Tremendo vídeo, Ángel. En mi opinión, si traes más coches de entre diez y veinte años como este, tendrías la oportunidad de "ponerlo patas arriba" y enseñarnos lo que sabes de mecánica, ya que probablemente le puedas sacar varios defectos comunes y, al final del día, son el tipo de coche que domina el parque motor español. !Un saludo!

Buenos días a todos yo tengo el mismo coche el fiat stilo racing 1.9 jtd 115cv con el mismo motor pero del 2005 y tiene ya 416.000 y no le cambiado nada más que el alternador y las escobillas del motor de arranque. Este coche es súper duro, nunca se le ha cambiado ni turbo, ni embrague.... solo mantenimiento normal correas y poco más . Saludos a todos.

Fiat Bravo 1.9 jtd de 2011 con 267.000 km y como la seda. Recientemente le hice mantenimiento, que le tocaba, y el mecánico asombrado del estado impoluto del motor. Itv pasada sin ningún problema. El desgaste en el interior, mínimo. Volante, asientos y puertas en perfectísimo estado. Si los cuidas, no solo los audis duran. En 12 años, el único problema que he tenido ha sido que me ha tocado cambiar muchas bombillas porque las funde. Espero que me dure otros 12 años y otros 200.000 km. Un saludo!

En el 2008 compré nuevo mi Stilo MW 120cv 1.9 Multijet y a día de hoy, 2023, sigue dándole vueltas al mundo como el primer día. 0 fallos. Doy fe de todo lo que dice Ángel.❤

Me has hecho saltar la lágrima, 42 años trabajando para este grupo y empezando cuando alfa era alfa, has comentado una verdad absoluta sobre Alfa Romeo, he pasado todas esas épocas y mordiendo me la lengua cuando escuchaba las estupideces que comentas en el minuto 9 tuve grandes clientes y luego amigos que pudieron disfrutar de una carburación bien sincronizada en sus máquinas, un orgullo para mi y mi carrera profesional. Entre mis mejores coches he disfrutado de un 33QV primera serie (ese con los cristales de color bronce) y con el motor 1.5 subido a 150 CV. una brutalidad de potencia que seguía corriendo cuando a otros se les acababa el fuelle gracias a los preparadores de Meycom, que llevaron también al amigo Villamil a hacerlo imbatible en los circuitos de España partiéndose el cuero con BMW's merchis sierras y demás máquinas.

Buen video como siempre. A ver si gracias a profesionales como tú y alguno más que hay por aquí por KZfaq la gente ya se empieza a darse cuenta de muchas cosas. Aquí en España, hay marcas que llevan la fama y otras cardan la lana. 👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻

Gran vídeo. Es IMPORTANTÍSIMO que alguien con la experiencia que tienes la cuente. ¡Claro que sí! Más vídeos de este estilo, que los de Mercedes EQS y similares molan, pero sólo para soñar...

Eres un fenómeno, no me cansaré de repetirlo. Haces lo que no hace nadie y los tienes a todos detrás despotricando de ti por pura envidia. Genio!!!😂😂

Que buena noticia me has dado ángel yo tengo un stilo Multijet 120 CV y va como la seda la verdad.muy contento con el.un saludo máquina gracias por el reportaje 👍

Muy buen video Ángel. Esto si que eran coches bien hechos y sencillos mecanicamente. La época antes de la obsolescencia programada. Yo tengo un citroen xsara 2.0 hdi 90cv del 2001 y va mejor que muchos coches actuales de mis compañeros de trabajo. Y mas que vivo en una parcela en el campo en Sevilla. Y al igual que el coche de Carlitos ITV hasta febrero de 2024 y un consumo de 6 litros y apretandole al pedal. Gracias por estos videos. Un saludo desde Sevilla.

Gracias por este video donde enseña esta maravilla de coche lo tengo lo compré en 2002 nuevo Fiat andalcar Sevilla y estoy súper contento con el después de 387.540 km sigue rodando de lujo.❤

Me ha encantado el vídeo Ángel Suscribo todo lo dicho, mi mujer tiene un Schumacher desde hace 5 años, ya va por 280.000km y va de cine...,lo cuidamos muchísimo, y la verdad que está envejeciendo de una manera espectacular.

