JANT BÜYÜTMEK YAKITI ve PERFORMANSI NE KADAR ETKİLER ?

  Рет қаралды 823,249

Anlatan Adamlar

Anlatan Adamlar

4 жыл бұрын

Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde büyük jant takmak arabanın performansını ve yakıt tuketimini nasıl etkiler zararları nelerdir, jant hesabı ağırlık icin nasıl yapılır, jant büyüdükçe performans nasıl etkilenir hesaplayarak sizler icin anlattık.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

Пікірлер: 2 000
@suleymandemir7089
@suleymandemir7089 4 жыл бұрын
Lisedeki fizik ve matematik hocalarım sizin gibi olsaydı şimdi belki de başka bir yerdeydim...
@emrahyldrm1753
@emrahyldrm1753 4 жыл бұрын
Hiç sanmıyorum
@charles16leclerc48
@charles16leclerc48 4 жыл бұрын
İnsanlar ikiye ayrılır: İşini zevk aldığı için yapanlar İşini para için yapanlar Bu ülkede insanlar haftasonu ve yaz tatilleri için öğretmen oluyo ahahah yazık....
@ganyotcu2442
@ganyotcu2442 4 жыл бұрын
sen lisede bu adamları dinlediğin gibi hocalarını dinledin mi ?
@mataramasukomaya
@mataramasukomaya 4 жыл бұрын
Lisede ilgi duyduğun konsantre olduğun şeyler ekran başında youtube taki gibi olsaydı, tek tık ile öğretmenini okulunu ve çevreni değiştirebilirdin belki...
@arteviser
@arteviser 4 жыл бұрын
Burdan bütün hocalara sesleniyorum,yaramaz öğrencileri arka sıraya gönderip başınızdan savmayın.Çocukların hayatlarıyla oynamayın.Yaramazda olsa onlarında dersi öğrenme hakkı var.
@emrecoskun81
@emrecoskun81 4 жыл бұрын
boyle anlatan adamların Türkçe anlatması ne kadar da gurur verici
@morihaus417
@morihaus417 2 жыл бұрын
ne alaka :D?
@emrecoskun81
@emrecoskun81 2 жыл бұрын
@@morihaus417 genelde başarılı videolar yabacı içeriklerden oluşuyor onları seyrediyorum kendi lisanından olunca insanın hoşuna gidiyor alaka bu yani
@zxcbnmasd9225
@zxcbnmasd9225 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂guruuuuur?🤣
@unknown_personW
@unknown_personW 2 жыл бұрын
@@emrecoskun81 Hoşuna gitmesi apayrı gurulanmak apayrı bir şey biraz çelişkili mi cümle?
@yigit4211
@yigit4211 Жыл бұрын
@@unknown_personW ulan iyi eğitimli ve faydalı adamların ülkemizden çıkması gurur verici diyor işte mk ne kasmışsınız ya size bilgiyi başka yoldan da verseler anlamazsınız ne işiniz var bu kanalda
@aricianil
@aricianil 2 жыл бұрын
Bir makine mühendisi olarak yazıyorum, bu nasıl güzel ve sade bir anlatımdır. Helal olsun.
@mertunal1858
@mertunal1858 3 жыл бұрын
Çok seviyorum bu kanalı. Harikasınız. Arabayla aram çok iyi olduğu söylenemez fakat anlatış şekliniz, temelden alıp bilimsel veri kullanmanız bu işi ne kadar önemseyip değer verdiğinizi gösterir.
@cheguevara9501
@cheguevara9501 4 жыл бұрын
abi gerizekalıya anlatır gibi anlatmışsınız ama ben yine anlamadım.
@hasandeniz1144
@hasandeniz1144 4 жыл бұрын
hahahshhaha
@Oxobis61
@Oxobis61 4 жыл бұрын
Hahaha 😂
@hoonigan6755
@hoonigan6755 4 жыл бұрын
😂😂
@ilkermalta4652
@ilkermalta4652 4 жыл бұрын
Anlatımınız daha basite indirgenebilirdi, emeğinize sağlık ama ben de bişey anlamadım.
@KILBOYUN
@KILBOYUN 4 жыл бұрын
Aynen. bu olay yokmuş gibi davranalım
@fururumulaaa
@fururumulaaa 4 жыл бұрын
Açacaksın bir kanal vereceksin böyle adamlara bir program, hem onlar mutlu olacak hem de halk bilgilenecek. Evlilik programı, dedikoduya, entrikaya maruz kalmayacak
@altayturan8142
@altayturan8142 Жыл бұрын
Trt teknik ve bilim Insallah olur bigün
@Ronin_0796
@Ronin_0796 Жыл бұрын
Haha nekadar doğru konuştun kardeşim ya ah ah şu yorumları bi okuyup kulak verseler
@0741spacejam
@0741spacejam Жыл бұрын
Discovery science kanalı var.
@fsmpolat
@fsmpolat 3 ай бұрын
Keşkeee
@basari-ksertifikasyonltd.9314
@basari-ksertifikasyonltd.9314 4 жыл бұрын
Tam mühendisçe bir açıklama, bir makina müh. olarak videolarınızı/ çalışmalarınızı büyük bir takdirle izliyorum. Başarılarınızın devamını diliyorum.
@aliaracteknik
@aliaracteknik 4 жыл бұрын
Ben bir motor bölümü mezunu olarak,bu kanalı kesinlikle onaylıyorum,her videolarında çok doğru şeyleri söylüyorlar ve her olaya bilimsel yaklaşıyorlar,çok kaliteli bir kanaldır.Ve benim gördüğüm eğitimlerle bire bir aynı şeyleri anlatıyorlar
@mustafaylmaz5222
@mustafaylmaz5222 4 жыл бұрын
makine dinamiği dersine hoşgeldiniz. çok kaliteli mühendislersiniz. takdir ediyorum sizleri.
