Tá engatado na 3 marcha puxa a alavanca toda pro lado do volante e desce daí engata a primeira,os trancos da roda pode ser o cardã as cruzeta com folga ❤

Daiane é uma menina muito inteligente, e guerreira, se eu tivesse uma filha dessa teria muito orgulho ,tenho certeza que o pai dela tem. Deus te proteja sempre.

Que moça contagiante sempre sorrindo e feliz

Daiane, vejo todos em seus vídeos que nunca se protegem contra materiais estranhos, digamos assim quanto no momento dos primeiros giros do motor na alegria em ver e ouvir funcionar depois de anos parados, vejo que ficam muito próximo ao motor (giro) . Nunca se atentam que podem em algum momento se machucarem principalmente na região dos olhos. Segam essa dica!!!

Daiane, vocês podem bloquear e tranferir a tração pra pneu dianteiro. Essa lavanda pequena coloca ela pra frente, vai lá no cubo dianteiro esquerdo e coloca na posição 4x4 e vai ficar traçada aí você consegue subir aí

Mxe na chave da tração, no cubos, coloque 4x2 nos dois cubos. Por que no meio do mato foi mexido do lado que tá travando. Ficou um lado 4x2 e outro 4x4.

Reformei uma ano 75, mas como é pra trabalhar na roça, coloquei motor e caixa da L200 manual, a tração deixei original. Mudei tbm os freios, coloquei freio a disco na dianteira e pedais do Opala.

Essa é das últimas Willys, já fabricação c o nome de Ford. Meninos, vcs estão colocando a terceira! não arranca de jeito nenhum... ela é bruta! Bjs e sucesso, sou fã da equipe

Boa noite E so traciona ela 4 ×4 que da certo Acho que vcs estao colocando a maxa erada im vez da primeira ta emtrando a 3

Essa caminhonete é a brutalidade em forma de veículo. Ela encara qualquer tipo de terreno! O pessoal que gosta de off road curte bastante a F-75. Espero que vocês consigam resolver todos os problemas dela e restaurá-la.

Olá pessoal, tdo bem? Aprendi dirigir aos 09 anos de idade nisso aí, por várias vezes tentou me matar Rsrs, facilidade pra soltar o semieixo trazeiro, só! Até 69 saiu com câmbio de 03 marchas a frente, a parti de 1970 sai saiu com câmbio 04 machas alavanca abaixo do volante, a maioria da produção saiu 4x4, cubos dianteiros com sistema de articulação utilizando rolamentos tipo conquilhos (em cima e embaixo), motor 06 em cilindro em linha nessa ordem de distribuição de explosão.(1.5.3.6.2.4), sistema de ignição, platinado e bobina 12volts. Caso essas informações forem úteis, ou outras mais necessárias, estamos a disposição, curto muito mecânica de antigos.🤝🤝🤝

Galera vale muito apena vcs revivem essa relíquia histórica ,tem muito público para assistir essa reforma, principalmente o público off road...pode acreditar....já estou ansioso para ver essa maravilha reformada🙏🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾🙌🏾 boa sorte vcs são feras 💪🏾👊🏾

C ela for 4 marcha pucha a alavanca pro lado do volante e pra cima,c for três marchas pucha pro lado do volante e alavanca pra baixo

Sou Eustáquio do canal Eustáquio e suas curiosidades e curto muito as aventuras de vocês. Deus vos abençoe grandemente em nome de Jesus Cristo.

Mais uma SAGA para acompanhar. Tenho certeza que vai ficar TOP.

Aí sim. Essa F75 eu vou acompanhar. Sou fã dessas Wyllis

Deve ser o mesmo motor do Aero Willys 2600 se for de fabricação anterior à Ford. Um motor 6 cilindros em linha e bastante resistente. Era usado no Jeep tb.

Daí e a saga dos carros enterrados!!! Vcs são os melhores!!! Abraços!!!

Pessoal, o trabalho de vocês é sensacional, muito bom. Preserva esse madeiramento porque ela é de lei. Madeira vale muito e pode ser reaproveitada na carroceria ou em prateleiras. Quando for lixar, aplicar a seladora e o veniz a beleza aparece. Muita luz no novo projeto.

Gente vcs sao guerreiro nunca desisti, parabens so de começo

Vocês são incríveis! Carro lindo, deve ser restaurado!

