J'AI GAGNÉ 30CH/80NM POUR SEULEMENT 2€ !! (Evrymod sur banc)

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2 ай бұрын

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#PDLV #MERCEDES #EVRYMOD #OM605

Пікірлер: 234

@LeMass13282 2 ай бұрын

Sympa de voir que TheFantasio974 s'est reconverti dans la modification automobile

@Keven-xw5tu 2 ай бұрын

Enfoiré j'ai encore trop bue à 2 doigt de croire que tu parlais 1er degré 😭🤣🤕

@KRAKOOLACCI.31 2 ай бұрын

Ta gueuuuuuule😁

@fredy4687 2 ай бұрын

Si jamais astuce utilisé sur certaine voiture, tu peux mettre une diode zener qui te permettra de bloqué la tension maximal que ton capteur MAP peux envoyé à ton calculateur comme ça il garde toute ça plage de fonctionnement normal mais ne pourra pas dire plus de 4.7V et donc 1,4bar par exemple en tout cas vraiment sympa le bruit du 5zyl !

@Whanekill57 2 ай бұрын

Génial !! J'ai exactement fais ça sur une Audi 80 1.9TDI de 1994. Potentiomètre 1K, la différence est flagrante ! Bien sur il faut régler le turbo pour bien bruler le surplus de gasoil. On peut aussi tromper son calculateur/capteur de pression en créant une fuite pour éviter que le calculateur se met en sécurité :)

@tristanroule9106 2 ай бұрын

Il faut baissé ou augmenter le résistance pour gagner les chevaux ?

@Whanekill57 2 ай бұрын

@@tristanroule9106 la résistance à 1000ohm c'est d'origine, et + tu baisses la tension vers 0 et + tu triches sur la valeur de température envoyer au calculateur et en conséquence le débit de gasoil.

@italgru1918 2 ай бұрын

@@Whanekill57 tu regle comment me turbo la dessus, je souhaiterais faire la même sur la mienne de 93, sa se branche ou ?

@Whanekill57 Ай бұрын

@@italgru1918 Je règle la pression turbo en créant une fuite via un robinet. Je fais la même chose sur la durite de pression qui va au calculateur, un robinet de fuite. Tourner la même chose pour les deux. 1.2b c'est top.

@ffigaro60 Ай бұрын

J ai fait cette modif. J ai utilisé un interrupteur bipolaire. Quand je l actionne, j ai l evry mod + un electrovanne qui ouvre le circuit d air du capteur MAP, ce qui fait une dépression, mais régulé (réglé) avec un robinet de pression de turbo. Et donc l informe du capteur MAP erronée au niveau du calculateur. Donc ne rentre pas en sécu à 1,5 bars de pression.

@gettus5492 2 ай бұрын

Projet très sympa pour s'amuser à côté de la 505, je valide !

@romainfontaine6972 2 ай бұрын

Faut mettre un robinet sur le capteur map pour crée une fuite Et la wastegate faut la mettre en pression et plus en dépression pour avoir une pression fix du début à la fin genre 1.8bar

@latypic03cars 2 ай бұрын

C'est la merde quand la pression air et surveiller. Sur ma megane dti pas de capteur donc evrymod et suppression total de la wastegate pression maxi en permanence, 410000 kms 😂

@lewislzt 2 ай бұрын

@@latypic03cars tu as mis aussi un potentiomètre sur ton DTI ?

@sebastienmiguel3553 2 ай бұрын

Et franchement excellent je rigolais du début à la fin voiture que j'ai connu neuf vu mon âge avancé et là franchement le top du top mieux qu'une aujourd'hui😂😂

@parilaanthony3334 2 ай бұрын

Ils sonnent tellement bien ces putains de mazouts

@lexiss972 2 ай бұрын

Y'a pas mieux en sonorité

@khalidbenayed2314 2 ай бұрын

@@lexiss972j’en ai une et franchement je la garde en partie pour la sonorité et c’est un pur kif à conduire

@geo2cv6tron14 2 ай бұрын

Du travail de pro comme toujours 😁🤩👍

@maxontheroadaigain14000 2 ай бұрын

Cest très sympa cette vidéo on délire sur un moteur qui finalement réserve de belles surprises 😅

@Aaa-dx5sr 2 ай бұрын

Shiftec en sueur devant cette vidéo 😂😂😂

@Nico-un6oh 2 ай бұрын

Pour te faire une belle "carto everymod" tu laisse tous branché , capteur map, dépression de la wastgate, tu fait juste 2 tours sur la vis, tu met ton every pile au moment ou la ralenti augmente (mais genre pas plus que 50/trm) Et la tu te retrouve avec un truc propre, qui fume pas de la mort, qui tourne rond donc à peu prêt fiable. Alors oui peut être que tu pourrais gratter 5ch et quelque NM, mais sur un dailly, est ce le but ?