@osmanyldrm4542
@osmanyldrm4542 4 жыл бұрын
Atalet ömrümü kısalttı 😀
@yns505
@yns505 4 жыл бұрын
1kilo demir nerden baksan 5 kilo vardır :)
@degisikmontajlar7382
@degisikmontajlar7382 3 жыл бұрын
Senin kafanı 🤭🤭🤭
@eh7770
@eh7770 3 жыл бұрын
@@degisikmontajlar7382 adam böyle düşünen insanlarla dalga geçmiş
@buminkan9150
@buminkan9150 3 жыл бұрын
😂😂😂
@ardapirim8156
@ardapirim8156 3 жыл бұрын
Bu replik bi yerden tanıdık geliyo ama nerden hatırlayamadım
@Orion_0
@Orion_0 3 жыл бұрын
@@ardapirim8156 bir kilo pamukmu daha ağır bir kilo demirmi daha ağır burdan olabilirmi
@ReNeeeee
@ReNeeeee 4 жыл бұрын
Beyler kaliteli işler çıkartıyorsunuz ellerinize ve zihninize sağlık. İçeriğin anlatımın başarısı yanında görüntü kalitesi ve kullandığınız yardımcı videolarında yardımıyla hem bilgimiz artıyor hem de çok güzel zaman geçirmiş oluyoruz.. Başarılarınız daim olsun..
@hayrettinozcelik7708
@hayrettinozcelik7708 2 жыл бұрын
Jant ağırlık artışından gelen ek yükü hesaplarken, lastik ebadındaki değişiklikten dolayı eksilen yükü minha etmek gerekir. Yani sadece jant değil, jan-lastik birlikte hesaplanmalıdır. Yine de tek başına faydalı bir anlatım.
@Tariksayfon
@Tariksayfon 4 жыл бұрын
"Moment Of Inertia" Mühendislik okumuş arkadaslarin aslinda "Strength of Materials" "Advanced Structural Analysis" ve "Statics" dersinde çokça yaptigi basit bir hesaplamadir. Çok tatmin edici sekilde anlatilmis videoda. +1
@efesac
@efesac 4 жыл бұрын
Rotational unsprung weight performansa etkisi 1kg a 10kg gibi olur hesabi farkli. hata yapmişlar ama neyse...
@semihcanakca1762
@semihcanakca1762 4 жыл бұрын
Aslında pek de öyle değil. Burada kullanılan "inertia", "dynamics" dersinde gördüğümüz, dönme hareketi için kullanılan "inertia". "Moment of Inertia"nın farklı türleri, farklı yerlerde kullanılıyor. Örneğin, "Second Moment of Area" kullanırız, o söylediğiniz derslerde. Tabii çoğu insan bir çeşit "Moment of Inertia" var gibi düşünür ama farklıdırlar. Mühendisliğin güzel detayları :)
@efesac
@efesac 4 жыл бұрын
@@semihcanakca1762 hesaplamalar dogru, cikan sonuc sabit agirlik gibi lanse edilmiş, performasa olan etkisi yanliş.
@semihcanakca1762
@semihcanakca1762 4 жыл бұрын
@@efesac Ben size değil, üstteki yorumu yapan arkadaşa yazmıştım, hesaplamaların doğruluğunu incelemedim xd
@Tariksayfon
@Tariksayfon 4 жыл бұрын
@@semihcanakca1762 olabilir, ben gemi insaa muhendisligi okudum ve hatirladigim kadariyla yorum yaptim fakat, dinamik dersini heralde en son lisede gormustuk diye hatirliyorum
@yunusemreyuksel4775
@yunusemreyuksel4775 4 жыл бұрын
Liseli öğrenci dönemlerine döndüm hiç bişey anlamadan boş boş ekrana bakıyorum.
@volkanbayrak4516
@volkanbayrak4516 4 жыл бұрын
Öncelikle tamamını keyifle izledim arkasında yatan fiziği öğrendim ama zamanında babama bunu sorduğumda yaklaşık bir 15 yıl önce falan kaportacı olarak " Arabayı yoran (yorarsın) oğlum gerek yok" demişti. Niye yorulduğunu öğrenmek mutlu etti. Sağlıcakla kalın.
@nejmettinyaman830
@nejmettinyaman830 2 жыл бұрын
Ne kadar güzel anlatıyorsunuz hiç alakam olmayan mevzuları bile sırf sizi dinlemek için seyrediyorum tebrik ederim
@umityasarozdemir7431
@umityasarozdemir7431 4 жыл бұрын
Bizim lastikçi jant değiştirirken her zaman der: “ATALET MÜLKÜN TEMELİ.”
@fatihbedir6784
@fatihbedir6784 4 жыл бұрын
Bizim arabamız yok lastikte donda olur
@umityasarozdemir7431
@umityasarozdemir7431 4 жыл бұрын
Fatih Bedir Allah gönlüne göre versin hocam, inşallah en güzelli nasip kısmet olur.
@fatihbedir6784
@fatihbedir6784 4 жыл бұрын
@@umityasarozdemir7431 teşekkür ederim inşallah seninde 760 ın olur (dizel olsun)
@yalknpolat2117
@yalknpolat2117 4 жыл бұрын
😂😂😂
@karajant
@karajant 4 жыл бұрын
@@fatihbedir6784 750 ye kadar değil mi 7 serisi?
@sametguven6490
@sametguven6490 4 жыл бұрын
Yaklaşık 1 2 haftadır aklımda bu soru varken bu video çok yerinde oldu.Herkes sizin gibi hesaplarla mantıkla konuşsa keşke.
@Ahmed-es3ue
@Ahmed-es3ue 4 жыл бұрын
Mobil veriden izlenecek kadar değerlisiniz işinizi çok iyi yapıyorsunuz teşekkür ederiz karantina günlerini çekilir hale getiriyorsunuz
@suleymanates6536
@suleymanates6536 4 жыл бұрын
Maşallah mühendis olarak söylüyorum anlatımınız büyük bir tebriği hak ediyor.