Na verdade esse carro pelas características é uma pick-up Jeep. Esse modelo foi fabricado entre 1960 e 1967, quando a Ford, assumiu as instalações da Willys Overland do Brasil e rebatizou essa pick-up d 3:31 e F-75. Nessa “nova versão “, teve variações em motores, câmbio de quatro marchas na coluna e em 1983, seu último ano de vendas, foram comercializadas com motor a etanol. Foram também fabricadas em versões 4X2 e 4X4.

Essa rural reformada vai ficar show, reforma ela Day.🙌🏽👌🏽

Bom Dia essa Lataria É chapa 18 era no tempo Que tinham vergonha de Fazer carro é um Relíquia.

Aí sim é uma camionete bruta vale muito a pena dar a vida dela novamente

Sou Pernambucano atualmente moro em São a mais de 25 anos e na minha infância tinha muito desse veículo e andei muito e um veículo muito resistente e de manutenção barato

adoro era o sorriso de Daiane quando Ver um carro todo enferrujado😅😅

O vídeo ficou muito bom. Boa sorte nesse novo projeto.

Essa aí é relíquia vale a pena uma restauração

Se vcs conseguirem, vai deixar mais original possível, vai ficar top, pegar um bom dinheiro

A história dessa F-75, é igual estória de pescador.😂😂😂😂

a traçao é uma alavanca embaixo do painel , esse botão na roda é a " roda livre " que desliga as rodas do diferencial para quando a tracao estiver desligada, nao girar o diferencial junto ,.apenas para efeito de economia de gasolina e desgaste das peças .

Vídeo top, vcs como sempre estão de parabéns

Daiane eu tenho 70 anos e aprendi dirigir numa dessa, pelo jeito, esta entrando 3° e como está tudo travado não vai andar, a 1°, você tem que puxar a lavanca para o volante e puxar para baixo, por isso que re ela anda, a marcha é 1° e re puxando para baixo, re você acertaram e a 2° e para cima e 3° para baixo!

Caixa e diferencial de F75 que não vaza óleo não é dela. Tive 2 desgraça dessa. Que Deus abençoe vocês 😂😂😂😂. Esse defeito é na caixa. Liga a tração.

Parabéns pelo canal, ótimo conteúdo, 👏

O carro mais legal até hoje !

Nossa que saudade. Aprendi numa dessa 4×4.

Parece estar em terceira marcha. Se estiver ligada a tração 4x4 na dianteira, pesa muito pra andar no seco e pode até estourar uma ponteira. lembrando que estes veículos não tem um terceiro diferencial para unir os eixos dianteiro e traseiro. A tração 4x4 é só para sair de um atoleiro.

Ubirajara tá certinho meus amigos. E só olhar que essa e igual os opalas antigos com câmbio em cima no volante. São três marchas pra frente e uma pra trás. A primeira e o contrário da ré colado no volante. Aquele abraço do mineirinho de Ituiutaba

Acho que vale a pena reformar essa F75, vai dar um conteúdo muito bom além de ser algo diferente de se ver, to cansado de ver sempre os mesmo carros. E depois de reformada acho que da para vender por um valor que vai cobrir os gastos. Espero que aceitem a reforma já estou ansioso para ver como vai ficar!

Boa Noite a todos vocês são muito corajosos eu já tive uma a mesma cor 3 marchas só que a lavanca do câmbio no assoalho 3 km com 1 litro de gasolina Esse problema pode ser embreagem ok Boa sorte no projeto abraço a todos

Não vi o ano, mas se é anterior a 1967 não é a F75 ( nome dado pela Ford quando comprou a Willys Overland) mas uma pickup Willys Originalmente saia com motor 6 cilindros ( tive uma 69 ). Com a fase da Ford passou a F75 com motores de 4 cilindros.( Tive uma 4x4)ano 77. Mas a mudança da tração era acionada dentro da cabine. O câmbio de 4 marchas era na coluna . As com o acionamento na roda se não me engano eram até às de 64 e se não me falha a memória diziam ' rosa livre' para acionamento do 4x2. O dispositivo era da empresa Timken de rolamentos.

