Il Bosch Performance Lice CX dovrebbe essere un signor motore... che differenza di feeling hai riscontrato rispetto al Brose T? Per il resto aspettiamo di vedere i prezzi, ma secondo me saranno nella fascia 1800/2500€

Sono d'accordo anche se a mio parere il prezzo conta relativamente per fare uno sport ( non andare semplicemente a passeggio) occorrono mezzi adeguati se non lo sono sono bici da "passeggio" più o meno comode piú o meno pesanti nulla piú, riguardo al Brose ne esistono diverse versioni ma soprattutto diversi settaggi del software ( è un sistema aperto che lascia margine al produttore) mi è capitato di provare marchi diversi con lo stesso motore ( che non è comunque quello proposto su questi modelli) Brose e verificare che si comportavano in modo del tutto diverso. Bho non ci perderò di sicuro il sonno 😁

Si il Brose è un ottimo motore, anche se credo che sulla tua Fantic tu abbia la versione da 90 Nm e non quella da 70.

Se le caratteristiche della E-ST 900 ti soddisfano, in un periodo in cui il costo di tutto aumenta, acquistare in offerta è sempre saggio 🙂

@@fabiojack grazie mille. pero tanti mi hanno consigliato la e trail per 1k in piu. cioe una full molto meglio di una front elettrica. mah.. son sempre 1k in piu

@@paolo765 se pensi di poter sfruttare i benefici di una full allora chiaramente meglio prendere direttamente una full. Molto dipende da come e dove vorresti utilizzare la tua ebike 🙂 Ad ogni modo, dal momento che la mia bici ha avuto un guasto, al Decathlon mi hanno dato temporaneamente una E-Trail... tra qualche giorno realizzerò il video delle mie impressioni al riguardo.

Scontate non credo in quanto con l'aumento generalizzato dei prezzi faticano a produrle a quel prezzo... Di solito però alcuni Decathlon offrono sconti sull'ultimo pezzo rimasto in negozio. Poi comunque dipende anche dal modello. Al momento l'unico modello di Stilus con componenti molto economici rispetto al prezzo è la Stilus E-Trail, quindi magari per quel modello qualche sconto ci potrebbe pur stare. Le altre Stilus temo invece che sarà impossibile trovarle.

@@fabiojack ti ringrazio per la cortese risposta

ci mancherebbe, è un piacere 😊

Si hai ragione, la penso come te... personalmente voglio sperare che questo sia solo il catalogo Rockrider ma che in realtà il marchio Stilus non venga abbandonato ma venga ampliato... staremo a vedere!

Dipende dal budget che vuoi spendere, ma le eMTB del Decathlon rappresentano sicuramente un buon punto di partenza! Dal nuovo catalogo è apparsa anche una nuova Stilus misteriosa, presto ci farò un video :)

@@fabiojack massima spesa che posso spendere è 9000 euro...

@@michelezanella5507 beh con quella cifra puoi prendere praticamente tutto 😁 Hai già esperienza con la MTB muscolare? Quale disciplina ti interessa di più?

Si, anche secondo me le Stilus sono migliori.

Beh anche adesso c'è una bella fetta di appassionati che continua a snobbarle... io sono dell'idea che anziché fossilizzarsi solo sul marchio che le vende, quello che conta è valutare i componenti che monta, e il Decathlon in questo si può tranquillamente affermare che a parità di componenti costa pressoché sempre meno delle bici prodotte da altri marchi. Essendo rivolto alla massa è chiaro poi che la Top di gamma del Decathlon è paragonabile a una entry level di altri marchi... chiaramente sono in pochi a voler/poter spendere 7.000 euro o più per una mtb elettrica, e dubito che il Decathlon sarà mai interessato a competere su quel target. Ma sulla fascia di prezzo più economica credo si difenda benissimo.