@serhat4904
@serhat4904 4 жыл бұрын
Matematik öğretmeni olarak böyle keyiflice fizik anlatılması beni benden aldı. Sevgiler saygılar.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 4 жыл бұрын
Arkadaşlar aynı sorulardan onlarca kez gördüğüm için cevaplarını buraya yazıyorum :) - Jant + lastik toplam çapı değiştirmediğiniz sürece göstergede hız sapması yaşamazsınız. Jant büyütürken yanak küçültürsünüz. - Evet lastik yanağı küçüldükçe ağırlığı azabilir ama şekli videoda anlattığım gibi çembere yaklaşacağı için atalet momenti artar. - Jant buyutunce lastik tabani degismek zorunda degil :) Sevgiler
@Gurkanckc
@Gurkanckc 4 жыл бұрын
Teşekkürler, sizi yoruyolar böyle daha önce anlatmış olsanızda bu konuyu :)
@mehmetkarakus8079
@mehmetkarakus8079 4 жыл бұрын
195 55 r16 lastiği olan fiorino arabamı stabilize de rahat edeyim diye 185 65 r15 e dönüştürmek istiyorum çok bir fark olur mu zahmet ve masrafıma değer mi acaba cevap verirseniz sevinirim kolay gelsin başarılar dilerim
@deniznetwork
@deniznetwork 4 жыл бұрын
@Anlatan Adamlar Orjinalindan büyük jantın fren mesafesine etkisi var mı ? Varsa nedir ?
@aytacsevingil2154
@aytacsevingil2154 4 жыл бұрын
Jant hafiflemesi , 17 inç 11 kg bir jantın yine aynı 17 inç ama 9 kilo olması ne fark ettirir.Cevap yazarsanız çok sevinirim
@Swordmurat
@Swordmurat 4 жыл бұрын
ağır jantın son hıza etkisinide anlatırmısınız hafif volanla konuyu birleştirip
@m.p.4715
@m.p.4715 4 жыл бұрын
KZfaq' un tartışmasız en iyi kanalı emeğinize sağlık
@muratyz6607
@muratyz6607 3 жыл бұрын
harika bir anlatım..sizin gibi bilimsel yaklaşımla insanları bilgilendiren kanalların artmasını diliyorum..iyiki varsınız..
@Omer_Kocabas
@Omer_Kocabas 4 жыл бұрын
Abi ders çalışmak yerine videoyu izlerken yakalandım fizik çalışıyorum diye sıyrıldım. Teşekkürler.
@yusufylmaz4610
@yusufylmaz4610 4 жыл бұрын
Atma kazım bizde yedik
@Omer_Kocabas
@Omer_Kocabas 4 жыл бұрын
@@yusufylmaz4610 sen bilirsin kimseyi güldürmeye çalışacak şaklabanlık yapacak halim yok
@3DMassive
@3DMassive 4 жыл бұрын
Dostum senin bu anlatımını lise fizik derslerine koysak çok daha iyi öğrenir çocuklar. Eline sağlık ve teşekkür ederim
@burakozcanoglu7826
@burakozcanoglu7826 4 жыл бұрын
Müthiş bilgi ve zeka... Anlatıma diyecek söz yok helal olsun ağzına sağlık...
@hasanyardimci1796
@hasanyardimci1796 4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık gerçekten kafadan iş yapmayan sayılı youtube video üreticilerindensiniz
@emiraltunsk8836
@emiraltunsk8836 4 жыл бұрын
Yıllardır izlediğim tek youtube kanalı sıkmıyo videolarınız hiç bi biçimde hocam ve gerçekten şu sıkıntılı günlerde çok iyi gidiyo kalp atmanız için yazmadım bu arada hocalarım gerçek düşüncem ❤️
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 4 жыл бұрын
Teşekkürler dostum. Keyifli biçimde bir şeyler öğrenmeye yardımcı olabiliyorsak ne mutlu bize :)
@emiraltunsk8836
@emiraltunsk8836 4 жыл бұрын
@@AnlatanAdamlar evet hemde çok ❤️
@sahinozturk230
@sahinozturk230 4 жыл бұрын
Merhaba, araçta bulunan mevcut jant lastiğin büyütülmesinin, birde ESP ayarlarına oluşturacak etkisini anlatmanda fayda olduğunu düşünüyorum... Böyle başarılı videolarınızın devamını bekler, iyi çalışmalar dilerim. Saygılar...
@mdemirlenk
@mdemirlenk 4 жыл бұрын
Anlatan adam gibi adamlar. Mükemmel bi kanalsınız aklıma takılan neredeyse tüm sorular sayenizde bir bir yanıt buluyor.
@kingofbaja5b
@kingofbaja5b 3 жыл бұрын
her zaman için yürürden hafifletmek motorun-aktarmanın sağlığı için iyidir.
@YusufB101
@YusufB101 2 жыл бұрын
12 dk lık videonun büyün formüllerin özeti şu yorumda 😂😂😂😂
@akfustn
@akfustn 4 жыл бұрын
işte bu video bekleniyordu bu işi yapıyorsunuz, siz olmasanız sanayiicilere kalacağız...
@hazercihat
@hazercihat 4 жыл бұрын
1 kg. aşağı yukarı 1.6-1.7 kg.'ye denk geliyorsa halk arasında "1 kg. 2 kg. oluyormuş." denmesi çok da absürt değilmiş.