Estupendo D. Ángel. MÁS VIDEOS ASÍ POR FAVOR. Mucha gente paso del 127 y similares a un Alfa 33..., y siguieron yendo al taller del amigo que el 127 podía "tocar", pero no tenía columnas de mercurio para poner en fase sus 4 carburadores y ni idea de un bóxer y así... Yo tuve un Múltipla JTD y encantado hasta que fue siniestro, por golpe. Sr. Crack de Aranjuez. Un abrazo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

Para mí es un honor que el modelo de coche que tengo salga en este canal, el motor es muy duro sin lugar a dudas el mío tiene 190000 kilómetros y va bastante bien

Me encantan tus videos. Lo explicas de manera sencilla. Yo tuve un alfa 33 1.7 i.e del 90 y guardo grandes recuerdos. Tambien tuve un 156 1.6 k no tuvo apenas problemas. Un saludo cordial.

Como varios por aqui , trabajando media vida en ese grupo y con gran añoranza. Te felicito por el video, entero.

Me encantan los coches italianos!!!! De esa epoca gracias angel por mostrarnos tu fiat es un gran coche!!

Mi padre tenía un Alfa 33 y le duró 14 años, llevaban doble carburador y recuerdo el sonido que hacía al llegar al colegio a recogernos. Siempre lo llevaba a la casa y no le dió problemas.

De los mejores videos! Motores muy duros los JTD. Tengo un stilo desde 2005 el 1.9 140cv con valvula egr anulada, reprogramado dando +-190 cv con embrague reforzado y todo lo demas de serie. En plena pandemia me compre un 159 ti 1.9 150 cv y otra maravilla reprogramandolo, vaciandole fap, anulandole la egr y las palomillas es otro coche y a pesar de los años es una berlina super bonita a dia de hoy.

Me alegro de k alguien se moje y able de este motor, tengo un bravo 2 1.9 120cv con repro y es una makina, el coche de mis sueños cuando me saque el carnet y 10 años después lo conseguí lo malo k el k me lo vendió me la lío mucho tuve k cambiar el motor y luego el pirata k me cambio el motor me la lío mucho más pero para mí el mejor, y como dice ángel es fácil de reparar las cosas básicas, grasias por el vídeo caballero

Yo tengo un 147 de 2007 con el 1.9 jtdm 8v 120cv con 270.000 km aprox. y es una maravilla, es un coche que ha envejecido muy bien, a nivel diseño aun se ve espectacular, precioso diseño muy deportivo y el interior sigue nuevo, lo único es la pintura, que está fatal por dormir siempre en la calle, me estoy pensando pintarlo, pues es un coche que me encanta y pienso mantenerlo aún unos años, hasta que me diga, ya no puedo mas, ...y para eso queda, pues aun tiene cuerda para rato. También tengo un 159 2.0 jtdm de 170cv del 2011 y es otra maravilla, pero mas delicado. Me encanta Alfa Romeo y la mayoría de la gente que dice que son malos coches nunca han tenido uno, son de tertulias de barra de bar.

Me gustaría que metieras un 1.9 tdi del grupo vag que son coches fiables y sencillos y me gustan mucho este tipo de videos, un saludo😊

Muy buen vídeo como todos amigo Ángel. Ojalá hubiera gente tan sincera y tan profesional en todo lo Ámbitos en este mundo. Da gusto escucharte amigo. Me encantaría que hicieras un vídeo referente al Seat León Sport 110 cv del año 2004 2005 Muchos lo llaman el Pata Negra no se por qué será.🔝💯👌🤗

Excelente video. Con un enfoque para el conductor novel fantastico. Todos comenzamos con vehiculos mas o menos baratos, pero no tienen por que ser poco fiables o inseguros. Podra gustar mas o menos la estetica, pero el hecho es que son buenos vehiculos.

Excelente vídeo Ángel, no estaría de mas un vídeo de un golf IV ese motor 1.9tdi de 110CV que era eterno… donde quedaron ya aquellas calidades de VW…

Por finnnnn!!!! GRACIAS ANGEL, necesitamos más vídeos de coches de opiniones de coches de segunda mano de 15/20 años son los que compramos 😅

Está muy bien conocer el estado de vehículos de segunda mano hoy en día que están carísimos. Podrías hablar algún día de furgonetas o vehículos mixtos que sean fiables y duraderos?? Enhorabuena por tus vídeos. Un saludo.

Ángel, me ha recordado a mi Laguna 1.9 dti del 2001. Le hice 540000 km y sin averías y el consumo igual que el Fiat 5 litros pelaos. Gracias por mostrar viejas glorias.