@galetteardennaise3178 2 ай бұрын

Moi je dis turbo KKK 272000, ligne inox diamètre 127, pompe à gazole de camion et...tout pète dans le garage....😁

@CBX500 2 ай бұрын

Beau programme 👍🏻 je signe pour !

@wassimabd9163 2 ай бұрын

Le genre de vidéo à la con comme on aime 👌🏻

@laurentheraut7531 2 ай бұрын

Oui pour une suite !!!!

@TheNicodu972 2 ай бұрын

S 202 quand c’est un break w 202 pour les berline mais magnifique ! J’adore tes vidéo au passage 😘

@Rommmm 2 ай бұрын

C'est pas la temperature d'air que tu trompe mais la position du rack de la pompe à injection. Tu lui fait croire qu'elle envoie moins de carburant que ce qu'elle envoie réellement, donc elle surcompense en envoyant plus de carburant ;)

@Alex-yo6mx 2 ай бұрын

nop tu trompe la temp carbu j'ai fait des test en connaissance de cause grâce au log!

@wheelsstreet4490 2 ай бұрын

Non c'est la température d ait que tu trompes ,en gros elle fait le starter sur toute la plage de régime

@Alex-yo6mx 2 ай бұрын

@@wheelsstreet4490 automatiquement si tu trompe la temps air tu trompe aussi la temps carbu car elle va enrichir a mort pour compenser comme si t en russie dans les pays froid

@Rommmm 2 ай бұрын

@@Alex-yo6mx vous avez tord tous les deux. Les deux pins utilisées: 6 - Green - Rack position (Common) ECU pin 14 7 - Black - Rack position (Side 2) ECU pin 39 Peut être sur d'autres moteurs ca joue sur la température mais pas sur OM605/606

@marcmassart2757 2 ай бұрын

@@Rommmm le rack correspond à quoi?

@mercedesgermanlook1433 23 күн бұрын

Salut anthony , cest quoi comme resistance que tu as mis ... et a quelle endroit ... merci de ta reponse

@OlivierRock-td2on 2 ай бұрын

Excellent je kiffe 😊

@coco7692 2 ай бұрын

Salut superbe vidéo 👍

@memphisraines3668 2 ай бұрын

La chaise parfaite en bas des blocos 😎👌 Il est trop mignon se petit tchoukel 🥰

@cscsa3363 2 ай бұрын

Les potentiometres de guitares sont souvent exponentiel ou logarhytmique, et non lineaire 😜

@guigui668 2 ай бұрын

lhogharythmyqhues

@max07380 2 ай бұрын

salut salut, dis moi , a quel moment il faut s’inquiéter de ne pas recevoir le t-shirt du concours 206 stp?

@bryanwinglarz3793 2 ай бұрын

💨💨🔥Sur la mienne j'ai mis un T avant le capteur map pour le trompé sinon capteur 3 bar sur Amazon . merci pour cette super vidéo je kiff c'est moteur 💨💨🔥

@PREPAFIAB 2 ай бұрын

Yo ! Pour le stage 2 on change le capteur map ! Je fais un OM606 en gardant la pompe edc. Fais ça et tu sera au top 😁

@pzeede7329 Ай бұрын

Tu mais quoi à la place comme capteur ?

@PREPAFIAB Ай бұрын

@@pzeede7329 Capteur 3 bar 👍

@trystang1690 Ай бұрын

@@PREPAFIAB tu l'achètes où ? je fais aussi un OM606 dans ma w210 en gardant la pompe EDC et la boite auto avec le plus de cheveux possible

@giletjaune6538 2 ай бұрын

Salut sut ma corsa 1.5 td Isuzu de 98 je peux faire ça aussi ?

@Pere_merguez666 2 ай бұрын

Si tu veux conserver le potentiomètre d'origine est de pouvoir le tourner à fond tout en aillant une résistance équivalente de 5k, rajoute une résistance de 10k en parallèle du potentiomètre

@fightforyourmind70s 2 ай бұрын

Anthony = master of tuning, pas cher !