@sed0063
@sed0063 4 жыл бұрын
Yalan bilader. Bunun dediği sabit hızla giderken. Araba kalkarken o 1 kg 2 kg gibi hatta 3 kg gibi gelir. 2 kg Hurafe diyor kendi dediği yanlış. Daha önce de geçmiş diyor ki beyaz duman atıyorsa yanma odasına su girdiği içindir. Geçen bi baktım bembeyaz olmuş arka. Bunun yüzünden korktum meğer DPF temizliyormuş :D inanma bunun her dediğine
@onurunlu9056
@onurunlu9056 4 жыл бұрын
Kardeşim adam ne güzel anlatmış demek istediği 1 kilo 2 kilo olur mantigina bakarsan (yanlış bilgiye göre )8 kilo 16 kilo olmuş oluyor adam orda bunu demek istiyor yanı 8 kiloda 2.37 kilo fark oluyor
@endzone6517
@endzone6517 4 жыл бұрын
@@sed0063 adam 12 dakika sana simülasyon programında hesap yaptı sende gelip sanayi ağzıyla adamı yalancı çıkardın ya helal olsun, işte sanayide ustalarla kanka olan adamla mühendis farkı böyle oluyor :)
@canunal5436
@canunal5436 4 жыл бұрын
@@endzone6517 ne alakası var? Ulan sanayiye gittiğim yok ve nefret ediyorum selenoide taşşak diyen adamlardan... Sende bilmeden atlama.... Pc de veya kağıt üzerindeki bilgiyle gerçek aynı değildir.... Senin gibiler yüzünden gelişmiyoruz... Şimdi sana açıklarım ama boş boş bakarsın... Akıl var mantık var sana anlatsam.... Anlar mısın acaba? Basit bir şekilde anlatayım : araba kalkarken anlık tüketime bak 20 30 lara çıkar, sabit hızla giderken 3 5 7 gibi gider... Demekki o 1 kg fark 3 4 kg gibi gelir... En basit, matematiğe girmeden, senin gibi birinin bile anlayacağı şekilde kanıtladım Bu adamın anlattığı sadece sabit hızla giderken oluyor.. *hatta şunu da söyleyeyim: mühendisin biri gelmiş benim dediğimi yazmış, bide benim yorumuma çok doğru diye yanıt vermiş, tuğberk adama sormuş nasıl hesap yaptınız anlatır mısınız bizde hesaplayalım gibi bişey demiş, adam hesabı göstermiş, bu bilmeden anlatan adamlar cevap bile verememiş* Nooldu? Bana sanayici diyen çok bilmiş seniii Bende çok tekniğe girerek yorum yaptım, o mühendis daha çok tekniğe girmiş sonuç aynı çıktı bunlar yanılıyor... Adam 2 video çekti diye adamı büyütme gözünde
@onur-karakus
@onur-karakus 3 жыл бұрын
Can Ünal araba kalkarken sadece jantın ağırlığı mı var, arabanın komple 1 tonluk atalet momenti var kalkışta 1 tonda 2 kilo çokta etkilemez sen fazla kafanı yorma böyle şeylere abisi
@theyb95
@theyb95 4 жыл бұрын
Bu berrak anlatım için teşekkür ederiz. Çok daha iyi yerleri hak ediyorsunuz...
@ozcancan2155
@ozcancan2155 Жыл бұрын
Çok güzel bir anlatım teşekkür ederim daha iyi çalışmalar diliyorum
@halilibrahimyaz1782
@halilibrahimyaz1782 4 жыл бұрын
cidden anlatan ADAMSINIZ. :)
@internetonlinekazanc1688
@internetonlinekazanc1688 4 жыл бұрын
Türk kardeşlerime selam olsun1
@sananrustamov8957
@sananrustamov8957 3 жыл бұрын
Aleyke Selam
@yasakkart386
@yasakkart386 3 жыл бұрын
aleyküm selam
@sametcakmak0595
@sametcakmak0595 3 жыл бұрын
Aleyküm selam
@ugurgevher1714
@ugurgevher1714 4 жыл бұрын
Çok güzel bir açıklama. Tam aradığım cinsten hem de... Elinize sağlık.
@cereyanmuhendisi3389
@cereyanmuhendisi3389 4 жыл бұрын
İzlediğim en güzel videolardan, emeğinize sağlık, seviyorum sizi
@gokberiaskin6589
@gokberiaskin6589 4 жыл бұрын
mükemmel bir anlatım, fiziği sayende sevmeye başladım :)
@gelecekdunyaduzeni6281
@gelecekdunyaduzeni6281 4 жыл бұрын
Fiziği öğreten koca yürekli mühendis adam
@ibrahimduzkalem
@ibrahimduzkalem 4 жыл бұрын
teşekkürler çok faydalı bir bilgiydi şimdiye kadar bu şekilde anlatabilen olmamıştı...
@Kamberiz
@Kamberiz 3 жыл бұрын
Ben bu adamları neden bu kadar geç keşfetmişim hayret. Kanal çok kaliteli. İşi zirveye taşımışsınız resmen. Alakam olmasa bile açıp izliyorum bazı konuları. İşin aslı neymiş öğrenelim diye. İnşaallah siz de reklam/tanıtım furyasına kapılmazsınız ve insanları bu şekilde tarafsız bir şekilde eğitirsiniz.
@TheGlenpark
@TheGlenpark 4 жыл бұрын
Hocam bir de taksici kardeşlerimizin yaptığı jant küçültme işlemini ve etkilerini de anlatır mısınız 😂
@sametardc1703
@sametardc1703 4 жыл бұрын
Daha az yakmasi aracin daha iyi toplamasi ve metrajin daha yuksek cikmasi
@ozanbagceci1841
@ozanbagceci1841 4 жыл бұрын
Taksimetrelerin nereden bilgi aldığını tam olarak bilmiyorum ama akslararın dönme açısıyla bağlantılı olduğunu biliyorum sadece buda senin lastik çapın ne kadar düşükse aldığın yolda aksın o kadar fazla dönmesine ve taksimetrenin o kadar fazla yazmasına sebep olur ve yakıt tüketimini de bir miktar azaltığı için taksiciler açısından karlı gibi gözükse de kurallar açısından değildir normal de taksilerin jant değiştirdikten sonra bir belge alması gerekiyor aksla tekerin dönmesinin bir oranına göre taksimetrenin tekrardan düzenlenmesi gerekiyor fakat denetleme olmadığı için rahat rahat istediklerini yapabiliyorlar.
