Tengo el Corolla TS de 180CV (desde ayer) y antes conducía el Auris. El logro de Toyota es brutal, silencio, comodidad, sistema híbrido... con poca demanda de potencia puedes circular con el motor eléctrico hasta 110km/h, lo que permite compensar mucho el consumo. Ayer lo probamos, y jugando un poco los modos de conducción en una ruta de 100km la media de consumo indicada se quedó en 5,7 l/100km. La comodidad y confort de la conducción no tiene nada que ver con el Auris, es otra liga. La aceleración y silencio don lo más remarcable, y tiene muchas asistencias y extras que son super comodos, como el modo que mantiene el coche por el carril (como si fuera un piloto automático), el control de crucero adaptable (finísimo y buenísimo), las levas de retención, y por supuesto el safety sense que espero no usar. Lo peor es el navegador y la app que todavía no se me sincroniza bien, menos intuitivo y manejable que en otros modelos. Un resultado -de momento- espectacular.

EXCELENTE COMO SIEMPRE!! VAMO ARRIBA HERMANO!! GRACIAS POR ESTE CONTENIDO DE CALIDAD!! OJALÁ ESTE COROLLA LLEGUE A URUGUAY!!

De todas formas, creo que das el mejor perfil de exposición de los modelos y peculiaridades de los coches. Para mí , eres prácticamente el mejor.

Un coche mítico,que bueno sería conducirlo...esperaré a la segunda parte de este vídeo para aprender algo más sobre él,muchas gracias por el vídeo y por el canal,hacéis un trabajo excelente.🚘

Buenas xo prove y tengo un touring de 180 pedido y tienes razon las plazas treseras mejoran pero el techo si le metes el acristalado baja y se hace muy justo eso que no le saco partido por experiencia y 1300€.Gracias x la informacion del aislamiento el mio es el de los que tiene mejor de echo yo lo note muy agradable. Un saludo

Totalmente de acuerdo contigo.. enhorabuena por tu excelente análisis..

Toyota retoma el modelo Corolla!! El coche, que en la historia de todos su modelos, más vendido del mundo

EXELENTE INFORMACIÓN TÉCNICA !!!! (((( MASIVAMENTE BIEN EXPLICADO )))) .... GRACIAS !!!!!

Me encanta Toyota... y el Corolla Sedan es una nave!!! 👏👏👏👏👏

Gracias por el video, esta entre los top 3 de mis futuribles a corto plazo.

Muy buen video, me gusta que digas mas cosas que las que pone el manual de usuario o la ficha tecnica, muy buena labor de informacion

Fantástico trabajo como siempre! Estaría fantástico otro sobre los nuevos volvo s60

En Puerto Rico llegan 2 versiones de gasolina 1.8 de 139 caballos y un 2.0 de 169 caballos también el híbrido con 1.8 121 caballos. Saludos muy buen contenido en su canal.

Te sigo desde hace poco y he de decir que tus análisis son muy interesantes y con objetividad. Referente a la comparación que comentas sobre la batería de litio de 0,7kw y la otra de 1.3kw níquel-metal hidruro, tiene su explicación, una de las ventajas de las baterías de litio, a parte de su mayor densidad (ocupa menos espacio) es la de mantener una tensión constante durante casi toda la descarga de la batería, por ejemplo si al 100% la tensión (con carga, moviendo el coche) es de 200v, cuando solo quede el 20% de su capacidad seguramente si medimos nos de una tensión de 190v. Sin embargo en una batería de níquel-metal hidruro a medida que la batería se descarga la tensión que entrega disminuye tambien llegando a valores por debajo de la zona de trabajo, por lo que la capacidad "util" de esta batería rondara los 0,7 o 0,8 kw. A grandes rasgos parece que el litio es todo ventajas, pero las baterías de níquel-metal hidruro, tienen una ventaja frente a las de litio, y es que pueden estar sometidas a mas carga de trabajo (mas potencia sin riesgos a que pueda recalentarse). Lo que me lleva a pensar que los corollas equipados con batería de litio tendrán obligatoriomente una refrigeración mas eficiente. Un saludo!