@Helder_LeToss 2 ай бұрын

Slt Anthony, j'aime ces vidéos à la con 😅

@AnthonyPerrierPDLV 2 ай бұрын

Merci 😎

@nemesis6621 2 ай бұрын

On veut la partie 2

@fujie-web 2 ай бұрын

Good job Guy ;oP

@Poltu-cs1em 2 ай бұрын

Même nombre de cylindrique qu un RS3 je valide le badge sur le gros mazout!!! +1 abo mon chef

@abidou946 2 ай бұрын

Oui gros cochon 🖤🎶🎵💨pour un deuxième épisode de la mercedes👤👌🏼

@Fbiking40 2 ай бұрын

Excellent ! 👏👏👏👏😁Encore une belle équipe de débilos pas si débiles ! 👍😉 J'aimerais bien avoir cette caisse en daily et pour transporter mon vtt au chaud et protégé des aléas extérieurs... 🤔 Merci pour ce bon moment culturel ! ✌️

@cedd84 Ай бұрын

salut je suis passionné de c 250 td j'ai fais passer la mienne chez digital prog y'a 5 ans d'origine et 147 ch ensuite on a fais déssouder les éprom par le gérant à l'époque et il a fais plusieurs essais rajout pression turbo; gasoil air bref après avoir soudé déssouder 4 fois on est arriver à obtenir un bon ratio couple puissance j'ai supprimé la clim donc raccourcis la courroie et son tendeur plus l'egr et le cata plus ligne inox maison et allégement général jantes slk ce qui donne en départ arrêter que sa bouffe une williams ou golf 5 2.0 140 reprog si on garde le réchauffeur gasoil d'origine c'est idéal pour passé à l'huile de frite et augmenter le couple au passage

@Stephwelder 2 ай бұрын

Bonne idée❤

@beamer.e3447 Ай бұрын

Vidéo très cool par contre sur un diesel rajouter juste de l’air ou juste du Gazoil ça fonctionne car un diesel n’a pas besoin du rapport stoechiométrique pour fonctionner correctement et d’ailleurs d’origine un diesel fonctionne en excédent d’air pour justement ne pas fumer noir

@gayouyouyouyou 2 ай бұрын

elle mérite plus pour le délire

@Alex_Making 2 ай бұрын

Sympa ce projet à côté, ya moyen de bien rigoler avec. Pour la wasegate plutôt que de mettre en direct tu peux pas mettre un robinet et mieux contrôler le moment où elle se met en sécurité ?

@GyFlopeur 2 ай бұрын

Ouaaais on kiff

@JeanPhilippeLETARD Ай бұрын

J'adore cette voix off :D

@Je_joue_a_fortnite_c_tout 2 ай бұрын

on attend la 505 !!!

@aquaryolo1400 2 ай бұрын

Quel sleeper ! 😁🔥

@MeSaucisse 2 ай бұрын

Comment se faire plaisir pour pas cher ! 😂😂✌🏻

@Alexgeass2 2 ай бұрын

Slt Anthony c’est quand que on reçoit les the sherte

@reggio27 2 ай бұрын

Bah ouais mais tu nous fais rire , tu t'attaque a de sacré truc quand même 🤣😅

@jeantily1680 Ай бұрын

le coefficient stœchiométrique n'est valable que sur les moteur essence car le diesel fonctionne en excès d'air, dites moi si je me trompe.

@lenoirstephane9450 2 ай бұрын

impressionnant

@tontonclesd1066 2 ай бұрын

Je dit oui pour la suite sur la merguez 😅😅😅

@cedd84 Ай бұрын

au passage chez digital prog à l'époque le nettoyage hydrogène m'avait apporté 7 ch de différence avant et après , faudrait que j'y retourne histoire de faire une vidéo de ce qu'elle est devenue depuis 10 ans et combien elle en sort encore aujourd'hui

@titoongaming396 2 ай бұрын

On peux faire sa sur un TDI ?

@D_ju 2 ай бұрын

Tant que tu mets pas une cheminée. Mais tu dois avoir une fuite à l'échappement. La om 605 pour tracter la om 606?