@sametardc1703
@sametardc1703 4 жыл бұрын
@@ozanbagceci1841 metraj hizin saniyeye bölünmesinden hesaplanır suanda kullanılan araclarin %99 unda hiz abs sensöründen alinir abs sensorude jantin göbeğindedir bu yuzden jant küçüklüğünde abs sensöru gobekten öldüğünden arac hizi oldugundan daha yuksek çıkar ve metrajda daha yuksek çıkar
@onurerkalaycoglu1878
@onurerkalaycoglu1878 4 жыл бұрын
Ozan bağçeci taksimetre aracın gittiği 100 metre başına fiyat artışı yapar jant ebatı küçüldüğünde 100 metreyi kat etmek için aynı tekerleği daha fazla döndürmek zorunda kalırsın ancak bu işlem taksimetreye etki etmez
@sametardc1703
@sametardc1703 4 жыл бұрын
@@onurerkalaycoglu1878 kardesim küçük jant taktiginda aracin abs sensor degerini degistirmessen aracin km sayaci 100 metre attığında daha az gitmis olursun buda taksiciyi kâr ettirir atıyorum 3km gittin diyelim km sayacinda en iyi ihtimalle 2900 metre gidersin çünkü janti 1 inç kuculttugunde %10 dan fazla ebat azaliyorda hadi %10 diyelim
@ramazanharmanci7627
@ramazanharmanci7627 4 жыл бұрын
Arabalar konusundaki bilgilendirmeleri bilimsel verilerle yapıyor olmanız kaliteyi yükseltiyor doğrusu. Videolarınızı beğenerek takip ediyorum. Başarılar dilerim
@emrullahcuhaci
@emrullahcuhaci 4 жыл бұрын
Pek yorum yapan ve beğen tuşuna basan birisi değilimdir, daha önce çok videonuzu da izledim ama bu video hepsinden bambaşka olmuş. Cidden işinin hakkını veren birisin. Tebrik ediyorum.
@kadirkaplan4223
@kadirkaplan4223 4 жыл бұрын
Anlatan adam gibi adamlar 👍
@feyzullahklnc
@feyzullahklnc 4 жыл бұрын
5:15 4 kere Statik dersi alanların gözü yaşlı
@indrauchiha1769
@indrauchiha1769 4 жыл бұрын
Bu ben kardeş direk.
@kara5577
@kara5577 4 жыл бұрын
Üstad bu işin vakkosu sizsiniz insanlar eğer bir taksinin lastik jant ve km ile taksimetre farkını hesaplamaya girebiliyorsa doğru kanal burasıdır gerçekten toplumun buna ihtiyacı var bilimin ışığında Türkiye birçok şeyi başarabilir bunu milli üretimlerimiz den solunum cihazları örnek olsun başarılarınızın devamını diliyorum gerçekten bilgi vermek ve akılda kalmasını sağlamak ancak bu kadar güzel olur kardeşim helal olsun
@geceromer
@geceromer 2 жыл бұрын
Bir anlatım ancak bu kadar güzel olur
@theexes
@theexes 4 жыл бұрын
Gelde otomobilin hızını kesiyor diye cam sileceklerini söken kitleye anlat bunu.... Emeğinize sağlık Anlatan Adamlar.
@umutaydogan7287
@umutaydogan7287 4 жыл бұрын
Cidden yapan varmi :)
@cngz9547
@cngz9547 4 жыл бұрын
Türkiye de mühendislerin yarısı sizin gibi olsa 10 yılda Kore 20 yılda Japonya gibi oluruz(Mühendislik öğrencisiyim)
@canunal5436
@canunal5436 4 жыл бұрын
Yanlış bilgi veriyor... Bunun dediği sabit hızla giderken... 2 teknik yaptı 2 pc den gösterdi diye büyütmeyin gözünüzde şunu... Bitane mühendis benim dediğimi demiş daha da tekniğe girerek bu adamlar yazmış ona nası yaptınız vs diye bu adamlar anlatamamış.. O 1 kg 2 kg olmaz hurafe diyor ama Kendi dediği yanlış... 1 kg 3 4 5 kg gibi bile gelir
@nesetakin5041
@nesetakin5041 4 жыл бұрын
hazırladığınız her video mükemmel.
@umitbudak157
@umitbudak157 4 жыл бұрын
Cok basarili bi anlatim. Agziniza saglik. Severek takip ediyorum. Boyle.detayli hesapli videolarin devaminin gelmesi dilegiyle.
@ahmedsait8983
@ahmedsait8983 4 жыл бұрын
Bişey diyim mi ne anlattığımız önemli değil siz anlattıktan sonra.
@mustafakemal5854
@mustafakemal5854 4 жыл бұрын
Bu iyi bir şey değil
@PinkGin_70
@PinkGin_70 4 жыл бұрын
1. Yorumlar aşağıda olunca daha iyi olmuş 2. Eba TV den daha iyi ders işliyorum reis adamsin
@hkn777
@hkn777 4 жыл бұрын
Çok güzel bir anlatım emeğinize sağlık !
@muhsin-beker
@muhsin-beker 4 жыл бұрын
çok faydalı bir içerik olmuş teşekkür ediyorum lastik ebatını büyütünce ne gibi etkiler olur bunun da videosunu çekerseniz tamamlayıcı olacağını düşünüyorum
@muratgundas
@muratgundas 4 жыл бұрын
birde lastik taban ebat değişiminin performans ve yakıt tüketimine etkisi ile ilgili bir video yapabilirmisiniz.
@osmansk911
@osmansk911 4 жыл бұрын
videoyu izlerken atalet momentini gören mühendislerin yüzünde oluşan gülümseme..