Esperando quedo a la prueba del corola 2019

tengo un auris hibryd y lo del ruido es una pantomima. el coche es muy muy silencioso y al acelerar se escucha el motor igual que en cualquier motor convencional, en cuanto coges la velocidad de crucero el ruido desaparece.

Muy buen vídeo y gracias por la aportación. Yo he optado por el TS 180H ya que haré kms por carretera y necesito espacio. La he probado y me parece una maravilla. Estaría bien un vídeo relacionado con la idea concepto que existe sobre la cual que es mejor, tener un coche con más potencia con la idea de tener esos caballos para adelantamientos y subidas etc o menos potencia queriendo aprovechar más las características del coche y que además es más barata. Saludos.

Muy buena información Saludos desde Monterrey México.

Genial video como siempre. Cres que el proximo Prius podrá tener el motor 2.0l de 179cv??

Gracias por la información a mi me gusta este corolla es uno de lo que podría barajar para comprar particularmente me encanta este diseño el 4 puertas me encanta y el 5 también pero esto es cosas de gustos

Muy bueno como siempre, haber si puedes hacer una reviu técnica del mitsubishi outlander phev, caja de cambios, baterías, motor térmico etc. Gracias

Excelente . Muchas gracias Juan Francisco .

Buenas noches amigo, me gustan los videos y análisis que haces sobre los coches híbridos, yo tengo dos vehículos híbridos y ahora mismo estoy viendo tu video sentado en un Prius 3ra generación y la verdad es que NO se escucha EN LO ABSOLUTO el ventilador de refrigeración de las baterías. Absolutamente CERO, como si no tuviese, tal vez lo has escuchado en un auto cuyas baterías están fallando y se recalientan, pero normalmente el sonido es NULO. Saludos desde Estados Unidos. Buen canal.

En USA se vende una versión 1.8 con CVT, la 1.2 que mencionas no está disponible.

Esperaremos a ver tus vídeos sobre este vehículo, ya he tenido la oportunidad de probarlos, empezando por el Auris, y los Corolla 125 y 180, me sorprendió el 180, tiene patada.

Eso sí, puedo decir que no hay color con su sucesor. La recuperacion que no tenia, ni tiene el Auris con este es bestial. Donde no podías adelantar con el Auris este adelanta con la chorra. Muy comodo, poco ruidoso, espacioso. Estética brutal. A mi parecer respecto a mi anterior Auris que era acabado Feel con techo de cristal, igual que el corolla que es feel con techo de cristal y navegador. Le pierde primero que el corolla no tiene regulación de faros automática y el auris si. El corolla no tiene lector de CD. Y una cosa que parece una chorrada pero es comodisimo es que el corolla no tiene función de abrir sin llave y el auris si, excepto en las versiones mas pepinas. Un punto a favor de los techos sky view nuevos es que en el corolla se puede abrir y en el auris no. Yo hago mucha carretera y necesitaba ese plus de motor sobradamente resuelto co el 2.0. Las plazas son mas grandes, los asientos recogen mejor y el maletero es ligeramente mas estrecho pero mas largo y profundo. Recomiendo el Corolla?? SIIIIIIIII es un cochazo, bonito efectivo y fiable. Por lo demas, encantado con el cambio.

Gracias por el vídeo,buena hora para ver un vídeo,con un buen café,gracias....

Datos muy interesantes realmente y sinceros, se agradecen.

Gracias por esta información.Saludos.

Buen video!! Yo estoy esperando por el 5p Advance 180h. Esperando tu video de prueba!!😃

EXCELENTE VÍDEO,SALUDOS DESDE VALENCIA.

