Чистка и адаптация дроссельной заслонки на 1.6 BSE

Рет қаралды 253,302

7 жыл бұрын

Диагностика при помощи VAG-COM (вася-диагност, VCDS)
Эффект стробоскопа ПТФ и ДХО - • Эффект стробоскопа ПТФ...
Подтверждение звуковым сигналом закрытия (открытия) автомобиля - • Подтверждение звуковым...
Отключение опроса ламп подсветки ног дверей и номерного знака - • Отключение опроса ламп...
Опускание правого зеркала при включении задней передачи - • Опускание правого зерк...
Отключение сообщения "нажмите на педаль сцепления" - • Отключение сообщения "...
Выключение ДХО при включении поворотника или аварийки - • Выключение ДХО при вкл...
Дневные ходовые огни черех ПТФ с регулировкой яркости - • Дневные ходовые огни ч...
Помощь в рулевом управлении DSR - • Помощь в рулевом управ...
Отключение салонного освещения при открытии багажника - • Отключение салонного о...
Отключение или изменение времени работы обогрева зеркал и заднего стекла - • Отключение или изменен...
Активация памяти подогрева передних сидений ВАСЯ VCDS VAG VW SKODA - • Активация памяти подог...
Активация дотирки дворников, отключение заднего дворника ВАСЯ VCDS VAG VW SKODA - • Активация дотирки двор...
Активация corner, подсветка поворотов vag vw skoda - • Активация corner, подс...
Активация блокировки дверей на 15 км в ч, разблокировка при иъятии ключа VAG VW SKODA - • Активация блокировки д...
Отключение, изменение, обнуление сервисного пробега ВАСЯ VCDS - • Video
Деактивация ближнего света при постановке на ручник ВАСЯ VCDS - • Деактивация ближнего с...
Активация теста стрелок, staging, indication celebration vag vw skoda - • Активация теста стрело...
Комфортный указатель и визуальное подтверждение ВАСЯ VCDS - • Активация комфортного ...
Как улучшить звук на магнитоле RCD 310, активируем режим автошкола - • Как улучшить звук на м...
Отключение и регулировка омывателей фар VW - • Отключение и регулиров...
Одноэтапное и двухэтапное открытие дверей VAG - • Одноэтапное и двухэтап...
Как избавиться от вибрации двигателя на холостом ходу BSE (регулировка холостого) - • Как избавиться от вибр...
Как отключить или изменить сигнал о непристёгнутых ремнях VW - • Как отключить или изме...
Установка подсветки в наружные зеркала VW AUDI SKODA SEAT - • Установка подсветки в ...
Установка подсветки дверей vw audi seat skoda - • Установка подсветки дв...
Установка подсветки ног на vw audi skoda seat - • Установка подсветки но...
Чистка и адаптация дроссельной заслонки на 1.6 BSE - • Чистка и адаптация дро...
Установка круиз контроля и активация на vw - • Установка круиз контро...
Прокачка тормозов васей диагностом vw golf 6 - • Прокачка тормозов васе...
Установка и кодировка мультируля на vw - • Установка и кодировка ...
*************************************************
Второй канал - bit.ly/2aoYZj5 (поддержи подпиской)
Инстаграмм: / andrreiiii
Я в контакте - andrreii (пишите лучше в личку чем в комментариях)
Я на драйве - www.drive2.ru/users/anriblog/
Почта 1: kovsh.83@mail.ru (Для коммерческих запросов)
Почта 2: andrreii@yandex.ru (Просто вопросы) *****************************
Большая к вам просьба, поддержите меня перейдя по ссылке на мой канал на яндекс дзене - dzen.ru/kuvshinov - просто щелкните там подписаться и все. От души, спасибо!
Обнял, прижал, покружил, поставил на место).

Пікірлер: 140

@user-ru8kh4pz6b Жыл бұрын

Бобольше бы таких спецов, всё чётко по делу без лищей воды! Respect!)

@nikerun2020 3 жыл бұрын

Очень крутой мужик , все очень четко без воды объясняет и показывает , огромное спасибо за обучалки !

@annastepanova5942 5 жыл бұрын

Какой же молодец!! Все по делу, спасибо огромное, продолжайте пожалуйста, подписался.