@canc3223
@canc3223 3 жыл бұрын
Videolarınız harika. İyiki varsınız. Hesaplı bir şekilde “Trailer “ tasarımı konusunda bir video hazırlarsanız çok ilgimizi çekecek. Çünkü artık popüler olan “tiny house “ için en gerekli bilgi.
@kahramanagiral7671
@kahramanagiral7671 3 жыл бұрын
Bu videoya nasıl geldim. Bilmiyorum...! Konu ile ilgilenmesem de İlginç geldiği için sonuna kadar izledim, güzel anlatım, bilgilendirici bir video olmuş. Tebrik ederim. Saygılarımla....
@cengsec2
@cengsec2 3 жыл бұрын
Öncelikle bilimsel yaklaşımlarınızı takdir ettiğimi söyleyip, bir makina mühendisi olarak bazı noktalara dikkat çekme gereği duydum. Soran olursa detaya girmek üzere, kısaca: 1- araç jant üzerinde gitmiyor ve jant ebadı lastik ebadı ile ters orantılı değişiyor. Hesabı jant ve lastik bütünlüğü ile yaparsanız sonuç bambaşka olacaktır. Muhtemelen hem toplam kitle, hem de atalet momenti azalacaktır. 2- hesap yukarıdaki (1) gibi yapılsa da, buradaki atalet farkı sadece ivmelenme (hızlanma ve frenleme) dönemlerinde, kitle farkı ise ivmelenme ve tırmanma durumlarında etki edecektir. Sabit hızda ve egimsiz yolda bunların etkisi yok kabul edilebilir. Dolayısıyla yakıt tüketimine etkisi sanıldığından az olacaktır. 3-evet, lastik yanağının daralması konforu olumsuz etkiler, zira havanın hacmi ve suspansiyon etkisi düşük olacaktır. Bu da amortisör sistemine binen yükü artırır. Ancak amortisör sisteminin taşıdığı yük, jant ve lastik değil, aracın geri kalanının ağırlığıdır.
@tanerozden83
@tanerozden83 2 жыл бұрын
Katılıyorum, mühendis değilim ama bu söylediklerinizi izlerken bende farkettim.
@ardauzman8204
@ardauzman8204 4 жыл бұрын
adblock kapattığım tek kanal burası herhalde devam kral
@aliosman5692
@aliosman5692 4 жыл бұрын
Subaru fena
@m6rk
@m6rk 4 жыл бұрын
Anlatım için teşekkürler. Ufacık bir ekleme; çap ve genişlik aynı tutulduğu takdirde lastik basınçlarını bir miktar arttırmak gerekir.
@metalheadfit4541
@metalheadfit4541 4 жыл бұрын
Siz anlatan adamlardan daha çok ADAM GİBİ ADAMSINIZ
@akaycamurlu
@akaycamurlu 4 жыл бұрын
18 replika jant kullanıyodum yine 18 orjinal oz janta geçtim direksiyon baya hafifledi balans çok daha iyi ve gidişide rahatladı arabanın hissediliyo. gerçekten çok önemli bir konu ağzınıza sağlık :)
@mustafaozdemiroglu3590
@mustafaozdemiroglu3590 4 жыл бұрын
0-100 hizlanmanizda bir fark oldumu ?
@rdvankorkmaz6199
@rdvankorkmaz6199 4 жыл бұрын
Mustafa arabanın modeliyle alakalı olarak en az bir boy farkeder
@akaycamurlu
@akaycamurlu 4 жыл бұрын
mustafa özdemiroğlu olcum yapmadim ama serilikte hissedilir fark var
@mustafaozdemiroglu3590
@mustafaozdemiroglu3590 4 жыл бұрын
@@rdvankorkmaz6199 dogrudurda hafif jantta cok para be
@rdvankorkmaz6199
@rdvankorkmaz6199 4 жыл бұрын
@mustafa özdemiroğlu öyle ama herşeyin bi bedeli var nihayetinde
@kaangunduz9293
@kaangunduz9293 4 жыл бұрын
Yol tutuşu, fren mesafesi ve 17 ile 18 boyut jant farkındaki döndürmesi gereken çember boyutunun verdiği etkilerden bahsetseydin çok mutlu olurdum. Bunun haricinde süpersiniz. Kolay gelsin.
@kadrikarakoc807
@kadrikarakoc807 4 жыл бұрын
ben de bu tarz bilgiler bekledim. yanlış anladıysam özür dilerim ama bu videodan çıkardığım sonuç şu, 18 jant bir araç ile, arka koltuğa 5 litrelik su şişesi konmuş 17 jant araç arasında hiçbir yakıt ve performans farkı yoktur diyorlar. Bütün mesele ağırlıksa ben en güçsüz araca bile 20 inç jant takabilirim kendim 65 kiloyum ne de olsa :D
@kaangunduz9293
@kaangunduz9293 4 жыл бұрын
@@kadrikarakoc807 yakın şeyler evet ama farklar var tabi. :) Tekerlek başı 1,2 kg ağılık aracın üzerine olan yük değil, motorum + ağırlık daha çevirmeye çalışması demek falan filan.fbdgr zor işler bunlar. Ama sade şekilde ele alınmış zaten
@kadrikarakoc807
@kadrikarakoc807 4 жыл бұрын
@@kaangunduz9293 aşırı sade ele alınmış :) bu videodan senin degindigin noktayı anlamak imkansız.
@kaangunduz9293
@kaangunduz9293 4 жыл бұрын
@@kadrikarakoc807 belki zamanla gelir buna benzer bir video.