Es posible añadirle el Prince?, que es un kit glp especifico para Toyota

Hola JF me gustan bastante tus videos e incluso te he usado de referencia a la hora de buscar coche en el mercado de ocasión. Lo que quisiera saber es si lo has puesto en un vídeo o si quieres hablar de ello en el futuro es de la duración de las baterías ya que es un factor de obsolescencia importante como lo hubiera sido el embrague en coches mas antiguos Saludos y muy a gusto con el contenido que subes en tu canal. PD no me perderé el vídeo del mazda 3 que me ha dejado boquiabierto

En la empresa tenemos uno familiar y si que he probado el modo electrico varias veces. La verdad es que es un coche muy interesante, el motor tiene potencia que incluso sorprende y la sonoridad esta muy lograda. En estetica y acabados interiores, me parece que han dado un paso que le aporta ese toque de calidad que en modelos anteriores de toyota que hemos tenido no se palpaba. Si tuviera que comprarme un coche seria una de las opciones sin duda. Sobre el consumo, posiblemente sea por las momtañas de por aqui, pero lograr ese consumo tan bajo es utópico .

Buen vídeo y mejores gafas aun !! Mi futuro coche es el Corolla 2.0 sport tourer advance. Lo tengo clarísimo.

Excelentes tus vídeos JF, para cuando un análisis del nuevo Aiways U5 SUV?

Por favor otro vídeo con la prueba del Corolla 180H!

Hola Juan Francisco, muchas gracias por tus vídeos. Vas a subir análisis del Corolla 2020?

Hola J. Fco! Estoy interesado en adquirir un Lexus UX 250 h. Sabes si el acabado bussines es el que quiero comprar lleva ese aislamiento para el ruido que lleva el corolla en sus 2 versiones más altas?. Ya que el bussines es el segundo de equipamiento más bajo. Gracias.

La batería de mayor capacidad puede mejorar la capacidad de recuperación de energía, sobre todo si haces recorridos con bajadas pronunciadas o largas, lo que a igualdad de otros factores puede mejorar el consumo. En una bajada de 2 km con un 7% de pendiente se pueden recuperar cerca de 1 kw (si se baja a velocidad moderada 110 km/h)

Buenos vídeos , opinión del Honda cr-v híbrido e de su sistema . Saludos

Ma acabas de matar, me encantaba el sedán y lo pensaba comprar para cambiar mi Bora. Tendré que buscarme otro sedán. Gracias infinitas por la información.

Me interesa mucho tu opinión sobre el nuevo Mazda 3, quedo a la espera del vídeo.

Me gustaría saber que motor térmico recomiendas para híbridos, gasolina o diésel?

Estoy interesado en comprar un corola y joe, que bien te explicas crack!

Solo comentar que en Canarias sí se vende la versión gasolina, no sé si en otras partes de España también, saludos.

sos un genio locooo,saludos de argentina

Gracias por el vídeo, como siempre muy interesante. Sólo un apunte, la diferencia de maletero entre versiones 122 y 180 cv es debido a la batería auxiliar de 12v, no a la del sistema híbrido

Muchas gracias por la información

Como siempre, me pareció el vídeo. Crack✌️👍

Estoy esperando a ver el video probando el Corolla ts makina

Muy buen video, la verdad que es muy buen paso por parte de Toyota trabajar el tema del ruido porque era un auténtico tabarro pisarle a un Prius o a un C-HR. El ruido era demasiado desagradable. Muy de acuerdo contigo en que para carretera es casi indispensable el 2.0. como tengas el 1.8 para autovía, te pegas un tiro

Entonces el modelo Corolla, Exclusive, en el que se puede optar por el motor 1.8 o 2.0, no viene equipado con el sistema de aislamiento acústico en los vidrios laminados y capó, como el modelo de gama alta 2.0?

Enhorabuena por el vídeo, muy interesante. Me llama la atención que en las imágenes de la pantalla multimedia (minuto 5.15 aprox.) aparece una pantalla con los iconos típicos de Apple Car Play, cuando al menos de momento el sistema no es compatible con ACP ni AA, si no me equivoco.

Hola, ¿tiene información del vellfire año 2020 fabricación en Japón?

