismo y la sinceridad con la que trabajas y explicas los procedimientos. Está bien eso que mencionas de las estadísticas de youtube y que la gente se engancha solo hasta el minuto ocho. Pero tampoco le des mucha importancia, aquellos que nos fascina aprender, no hacemos casos de estadísticas. Ah y por cierto, uno puede entender que los coches tengan fallos y averías por el uso, mal trato o lo que sea.... pero que una marca de semejante renombre tenga una falla reconocida y no solo traten de darle largas al cliente y lo continúen comercializando a sabiendas un dispositivo que lleva problemas de diseño me parece imperdonable... Recuerdo un video de la serie joyas sobre ruedas en la que el mecánico habla de un pequeño rodamiento auto lubricado (si, auto lubricado por un tiempo, luego se seca) que leva en la caja el porsche carrera y que todos en un determinado momento tienen que reemplazarlo porque puede representar la muerte del motor... pues demoraron muchos años en ofrecer una mejora en el diseño y en ningún momento comenta que se lo repararan en garantía. A lo que voy... por mas que un coche tenga 100mil K, si tiene una falla de diseño la fabrica se tiene que comer el problema, para eso dejaste un ojo al momento de adquirirlo. Nada mas, un abrazo

Vaya pedazo de vídeo, he visto solo un par de vídeos tuyos pero ya me has ganado como suscriptor, claro, muy claro en la explicación del problema para que todo el mundo lo comprenda. Saludos desde Alicante, lástima que no tienes el taller aquí si no ya tenías un cliente más.

Buen día Ángel. He visto un vídeo tuyo que no localizo sobre un Audi. El asunto era que bajaba o consumía anticongelante. Resulta que la caja de cambios de siete relaciones lleva una refrigeración y se estaba pasando el refrigerante a la caja, con el consiguiente problema. Podrías orientarme donde localizarlo?. Muchas gracias y 👏👏👏👏 por tu canal y toda la información que nos facilitas. Genial ‼️. Y enhorabuena por la sentencia contra TESLA. 💪💪. Saludos

Es vergonzoso que coches de 150.000€ estén en ese estado con 60.000 kms. Es para demandarlos. Vaya castaña de coche por no decir otra palabra más malsonante.

No me importa yo pago tu trabajo y listo .... admirable!!!! sos el mejor

OE Ángel eres una vestía como Mecánico, Ole por ser como eres, Gracias por tus vídeos tan reales.....

yo no se como es que he llegado a estos videos, ya lo he tomado como una serie, he visto muchos videos, estos ultimos 3 dias, y nisiquiera me gusta la mecánica, es que para NADA, jajaja no se que hago aquí, pero en mi hay una curiosidad enorme sobre la resolución de tantos problemas que se te presentan en coches, que fliparias! Enhorabuena! eres Grande!!!!!

Da gusto verte y escucharte, esos consejos son muy buenos, y lo que hacen esas marcas es vergonzoso para el precio que tienen!!!

La verdad es que siempre me ha gustado el cayenne GTS, pero se me han quitado las ganas, muchas gracias

Muchas gracias por Denunciar esto y espero que el cliente tome serias medidas contra la Marca PORSCHE que seguramente le clavaron bien en la última factura.

Por desgracia nos venden algo que parece de una extraordinaria calidad y el resultado real es ese una vergüenza que un fabricante como Porsche se permita esos fallos de diseño.

Pa porche el que tengo en el campo, que da sombra🤣🤣🤣y sin s

Ole por la verdad, así se cambia el mundo!!!!!

Todos los macan llevan turbo, hace tiempo que estoy enamorado de este coche pero no me lo puedo permitir ni mantener, así que, es lo que hay....

Me ha parecido muy interesante su video de este coche, razon por la que le mando una felicitación. En los coches japoneses, esto no suele ocurrir.