@vaybabayin5523
@vaybabayin5523 2 жыл бұрын
@@kadrikarakoc807 kadri kesinlikle ben de senin gibi anladım ve mantığım bu durumu kabullenmekte zorlanıyor
@OFC_
@OFC_ 4 жыл бұрын
Fiziği kullandığınız için teşekkür ederim. Böyle ayrıntılı ve mantığı nerden hangi formülden geliyor anlattığınız videolarınızı bekliyorum
@gokceaydin3324
@gokceaydin3324 4 жыл бұрын
Video için teşekkürler; gerçekten aydınlatıcıydı. Benim de sizden rica ettiğim bir video var: yine aynı mühendislik bakış açısı ile, hesaba dayalı olarak, sunroofun otomobile ne kadar ağırlık eklediğini ve bu ağırlığın aracın tepesine eklenmesinin özellikle yol tutuşa etkisini anlatır mısınız?
@cemturksal2787
@cemturksal2787 4 жыл бұрын
Tuğberk hocam çok faydalı olmuş video teşekkürler :) Sürekli söylerim tamamen kapalı kalın kollu jant almayın diye ataleti azaltmak adına. Aslında teoride jant+lastikteki 1 kg lık artış, dediğiniz gibi 1.6 kg taşınan yüke denktir fakat kullanıcılar gerçekte bundan çok çok daha fazla bir araçta ağırlaşma ve yorgunluk hissederler. Bunun üç sebebi vardır birincisi, jantın ağırlığının çevresine daha yakın olması (kolları kalın gibi), ikincisi lastiğin kendi ağırlığıdır ki aynı ebatta 1.5 kg lık farkı kendim tartıp fark ettim, üçüncüsü ise ebat büyütürken artan lastik taban genişliğidir ve bu da yükü artırır. Selamlar..
@spartacusss
@spartacusss 2 жыл бұрын
Videoda gördüğümüz kadarıyla kapalı (içi dolu) olan daha hızlı gidiyor. Yani atalet daha düşük olmuyor mu? Sen niye kapalı jant almayın diyorsun ki
@gazitekay6657
@gazitekay6657 3 жыл бұрын
Lastik ebadındaki değişimin hız ve kat edilen yol hesabında km göstergesindeki veriler üzerine etkisini de bir videoda anlatırsanız süper olur.
@alpaslanozcan7509
@alpaslanozcan7509 4 жыл бұрын
sayende ufkumuz genişliyor tşk ederiz devamını bekleriz
@dogusyldz3546
@dogusyldz3546 3 жыл бұрын
O hesaplamaları eğer sen yapıtınsa,demekki zeki ve bilgili birisin.
@archivemusic1363
@archivemusic1363 3 жыл бұрын
Ben neden buradayım Neden izledim Ne anladım ? Rahat ol aynı sorular hepimizin aklında 🥸
@gecegezen39
@gecegezen39 4 жыл бұрын
eyvallah güzel anlatım dediğiniz de doğru noktalar var ama kendimden örnek vereyim ben tjet 150 hp lik aracimin 15 inçlik orjinal jantlarını 17 inç e çevirdim çünki 1. ve 2.hatta 3. viteslerde sarma yapıyordu sadece yazlık olarak kullanıyorum yakıtta 100 km de 1 litre farkettirdi konfor olarak azalmada oldu eyvalahda yol tutuşu ve viraja girişleri çok çok daha sağlam oldu 15 likler le bazı virajlarda esp yi açan araç 17 likler le açmıyor buna değinmemiz lazimdi
@KD-ok2jg
@KD-ok2jg 4 жыл бұрын
Hele sükür bori düzgün ve kisa anlati. Tsk
@sambe99
@sambe99 3 жыл бұрын
o yuzden 16 tam kararinda :)
@emrecetin7654
@emrecetin7654 4 жыл бұрын
Çok değerli insanlarsınız teşekkür ederiz.
@adonissoyadonis
@adonissoyadonis 4 жыл бұрын
Çok başarılı bir video olmuş, emeğinize sağlık
@furkanipekoglu
@furkanipekoglu 4 жыл бұрын
7:00 birimler önemli. 👍🏻
@gokturk3847
@gokturk3847 4 жыл бұрын
Abi yks sınavı için fizik-matematik anlatın bize 😃
@mehmetaliozturk1472
@mehmetaliozturk1472 4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık sizleri dikkatle dinliyor ve çok güzel bilgiler alıyorum ben görme engelliyim her iki gözleri görmeyen fakat ağaçlara karşı son derece merak duyan bir insandım bu anlatımlarınız bana çok şeyler kazandırıyor tekrar teşekkür ederim
@guvencyardim313
@guvencyardim313 4 жыл бұрын
harikasınız kanala olarak. Keyifle izliyorum videolarınızı :)
@xctn_rohan9135
@xctn_rohan9135 3 жыл бұрын
İzlerken yorumları okuyanlar 😂
@kemaltuncel2775
@kemaltuncel2775 3 жыл бұрын
Ben hep öyleyim
@musagurel3756
@musagurel3756 3 жыл бұрын
Sen cansın yaa😂 Ulkemi insanlarını çok seviyorum 😊
@tablet3110
@tablet3110 4 жыл бұрын
matematik hocasi olarak ilk 5 dkdan like attım :)
@muratozavsar3151
@muratozavsar3151 Жыл бұрын
Sizi dinlemek çok keyifli ve bilgiliydi tebriklergüzeldi full sardırmadan izledim
@Gusion_gamer99
@Gusion_gamer99 3 жыл бұрын
ÇOK TATLI VİDEO SONUNA KADAR İZLEDİM ANLADIM EMEĞİNE SAĞLIK
@mahmutkarasahin
@mahmutkarasahin 2 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık güzel insan 👌
@Garaj_288
@Garaj_288 4 жыл бұрын
NƏ GÖZƏL İZAHEDİRSƏN, SEVƏRƏK İZLƏYİRƏM
@aptullahsahin7552
@aptullahsahin7552 4 жыл бұрын
Amin
@AbdullahBilik
@AbdullahBilik 4 жыл бұрын
sayenizde bunu izleyen kekolar da biraz fizik öğrendi elinize sağlık :D
@sacitkara117
@sacitkara117 4 жыл бұрын
Öğrendiler mi?🤔
@aptullahsahin7552
@aptullahsahin7552 4 жыл бұрын
Sacit Kara en azından anlamasalarda anlamış gibi yaptılar 🤣
@TheKoksal28
@TheKoksal28 4 жыл бұрын
İyi da öğrendiysen ne mutlu sana 😃🤫
@oguzkoyuncu1946
@oguzkoyuncu1946 4 жыл бұрын
30 yillik kekoyum Allah razi olsun
@sed0063
@sed0063 4 жыл бұрын
Jant takanlar keko mu diyorsun yani?