@user-tk2lt9rl5p 3 жыл бұрын

Спасибо за обучающее видео. Повторил вместе с Вами, хотя заслонка была сильно загрязнена, адаптировать не стал. Все отлично

@apelsin4eg 2 жыл бұрын

Кайф, всё очень понятно и доходчиво! Всё быстро сделал и кайфую! Удачи вам )

@fraq13 4 жыл бұрын

Сначала нужно помыть дроссельную заслонку водой с Фэри от обычной грязи. Потом смочить бензином, керосином, или этой же жижей для размягчения кокса, нагара и всего того, что там нагорело и отложилось. Подождав пару минут брызнуть очиститель на внутренности заслонки и потереть тряпочкой, пока все не ототрется. После под напором из баллона смыть оставшуюся грязь снаружи и внутри заслонки. Высушить и если на валу не осталось грязи, то все ок. А если на валу осталась грязь, или вал слегка заедает, то разбирать придется, чистить, потом смазывать маслом, собирать все и вновь промыть струей сверху. Лайк за видос.

@alexh9396 6 жыл бұрын

спасибо за видео, решил почистить заслонку, все понятно показано

@w2292 6 жыл бұрын

молодец всё толково показал

@user-ow8oq7qf5p 3 жыл бұрын

Супер гольф 4плавали обороти зняв почистив все супер,дякою за обзор...

@user-cj7wb4iz3b 4 жыл бұрын

Во,,,, молодец,,, чётко и ясно,,, собираюс свой почистить....

@zhanzhanov6877 2 жыл бұрын

Машина Гольф-4 2000г. Об.1.6 плавают обороты и иногда глохнет, когда катится на холостых оборотах. Думаю тоже дроссель чистить надо. За видео лайк...

@user-iw6mk2ui3m 4 жыл бұрын

От души дружище классно все показал у меня тоже волсваген 1.6 движок завтра попробую чистить

@user-ju2qy7ow1s 3 жыл бұрын

Добрый вечер. И что какой результат?

@user-xl1vc9sg8v 4 жыл бұрын

толково, спасиба)))

@SaTiSlord 3 жыл бұрын

Привет) Что у вас за приборка? Я только не давно купил б6 2010г, в мануале написано что есть бортовой компьютер но на подрулевых переключателях нету управления и нет мультируля. А вы сами ставили мультируль?

@user-dc1nb5fj7m 7 жыл бұрын

Я когда чистил,то немного встрял!Хомуты снялись пассатижами,а вот для сжатия пассатижам уже не хватало ширины.К счастью струбцина валялась в багажнике) У меня было гораздо грязнее,так что могу смело сказать что у тебя чистили её, относительно недавно. И ДЗ не обучал.Долго интересовался и где-то даже вычитал что на гольфах ДЗ самообучается после каждого вкл зажигания,или откл разъема от ДЗ. Но суть в том что обучать не надо.

@Darkcler 7 жыл бұрын

не факт,зависит где эксплуатировалась,у меня за 165к км была такая же как в видео(Италия) ,а у знакомого в Ураине, за 80к была вся засраная. Она самообучается-тоесть дросель должен понимать где максимум закрыто и максимум открыто. При сильном загрязнении после очистки обороты будут высокие и надо проехать около 200км чтоб пришло все в норму. А если так как тут в видео, то главное акум отключить и можно не парится

@user-lw2om3zu5d 5 жыл бұрын

ахахха....если не хватает ширины, то переворачивай пасатижи и сжимай другой стороной

@user-fv4sb7xu3c 3 жыл бұрын

Спасибо!!! От AKL сильно отличается этот двигптель?

@CaliforniaRockOff 4 жыл бұрын

ЧТО за масляный датчик? как он правильно называется, мне надо его заменить, не могу понять как она называется Сбрался чистить дроссельную заслонку, и надо заменить этот датчик

@user-vi7uy5cf1j 3 жыл бұрын

Молодец парень. Ну у меня двигатель AKL немножко не так и чистил я или вернее делал профилактику по другому, без снятия, просто чистая. А так для информации спасибо.

@atomdiagnost8220 5 жыл бұрын

Когда в канале 60 начинаешь адаптацию заслонка должна полностью открыться и закрыться или только приоткрыться чуть чуть?