Te pareces hablando a Ernesto sevilla😉

Buen video.... pienso que a Toyota le esta pasando por la derecha Hyundai y Kia.... muchos mejores acabados y mirando al futuro con los coches eléctricos.

A mí me tiene enamorado el familiar y más si es el 180. Soy un conductor satisfecho de un Auris hsd de la generación anterior

Buenas Francisco, estoy en Madrid y viajo a veces a Andalucía y en Madrid no utilizo especialmente hasta ahora para los trabajos el coche pero si en ocasiones determinadas o fin de semanas, Toyota tiene la etiqueta eco pero el hecho de que sea ruidoso para viajes o poco potencia quisiera saber que opciones parecidas y mejores hay en el mercado que ganen en etiqueta eco y sonoridad o potencia si no son eléctricos es decir hay híbridos que sean en ese sentido mejores o no o bien optar por un gasolina actual euro 6 que en Madrid con el cambio de etiquetas no suponga un problema en tres o cuatro años, que me recomiendas? Un saludo y buen trabajo siempre

en la versión 2.0 a las 4400 rpm es donde tienes un par máximo de motor, las vueltas suben bastante mas que a 4400 rpm.

Hola buenas noches. Que opinas del Toyota RAV 4 Hibrido 4x2?. Un saludo

Si tienes ocasión, a ver si puedes medir el ruido en el 122 y en el 180 CV en autovía, a 120. Gracias.

Escrito ANTES de verlo: Me encanta el coche, la marca me inspira muchísima confianza, algunas dudas en el servicio post-venta (costes revisiones, etc. que me falta analizar mejor y no "de oídas"), mi conducción es bastante conservadora hasta el punto de ir tranquilamente en autovía a 110-115 totalmente relajado. Vivo en Vigo. Ahora, a disfrutar de tu contenido, Juan.

Como comprarías el Corolla HEV con el Hyundai Ioniq HEV.. Cual comprarías?

Hola. Tengo un Auris 140h y una de las cosas que mas me molesta es el ruido que hace en autopistas. La verdad que solo por eso estoy pensando cambiarlo por otra marca que haga coches mas silenciosos. Si es verdad que se nota mucho el cambio a la nueva versión de 180h quizá podría plantearme continuar en Toyota. Realmente se nota silencioso? O es mas silencioso por ejemplo ese Mazda 3 que dices estar probando? Gracias y saludos.

Hola. Oye si cambio las llantas por unas más anchas. Cambia el funcionamiento? Gracias

hola que sabes de las baterias de níquel que utiliza el corolla brasilero que traen a Colombia?

Llevo un mes y medio con un Corolla Touring Sports 1.8 y la verdad, la mejor compra que habiamos podido hacer: consumos de diesel sin problemas de AdBlue, sin catalizadores de la Euro 7... muy recomendable

Muchas gracias JF por tu canal, realmente con un contenido muy interesante y difícil de encontrar (por la independencia con la que abordas los análisis) en otros medios. Te traslado una pregunta que imagino que no habrás tenido oportunidad de contrastar personalmente pero quizá tengas información por otros usuarios o contactos: ¿qué tipo de comportamiento pueden tener este tipo de vehículos con este tipo de motorizaciones arrastrando un remolque con una moto? Tal y como explicas, el motor térmico que llevan es un motor de ciclo atkinson con una potencia menor que otro tipo de motores , la cifra de par que anuncia el motor térmico (no hay cifra global), en el caso del 180H es de 190 Nm, que me inquieta que pueda quedarse corta para llevar el remolque y pueda penalizar en exceso en consumo, ruido (calidad de conducción) por ir siempre muy revolucionado, etc. ¿Tienes alguna información u opinión? Muchas gracias. Un cordial saludo

Excelente video!

Yo tengo un Corolla GR de 184CV. Este modelo o versión lleva los cristales laminados esos que nombras?