Hola Angel gracias por tu canal eres un crack más mecánicos como tu necesita este país. Me gustaría que hablaras si te surge la oportunidad del mercedez clase E diesel del 2004 y de su caja de cambios cuando aceleró un poco fuerte parece que pega tirones y tengo dudas que en la casa oficial mercedes no lo repararan correctamente, bueno sigue igual dando caña y siendo tan objetivo. Gracias y un saludo desde Mallorca

Nostalgia me ha producido... fue mi primer coche de verdad!!! No a compartir con padres ni hermanos. Duro 13 años, por "jugar" con el, que sino, aún estaría en circulación. Lo único que le hice en sus primeros años fue cambiarle los faros, ya que me fundía las lámparas una vez al mes, y después con sus mantenimientos al día, ese coche era una maravilla!! Claro está, con veinti pocos años, se empiezan a poner de moda las repros y a mi que me encanta este mundo pues me tire de cabeza... Primero 140 cv, después 160, 180, empecé con la parte mecánica con turbo, inyección, caudalimetro, intercooler y un largo etc, hasta alcanzar los 270cv y 420Nm... Un bombazo de coche... aún así, alcanzó sus 370.000 kms, hasta que incorporándome a la M40 con destino a Sevilla, reventó el pobre.... Llore cuál niño de tres años, pero lo disfrute muchísimo y le daba una paliza de kms impresionante. Sin duda el mejor motor que he visto y probado en cuestión de prestaciones y durabilidad. 😢

Espectacular video, y muy bien explicado. Qué maravilla cuando uno habla desde la experiencia y el conocimiento y no se deja llevar por opiniones o fama. Fiat, Lancia y Alfa Romeo con coches fantásticos que nada tienen que envidiar a otros con mejor fama. Gracias Ángel

Es mi coche de diario y sigue funcionando tras 21 años y casi 400000 Km. Motor excelente. No consume nada de aceite y medias de 5.5 (el ordenador marca 0.4 de más). Los faros como nuevos si se protegen y si duerme en garaje. Aún pagango recargas, el aire acondicionado nunca enfrió mucho hasta que yo mismo le hice la carga. Tengo un vídeo en KZfaq al respecto. Aquí dejo las averías menores que ha tenido SIN contar otras por desgaste. 0. EGR anulada nada más comprar el coche (80000 km). 1. Avería airbag debido a los conectores bajo los asientos. 2. Sesor punto muerto superior. 3. Termostato (siempre abierto). 4. Fuga de líquido de frenos (pedal embrague). 5. Pérdida de gasoil en la cajita distribuidora de gasoil (recomiendo sellarla, no comprar otra nueva). 6. Interruptores pedales de luz de freno y marcha atrás. 7. Los plásticos de la consola central se desintegran. Se desmontan, se frotan al exterior con un estropajo y amoniaco para abrillantarlos finalmente. 8. Sensor colector de admisión 9. Sensor temperatura refrigerante. 10. Sensor de cierre maletero. 11.Techo interior despegándose en el último año. Lo peor es cambiar las bombillas del lado del conductor. Yo saco la batería, la caja de la batería y en algunas ocasión tuve que desmotar el soporte que aguanta la batería anclado al chasis. Y antes de pasar la ITV, un poco de EcoCarburante Motor Limpia-carbonilla y listo. Un saludo.

Tuve un 156 sw del 2006 que vende hace nueve años, una maravilla de motor el 1.9 jtd 115 CV, el único problema que tuve es la rotura de los tubos de admisión de plástico, reparación en casa alfa romeo por 125 euros en 2015

Antes lo que se vendia en un coche era la calidad, fiabilidad o sensación al volante. Ahora se vende que coche tiene la pantalla más grande, si tiene más lucecitas o que etiqueta medioambiental lleva 🤦‍♂️

Buenas Angel, yo disfruté de un fiat bravo 1.6 100cv, y ahora disfruto de un alfa gt 1.8 140cv,para mí es una máquina,, se que las hay mejores. Me gustaría ver un gt por tu taller y escuchar tu sabiduría de el. Gracias

Este tipo de videos estan genial, sobre todo para saber cual puedes comprar siendo principiante y a mi me gustaria mucho que hablaras de un seat ibiza de 2004-2008 o un renault clio del 2004

Mi mujer tiene un Fiat 500 1.4 sport del 2009, lo compró de segunda mano y tras alguna fuga de escape y algo más va bastante bien. Me gustaría que hicieras un vídeo de un 500, si es el sport mejor. Un saludo y me gustan los vídeos sobre coches viejitos!