@user-iy6wk4cl3g 5 жыл бұрын

Есть вопрос когда на газ нажимаешь резко шипит в раёне дроссельный заслонки когда почистил так начался

@user-ge1ef6by6q 2 жыл бұрын

Такой вопрос а почему ты не посмотрел перед обучение угол открытия дросельной заслонки до и после очень было бы интерестно у меня в Ауди показывает 8.3 я не могу понять ето много или нет

@VneMehaniki 6 жыл бұрын

Однако здравствуйте, масло давит через щуп, клапан на впускной коллектор чистил, масло всё равно давит при оборотах этак с тыщи около с трёх с половой до четырёх, из маслозаливной горловины дым идёт, из трубки щупа дым идёт. Сам я профан в ремонтной политике. Что посоветуете? Ниссан Блюберд Силфи QG18DE. Пробег 230 000 км. Ещё один проблемный вопрос это расход, газа уходит 20 л/100 км в смешанном цикле. На что обратить внимание для решения сей проблемы?

@user-gn1us9bo3w 6 жыл бұрын

здравствуйте когда вклюеш замок дрос. заслонка шипит(звук) постоянно? а у меня иногда звук не постоянно

@safonov_st 3 жыл бұрын

как снять крышку, чтобы посмотреть шестеренки и пружину дросельной заслонки? У меня точно такая же... просто чистка не подходит ) нужно проверять более подробно буду рад и благодарен если поделишься где читнуть материал

@user-tg3lx9xk6t 5 жыл бұрын

Бро всё чётко и ясно,вот купил шкоду 1.6bse2008г.,хочу тоже дроссель почистить, сказали что надо обучать заслонку.....до этого был пассат 1.6alz 2003год там снял ПОЧИСТИЛ всё назад и всё четко пашет, получается тут надо,заранее СПС✊✊✊👍

@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын

Да она сама адаптируется. Незачто.

@user-tg3lx9xk6t 5 жыл бұрын

@@KuvshinovAndrey От души родной

@user-vb1rm7yp8k 3 жыл бұрын

Добрый день! Слушал что саму заслонку нельзя продавливать от руки, якобы что то сбивается, так ли это?

@user-kc8un7gu5t 3 жыл бұрын

На Skode A5 2007 показывает ошибку Р0123 высокий показатель положения дросельной заслонки. Если можно подскажи что делать.

@internet6942 3 жыл бұрын

О мой комент 101! Напишу что просто красава!)

@the_shark_9 2 жыл бұрын

Андрей, привет! А ты впуск знаешь как снимать?

@user-oc8fd8zw7r 4 жыл бұрын

подскажите цвет датчика температуры имеет разницю на гольф 4

@MrShuriksasha 4 жыл бұрын

А лямбда-зонд участвует в адаптации?

@anarismayilov318 Жыл бұрын

Обязательно делать адаптацию , машина заведется без адаптации ?

@naiza7773 3 жыл бұрын

Приветствую.точно такой двигатель, ехал нормально, остановился на светофоре,трогатся больше 1500 оборотов не набирает едет 10км час, диагностика покозал ошибку 1542 грешит на дроссель,разве может так выйти из строя на ходу ???

@-L_A_A- 2 жыл бұрын

Закусывает заслонка в начале , если нажать со стороны пружины троса, то идет ровно что может быть ? Мыл, не помогает. Моно 1.8

@andreyandreyp1958 6 жыл бұрын

А почистить не снимая шланги нельзя?

@demorom8064 2 жыл бұрын

Можно и датчик этим средством чистить ?

@user-ju2pl7dd4p 4 жыл бұрын

Привет Андрей! Дёргать стало машину при разгоне, при нажатии на газ. Ещё момент. Когда дёргает слышан щелчёк реле бензанасоса. Сам бензанасос в порядке. Свечи в порядке. Реле само рабочее.

@KuvshinovAndrey 4 жыл бұрын

ПО месту надо глядеть такие случаи.

@user-ju2pl7dd4p 4 жыл бұрын

Понятненько! И всё же СПАСИБО!