Joer Ángel Eres el dios de la mecánica

Ángel, el problema podría venir porque los tornillos parece que son de inox. No se oxidan, pero son mucho menos ductiles que los de acero normal, y en vez de estirarse l apretarlos parten. Eres un gran profesional.

Estimado Ángel , Flypo en colores con lo que describes , es que como los regalan….,muchísimas gracias por tu información,me quedo con este pedazo de vídeo , me quedo con tu inestimable información y por supuesto que a quien vea con algún Porche se lo pasaré para que pueda tener alguna opción antes de llegar a ese grandísimo problema, gracias por tu profesionalidad y por compartir tan valiosa información ,estuve mirando la posibilidad de hacerme con uno menos mal que al final me decanté por un Mercedes GLC Coupe el 300 Diesel ,un maquinon y muy contento con el ,si tienes alguna información relativa al mismo con lo que haya que tener cuidado te quedaría muy agradecido, no me enrollo más,muchísimas gracias por compartir esta información,un saludo y sigue así..

Excelente análisis del defecto, como siempre, lamentablemente para mí los motores PSA 1.5 Blue HDI también tienen el mismo problema, y ​​tengo un Peugeot 2008 al que le tengo que limpiar las fugas de aceite cada 6 meses.

Las casas no quieren cambiar los coches ni motores, ellas saben que hay modelos defectuosos, arreglan lo justo hasta que pase la garantía, y te comes el coche, si serve como ejemplo compro la Renault express 1,6D y lo mismo paso la garantía y lo arreglamos, , en fenómeno ángel, la verdad siempre por delante

Hay que reducir costes de algún modo para poder incluir pantallas y más pantallas sin perder margen y sin subir mucho el precio

Brutal... Como aficionado a la mecánica y al motor estoy flipando..

magnifico video. ya no te puedes fiar ni de los premiun. yo llevaria a un perito y un notario, inmovilizo el coche y los demando. que me devuelvan el dinero. si tos los que tienen este problema porche hicieran lo mismo, verian como la marca se pone las pilas y cambian el motor. gracias. haceis un magnifico trabajo👍👍👍

Como siempre digo cuando veo un vídeo tuyo eres un máquina 👌😜 un saludo

Eres una máquina faltan profesionales como tú .soy un simple fontanero y tengo varios coches que compró usados y que llevo años intentándolo darles cariño y cuando necesitan ir al taller los llevó me clavan y terminó yo realizando yo la reparación de segunda vez nunca dejan los coches bien mi que probamos habló de toda la familia que tenemos coches y vuelvo insistir faltan profesionales y gente honesta en tu sector . espero aprender mucho con tus vídeos eres una máquina un fiel seguidor desde Galicia Coruña saludos

Grande Ángel!! Me encanta que muestres este tipo de defectos de fábrica de cualquier marca. Sigue así. Saludos.

Gracias por decir las cosas como son

Impecable! 👍🏻 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻estos problemas hacen desprestigiar a la marca!

Fantástico Video. Gracias por tu excelente aportación, Honestidad y Valentia

Hola Don Ángel, para el que dijo que nunca dejaría que una chica le reparase el coche, le paso el enlace de una chiquilla, que tiene una entrevista mínimo. Desborda naturalidad e ilusión y se pregunta: ¿por qué? Esa es la gran pregunta. Por supuesto que sería un honor poder vivir cerca de Madrid y que se me pudiese arreglar el coche en su taller, y ojalá hubiese más personas como ustedes y como la chiquilla ésta y su ilusión, pero en la vida por desgracia hay más amargados y faltos de ganas, que al revés. Le deseo lo mejor a esta chiquilla, sea mecánica o física nuclear y por supuesto a usted y a su taller. ¡Salud!

Buenas noches Angel, podrías hacer un vídeo de los problemas que está dando el AdBlue en ciertos coches y a que se debe, dado que su reparación no es barata.

