Dankeschön :-)

Hallo Noah, das Mischrohr steckt im Vergaser Gehäuse hinter der Hauptdüse. Es empfiehlt sich das Vergasergehäuse eventuell anzuwärmen um das Mischrohr zu entfernen. Danach kann es mittels Verwendung eines geeigneten Durchschlags aus dem Vergaser Gehäuse in Richtung Hauptdüse vorsichtig herausgeschlagen werden.

Grob umschrieben folgendes: Leichtere Variorollen -> bessere Beschleunigung ABER geringere Endgeschwindigkeit Schwerere Variorollen -> höhere Endgeschwindigkeit ABER schlechtere Beschleunigung Die Anfahrtsträgheit von schwereren Variogewichten kann man mit härteren Kupplungsfedern ausgleichen.

Racing Planet mein roller zieht extrem langsam fährt aber anstatt 25kmh 32kmh auf der endgeschwindigkeit, heißt wenn ich die gewichte von 6,5 auf 5,1 reduziere zieht er besser, verbraucht er nicht dann mehr benzin? Bzw. Gibt es dann irgendwelche schäden?

Du solltest nicht gleich über ein Gramm runter gehen. Vielleicht fängst du an von 6,5 auf 6 zu reduzieren und arbeitest dich dann langsam nach unten bis er so fährt wie du's gern hättest. Das gibt es Variorollen Abstimmsets für: www.racing-planet.de/abstimmset-naraku-fuer-variomatik-16x13mm-50-60g-p-123768-1.html Schäden gibt es da nicht. Wie es mit dem Spritverbrauch aussieht hängt von den anderen verbauten Teilen ab. Da wollen wir lieber keine Prognose abgeben.

Racing Planet vielen dank :)

Hi Ömer. Das klingt als ob der Roller allgemein nicht gut abgestimmt ist. Wenn du etwas veränderst oder tunst an deinem Roller, musst du danach auch den Rest des Fahrzeugs auf die Veränderungen abstimmen. Da ist es nicht immer nur mit Variorollen getan. Wir haben zusammengefasst, was du bei Tuningmaßnahmen abstimmen musst. Das kannst du hier nachlesen: blog.racing-planet.de/rp/780-2/

Racing Planet den Roller hab ich nicht getunt den hat der vorbesitzer getunt und er meinte dass es alles in der Werkstatt gemacht wurde und der umbau soll 1000€ gekostet haben. Würde es was bringen wenn ich die Variorollen austauschen würde?

Abstimmen der Kupplungsfedern auf neue Variorollen: Wenn schwerere Variogewichte benutzt werden, erhöht sich zwar die Endgeschwindigkeit, der Anzug wird aber schlechter. Um dem schlechteren Anzug entgegen zu wirken, eignen sich straffere Kupplungsfedern. Welche Stärke die Kupplungsfedern haben sollten, hängt vom Tuninggrad des Fahrzeugs und dem gewünschten Anfahrverhalten ab (in der Regel zwischen +1000 und +2000 Drehzahl). Abstimmsets mit verschiedenen Härten von Malossi und NARAKU findest du im Shop. Aber wenn Du nicht genau weißt was an Deinem Roller getunt wurde, ist es vielleicht besser Du suchst Dir eine Fachwerkstatt.

schau auch mal in den Kommentaren weiter unten.

Racing Planet alles klar vielen vielen Dank