@louisvilegros3466 2 ай бұрын

3:10 un mazout fonctionne en excès d’air, pas de rapport stochio. Bisous quand même

@pierre-edouarddillies4310 2 ай бұрын

Oui et non, sur ce OM605 et 606, tu as un débimetre d'air qui permet de mesurer l'air qui rentre et donc d'ajuster la quantité de GO pour jamais trop en mettre. Si tu fais rentrer plus d'air elle va accepter de mettre plus de GO. Sur certains mazout plus récent tu as des clapets à l'admission. C'est pas aussi précis qu'un essence mais tu trouve un certain rapport qui permet une meilleur efficience du moteur

@oliviergricourt4030 2 ай бұрын

@@pierre-edouarddillies4310 Pas de stochio. C'est juste des dispositif antipollution : excès de gasoil : pollution par fumée noire (paye ton cancer et les allergies) et excès d'air : l'oxygène oxyde l'azote et produit des NOx : pollution, irritation des bronches.

@pierreraoul4452 2 ай бұрын

Épisode 2 !😊

@piquetflavien3434 2 ай бұрын

Le câblage avec des câble hifi 😂😂😂😂

@Rubby67 2 ай бұрын

Salut, tu as pchit quoi sur la courroie qui feusait du bruit ?

@AnthonyPerrierPDLV 2 ай бұрын

Du degrippant

@discovery-on-the-island1079 2 ай бұрын

Salut, le fait que tu as libéré la ligne d'échappement joue beaucoup aussi sur le gain ✅Même pour la mesure d'origine sur le banc.

@Osuko 2 ай бұрын

On veut une suite en no limit

@gogo17200 2 ай бұрын

C'est une Sunny Gti-R au début ?

@diegomrts22 2 ай бұрын

La vieille 505 en cours de travaux, c'est bientôt une 506TD 😂

@Paszoive Ай бұрын

Plutot que de condamné la wastegate et de prendre des bars à gogo, faut mettre un robinet manuel pour faire une fuite controlé et gérer la pression turbo ..

@christiannicolle3323 Күн бұрын

Bonjour Marrant comme vidéo. Le problème avec Autodoc, j ai pris de nombreuses fois des pièces chez eux. Rarement déçu mais parfois quand même. En effet ils.marquent leur pièces comme étant en stock, mais en fait elles ne le sont pas et envoient une pièce équivalente d une autre marque que vous ne voulez pas forcément. (De qualité differente) On a donc pas la garantie de recevoir ce qu on a commandé ce qui m'a fait voir ailleurs. Dommage

@manybikes6492 2 ай бұрын

Tu ne peux pas mettre un robinet pour faire une fuite d'air sur ce que le capteur map voit ? Comme ça l'ecu va de lui même fermer la Watergate pour augmenter la pression de turbo

@BOWSER92220 2 ай бұрын

11:54 oh lalaaaaaaa purééééeeee le son du 5 !!!🤤🤤🤤🤤🤤🤤

@AnthonyPerrierPDLV Ай бұрын

Incroyable 🤩

@user-lk5zj3zq7i Ай бұрын

Ola g vue un p'tit bijoux dans le garage une magnifique Mazda 323 !!!! A quand la vidéo ??? Merci et t vidéos 🎉🎉🎉🎉

@Loann_tengat 2 ай бұрын

Manque plus que la cheminé sur le capot 😂

@alexistrecasse3431 2 ай бұрын

Hey mais pourquoi pas lui fait un petit projet ''stance low-cost'' a cette merdo oubien un german/rats look...des combiné de jante en tole elargie (by king tôôôle) flanc tenduet ok est bon hein 👌🏾

@HAFPAM 2 ай бұрын

C'est faisable sur une w211 ?

@trystang1690 Ай бұрын

yes, meme principe, faut tromper la valeur de température du gasoil dans le commun rail

@HAFPAM Ай бұрын

Ok merci car j'ai rien trouvé sur mon modèle 👍

@allichamps3964 Ай бұрын

Pose un rhp 4 ou 5 sur ton arrivée d'essence tu devrais avoir plus de perf et moins de pollution

@Pelocot 2 ай бұрын

Vous avez essayer de mettre un réducteur de diamètre à la wasegate pour mettre une durite qui briderait l'air ? J'dis très certainnement une c*nnerie j'y connais rien, mais vu que votre but est de faire croire au calculateur qu'il a toujours de la pression mais moins alors c'est peut-être une bonne idée

@nicolasanton848 2 ай бұрын

Et juste un robinet de fuite sur la wastegate ?

@eythan.e36 Ай бұрын

C’est une 323 gtr derrière pendant la pub autodoc😳

@wheyg2017 2 ай бұрын

par contre entre toi united driver et casseur de cardant les w202 2.5td vont prendre une cote de ouf 😂

@JeanLouisCrochet 2 ай бұрын

C’est quoi comme version la ptite Mazda 323 qu’on voit dans l’intro ?