@born_fury3928 7 жыл бұрын

Держи лукаса! Скажи как 1.6 норм, хватает?

@KuvshinovAndrey 7 жыл бұрын

Aleksandr Sv нормально. Возможно в будущем га евро 2 сделаю кат выбью и прошьюсь, говорят ощутимо можно поднять. А пока хватает. Особенно на 2 ой.

@user-sr1dc6jw9p 4 жыл бұрын

Сегодня почистил заслонка на Октавии. Спасибо за видео урок. Всё как показано в ролике. После запуска двигателя кажется, что идёт подсос воздуха на соединении самой заслонки с двигателем. Да, там есть резиновая прокладка и я её не менял. Вопрос, нужно ли менять прокладку?

@KuvshinovAndrey 4 жыл бұрын

Нужно. Но надо проверить откуда подсос воздуха. Как проверить в яндексе почитай. Можешь так послушать и потрогать.

@user-fc9po1zf1h 5 жыл бұрын

Добрый день Андрей! Есть видео по чистке дроссельной заслонки WAG TSI 1.8 ?

@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын

Нету, приезжай сделаем.

@andreymorpeh6133 3 жыл бұрын

Почистил Дроссель, загорелся чек. И не тухнит ! Что делать гольф 5 . 2,0. Бензин

@user-nk8dn4iv9l 4 жыл бұрын

Чистить нужно , адаптируется сама

@user-wo5gn2up4y 6 жыл бұрын

Андрей, добрый день. Подскажите пожалуйста в чем может быт проблема если на гольфе 7 года после чистки дроссельной заслонки и инжекторов загорелись сразу два датчика ESP и ASR (не работает система тяги). Может ли это быть из-за не корректной работы специалиста, поскольку загорелись датчики через пару часов после чистки?

@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын

Что то не до включил. Посмотрите все фишки.

@user-nu2wd6yv9z 6 жыл бұрын

Спасибо за видос! Подскажите пожалуйста какое разряжение в коллекторе (МАП) у данного двигателя?

@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын

Незнаю, читать надо, доступа к инету нету, если очень надо пишите в вк я поищу.

@user-nu2wd6yv9z 6 жыл бұрын

Андрей Кувшинов спасибо за готовность помочь! я узнал уже.. 0.40 норма для данного двигателя

@user-lt5qk9bs8t 5 жыл бұрын

Привет Андрей! На шкоде фабии1.2/2006г при переклучении передачь зависают обороты,дросель чистил резуььтат тот же,за ранее спасибо!!!

@viktororlov9270 3 жыл бұрын

Похоже на датчик сцепления, её ещё называют жабка!

@telmanverdihanov7836 10 ай бұрын

У меня Джетта 5 1,6 BSE, воздушный патрубок снял как ты указал, но не снимал саму заслонку, на месте с одной стороны все почистил и закрыл, никаких одоптаций не делал. Двигатель на холостых чуть поддергивает. Никаких ошибок не показывает. Это может быть от заслонки?. Спасибо!

@KuvshinovAndrey 10 ай бұрын

Думаю что это не из за твоих действий

@Darkcler 7 жыл бұрын

да,это шланг от угольного адсорбера, который пары бензина из бака через клапан подает прямо на впуск(начиная с евро 3 эта тема пошла) Сам клапан в холодную погоду выдает своеобразный стук первые 3 минуты +- работы мотора(часто думают что это гидрики стучат, но это он так стучит) ,а вот когда перестает стучать то может выскочить P0172 слишком богатая смесь. Имхо ненужная хрень,как и сам насос, тот что над катушкой зажигания,который при температуре ОЖ 5-35 градусов около 60сек дает воздух в выпуск чтобы разогреть быстрее катализатор. Благо хоть не стоит на на этом моторе EGR

@KuvshinovAndrey 7 жыл бұрын

Да. Человек знакомый купил такой с егр, намучался уже.

@dmitry6388 7 жыл бұрын

А разве бывают BSE с егр?

@Darkcler 7 жыл бұрын

На сколько я знаю BSE точно без егр, но есть его братья близнецы BGU (тот что постарее) и CCSA multifuel он свежее и наверное именно на нем и стоит егр.