@hsnaydn
@hsnaydn 4 жыл бұрын
Yıllar önce size tam bu konuyu sormuştum, atalet momentine çalışmamı tavsiye etmiştiniz. Ders notu bulmuştum şimdi sizden duyması ayrıca güzel oldu. benim de şimdi 17 inç jantım 8 kilo lastik 8.2kg. neredeyse benim için hazırlanmış konu.
@ozgecam43
@ozgecam43 4 жыл бұрын
Yararlı bir içerik teşekkür ederiz 👏🏻👏🏻👍🏻
@valibeyinoglu5485
@valibeyinoglu5485 4 жыл бұрын
hondacı ve tofaşçıların videoyu bir hevesle açıp boş boş bakarak izledikleri bi video olmuş. 😂😂 tebrik ederim 😂😂 makine dinamiği ve statik çok iyi özetlenmiş.
@recta1616
@recta1616 4 жыл бұрын
Sen ödtü’den mezun ol kinetik enerji formülünü insanlara anlatmaya çalış :))
@cinpadisahahmer7911
@cinpadisahahmer7911 4 жыл бұрын
Lisede öğretiliyor bunlar herkesin bilmesi gereken şeyler
@isimsizoyuncu55
@isimsizoyuncu55 4 жыл бұрын
ismail hakkı GÜNGÖR herkesin bilmesi gereken şeyler degil bunlar
@ferhatkarabacak6014
@ferhatkarabacak6014 4 жыл бұрын
Ayip bisey mi yapiyor kardeşim.neyin duyarini kasiyorsun..ne yapacakti marsa cikip uzaylilarami anlatacakti.adam ne güzel herkesin anlayabilecegi sekilde anlatip insanlari bilinçlendiriyor...
@azzylmz
@azzylmz 4 жыл бұрын
@@cinpadisahahmer7911 atalet momentini lise kaçta öğretiyorlar ben öyle birşey hatırlamıyorum gerçi 12 sene oldu lise biteli.
@cinpadisahahmer7911
@cinpadisahahmer7911 4 жыл бұрын
@@azzylmz fen lisesi okudum 11 de öğrenmiştim çok iyi hatırlıyorum
@ozanfx
@ozanfx 11 ай бұрын
Bilimsel olarak açıklandığınız için teşekkürler 👍🏻
@Jean-2000
@Jean-2000 4 жыл бұрын
Fizige giris 1. donem flashbackleri gozumde canlandi abi cok saol. Cok keyifli bi vidyo olmus.
@arslangunduz5640
@arslangunduz5640 4 жыл бұрын
10:15 araba gördüm 😎
@ahmetyurtseven9081
@ahmetyurtseven9081 4 жыл бұрын
R1 de olan CROSSPLANE motor tipi ile ilgili video çekermisiniz? teşekkürler
@sametardc1703
@sametardc1703 4 жыл бұрын
Bağımsız atesleme şekli pistonlar birbirinden bagimsiz ve farkli zamanlarda calisip ayni hizada durmamasidir
@ramazanaksokek4478
@ramazanaksokek4478 4 жыл бұрын
Çok güzel bilgi verdiniz teşekkürler 👏👏👏 gayet aydınlatıcı olmuş
@fatihdemir2827
@fatihdemir2827 3 жыл бұрын
Gercekten çok teşekkurler hurafeyi cürüttünüz hemde matrmatikle muhendislerin nasil zor hesaplarla ugrastigini gordum
INCREDIBLE ENGINEERING BEHIND THE BRAKES
14:51
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 233 М.
How is the tire size and height calculated?
9:23
Sekizsilindir
Рет қаралды 414 М.
WHAT’S THAT?
00:27
Natan por Aí
Рет қаралды 14 МЛН
Iron Chin ✅ Isaih made this look too easy
00:13
Power Slap
Рет қаралды 36 МЛН
Best Toilet Gadgets and #Hacks you must try!!💩💩
00:49
Poly Holy Yow
Рет қаралды 20 МЛН
Викторина от МАМЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:58
Бискас
Рет қаралды 4 МЛН
Ne Nedir? | Tork Mu Önemli Beygir mi?
11:31
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 703 М.
Biri Bize Anlatsa: Jantlar Hakkında Her Şey
8:19
Lassa Türkiye
Рет қаралды 150 М.
KULLANIŞLILIK DEYİNCE: SKODA!
37:56
LastikPark
Рет қаралды 42 М.
What is Wheel Offset value?
4:54
Sekizsilindir
Рет қаралды 164 М.
Sivrisineklerden Kurtulmanın (Bilimsel Olarak Çalışan) Yolları Neler?
15:27
Does the Smaller Tire Affect Speedometer and Odometer?
11:45
Sekizsilindir
Рет қаралды 406 М.
2. El Otomobil Alırken Atmosferik mi Turbo Mu? / AutoClub
22:57
Ne Nedir? | Sıralı ve V Motor Arasındaki Farklar
10:05
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 289 М.
что за звук?
0:15
Мурат 07 манипулятор
Рет қаралды 3,1 МЛН
Мужик купил китайское авто и сразу поехал в СЕРВИС
0:14
Собиратель новостей
Рет қаралды 2,9 МЛН
УСТРОЙСТВО для ПОЛИЦЕЙСКИХ машин 😱 #Shorts
0:19
Que destreza al volante 🤭 #todos #seguidores #destacar #autos
0:13