@gasguzzlerzfr 2 ай бұрын

323 GT-R

@guillaumejarczyk68 2 ай бұрын

Envoie le calculateur à mario ems il saura quoi faire

@misterbeubeu3206 Ай бұрын

Salut suis tombé par hasard sur ta vidéo , j'ai déjà fait ça en 2004 sur ma seat tdi 150 , il suffit de faire croire que ta voiture est plus froide et le calculateur ajuste le mélange air/carburant . J'avais placer un potentiel , si je vais trop à fond la voiture perd beaucoup en cv . Et aussi ça passe au contrôle , j'ai scotché la boîte en noir . Ça marche mieux sur les injecteurs pompe que rampe commune . Sur le long terme j'ai fait 300 000 kms avec , c'est impeccable.

@PierrePapi 2 ай бұрын

belle petite 323 gti 👍

@Jumeaux51100 Ай бұрын

Auto doc plus jamais des voleurs

@borisbruscino2964 2 ай бұрын

Omg, cette 308 gti serie 1 phase 2.... Magnifique !

@AnthonyPerrierPDLV 2 ай бұрын

Elle sera bientôt à vendre 😄

@nemothais1946 Ай бұрын

Cool merci

@valcurion570 2 ай бұрын

Ça manque d'aileron, de neon et de stickers quand même.

@anthonymary995 2 ай бұрын

C'est possible de faire ça sur un HDi ?

@choupisson1064 2 ай бұрын

Oui avec un potentiomètre sur le capteur de pression de rampe

@ianrosafranklhein1419 2 ай бұрын

Une Sunny gti ?

@geoffreylgd2330 2 ай бұрын

Course Évry mod mercedes contre tds(pdlv boiserie )

@dertod59 2 ай бұрын

Ameliore l'arrivée d'air et ligne d'échappement sa coute pas grand chose

@lolo63130 2 ай бұрын

C'est exactement le principe ee boitier additionnel vendu a prix d'or tromper la valeur d'injection.

@user-cr8tk2zg3u 2 ай бұрын

Euh elle est a qui la Master Mazda rouge a 4:10 ?? Je kiff cette caisse et la côte quelle a 😱...

@AnthonyPerrierPDLV 2 ай бұрын

Phil

@romainameuw9418 2 ай бұрын

fait pareille sur un 2L hdi 🤣💪

@senetaireluluenviree Ай бұрын

usine a charbon en marche sa turbotte

@jojolerigolo4055 2 ай бұрын

La 323 gtr au fond du garage là on veut en savoir plus 🤩

@mattsantana7602 Ай бұрын

La GT et la GTR ne sont pas a lui 😁

@jojolerigolo4055 Ай бұрын

@@mattsantana7602 bien dommage je kiff ces caisses 😀

@kirik9051 2 ай бұрын

les premières minutes, je me suis dit elle est où la voie off. Mais tout va bien, elle s'est rattrapée par la suite

@sebastiendijoux9632 2 ай бұрын

C'est normal que tu passe en dégradé car tu as la consigne de pression turbo mais aussi le couple et la charge demandé et envoyé du coup tu ne respecte pas cela c'est normal Teddy te renseignera mieux

@Solymanlmrini 2 ай бұрын

Salut 2€ ? Et les passages au banc c’est gratuit ? Si pour toi oui mais si d’autre veut faire pareil ce n’est pas donner quand même donc au temps faire un reprog.

@vamp9747 2 ай бұрын

2€ = gain de performance. Pas vérification des performances

@Dgperformance26 2 ай бұрын

Après le passage au banc c’est pas forcément très chère! Nous sommes à 60€ le passage et 120€ la location à l’heure du banc de puissance , on est loin des prix des cartographies!

@Solymanlmrini 2 ай бұрын

@@Dgperformance26 je me suis basé sur mon regrop de 20 ans sur une 206 hdi 129ch avec passage au banc j’avais payé 450€. Je sais que les prix de reprog ça à baissé. Mais j’ai pas pensé que ça a aussi augmenté comme tous ? Donc 200€ contre 450€ j’ai dit car une reprog si c’est bien fais ça dure une vie. J’ai encore la 206 elle as 70000km, oui je roule pas beaucoup ces dernières années. Mais je ne sais pas si le système a 2€ est fiable ?