El detalle de que el 2.0 era más compacto lo desconocía, y bajo el capó da la impresión contraria, y más al colocar la batería de 12v en el maletero. Lo de la aerodinámica es incomprensible, peor que el Auris, que era 0,28. Estoy indeciso entre el 180H, o los Focus 1.5 de 150 o 182, para hacer menos de 15000 km al año. Aunque lo ideal sería ese motor híbrido en el Ford 😅.

Muy interesante. sobre todo el tema de la insonorización de las versiones. que a muchos posibles interesados se nos escapa y es muy importante en el agrado de uso . insisto: muy interesante.

Buenas, el consumo del corolla híbrido está más o menos por 22.5 km por litro urbano pero esto es el consumo del motor de combustión de forma sola o junto con el motor eléctrico apoyando al motor de combustión? Si me podría ayudar con esta información. Gracias.

Cual recomiendas para un discapacitado de silla de ruedas ♿ Gracias buen video

En Canarias, España, hay una versión 1.2 turbo.

Pero c6al bateria durara mas el litio o el niquel?

Me van perfectos estos vídeos, tengo un corolla TS en el punto de mira y me interesa conocer el mundo híbrido. Saludos y gracias!

Hola si cambio el rin 15 q trae de agencia por un 17 de igual de agencia. Modifica el consumo de gasolina o el funcionamiento del carro? Gracias

Si se tiene que llevar la grua, dime como tienes que colocar la palanca de cambios y si acaso es N, dime si se puede apagar el motor y cerrar sus puertas sin que pite .gracias de antemano de un admirador de tus vídeos

Yo estoy esperando, el modelo Corolla Sedan 1.8 espero sea tan bueno como dicen y explicas en tu intervención, gracias por tus aportes tan buenos y sinceros, un Saludo.

Hola porque han hecho el parachoque trasero tan pronunciado???🤔 un saludo y gracias.

6:12 Hablas de las 2 versiones mas altas de gama: cuáles eran en 2019? Porque ha cambiado... Me interesa el coche y las opciones que planteas. Gracias de antemano

Y el familiar que batería lleva, la del sedán o la del compacto?

Me estoy planteando un Corolla, así que me viene de miedo este vídeo. Muchas gracias!

Me gusta el contenido de este canal

En la web de toyota pone que el consumo WLTP es de 4,3 litros y no los 3,2 l que dices. Y el NEDC 5,1 l

Buenas en el minuto 5´38 se os ha colado una caja de cambios manual... Cómo puede ser eso? un saludo.

Requiere una vision especial este corolla híbrido y de he ahi que te hayas adaptado

Molaba un video de convertir un coche normal a una alternativa eléctrica o glp o diferente, tengo un Cx9 americano y conozco un forero que le ha puesto gas ¿es lo mismo? Manteniendo de los inyectores.

Por favor Juan Francisco, cuando puedas publica un video sobre el Toyota Camry Hybrid 218 HP

Hola puede decirnos por favori cuantos anos tiene la bateria ?

Muchas Gracias. Como siempre muy bien y claro explicado. Me interesa mucho que aclares si es verdad que en ciudad funciona un 80 % en eléctrico. Saludos.

Cometes un pequeño error que es comparar la medida del Corolla hatchback con la del Mazda 3 sedán. Para ser justos el mazda 3 hatchback mide 4,45 ;) Un saludo.

Que opinión tienes del Toyota CHR?

En mexico puedes comprar el corolla con 3 motorizaciones, un 1.8 de 140 caballos, un 2.0 de 160 caballos ambos a gasolina y por último una variante híbrida.

Por favor, una revisión completa de las gafas y sus presentaciones.

HOLA, PODRÍAS HABLAR SOBRE EL NISSAN TOWNSTAR HIBRIDO? ESTOY PENSANDO COMPRAR UNO PARA MI TRABAJO. GRACIAS

Excelente video

El señor Juan Francisco Calero dice muchas más cosas de las que comenta. Tono desenfadado, discurso objetivo, pero es muy interesante saber todo lo que nos cuenta para que saquemos nuestras propias conclusiones. Es hasta dónde puede salvando la ropa uno de los canales con más contenido y más chicha a nivel actual en automoción en España.