Me encantarían mas videos así, mostrando coches antiguos de mas de 15 años, son muy interesantes y me encantaría que comentases tu opinión de los coches Coreanos ¨hyundai y kia¨, ya que hace poco adquirí un 2.0 crdi y no encuentro mucha información de esos coches, hasta día de hoy el coche funciona bien pero nunca esta de mas conocer los puntos débiles, un saludo compañero!!

Por fin un video que dice algo bueno del stilo, he tenido uno durante años y sigue impecable, los plásticos, tapizados, motor. Tiene sus cosas como todos pero es que siempre lo han matado a este auto. Muy bien la reivindicación!

Tengo un Alfa 156 2.5 V6 de ese mismo año. 225.000 kms, y ningún achaque reseñable, salvo que ya es casi un abuelito y los años no pasan en balde. Ahora está en ese punto en el que si aparece alguna avería cara de reparar surgen unas más que razonables dudas de si arreglarlo o darle el pasaporte. Amo a mi Alfa 156 , y no coincido contigo en que haya envejecido mal. Pese a tener 20 años a las espaldas, y teniéndolo como lo tengo de cuidado, me encanta entrar dentro de él y seguir escuchando como las puertas cierran con un plop seco y contundente (muy lejos de ese clack metálico y feo de ciertos Teslas). Un interior sobrio para el tiempo en el que estamos, pero ni de lejos anticuado. Plásticos de calidad en el salpicadero, plástico duro en puertas, y un recubrimiento gomoso de M... en los pulsadores de los elevalunas (que eliminé debidamente), pero salvo por la ausencia de un millón de pantallas inútiles, entrar en mi 156 de hace 20 años no es entrar en un coche viejo (aunque lo sea). (Y suena tannnnn bonito) No hace mucho que conozco tu canal, pero me encanta (aunque sea un negado en mecánica). Me pareces un tipo honesto, honrado y claro, y gente así no abunda. Ojalá algún día pase un Busso por tu taller, ya sea el que monta mi 156 2.5, o el 3.2 que llevaban los GTA. Poquitas unidades se vendieron de este motor (no del 156, que fue un éxito de ventas). @angel_gaitan_oficial ¿Para cuando una review de un Busso? Esa es mi propuesta. Me encantaría oírte hablar de sus virtudes, y por supuesto también de sus defectos. Mi 156 sobrepasa ya los 225.000 kms, una cifra respetable para ser un gasolina. Siempre al día en todas las revisiones, aunque algo dejado (mea culpa) tras la pandemia y haberme quedado sin trabajo. Si algún día me tocara la lotería me gustaría encontrar a un profesional como tú, que lo cogiera de arriba a abajo y lo dejara nuevo. Eso, desgraciadamente, no ocurrirá, pero mientras tanto sigo haciéndole kms.... hasta que aguante (y, ojo, ni me ha rechistado hasta la fecha). Un abrazo @angel_gaitan_oficial, sigue así.

Me ha hecho mucha ilusión VER EL Fiat Stilo tres puertas. Yo lo tengo en color negro Mora en la versión de 80 cv. Lo que no habéis dicho que realmente el 115 como el 80 cv realmente desarrollaban 15 cv más. El mio tiene 321.500 kms y viajo con él por toda España. Me funciona todo, radio Cassett, aire acondicionado, elevalunas, etc, etc. Como has dicho consume 5,5 lstr y si le piso con mis cuatro hijos cargado hasta los topes me consume como máximo 6,1 l/100. Lo que no entiendo si se vendían tanto, porque dejaron de venderlo. Y lo que tampoco entiendo es como Fiat no lo recuperan de nuevo con las actualizaciones del momento. El tres puertas tiene un diseño bastante intemporal. El mio tiene 19 años y hasta la fecha con los kms que heencionado antes no tenido ninguna avería sería o ninguna. Porque todo lo que ha tenido ha sido por desgaste. Polea del alternador, polea cigüeñal, brazo transmisión izquierdo y se acabó. Como anécdota los discos de frenos delantero eran las originales hasta el verano del 2022 y los traseros son todavía los de fábrica. Salvo la aleta delantera izquierda y la regilla de ventilación todo es original. Sinceramente pedazo de coche. Y por cierto no lo voy a vender.