Muy bueno,si señor... Esq trae tornillos muy finos. Ponle unos tornillos mas grandes de M10.

Cuanto conocimiento,felicitaciones desde Argentina.

Grande Ángel muchas gracias a ti i 2 buenas collejas a los "super ingenieros" de Porsche qué vergüenza .

Muy buen video, solo una duda, el Macan GTS hasta donde se, si tiene Turbos amigo Angel, de hecho trae 2, comparte motor con el S q5 no?

Ángel y porque parten los tornillos por exceso de vibraciones de ese motor. Un Saludo me encantan tus vídeos!!

Siempre viene bien saber todo esto, lastima que no creo que nunca pueda comprarme uno. Un gran video

Yo no entiendo una cosa,un coche de tanta pasta y con esos fallos,,angel sigue asi que eres un maquina,te sigo desde hace años y eres un crack,sigue asi compañero

Excelente video y mejor todavía explicación

Buenas,, si 60.000 km pero el coche tiene todavía la garantía de la casa oficial ?? Si es así la casa oficial tiene que hacerse cargo de la avería.

Este Hombre es lo que debería ser normal. Un tío honesto. Las marcas de coches ? Pues una pu ta banda. Te venden el coche y si hay algún problema siempre tienen una escusa para no solucionar el asunto. Ya no es cuestión de cobrar o no es asumir el problema. Con BMW tengo yo una buena con una cadena de distribución. Són una pu ta banda, no hay o peor. La garantía es en la hora de vender el coche, cuando te ocurre algo solo falta que te digan que no que la garantía no cubre porque anda usted con el coche en la calle. Es que esto solo está cubierto si lo tiene cerrado en el garaje.

Hola Angel . y porque no . Solamente remplazas los 4 tornillos de aluminio por tornillos de acero , realizas un poco de limpieza y solucionado el problema ya no habra perdidas de aceite futuras ! no es asi ??

No sé qué móvil será pero espectacular calidad de imagen

Hola campeón. Y si se le cambian los tornillos nada más comprar el coche? Mi padre era tornero de los de antes, durante el tiempo que estuvo el taller abierto recuerdo de haber mejorado numerosas máquinas precisamente cambiando piezas débiles o endebles y hemos conseguido muchas veces mejorar la maquinaria de origen. Muchas gracias por tu labor. 👍

Muy buen vídeo... Gracias a gente como tú (y tu equipo...) dejáis en evidencia las aberraciones mecánicas de estas marcas... Son unos absolutos farsantes estos fabricantes "premium"... Por ejemplo otro gravísimo problema que tiene Porsche, son los 911 (996 / 997) y otros modelos de la marca con sus motores, los cuales, terminan fallando por sus rodamientos del IMS y otros elementos constructivos. Gracias por estar ahí... :-)

Todos los.coches y motores del mundo son buenos todo esta bien echo al igual que también a todo si nos ponemos le sacamos faltas y podemos mejorarlos.mas todavía

ME ENCANTAN TUS VÍDEOS Y LO BIEN QUE LO EXPRESAS.👌🏼

Hola compañer@s os cuento mi experiencia. Soy poseedor de un macan GTS del 2016 Comprado en Alemania de segunda mano. Al anterior dueño le pasó justamente lo que dice Ángel. Tiraba aceite con 60.000 aprox. Obviamente el vendedor no me lo dijo. Lo supe, por que cuando lo llevé a la casa Porsche me miraron el historial del coche y me dijo todo lo que había pasado. Lo que si quiero recalcar, es que el anterior dueño tuvo un tira y afloja con el concesionario y al final solo pago 1.000€ de los cerca 9.000€ que tenía de presupuesto. Con lo que entre comillas, la casa se hizo responsable de lo sucedido. También decir que fuera de garantía me han cambiado la caja transfer por que según ellos tenía un defecto y alargaron la Garantía de dicha caja transfer a 7 años. Lo que si me gustaría saber es… ¿Me volverá a pasar lo mismo? Espero que Angel me resuelva esta duda. Saludos a todos Y pedazo de canal

MUY BUENA INFO....ESTAMOS A PUNTO DE ADQUIRIR UNA CAYENNE 2018 LO REVISAREMOS CON UN BUEN MECÁNICO ANTES!!!!!