É só entrar na oficina na marcha ré. Depois voces procuram a primeira que no google. Kkkkk. Saúde e paz! E bia sorte pra vocês

É pessoas essas manchas vem nas antigas Rural,,,E essa manchas desse tipos de carro se Chama macha Royal ,, já DIRIJIR muito esse tipo de carro aqui em Recife,,esse é do meu tempo 😅😅😅😅😅😅 Antônio ♥️ ♥️ ♥️ ♥️ Pernambuco ♥️ ♥️ ❤❤

Parabéns, vcs são corajosos...rs, olha esse estralo ou é marcha encavalada, tipo está engatando duas marchas ao mesmo tempo ou trocaram o diferencial com a relação diferentes , os dois diferenciais, da frente e o de trás tem que ter a mesma relação. Desengata a tração, é a alavanca do assoalho , na roda muda pra Roda Livre, 4x2, e vê se anda. A marcha é o seguinte, esse câmbio tem de 3 marchas e de 4. Se for de 4, coloca no ponto morto e puxa a alavanca para seu peito e depois joga pra cima, se for 3 marchas , joga pra baixo. Essa camioneta tem problemas crônicos, pedaleiras tem folga, caixa de direção tbm, portas as trancas tbm são ruins. O motor é original. Se for comprar confere o número do chassi, fica na frente lado direito atrás da roda na parte mais larga do chassi, geralmente trinca próximo. Qualquer coisa me chama no insta NRALEX, se for comprar tem que ser bem barato

A primeira desse carro vc tem que pôr em ponto morto puxar para o volante depois puxa pra baixo, pelo jeito ela não está saindo do canto porque a marcha tá errada.

vcs tem que puxar a alavanca do cambio na dieção do volante e trazer pra baixo pra engatar a primera, vcs estao tentando arrancar em terceira marcha

Vcs estão gostando de LAZANHA quanto pior melhor, antes era o pai de DAIANE agora o GRUPO Ta a procura do PIOR

Vcs lembraram de destravar a trava do 4x4 na roda dianteira? Pode estar inferindo na traçao do carro se tiver apenas com uma das rodas travadas

Motor wyllis 6 cilindros, um dos melhores, tinha um desses no meu jeep. Dá um belo projeto.

Pela posição da alavanca esta na segunda a terceira e pra baixo proxmo do painel, desloca a alavanca pra baixo proximo do volante ali é a primeira marcha !!!!

Pra cima e pra direita 1, pra baixo e pra esquerda seguna, baixo direto pra esquerda3, pra cima e pra esquerda ré. Essa aí traçada, reduzida alavanca na coluna é uma jóia.

Só perguntei seu vídeo são muito bom já tou ajudando meus amigos a conserta carros antigos aqui no Uruguay tem muito valor

Esse carro restaurado vale uma fortuna... Relíquia.

O que fez pra engatar à ré, pra baixo engata a primeira, no mesmo sentido. São 3 marchas. Vocês engataram a terceira e segunda

Não sei quais são os preços de carro aí na região de vocês más, na minha opinião não vale 12 mil só vale 6 mil e olhe lá!

Daiane estes vídeos são muito curtos quando agente vai gostando acaba. Eu amo teus vídeo.um abraço na turma .Eu sou Isaac de Manaus AM. Beijos ❤😘😘

pega o projeto que vai ser muito bom acompanhar essa saga imagino que vai ficar muito bom esse projeto

Como é bom assistir seus vidios vcs são 1ooo daina teu pai e um profional na mecânica desses carros velhos

Kkkk😂, câmbio antigo de 3 marchas, puxa alavanca, encosta no volante, movimenta pra cima, é a ré, puxa alavanca, encosta no volante puxa pra baixo, vai entrar a primeira, segunda pra cima, e terceira pra baixo de novo, tudo com embreagem acionada e com movimentos suaves da alavanca, tem uma peça chamada trambulador + ou- embaixo da barra de direção, essa peça costuma estragar com certa facilidade e as marchas ficam difíceis de engatar mesmo, mas, com jeitinho vai de boa, veículos dos anos 50 60 70, tudo com esse tipo de câmbio, três marchas, depois agente trocava por quatro alavanca no assoalho, as vezes ate de cinco. Valeu. Abraços, tomara que ajude.

aqui e o wilton luiz de goiania, parabens pelo trabalho de vcs, fazem um trabalho de recuperação muito bom, abraços a todos e boa sorte e fiquem com deus.

Com certeza vcs são feras nisso vão deixa essa caminhonete nova 💯💯👏

Olá sou fã de vocês, a simpatia de vocês cativam as pessoas, tá faltando só engatar a Primeira marcha, tem que puxar a alavanca para trás e baixar em direção a perna ( puxe em direção a você e em seguida e baixe em direção a perna) espero ter ajudado 😂 Grande abraço a todos!!

Galera boa demais. Tá igual os programas de carros americanos kkk abraços de BH.

Esse Coroa aí é esperto, vocês vão arrumar o carro todo, e ainda vão dar pra ele não varia isso, iria procurar outro carro e comprar.....