Los coches italianos eran el fiel reflejo de la pasión por lo coches y buenas ingenierias desde los Fiat hasta los Ferrari. Automóviles delicados y que necesitaban cariño y buen mantenimiento por parte de sus dueños, siendo así eran coches que duraban la vida. Una época pasada,una lástima. El futuro automovilístico que nos espera hoy en dia es totalmente imprecedible y a todas luces anodino.

Me ha encantado el vídeo. Gracias 👏🏻👏🏻👏🏻

Ángel, gran video!! Yo tuve un Stilo Schumacher y le di cera bien con mis 18 años, tenía un consumo ridículo y como dices mantenimiento mínimo. Gran cochazo. Me gustaría que alguna vez hablaras del "Unicornio 🦄" Europeo que nadie sabía arreglar, el MAZDA RX8 con su impresionante Motor Rotativo....

Este video me ha tocado la fibra , llevo años diciendo que los coches de los 80 ,90 y poco más no solo podías comprarlo y mantenerlo sin ningún problema

Estupendo vídeo! Como se suele decir "unos cardan la lana y otros se llevan la fama". Y pienso que mucho rollo con la tecnología alemana pero han metido muchas veces la pata hasta la cadera de manera escandalosa y cobrando el gusto y la gana. Y los dueños contentos... Yo descubrí los coches italianos tarde pero... Tengo un Alfa 156 2.0 twin Spark de los primeros (155cv) año 99 (es decir 24 años) 245.000km. Ahora por circunstancias lo uso poco y muchas veces esta tres semanas parado, pero al cuarto de llave arranca y es un tiro pero de verdad, además de una estabilidad brutal. He ido varias veces con el a Alemania y a 180-200km/h "tranquilamente" por la Autoban es su medio natural. He tenido fallos de desgaste normales pero a día de hoy va como un reloj. Eso sí tuve que explicarle yo al mecánico como hacer la distribución y cambiar el variador de fase, que fue el primer coche de calle que lo tuvo. Y comprarle los utillajes en eBay para calar la distribución. Lo que tú decías, el problema no es el coche sino el mecánico...

Tuve un Stilo y solo recuerdo maravillas de ese auto, gran auto de verdad. Saludos desde Argentina!

Una maravilla! Estuve ahorrando para este coche y me compré al final el Punto 1.3 con 90 CV. Digno de vídeo también 😊

Tengo un 159 del 2006 y con un depósito hago más de 1200km jamás ha pisado el taller por averías, claro haciendo las revisiones y cambios como marca el fabricante. Y NO PIENSO CAMBIARLO!!!

En mi caso tengo un Stilo Schumacher de 140 cv reprogramado a 180 con 230.000 km y puedo dar fe de lo que dice Angel,motores duros,q consumen poco y corren mucho :)

Brutal me lo apunto!! Gracias por el video maestro.👌

Genial video Ángel!!!

Muy buen vídeo Ángel!!!! Diciendo la verdad de los Fiat y alfas romeo! No diciendo lo que la gente quiere escuchar!

Siempre digo que son motores muy buenos y dan Beneficio🚘🤝💶

Más videos así !! Me gustaria ver un Nissan Terrano 2 , 2.7TDI , que creo que es un muy buen motor también, pero nunca nadie habla de ellos. Muchas gracias !

Siempre aprendo algo nuevo contigo Ángel! Llevo poco en tu canal y disfruto la sencillez de tus explicaciones. Un coche que me encantaría que tomases un tiempo para comentarlo es el Citroën C5 I, el 2.2 Hdi. La gente me echa pestes de el y la verdad, meten mas miedo que otra cosa con el tema del FAP y, toco madera, para mí es un buen coche. Un saludo a toda la comunidad!!!

Yo tuve ese coche y ese motor. Era fantástico. Un chasis estupendo y el motor me duró siempre con solo hacer cambios de aceite por aspiración. Potentísimo sin ninguna modificación. Los motores de la época del EURO 3 los mejores que se hicieron. Lo peor cambiar las bombillas del faro de conductor. Tuve que cambiar al bravo 1.6 mjet, y ese también es bueno, pero bastante mas complejo por los sistemas anticontaminación de EURO 5. EURO 6 y superior son inviables y antiecológicos por su baja esperanza de vida que posiblemente no llegue a la mitad de los EURO 3.