@KuvshinovAndrey 7 жыл бұрын

Дима Александров нет. Но конструкция блока и прочего такиеже но с егр и без пылесоса

@dmitry6388 7 жыл бұрын

Пылесос вроде всегда есть. Подозреваю что пылесоса может не быть на BGU так как он старее и там нет этой продувки катализатора.

@sergeitarasenko8508 10 ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста я почистил дроссельную заслонку,но не.могу понять в какой последовательности подключать назад шланги на дроссельную заслонку.Полагаю нижний идёт на расширительный бачок.Верно?

@KuvshinovAndrey 10 ай бұрын

Не помню. Надо в интернете схему посмотреть

@sergeitarasenko8508 10 ай бұрын

@@KuvshinovAndrey уже разобрался.Спасибо что ответил.

@dmitry6388 7 жыл бұрын

Я не стал заморачиваться и вынимать, снял только патрубок от воздушного фильтра и запенил карбспреем, потом повернул заслонку и везде тряпочкой протёр. Грязи не много было, а патрубок где маслоуловитель (это вроде вентиляция картера) вот он сильно грязный был!

@Darkcler 7 жыл бұрын

+1,так же делал ибо небыло антифриза и в случае пролива пришлось бы доливать воду. На щет вентиляции картера-да,именно так,и сам резиновый клапан что внутри может засиратся или дубеть со временем,а меняется вся труба в сборе и стоит норм так денег

@MrEvENGED 5 жыл бұрын

А Вася Диагност есть для Mac или только на винду?

@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын

Незнаю. На оф сайте посмотри у них.

@Pavel2016 4 ай бұрын

А саму заслонку можно крутить? Она поварачиыается что бы внутри и вокруг её почистить? Спасибо

@KuvshinovAndrey 4 ай бұрын

Осторожно можно

@user-ro9hc4rl8n 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Может снимете видео про чистку вентиляции картерных газов 1.6 bse.

@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын

Хмм, а есть инфа?

@TheSp0911 4 жыл бұрын

Эльдар автоподбор про оживление мертвеца школы фабии посмотри.

@user-hx1ey4gd9g 4 жыл бұрын

На ваш взгляд, на этом моторе, как часто для профилактики чистить заслонку? И форсунки?

@KuvshinovAndrey 4 жыл бұрын

Зависит от бензина в вашем регионе. Я один раз чистил. Претензий до сих пор нет, визуально всё ок, получается что она чистилась 1-2 раза за 160 тысяч. Но на qg15de 1.5 двигателе чистку делал каждые 30 тысяч, там она быстрее засиралась, хотя тоже, заправлялся на других АЗС. Чистку инжектора проводил через 30 тысяч, но можно было не делать. Думал что из за этого мотор сильно дергается, но чистка вроде не повлияла - хотя может и из за этого, в общем если что то не нравится в работе я обычно начинаю с проверки всего(свечи провода и пр.) Затем если 30+ пробег то меняю фильтр топливный, воздушный ну и свечи тоже после чистки меняю.

@user-hx1ey4gd9g 4 жыл бұрын

@@KuvshinovAndrey Заправляюсь на Shell, хотя конечно это не панацея. Так для профилактики думал почистить. Не нравится, что на моторе BSE внешне дроссель весь засран. Сейчас пробег 105 тыс. Последний раз очистка дросселя и форсунок была на 60 тыс. (В 2016г.) после это почувствовал резвый отклик на педаль газа. Нареканий к работе мотора сейчас вроде нет, только что мощности не хватает (но это возможно чисто субъективно). Наверно пока лезть не буду. Благодарю

@user-py9mb4wx9c 7 жыл бұрын

Адаптация это жесть. Люблю старые авто. Там ничего ненадо адаптировать. Друг, ты что опять в шапке то)))

@KuvshinovAndrey 7 жыл бұрын

Тут я говорил что она не нужна, на фабии тоже, на ниссане да нужна была. Тоже само всё адаптируется, просто показал что вдруг у кого не адаптируется что можно самому. Вообще в машину всё адаптируется, и есть отдельно адаптация. Зима же на улице, а ты что без шапки ходишь?

