Это значит обратка у тебя хорошо греет! Дело каждого, хочешь лей! Я не раз видел как разная химия работает. Я б лучше в бак нассал, больше эффекта! А принцип работы жидкости И, это отсорбировать на себя влагу, а не предотвращать парафинизацию топлива!

Какая обратная,если я при заправке залил и как слеза через 2 минуты,может ты жидкость И левую где-то приобрёл,лет 10 пользуюсь,за это время стала немножко хуже,но всегда выручает,а разные гели,моли,приеду посмотри,как ребята мучаются,спасает ещё керасин

@@user-dw9tx4mw7i керосин да, тут без вопросов! Разных производителей пробовал жидкость И, и везде один эффект- никакой! Наглядное видео есть, где фуру грели, там водила до того как замерз лил жидкость И. Там видно во что превратилась эта бадяга!

@@za_bortomСогласен, я тоже какую только не пробовал химию, все херня, жидкость И тоже и покупную и Авиационную, эффекта не увидел. Позже приехал мой сосед в гости к своим родителям, он служит борт механиком в Новосибирском авиационном Полку транспортной авиации, я у него спросил за жидкость И, он мне объяснил что жидкость и они добавляют в керосин для того чтобы на высоте в 10.000 метров не было кристаллов льда в керосине, и не забивало топливную магистраль. Читал, изучал, во всех учебниках написано тоже самое, чтобы убрать влагу из топлива, кристаллы льда. Дома сам провел эксперимент, налил в ведро дизеля, добавил воды грамм 35-50 налил крышку от полторашки жидкости И хорошо размешал, через 10 минут воды как и не было! Так что так, не слушай дружище сказочников этих, я тоже пытался что-то людям донести, а мне столько хейта прилетело, что я не водитель, а они все водители, в -50 на летней салярке в Антарктиде ездят, просто пузырек 200 грамм тормозной жидкости на бак льют, и у них салярка на глазах становилась как слеза.

Сколько лить надо этой жидкости???