Hola me gustaria que hablaras del ford focus 2003 1.800 100cv aunque ya se que no eres mucho de ford y si necesitas uno para hacer el video te presto el mio encantando 376.000km y todavía sigue dando guerra Muchísimas gracias y un saludo

Por fin por casualidad te encuentro buscando cosas así del coche ya que apenas hay videos. Tengo un Schumacher del 2005 y estoy vamos orgulloso de tenerlo donde voy no agaché nunca la cabeza es una bruta este coche. Aún que tengo una obsesión con llevarlo al límite ver que más se le puede hacer ya que ni veo videos de este coche por ningún lado para hacerme una ideea. Y me parece algo exclusivo tener semejante pieza. Así que siempre lo diré nunca me canso de este coche tengo uno y pienso comprar 2 o 3 más fuera de este. Y tenerlos allá por si las moscas. Tuve un Stilo normal de 115cv una bruta igual nunca jamás me dejo tirado son realmente unos coches brutales pero tienen sus fallas y sus cosas negativas también. La suspensión es súper frágil los brazos etc hay que tenerlo bastante mimado y aún así aún que no puedes que es lo que me pasó no me mato aguanto como guerrero el maldito jajaja son tanques en serio. Un gusto ver que hablaste de este coche 🤩🙋

Yo tuve un 5 puertas JTD de 90 cv. Era un mechero. Iba de vicio. Pero se te ha olvidado comentar que tenia un fallo generalizado que era que se iban los conectores y la alfombrilla del airbag.(con el consiguiente peñazo de la luz en el salpicadero) Aunque había tutoriales por internet para cambiarlos o anularlos. Pero me deshice de él porque no me daba ya confianza con el fallo del airbag ya fijo tras arreglarlo unas cuantas de veces. Pero era la leche.

Los 1.9 TDI de caulquier potencia, salieron muy buenos, en mi trabajo hay unos cuantos y todos con más de 300000 y funcionando perfectos. Un vídeo de ese motor no estaría mal

Yo trabajé en opel y el astra H lo llevaba y funciona muy bien, existía una nota técnica para repararlas, se taladraba un orificio el el plástico y con un puntero se abría limpiaba y a rodar...que tiempos más buenos... vídeo muy chulo...gracias 😊

Me gusta el vídeo y ver votos de confianza a fiat.tuve varias ducato y un panda 4x4 1.3 jtd con casi 400000 kms sin tocar nada, comprado nuevo y mantenimiento por mi mismo , pero el coche que mas añoro es el maravilloso x trail del 2004 2.2dci..que maravilloso era😊el de motor japo❤

Muy buen video, creo que deberias hablar de modelos de los años 90 somos de la misma edad y todos hemos querido los mismos coches opel kadett astra gsi, golf III gti, corrado g60, opel calibra, ford probe etc etc. Un saludo.

Los videos así están muy bien. Hablando de coches de segunda mano al alcance de casi todos. Un vídeo o serie de vídeos de coches que llevan bien el paso de los años como este por ejemplo. O el golf 4 1.9 TDI.

Videazo! Estaria bien que hablaras de los 1.9tdi de volkswagen y tambien explicarnos sobre las repros en estos motores

Tienes toda la razón del mundo Ángel! He tenido un stilo y un 147 con ese motor y han sido los mejores coches que han pasado por mis manos

Hola...yo tengo un fiat Stilo 1600 16v....con 252.000 km...ningún problema todo es original menos la centralita que la cambiaron con 80.000 km...solo mantenimiento...eso si, ya empieza a tener cosillas 😢, he recorrido toda Europa.con él, que grande nunca me dejó tirado...me encanta...lo amo 😊...también le cuido mucho...buen video...gracias un saludo.

Mas videos asi de coches algo viejecillos q no sean premium y te ganas el cielo pa los q no tenemos el tridente aleman

Tuve un C4 del 2005 con el 1.6HDI, 350.000km, consumía poco y rendía muy bien. Ese motor merece un vídeo pues también es muy común en diversas marcas y modelos. Actualmente aún sigue el bloque motor fabricándose con mejoras para estas normas Euro.

Que gran vídeo Ángel y que bueno es saber que curraste en fiat/alfa. Esos coches eran pura pasión, recuerdo ir a probar un alfa 33 con mi padre, tenía 5 años..., año 90, mi padré quedó impresionado por como corría ese coche. Al final por precio, compró un ford orion (una medio castaña en fiabilidad y seguridad). En 2007 estrené un Stilo Racing, el 120cv. Todo lo que has contado en el video 100% cierto, EGR cojonera, y lo demás fiable y duro... con repro vuela. Comparto mis momentos con un C5 aircross, (cosas de cargar carros de bebé), y el Stilo es otra historia...espero que dure otros 16años más! Grande el vídeo, compañero!