@user-vo7xc2ti8s 6 жыл бұрын

Привет. У меня шкода октавия а5 13 года. 1.6л. Проблема в том что обороты на холостом держатся между 8-9 оборотов иногда чуть больше 8. Возможно проблема в заслонке? Спаибо.

@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын

Думаю сначала надо смотреть заслонку.

@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын

Даже если дырка и воздух то 8=9 тысяч это много, всё равно как то будет пытаться. Но утечку воздуха тоже не исключай.

@anatolielisii3210 5 жыл бұрын

Форма рабочая,в тесноте да не в обиде , мастер класс хотел показать ничего в следующий раз будет и удобнее и правдивие

@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын

А здесь что не так?

@user-ch5km9qs4w 5 жыл бұрын

Андрей подскажите пожалуйста после чистки ДЗ обороты на холодную на холостом упали с 1200 до 800. Это норма?

@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын

У вас на холодную были обороты 1200? Я не помню сколько точно, но 800 это тоже вроде не мало.

@user-tz1gx4od2v 5 жыл бұрын

800 - отличные обороты для ХХ

@fraq13 4 жыл бұрын

@@user-tz1gx4od2v 640 оборотов на прогретом ДВС, на холостом ходу. ДВС 1.6 BSE. С вкюченным климатом(кондеем) 850об.

@user-lj8ep3he5p 5 жыл бұрын

подскажите пожалуйста вместо ADP OK пишет ERROR. Не могу адаптировать дроссельную заслонку: ваг ком пишет: Ошибка найдена: 17987 - Блок дроссельной заслонки -J338 P1579 - 008 - адаптация не запущена Сохраненный стоп-кадр: Бин-биты: 00000011 Напряжение: 12.04 V Нагрузка: 18.4 % Нагрузка: 82.7 % Бин-биты: 00000011 Напряжение: 12.04 V Нагрузка: 18.4 % Нагрузка: 82.7 % двигатель BSE, 102 л.с

@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын

Незнаю. Надо смотреть по месту

@lllmypmah7489 7 жыл бұрын

Блин Андрюх. Ну ты, хотя бы отвечал периодами ,что ль на коммент к старым видео. Понятно, что уже не к чему ,и не интересно. Но так, для всеобщего восприятия. Есть люди которые смотрят твои видео только, что... Сомневаюсь ,что месячные коммент-ы(не похабные) , но оставленные без внимания, будут плюсом к "твоей карме"=)

@KuvshinovAndrey 7 жыл бұрын

Я отвечаю на все вопросы, хотя в последнее время надо обновлять страницу до 5 раз чтобы ответить. Специально раз в неделю захожу в общие сообщения. Всегда на телефоне, сразу отвечаю. На те что не ответил это банит ютуб, потом я так понимаю делает в доступе, короче я их не вижу в новых сообщениях.

@lllmypmah7489 7 жыл бұрын

ну мой вопрос уже 3 месяца,как опубликован. Интересно было узнать про шины те,то ты ставил еще на ниссане. Как удачно ты на них отъездил и так далее. Вопрос выложен 3+ месяца. Причем не забанен . У меня, как-то сразу все пишет ютуб=) Незнаю почему у тебя так задерживает или отсылает в бан=)

@KuvshinovAndrey 7 жыл бұрын

Я не спрашиваю у тебя почему так происходит, я просто констатирую факт. Я не могу сидеть часами выискивать твой вопрос из миллиона комментарий. Повтори вопрос, про какие именно?

@urgen4194 Жыл бұрын

Связался с vag ом на свою голову, теперь руки чёрные по локоть!!!

@4tunestudio443 6 жыл бұрын

Добрый день а вот такого звука нет у вас kzfaq.info/get/bejne/rtVpi86D0LLcfnk.html и не знаете чтот это может быть за звук от чего? ГРМ новый, ролик натяжителя новый, ремень генератора новый (откидывали звук остается), компрессор новый, помпа новая. Грешу на маслянный насос. Но ребята пишут что по 60 тыщ уже наездили с таким звуком и что меняли насос маслянный и звук не пропал. Volkswagen Golf 6 BSE 1.6

@alekseev_587 Жыл бұрын

Здравствуйте, у меня гольф 4 1.4 1999 года. Чистил дроссельную в автомастерской, сказали,что сама настроиться,но обороты немного плавали в потоке, особенно,когда на светлофорах стоял. Посоветовали снять + клемму на аккумуляторе, чтобы сбить все настройки,а потом уже настроиться в процессе езды,но пока результаты ещё хуже и автоелектрики не могут настроить, потому что блок управления очень старый и советуют только ездить и ждать результата. Может кто-то стыкался с подобным? Напишите пожалуйста!!!