@@fabiojack e sono d'accordo ma mentre sembravano aver intrapreso una strada che puntava al prodotto di gamma media ( con prezzi come tu dici contenuti anche se non popolarissimi) godibile, con queste francamente mi pare di vedere dei mezzi "travestiti" da e-mtb ma piú tagliati per un uso trekking, freni, cambi,sospensioni , pesi e motori che con tutta la piú buona volontá e indipendentemente dal prezzo difficilmente possono ritagliarsi un posto nel cuore di chi si applica in Trail, A.M. o enduro. Per non accennare poi all'ammo a molla....giá messo su quella bici uno si chiede se sia per attirare il pollo ( inteso nel senso che prima di pensare all'ammo ci sarebbe ben altro da sistemare) poi se forniranno molle differenziate o se pensano di vendere la stessa configurazione al cliente da 60 kg come a quello di 95 ...bho peccato perchè con le stilus ( quasi introvabili) sembravano essere degli ottimi competitor non solo nell'entry ma anche in fascia media,almeno su un paio di modelli di gamma .

Non è il massimo, al momento è cmq uno degli entry level più alla portata di chi vuole cominciare spendendo il meno possibile.

In alcune parti del mondo ci puoi anche comprare una casa. Se una persona vede in una MTB elettrica un mezzo di trasporto, è chiaro che convenga una moto o anche una macchina. La MTB elettrica è un mezzo per praticare uno sport particolare a contatto con la natura. E' vero che i prezzi sono alti, anche se parzialmente giustificati dalla complessità tecnologica che c'è dietro alcuni componenti, tuttavia una moto non ti consente di fare quello che fa una MTB elettrica (e viceversa). Sono mezzi diversi e non paragonabili.

@@fabiojack Che sono due mondi diversi son d'accordo...per quanto riguarda la complessità ni perché una moto ha molte più parti meccaniche/elettriche di gran lunga più complesse di una emtb...tra l'altro una moto è composta da piu materiale(metallo,plastica,gomma...)rispetto ad una bici...quindi 2 son le cose: aumentare i prezzi delle moto o abbassare quello delle bici(di alcune)

@giuseppe741 tieni presente che si parla di bici di fascia alta... non stiamo parlando di bici da passeggio... ti assicuro che anche se non sembra i componenti sono molto complessi. Inoltre tutti i costi di ricerca e sviluppo (che ammontano a parecchie decine di milioni di euro per la maggior parte dei componenti), vengono spalmati su una platea di utilizzatori molto inferiore rispetto a quelli della comune moto stradale. Per 5.000 euro hai una moto di fascia bassa, non hai una moto da competizione. Con una MTB elettrica da 5.000 euro se sei bravo, puoi anche competere in competizioni di rilievo. Lasciando da parte i miei video in quanto sono chiaramente alle prime armi, se guardi un po' di video di gente esperta, ti puoi fare meglio un'idea di cosa una MTB di questa fascia di prezzo ti consente di fare, le sollecitazioni meccaniche che sopporta, ecc... Anche a me sembravano cifre folli (e non voglio dire che in assoluto non lo siano, ma oggi ne comprendo il perchè), infatti prima di acquistare una vera MTB elettrica, comprai una pseudo MTB elettrica in offerta a 799€ su Amazon. La diedi in dietro dopo neanche 10 giorni, ma se non altro mi ha aiutato sia a capire che era uno sport che desideravo praticare, sia a capire quanti limiti avessero prodotti di fascia così economici. Mettendomi poi direttamente a modificare la nuova MTB elettrica, ho avuto modo di studiare in dettaglio alcuni dei principali componenti e la loro complessità ingegneristica. Ti assicuro che è notevole. La moto da strada da 5.000 euro è l'equivalente della MTB venduta da Eurospin. Andare su strada asfaltata è molto meno complesso di andare su rocce con salti di anche 2 metri, garantendo al mezzo una guida affidabile. Riassumendo, in termini assoluti i costi sono alti, ma parliamo di un mezzo che se hai le competenze ti consente di praticare questo sport a livelli molto alti. Quando ne ero fuori mi sembrava tutto folle, ma ora che ho cominciato comincio a capire il motivo di questi prezzi. Certamente una componente è dovuta al caro prezzi generalizzato che c'è stato negli ultimi anni, ma per lo più c'è tanta tecnologia dietro questo MTB elettriche. Se comunque a una persona interessa solo come mezzo di trasporto dal punto A al punto B, la bici elettrica da 799€ di Amazon è assolutamente sufficiente. Questi sono mezzi per una disciplina sportiva, è molto diverso dal mero mezzo di trasporto 🙂