Me alegra que salga un video de un italiano y que encima se hable bien de ellos. Ha sido toda una sorpresa y que dijeras que has vendido italianos y hables bien de ellos es una lanza a favor, que siempre estan criminalizados

Yo tuve un Opel Vectra GTS con motor JTD de 150 CV, motor Fiat. Una pasada de motor, lo bien y fino que iba, y lo que eso andaba. Actualmente tengo un Volvo S40 2.0 diesel de 136 CV del 2006 este motor es del grupo PSA y de verdad va genial, ni un problema desde que lo tengo. Podrías hacer un vídeo de este coche, Ángel.

Buen vídeo Angel. Los 1.9 TDI del grupo VAG son otra piedra eterna.

Más videos de este tipo explicando cosas así en coches comunes Señor Gaitán, por favor

Me encantan vuestros vídeos. Tengo un Toyota Prius xw20 (2004-2009), es el segundo que tengo y la verdad que súper contento con el. Harías un vídeo de este coche? Ya que es el mejor de los Prius que han sacado hasta la fecha. Muchas gracias. Un saludo

Me encanta estos reportajes. Son lo mejores. Déjate de tanta lavadoras y estos coches son de verdad. A ver si encuentras un Civic de la 8° generación con el motor 2.2 cdti 140 cv. Gracias

Ángel saludos desde argentina! Yo tuve un Fiat stilo motor 1.8 16v de 133cv q acá se llamaba pack abarth y no abarth como venía en europa y con el motor2.4 5 cilindros fivetech, un auto la verdad hermoso, muy confiable y con un confort y seguridad muy adelantado para la época, yo lo compré de cero kilómetro en él año 2003 y el mío estaba equipado con 8 airbags, butacas eléctricas y el interior modulable q Fiat lo llamaba next generation interior, climatizador bizona faros de xenon en fin súper completo y avanzado para la época, después de motor nunca tuve problemas un auto súper confiable y con un chasis muy bueno para andar a altas velocidades.

Yo aún conservo el mío, aunque le falta cambio egr y mariposa o limpiarlo como tú dices, los faros los puse xenon, los pulí, i una laca barniz que compré y como nuevo, aunque ya no tengo el plástico del cubre Carter que lo perdí porque me lo pusieron mal, pierde alguna gota aceite pero si. Importancia de la junta ya debe estar para cambiar, con este vídeo voy a ir tirando😂, y que les den morcilla los fabricantes, que fabriquen más barato, aunque tengo el problema del airbag del pasajero típica avería de estos coches solución engañarlo con electrònica, quitar el molesto pitido, y poner una cinta negra para ocultar el símbolo del airbag 😢. Se me caen las lágrimas a ver este vídeo 👌 me gustaria ver video como haces desmontar egr i mariposa, consejos, y la reprogramación centralita consejos. ❤

Un vídeo super interesante. Gracias.

Totalmente de acuerdo. Yo también trabajé para FCA y muchos compañeros que compraron éste coche aún lo tienen para el pueblo... Y lo de los Alfa es verdad, lo que ocurre que los mantenimientos en la casa daban un palo bastante importante y como bien dices no había capacidad para dejarlos redondos... A ver si cuando entre un Tipo puedes hacer una review también. Un saludo!

En Argentina se vieron y ven pocos pero había una versión que me encantaba, venía con un techo panorámico que abría diferente a los demás y se veía divino.

Hola Angel buenos videos estos de vehiculos ya antiguos pero que aun siguen funcionando bien. Como propuesta para otro video seat ibiza 1.9 tdi bomba inyector motor ATD, despues de 20 años sigue como nuevo.

Por fin alguien que valora estos coches, y me alegro mucho que lo hagas tu. Soy alfista desde siempre y siempre he dicho lo que tu dices , el problema de los fiat, alfa y lancia no son los coches son muchos, mecanicos que les sacas de lo habitual y no tienen ni idea ni ganas de aprender. Para calibrar un alfa 33 de 4 carburadores habia que saber un poquito , pero si lo hacias bien era un tiro y un coche magnifico para conducir. He tenido un 155, un fiat brava 1.9, un 500l, un lancia delta , y ahora un stelvio, y siempre he estado contento con mis italianos

Ese motor es eterno. Tengo visto un alfa 156 con 700000 km y sigue haciendo su Zaragoza/Valencia con regularidad. Me gustaría que subieras al elevador una Xsara Picasso con el 1.6 HDI (motor delicado pero bien mantenido es un devorador de km), algún Renault con el 1.5 y el 2.0 dci, un 406 2.0 HDI (otra bestia traga kilómetros), y un coche y sobre todo un motor que es una bendición. El Accord 2.2 i-cdti.