Sigue así. Gracias por tus vídeos 🇪🇸

Que excelente profesional ...excelente el video ...FELICITACIONES Y EXITOS ...

Desde Panamá saludos

Una perdida de aceite desde la tapa de balancines se vaya a comunicar con la distribución y patine y se rompa el coche nuevo y motor 3.000 km un caso de un Audí rs3 defecto o que también el mecánico se olvido de poner el tapón de llenado de aceite en la tapa de balancines en la casa oficial Audí.

Hola Ángel. No es posible realizar un mantenimiento preventivo?, es decir, poner unos tornillos antes de que pase, de más dureza? Y sabiéndolo la marca, no debería llamar a revisión a todas las unidades afectadas? Gracias, gran trabajo!!

Hombre que bueno este vídeo. Enhorabuena!

Gracias. Me estaba planteado de comprar un cayenne turbo ma... mejor que no. Jeep gasolina. Gracias

Soy electromecanico y viendo lo que ocurre en psa , y muchas marcas no me pilla de susto.no vale denunciar, o decirlo por aqui.Es el cliente debe ir a la concesion y denunciar. Presentar fotos de su coche y meterlo por lo judicial.ir a consumo y denunciar meterse en pleitos. Quien compra este tipo de vehiculos tiene dinero para reparlo si o si.Hay un refran que dice dime de lo que presumes y te dire de lo que careces.Buen trabajo realiado angel.saludos

Hola, muy buen video eres un crack (Tensor de cadena ) no de correa de distribución un saludo

Pregunta: ¿No se podrían cambiar los tornillos por unos de mejor calidad o dureza antes de que se rompan?

Grande Angel!!!!🍀😆👏👏👏🏆

Todo esto tiene un nombre que se resume en dos palabras. "Obsolescencia programada". El nuevo timo del siglo XXI

Júntate con el de Preico jurídicos,estará encantado de llamar a esos talleres oficiales

Este tipo de vehículos son para personas con alto poder adquisitivo. Por los costes elevados que tienen en mantenimiento y averías. E incluso la gente pudiente muchas veces se cansa de ellos y termina comprando coches más "mundanos" con mantenimientos y averías más asequibles. Desde luego no son coches para que los compren los "curritos" como yo, de segunda mano y luego terminemos ahogados en facturas desorbitadas de taller. La verdad que elegir un coche de alta gama fiable es una tarea difícil. Que te falle un Dacia te puede joder, pero que te fallen coches de 100k o más, que se le presupone una calidad, es para morirse de asco. Saludos.

Gracias Ángel. Gran vídeo. Esto también ocurre en los v6 normales?, es decir los de 300 cv. El cayenne siempre me ha gustado pero viendo esto me he asustado. Gracias.

Pero cojones 😂 si tu mismo has enseñado el tubo del intercooler Eres igual de genio que despistado 😂 Es broma Angel , eres un referente Gracias

Eso me lo hacen a mi y le estrelló el porche en la misma casa oficial de porche que sinvergüenzas menos mal que hay gente humilde como tu un saludo

Ángel creo que lo sabes ay un útil para sacar tornillos es como un macho con la rosca al contrario .por si no lo sabes

Pues parece que le falta un cero a esos 60.000km

fantastico video Angel, muchas gracias!

Las marcas alemanas siempre han sido y son sobrevaloradas. Gran video.

Felicitaciones x tus conocimientos

Tengo un Toyota starlet del 97. Rezuma aceite por la culata y se ve igual. Seguro que dura más.

Ángel sigo con mi Renault 4 más bien 😀