Tenho certeza que essa F 75 vai ficar muito bonita igual ao Fusca, abraços Aurélio de Guaíba RS

Carros antigos use gasolina Premium para descarbonizante, óleo lubrificante 20w50 , boa tarde João Paulo, palmas tocantins Brasil.

hello Daiane good luck with your F35 project i know u do a good job is this truck based on a toyota landcruiser greetings from south africa ,rob

Mais um desafio pra daiane e sua equipe e tenho certeza que vai ficar top

Vai ficar nova a f75 , boa sorte 🤜🤛🙏🏻❤️

A primeira marcha puxa a alavanca pra cima e desse pra baixo segunda joga pra cima e terceira no mesmo sentido da primeira pra baixo rê pra cima

Kkkkkkk !!! Essa é bruta ! Ela tem 4 marcha ! Tá engatada na terceira marcha ! kkkkk! Vcs já acharam a ré e a terceira, a primeira fica entre a terceira e a ré! Sucesso no resgate e esperando ver o resultado! Valeu 👍!

Saludos amiga y éxitos en tu restauración dé Lima Perú 🇵🇪🌹👍

Parabéns galera que amor ❤

Ola boa noite. Saudade dos seus videos .huhu bora acompanhar mais uma aventura de Dai Pinenta Tio Luquinha e Enrique .

Isso mesmo puxa pro volante e desce a alavanca engata a primeira e o cambio universal e tambem a embreagem pode estar presa

Uma F75 carro de anda na terra .. show ! 😁

Fala Daiane, Henrique e Tiu Luquinha. Essa começou bem, começou dando dor de cabeça já logo no início. Aja cabelo na cabeça pra aguentar kkk Más faz parte. Realmente é bem misterioso este problema da F75. Aguardemos os próximos vídeos para ver o que vai acontecer com a caminhonete. Forte abraço.

Essa dai valeu a pena da pena ver um carro deste abandonado ao tempo 12 mil ta barato 😂😂😂😂 TMJ

Boa noite!!!Vai ser uma reforma muito boa

Daiane, pelo som do motor, a impressão que dá é que vocês estão tentando sair de terceira. Tem que levantar bem a alavanca de câmbio e puxar pra trás. O engate da primeira nesses carros é chatinho mesmo. Cansei de sair de terceira na Rural lá na roça... o volante deitado também não ajuda... fora a folga no sistema em geral... E provavelmente, a fumaceira que deu é a embreagem sendo comida...

Daiane sou muito fã do seu pai... Ele tem muito as manha

Dá uma olhada no trambulador. Pelo jeito ela tá entrando terceira, por isso não tem força. Pode ser a embreagem também.

Motor original 6 cilindros 4x4 é muito valorizada, ajudou muito o desenvolvimento do Brasil mas tem que ser original, 12.000,00 é um ótimo preço.

Oh.. Dayane eu vi aqui esse trem esquisito kkk eu aprendi no ano 79 na época pense num carro bao ainda existe algum desse no estado do Piauí Ceará rodando de boa essa coitada air não foi bem cuidada kkkkk mais vai da certo e vocês não tão acertando colocar a macha certa é só isso valeu tô de olho em vocês tá bora lá um abraço 😅😅😅😅

boom diaa TD dê bão Deus abençoe sempre VCS muitas bençãos e conquistas e realizações sempre 🍀❤️‍🔥🙌👏

Vai ficar show esse projeto

ESSAS AVENTURAS QUE SÃO BOAS PARABENS PELO CANAL.

E parabéns todos os projetos seus fica muito top

parabéns pelo vídeo DAIANE sucesso pelo seu novo projeto 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Tem várias peças de fibra no mercado para a F75 (caçamba, bico, porta etc)

Daiane vc é muito competente e linda demais ! Vc é show❤

Deus abençoe sempre vcs 🙏🏻

Mais um desafio que com CERTEZA vocês vão dar conta.....boa sorte

Daiane, você está muito chique pro resgate dessa F-75.😂😂😂😂

Boa Noite Daiane tá td bem com vc espero que sim gostei muito do vídeo o carro não quer andar não um abraço pra vc Daiane e pra td a equipe fiquem com Deus sou do ES município de itaguacu

Quando tiver restaurada com a caçamba original vai ficar uma maravilha.

Que resgate top camioneta

Sou de Santa Rita do Sapucaí MG, tenho um ômega que é minha reliquia, adoro o trabalho de vcs, abraços Daiane