Me gustaría un video sobre el Seat Altea de 2005 1.9 TDI y haber si entre todos sacamos porque hicieron los asientos traseros con ese sistema.

Hola, buen video. Me gustaría uno explicando las diferencias y coincidencias entre volkswagen, seat y skoda. Gracias.

Hola! Me encanta tus videos !!

estaría genial un video sobre el octavia TDI 1.9 , los de la segunda generación, motores BXE y similares...fue el coche estrella de los taxistas durante muuuucho tiempo... un buen análisis estaría bien para saber si la fama de indestructibles era merecida

Lo malo de los stilo no era el motor precisamente, eran los fallos eléctricos. Creo que los tdi de inyección por bomba rotativa también son buena opción. Estaría bien que trajeses alguno , en especial el código motor asv o afn. Los bomba inyector los descarto porque tienden a romper árbol de levas sobre los 300.000km, aunque esos seguían siendo duros al menos las primeras generaciones de bomba inyector

Tengo un fiat bravo del 2008 con este motor y es una maravilla, hasta ahora cero problemas y anda de locos! Tanto para ir por ciudad como para hacer largos viajes, estoy encantado con el la verdad y ojala me dure muchos años mas!!!

Siiii, saca el Saxo VTS de el chico que trabaja contigo, fue un coche icónico de los 90, con los que muchos nos empezamos a adicionar a los ralli y track day

Angel, buenas noches soy Quintín de Torrijos (Toledo), soy alfista desde el año 1993, te puedo decir que nunca e tenido problemas, con alfa romeo y empecé con un alfa 33 en el año 93 y en el año 97 compré un alfa 156 jtd, que fue el primero que monto ese motor 1.9 105cv, lo e tenido asta el año 2021 y funcionando como un reloj, ahora tengo otro 156 2.4 175cv de ocasión y como un reloj, y entre medias dos Fiat ducato, la primera 3.0 de 160cv que la deje siniestra con casi 800000 km y ahora tengo otra Fiat ducato 3.0 180cv que la carrocería ya tiene 1.500.000km,un saludo y sigue informando de esa manera.

Nosotros en casa tenemos 2. El 1.9 JTD de 115 CV y el de 80 CV. El primero 282.000 km y el otro 230.000 km. Son una maravilla, con unos acabados muy avanzados para su época. Para un stilero qué quieres que te diga, gracias por pensar lo mismo que yo y hacer este vídeo.

Gracias Ángel por instruirnos. Algo que quiero mencionar es que los coches ya no se hacen para durar debido a la obsolescencia programaba que a pesar de ser ilegal se sigue haciendo porque no es fácil de demostrar. La prueba está en que las piezas que deberían ser metálicas ahora las hacen de plástico aunque las marcas asiáticas todavía siguen haciendo lo mejor que el resto. Un gran saludo!

Buenísimo vídeo, yo tengo un alfa romeo gt con ese motor pero 150cv y es una maravilla, de echo es el segundo gt que tengo y el motor es muy fiable, si que se estropean muchas pequeñas cosas, pero de fiabilidad/potencia/consumo una maravilla

Me encantaría ver más videos sobre coches de esta época (finales 90,s y comienzos de 20,s)

Me alegra ver un vídeo hablado así del coche que tuve durante 14 años y 360.000km al cual he defendido a capa y espada porque como bien dices los fiat tienen esa mala fama😅 Por cierto nunca le rellene una sola gota de aceite y realmente lo conducía muy a fondo….🚗💨

Hola Angel! muchas gracias por mostrar esos detalles de este tipo de vehiculos, mas viejitos je je. No soy mecanico pero tu manera de contar/mostrar las cosas me atrapa. Al grano!, te escribo desde Argentina, quisiera saber tu opinion sobre un Renault Megane 2(2007) con motor F4R(2.0) . Desde ya muchas gracias y valla mi saludo desde esta parte del mundo

Genial me ha gustado mucho el video