@hovsepjavoyan8257 Жыл бұрын

У меня тоже так, какой результат?

@alekseev_587 Жыл бұрын

@@hovsepjavoyan8257 результат такой, что была повреждена шланга на выпускном коллекторе и был подсос воздуха, а ещё троил мотор из-за неисправной свечи в 4 цилиндре. Советую проверить! А дроссельная изначально адаптировалась сама и всё было отлично!

@akmalnabiev3411 4 жыл бұрын

я вапще в смокинге чистию

@chess847 5 жыл бұрын

Здравствуйте почему шланга постоянно масло

@KuvshinovAndrey 5 жыл бұрын

Доброе утро. Вопрос не понятнет. Возможно из сапуна? Из за конденсата возможно. Основные причины появления проблемы: 1) требуется замена маслосъемных колпачков (МСК); 2) проблемы с системой вентиляции картерных газов: забит сапун; 3) пришел трендец кольцам :-)

@lllmypmah7489 7 жыл бұрын

Проехали,удачи.

@KuvshinovAndrey 7 жыл бұрын

Удачи.

@user-qt7lw8xj9v 3 жыл бұрын

Проще в шланги тосола на заслонку закрывать болтами подходящего диаметра . Меньше гемороя . А тонкая трубка это вакуумный регулятор

@user-or3bk5yi7f 4 жыл бұрын

Посли чистки дпдз машина стала орать обороты играет помогите

@eugenepalyan9556 4 жыл бұрын

Бағдат Зейнекенов такая же фигня, как решил братан?

@user-se8xm1qj2z 4 жыл бұрын

0:57 фишка,как датчик называется?

@KuvshinovAndrey 4 жыл бұрын

Клапан впускного коллектора

@user-se8xm1qj2z 4 жыл бұрын

@@KuvshinovAndrey у меня от него идет 2 провода к разьему Т14,а с разьема один из них никуда не подключается.Почему?

@valerasimonov6535 6 жыл бұрын

Глаза надо беречь от этой жидкости.Знакомый карбюраторщик глаза лишился из за нее.

@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын

Valera Simonov ты прав. я себе захерачил в глаз один раз не хило. Побежал промыл закапал. Вроде норм.

@igorchekodanov2842 4 ай бұрын

вроде как если не отключать полностью акуммулятор то адаптация не нужна дрос заслонки.......

@KuvshinovAndrey 4 ай бұрын

Не всегда, но в основном да.

@yurapashenko2479 Жыл бұрын

Зачем все разбирать,потом адаптировать.Снимается патрубок воздуховода и моется очистителем карбюратора при небольших оборотах двигателя.

@user-ez9gt4pn2q 2 жыл бұрын

Это не "какой-то" клапан, а клапан ВКГ. И масло в нëм должно быть☝

@sergeymedvedev9308 10 ай бұрын

Молодец

@user-gn1us9bo3w 6 жыл бұрын

как

@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын

Nurlybek Bisenov что?

@m-best9729 2 жыл бұрын

Бля я 405.000проехал и не разу не чистил.Все норм.

@mehmedsali4532 5 жыл бұрын

canal 098, 060

@user-gn1us9bo3w 6 жыл бұрын

у меня горят EPC

@KuvshinovAndrey 6 жыл бұрын

Читай ошибку.

@user-ju2pl7dd4p 4 жыл бұрын

Гольф4-99г.

@user-un6jg6vk8p 2 жыл бұрын

Не слушайте таких дураков, как этот ведущий, испортите автомобиль

@355lam 2 жыл бұрын

А что не так?

@user-ge7dz8lz5e 11 ай бұрын

Спасибо ,я увидел как снять этот еб....ий хомут

@user-wl2bq8zp1o Жыл бұрын

а чего неснимая слабо вычистить